ਜੀਓਨ ਪੈਨਟੇਰਾ (CBF 150)
Geon Pantera (CBF 150) ਮਸ਼ਹੂਰ ਸੜਕ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੀ ਤੀਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਹੈ, ਜੋ ਸ਼ਹਿਰੀ ਜਾਂ ਪੇਂਡੂ ਵਰਤੋਂ ਲਈ ਆਦਰਸ਼ ਹੈ। ਮੁੱਖ ਕੰਮ ਜਿਸ 'ਤੇ ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਇੰਜੀਨੀਅਰਾਂ ਨੇ ਕੰਮ ਕੀਤਾ ਸੀ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ, ਰੱਖ-ਰਖਾਅ, ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੀ ਸੌਖ, ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ ਅਤੇ ਆਰਾਮ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਣਾ ਸੀ।
2014 ਵਿੱਚ, ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਦੀ ਤੀਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਨੇ ਰੋਸ਼ਨੀ ਦੇਖੀ, ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ ਸੰਸ਼ੋਧਿਤ ਹੈੱਡਲਾਈਟ, ਇੱਕ ਵੱਖਰੀ ਟੇਫਲੋਨ-ਕੋਟੇਡ ਚੇਨ ਅਤੇ ਇੱਕ ਜੈੱਲ ਬੈਟਰੀ ਦੇ ਨਾਲ ਇਸਦੇ ਪੂਰਵਵਰਤੀ ਨਾਲੋਂ ਵੱਖਰੀ ਹੈ। ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਦੇ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਹੀ ਅਸਲੀ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਨੂੰ ਗੈਸ ਟੈਂਕ ਲਈ ਸਜਾਵਟੀ ਟ੍ਰਿਮਸ ਨਾਲ ਪੂਰਕ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ.
ਫੋਟੋ ਸੰਗ੍ਰਹਿ ਜੀਓਨ ਪੈਨਟੇਰਾ (CBF 150)
ਚੈਸੀ / ਬ੍ਰੇਕ
ਰਾਮ
ਫਰੇਮ ਦੀ ਕਿਸਮ: ਸਟੀਲ ਟਿularਬੂਲਰ
ਮੁਅੱਤਲ
ਸਾਹਮਣੇ ਮੁਅੱਤਲ ਦੀ ਕਿਸਮ: 30 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਦੂਰਬੀਨ ਫੋਰਕ
ਰੀਅਰ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਟਾਈਪ: ਦੋ ਸਦਮੇ ਸਮਾਈ
ਬ੍ਰੇਕ ਸਿਸਟਮ
ਫਰੰਟ ਬ੍ਰੇਕਸ: 1-ਪਿਸਟਨ ਕੈਲੀਪਰ ਨਾਲ ਇੱਕ ਡਿਸਕ
ਡਿਸਕ ਵਿਆਸ, ਮਿਲੀਮੀਟਰ: 260
ਰੀਅਰ ਬ੍ਰੇਕ: ਡਰੱਮ
Технические характеристики
ਮਾਪ
ਲੰਬਾਈ, ਮਿਲੀਮੀਟਰ: 2050
ਚੌੜਾਈ, ਮਿਲੀਮੀਟਰ: 760
ਕੱਦ, ਮਿਲੀਮੀਟਰ: 1075
ਸੀਟ ਦੀ ਉਚਾਈ: 770
ਬੇਸ, ਮਿਲੀਮੀਟਰ: 1270
ਗਰਾਉਂਡ ਕਲੀਅਰੈਂਸ, ਮਿਲੀਮੀਟਰ: 160
ਸੁੱਕਾ ਭਾਰ, ਕਿੱਲੋ: 112
ਬਾਲਣ ਟੈਂਕ ਵਾਲੀਅਮ, l: 14
ਇੰਜਣ
ਇੰਜਣ ਦੀ ਕਿਸਮ: ਚਾਰੇ-ਦੌਰੇ
ਇੰਜਣ ਵਿਸਥਾਪਨ, ਸੀਸੀ: 149
ਵਿਆਸ ਅਤੇ ਪਿਸਟਨ ਸਟਰੋਕ, ਮਿਲੀਮੀਟਰ: 57.3 57.8 X
ਕੰਪਰੈਸ਼ਨ ਅਨੁਪਾਤ: 9.2:1
ਸਿਲੰਡਰਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ: 1
ਵਾਲਵ ਦੀ ਗਿਣਤੀ: 2
ਪਾਵਰ ਸਿਸਟਮ: ਕਾਰਬਰੇਟਰ
ਪਾਵਰ, ਐਚਪੀ: 11.5
ਟਾਰਕ, ਐਨ * ਮੀਟਰ ਆਰਪੀਐਮ 'ਤੇ: 12 ਤੇ 5500
ਲੁਬਰੀਕੇਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ: ਦਬਾਅ ਹੇਠ ਮਜਬੂਰ, ਗਿੱਲਾ ਸੰਪੰਨ
ਕੂਲਿੰਗ ਕਿਸਮ: ਹਵਾ
ਬਾਲਣ ਦੀ ਕਿਸਮ: ਗੈਸੋਲੀਨ
ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ: DCI
ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀ: ਬਿਜਲੀ
ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ
ਕਲਚ: ਮਲਟੀ-ਡਿਸਕ, ਤੇਲ ਦਾ ਇਸ਼ਨਾਨ
ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ: ਮਕੈਨੀਕਲ
ਗੇਅਰ ਦੀ ਗਿਣਤੀ: 5
ਡਰਾਈਵ ਯੂਨਿਟ: ਚੇਨ
ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਸੂਚਕ
ਅਧਿਕਤਮ ਗਤੀ, ਕਿਮੀ / ਘੰਟਾ: 110
ਪੈਕੇਜ ਸੰਖੇਪ
ਪਹੀਏ
ਡਿਸਕ ਵਿਆਸ: 18
ਟਾਇਰ: ਸਾਹਮਣੇ: 2.75-18; ਵਾਪਸ: 90 / 90-18
