ਮੇਰੇ ਮੋਟਰਹੋਮ ਵਿੱਚ ਸਰਕਟ ਬ੍ਰੇਕਰ ਕਿੱਥੇ ਸਥਿਤ ਹੈ?
ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਕਦੇ ਮੋਟਰਹੋਮ ਵਿੱਚ ਗਏ ਹੋ ਅਤੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਨਹੀਂ ਪਤਾ ਕਿ ਸਰਕਟ ਬ੍ਰੇਕਰ ਕਿੱਥੇ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਗਾਈਡ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਸਨੂੰ ਲੱਭਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰੇਗੀ।
ਤੁਹਾਡੇ RV (RV, ਟ੍ਰੇਲਰ, RV, ਆਦਿ) ਵਿੱਚ ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਤੁਹਾਨੂੰ RV ਸਰਕਟ ਬ੍ਰੇਕਰ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਲਈ ਕਹਿ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਇਹ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਸ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕਰਨ ਜਾਂ ਇਸ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਲਈ ਬਿਲਕੁਲ ਪਤਾ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਕਿੱਥੇ ਹੈ। ਨਾਲ ਹੀ, ਜੇਕਰ ਸਮੱਸਿਆ ਰਿਗ ਦੇ ਇੱਕ ਖਾਸ ਹਿੱਸੇ ਨਾਲ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਹ ਜਾਣਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੋਏਗੀ ਕਿ ਇਸਦੇ ਲਈ ਕਿਹੜਾ ਸਵਿੱਚ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਇੱਥੇ ਕਈ ਮਾਮੂਲੀ ਹਨ।
ਆਪਣੇ ਆਰਵੀ ਵਿੱਚ ਸਰਕਟ ਬ੍ਰੇਕਰ ਲੱਭਣ ਲਈ, ਆਰਵੀ ਸਵਿੱਚ ਪੈਨਲ ਦੀ ਭਾਲ ਕਰੋ। ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਹ ਫਰਸ਼ ਦੇ ਨੇੜੇ ਕੰਧ 'ਤੇ ਸਥਿਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਪਲਾਸਟਿਕ ਦੀ ਚਾਦਰ ਨਾਲ ਢੱਕਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਫਰਿੱਜ, ਬਿਸਤਰੇ, ਅਲਮਾਰੀ ਜਾਂ ਪੈਂਟਰੀ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਜਾਂ ਹੇਠਾਂ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਕੁਝ RVs ਵਿੱਚ, ਇਹ ਇੱਕ ਅਲਮਾਰੀ ਜਾਂ ਬਾਹਰੀ ਸਟੋਰੇਜ ਡੱਬੇ ਦੇ ਅੰਦਰ ਲੁਕਿਆ ਹੋਵੇਗਾ। ਇੱਕ ਵਾਰ ਖੋਜਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਖਾਸ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ।
ਸਵਿੱਚਾਂ ਨੂੰ ਲੱਭਣਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਨਹੀਂ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਹ ਵੀ ਜਾਣਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ ਕਿ ਉਹਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਨੂੰ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਕਿਸੇ ਖਾਸ ਸਥਿਤੀ ਨਾਲ ਕਿਵੇਂ ਨਜਿੱਠਣਾ ਹੈ।
ਵੈਨ ਸਵਿੱਚ ਪੈਨਲ
ਮੋਟਰਹੋਮ ਸਰਕਟ ਬਰੇਕਰ ਸਵਿੱਚ ਪੈਨਲ ਦੇ ਅੰਦਰ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਇਸ ਲਈ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਹ ਜਾਣਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਕਿ ਪੈਨਲ ਕਿੱਥੇ ਹੈ।
ਪੈਨਲ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕੰਧਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ 'ਤੇ ਫਰਸ਼ ਦੇ ਨੇੜੇ ਨੀਵੇਂ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਸਥਿਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਸਨੂੰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਨਜ਼ਰ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਰੱਖਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਪਿੱਛੇ ਜਾਂ ਕਿਸੇ ਚੀਜ਼ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਵੀ ਲੁਕਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਇੱਕ ਫਰਿੱਜ, ਇੱਕ ਬਿਸਤਰਾ, ਇੱਕ ਅਲਮਾਰੀ ਜਾਂ ਇੱਕ ਪੈਂਟਰੀ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਕੁਝ RVs ਨੇ ਇਸਨੂੰ ਅਲਮਾਰੀਆਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਦੇ ਅੰਦਰ ਲੁਕਾਇਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜਾਂ ਤੁਸੀਂ ਇਸਨੂੰ ਬਾਹਰੀ ਸਟੋਰੇਜ ਡੱਬੇ ਵਿੱਚ ਲੱਭ ਸਕਦੇ ਹੋ।
ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਅਜੇ ਵੀ ਅਨਿਸ਼ਚਿਤ ਹੋ ਜਾਂ ਇਸਨੂੰ ਲੱਭ ਨਹੀਂ ਸਕਦੇ ਹੋ:
- ਜੇ ਇਹ ਇੱਕ ਪੁਰਾਣਾ ਮੋਟਰਹੋਮ ਹੈ, ਤਾਂ ਕਾਰ ਦੇ ਫਰਸ਼ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਦੇਖੋ।
- ਕੀ ਤੁਸੀਂ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਅਲਮਾਰੀਆਂ ਅਤੇ ਬਾਹਰਲੇ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟਾਂ ਦੇ ਅੰਦਰ ਦੇਖਿਆ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਕਿਸੇ ਵੀ ਉਪਕਰਣ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਨਹੀਂ ਹੈ?
- ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਅਜੇ ਵੀ ਇਹ ਨਹੀਂ ਲੱਭ ਸਕਦੇ ਹੋ ਤਾਂ ਆਪਣੀ ਕਾਰ ਦੇ ਮਾਲਕ ਦੇ ਮੈਨੂਅਲ ਵਿੱਚ ਦੇਖੋ। ਕੁਝ RVs ਵਿੱਚ, ਤੁਸੀਂ ਇਸਨੂੰ ਅਚਾਨਕ ਸਥਾਨ ਵਿੱਚ ਲੱਭ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਜਾਂ ਕਾਰਗੋ ਸੈਂਟਰ ਦੀ ਸਤ੍ਹਾ ਦੇ ਅੰਦਰ।
ਤੁਹਾਨੂੰ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਹੀ ਪਤਾ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਸਵਿੱਚ ਪੈਨਲ ਕਿੱਥੇ ਸਥਿਤ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਤੁਸੀਂ ਕਿਸੇ ਵੀ ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਦੇ ਵਾਪਰਦੇ ਹੀ ਹੱਲ ਕਰ ਸਕੋ।
ਮੋਟਰਹੋਮ ਸਰਕਟ ਤੋੜਨ ਵਾਲੇ
ਸਾਰੇ ਸਰਕਟ ਬ੍ਰੇਕਰਾਂ ਦੀ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਆਰਵੀ ਸਰਕਟ ਬ੍ਰੇਕਰ ਨੂੰ ਵੀ ਅਚਾਨਕ ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਵਾਧੇ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਬਿਜਲੀ ਸਪਲਾਈ ਵਿੱਚ ਵਿਘਨ ਪਾਉਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।
ਇਹ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਝਟਕੇ ਤੋਂ ਬਚਾਉਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਬਿਜਲੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਵਿੱਚ ਖਰਾਬੀ ਦੇ ਕਾਰਨ ਰਿਗ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਜਾਂ ਅੱਗ ਤੋਂ ਵੀ ਬਚਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਕੋਈ ਸਵਿੱਚ ਟ੍ਰਿਪ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਕੋਈ ਚੀਜ਼ ਇਸਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਰਹੀ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਸਦੀ ਵੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋਵੇਗੀ। ਜਾਂ, ਜੇਕਰ ਰਿਗ ਦੇ ਕੁਝ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਬਿਜਲੀ ਦਾ ਨੁਕਸਾਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਸਵਿੱਚ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।
ਸਵਿੱਚ ਪੈਨਲ ਦੇ ਅੰਦਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਹ ਮਿਲੇਗਾ:
- ਮੁੱਖ ਸਵਿੱਚ (110V) ਸਾਰੀ ਪਾਵਰ ਨੂੰ ਕੰਟਰੋਲ ਕਰਦਾ ਹੈ।
- ਤੁਹਾਡੇ ਮੋਟਰਹੋਮ ਵਿੱਚ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਡਿਵਾਈਸਾਂ ਅਤੇ ਉਪਕਰਨਾਂ ਲਈ ਕਈ ਛੋਟੇ ਸਵਿੱਚ, ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ 12 ਵੋਲਟਸ।
- ਪਾਵਰ ਪੋਲ, ਵਾਧੂ ਪਾਵਰ ਸਰੋਤ ਵਜੋਂ ਵਰਤਣ ਲਈ ਇੱਕ ਬਾਹਰੀ ਸਵਿੱਚ, ਕੁਝ ਕੈਂਪ ਸਾਈਟਾਂ ਅਤੇ ਆਰਵੀ ਪਾਰਕਾਂ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
- ਖਾਸ ਡਿਵਾਈਸਾਂ ਅਤੇ ਪਲੱਗਇਨਾਂ ਲਈ ਫਿਊਜ਼।
ਹੇਠਾਂ, ਮੈਂ ਕੁਝ ਆਮ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਨੂੰ ਕਵਰ ਕੀਤਾ ਹੈ ਜੋ ਪੈਦਾ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ ਤਾਂ ਜੋ ਤੁਹਾਨੂੰ ਪਤਾ ਹੋਵੇ ਕਿ ਉਹਨਾਂ ਨਾਲ ਕਿਵੇਂ ਨਜਿੱਠਣਾ ਹੈ।
ਆਰਵੀ ਸਰਕਟ ਤੋੜਨ ਵਾਲਿਆਂ ਨਾਲ ਆਮ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ
ਇਸ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਸੋਚੋ ਕਿ ਸਮੱਸਿਆ ਤੁਹਾਡੇ ਮੋਟਰਹੋਮ ਵਿੱਚ ਹੈ, ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਕਿ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਪਾਵਰ ਆਊਟੇਜ ਨਹੀਂ ਹੈ ਅਤੇ ਖੰਭੇ ਦਾ ਸਵਿੱਚ ਟ੍ਰਿਪ ਨਹੀਂ ਹੋਇਆ ਹੈ। ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਿਰਫ਼ RV ਦੇ ਸਵਿੱਚ ਪੈਨਲ ਨੂੰ ਐਕਸੈਸ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਪਵੇਗੀ ਜੇਕਰ ਇਸਦੇ ਅੰਦਰਲੇ ਸਵਿੱਚਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਟ੍ਰਿਪ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ ਜਾਂ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ।
ਬ੍ਰੇਕਰ ਨੂੰ ਮੁੜ ਬੰਦ ਕਰਨ ਵੇਲੇ ਸਾਵਧਾਨ ਰਹੋ ਕਿਉਂਕਿ ਤੁਸੀਂ ਉੱਚ ਵੋਲਟੇਜ ਵਾਲੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋਵੋਗੇ। ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਵਿੱਚ ਪੈਨਲ ਦੇ ਅੰਦਰ ਹੋਰ ਫਿੱਡਲ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ, ਤਾਂ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਕਿ ਮੁੱਖ ਪਾਵਰ ਸਵਿੱਚ ਪਹਿਲਾਂ ਬੰਦ ਹੈ।
ਇੱਥੇ ਕੁਝ ਆਮ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਹਨ ਜੋ ਇੱਕ RV ਬ੍ਰੇਕਰ ਨੂੰ ਸਫ਼ਰ ਕਰਨ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਦੀਆਂ ਹਨ:
ਓਵਰਲੋਡ ਸਰਕਟ - ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਇੱਕੋ ਸਰਕਟ ਅਤੇ ਸਵਿੱਚ ਟ੍ਰਿਪ 'ਤੇ ਕਈ ਡਿਵਾਈਸਾਂ ਜਾਂ ਡਿਵਾਈਸਾਂ ਹਨ, ਤਾਂ ਇਸਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਚਾਲੂ ਕਰੋ, ਪਰ ਇਸ ਵਾਰ ਘੱਟ ਡਿਵਾਈਸਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ। ਜੇਕਰ ਘਰੇਲੂ ਉਪਕਰਨਾਂ ਵਿੱਚ ਮਾਈਕ੍ਰੋਵੇਵ ਓਵਨ, ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ, ਜਾਂ ਹੋਰ ਉੱਚ-ਊਰਜਾ ਉਪਕਰਨ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ, ਤਾਂ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਸਮਰਪਿਤ (ਸਾਂਝਾ ਨਹੀਂ) ਸਰਕਟ ਨਾਲ ਕਨੈਕਟ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
ਖਰਾਬ ਕੋਰਡ ਜਾਂ ਆਊਟਲੇਟ - ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਕੋਰਡ ਜਾਂ ਆਊਟਲੈਟ ਨੂੰ ਕੋਈ ਨੁਕਸਾਨ ਦੇਖਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਵਿੱਚ ਨੂੰ ਵਾਪਸ ਚਾਲੂ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਠੀਕ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਇਸਨੂੰ ਬਦਲਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
ਸ਼ਾਰਟ ਸਰਕਟ - ਜੇਕਰ ਉਪਕਰਣ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸ਼ਾਰਟ ਸਰਕਟ ਹੈ, ਤਾਂ ਸਮੱਸਿਆ ਉਪਕਰਣ ਵਿੱਚ ਹੈ, ਸਵਿੱਚ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ। ਸਵਿੱਚ ਨੂੰ ਵਾਪਸ ਚਾਲੂ ਕਰੋ ਪਰ ਇਸਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਵਰਤਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਉਪਕਰਣ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ।
ਖਰਾਬ ਸਵਿੱਚ - ਜੇਕਰ ਟ੍ਰਿਪ ਕਰਨ ਦਾ ਕੋਈ ਸਪੱਸ਼ਟ ਕਾਰਨ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਤਾਂ ਸਰਕਟ ਬ੍ਰੇਕਰ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਮੁੱਖ ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ ਬੰਦ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਹੀ ਅਜਿਹਾ ਕਰੋ।
ਜੇਕਰ ਸਮੱਸਿਆ ਸ਼ੱਟਡਾਊਨ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਪਰ ਸਵਿੱਚ ਚਾਲੂ ਹੋਣ ਦੌਰਾਨ ਪਾਵਰ ਦਾ ਨੁਕਸਾਨ ਹੈ, ਤਾਂ ਸਵਿੱਚ ਨੁਕਸਦਾਰ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਸਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਜਾਂਚਣਾ ਅਤੇ ਬਦਲਣਾ ਪੈ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਸੰਖੇਪ ਵਿੱਚ
ਇਹ ਲੇਖ ਤੁਹਾਡੇ ਮੋਟਰਹੋਮ ਵਿੱਚ ਸਰਕਟ ਤੋੜਨ ਵਾਲਿਆਂ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਉਣ ਬਾਰੇ ਸੀ।
ਤੁਸੀਂ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਸਵਿੱਚ ਪੈਨਲ ਵਿੱਚ ਪਾਓਗੇ। ਤੁਹਾਨੂੰ ਪਤਾ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਕਿੱਥੇ ਹੈ ਜੇਕਰ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਯਾਤਰਾ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਪੈਨਲ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਫਰਸ਼ ਦੇ ਨੇੜੇ ਕੰਧ 'ਤੇ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਕਸਰ ਪਲਾਸਟਿਕ ਦੀ ਸ਼ੀਟ ਨਾਲ ਢੱਕਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਫਰਿੱਜ, ਬਿਸਤਰੇ, ਅਲਮਾਰੀ ਜਾਂ ਪੈਂਟਰੀ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਜਾਂ ਹੇਠਾਂ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਹਾਲਾਂਕਿ, ਕੁਝ ਆਰਵੀਜ਼ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਇੱਕ ਅਚਾਨਕ ਜਗ੍ਹਾ ਵਿੱਚ ਲੁਕਿਆ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਥਾਂ ਦੇਖਣ ਲਈ ਉੱਪਰ ਵੈਨ ਸਵਿੱਚ ਪੈਨਲਾਂ 'ਤੇ ਸੈਕਸ਼ਨ ਦੇਖੋ।
ਵੀਡੀਓ ਲਿੰਕ
