ਜੀ-ਮੈਕਸ ਰੇਸਰ 250
ਜੀ-ਮੈਕਸ ਰੇਸਰ 250 ਹਮਲਾਵਰ ਸਟਾਈਲਿੰਗ ਵਾਲੀ ਇੱਕ ਕੁਸ਼ਲ ਸਪੋਰਟ ਬਾਈਕ ਹੈ। ਇਹ ਮਾਡਲ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਸਵਾਰੀਆਂ ਲਈ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਹੈ, ਪਰ ਇੱਕ ਤਜਰਬੇਕਾਰ ਰਾਈਡਰ ਵੀ ਇਸ ਬਾਈਕ ਵਿੱਚ ਦਿਲਚਸਪੀ ਲੈਣਗੇ। 224 ਕਿਊਬਿਕ ਸੈਂਟੀਮੀਟਰ ਦੇ ਵਿਸਥਾਪਨ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਚਾਰ-ਵਾਲਵ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਇੱਕ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਫੋਰਸ ਵਜੋਂ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਕੂਲਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਏਅਰ ਆਇਲ ਹੈ।
ਜਿਸ ਚੈਸੀ 'ਤੇ ਬਾਈਕ ਬਣਾਈ ਗਈ ਹੈ, ਉਸ ਨੂੰ ਸਭ ਤੋਂ ਛੋਟੇ ਵੇਰਵਿਆਂ 'ਤੇ ਸੋਚਿਆ ਗਿਆ ਹੈ। ਇਹ ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਰਾਈਡ ਦੌਰਾਨ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਨੂੰ ਸਥਿਰ ਰੱਖਦਾ ਹੈ। ਮਾਡਲ ਇੱਕ ਕੁਸ਼ਲ ਫੇਅਰਿੰਗ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ ਜੋ ਹਵਾ ਦੇ ਟਾਕਰੇ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਆਵਾਜਾਈ ਦੀ ਗਤੀ ਸੀਮਾ ਨੂੰ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਫੋਟੋ ਸੰਗ੍ਰਹਿ ਜੀ-ਮੈਕਸ ਰੇਸਰ 250
ਚੈਸੀ / ਬ੍ਰੇਕ
ਮੁਅੱਤਲ
ਸਾਹਮਣੇ ਮੁਅੱਤਲ ਦੀ ਕਿਸਮ: ਟੈਲੀਸਕੋਪਿਕ ਫੋਰਕ
ਰੀਅਰ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਟਾਈਪ: ਮੋਨੋਸ਼ੋਕ ਨਾਲ ਪੈਂਡੂਲਮ
ਬ੍ਰੇਕ ਸਿਸਟਮ
ਫਰੰਟ ਬ੍ਰੇਕਸ: 2-ਪਿਸਟਨ ਕੈਲੀਪਰ ਨਾਲ ਇੱਕ ਡਿਸਕ
ਰੀਅਰ ਬ੍ਰੇਕ: 1-ਪਿਸਟਨ ਕੈਲੀਪਰ ਨਾਲ ਇੱਕ ਡਿਸਕ
Технические характеристики
ਮਾਪ
ਲੰਬਾਈ, ਮਿਲੀਮੀਟਰ: 1960
ਚੌੜਾਈ, ਮਿਲੀਮੀਟਰ: 730
ਕੱਦ, ਮਿਲੀਮੀਟਰ: 1060
ਸੀਟ ਦੀ ਉਚਾਈ: 770
ਬੇਸ, ਮਿਲੀਮੀਟਰ: 1340
ਗਰਾਉਂਡ ਕਲੀਅਰੈਂਸ, ਮਿਲੀਮੀਟਰ: 150
ਸੁੱਕਾ ਭਾਰ, ਕਿੱਲੋ: 139
ਬਾਲਣ ਟੈਂਕ ਵਾਲੀਅਮ, l: 14
ਇੰਜਣ
ਇੰਜਣ ਦੀ ਕਿਸਮ: ਚਾਰੇ-ਦੌਰੇ
ਇੰਜਣ ਵਿਸਥਾਪਨ, ਸੀਸੀ: 224
ਸਿਲੰਡਰਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ: 1
ਪਾਵਰ ਸਿਸਟਮ: ਕਾਰਬਰੇਟਰ
ਪਾਵਰ, ਐਚਪੀ: 17
ਟਾਰਕ, ਐਨ * ਮੀਟਰ ਆਰਪੀਐਮ 'ਤੇ: 18.3 ਤੇ 8000
ਕੂਲਿੰਗ ਕਿਸਮ: ਹਵਾ-ਤੇਲ
ਬਾਲਣ ਦੀ ਕਿਸਮ: ਗੈਸੋਲੀਨ
ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ: ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਸੀ.ਡੀ.ਆਈ.
ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀ: ਬਿਜਲੀ
ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ
ਕਲਚ: ਮਲਟੀ-ਡਿਸਕ, ਤੇਲ ਦਾ ਇਸ਼ਨਾਨ
ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ: ਮਕੈਨੀਕਲ
ਗੇਅਰ ਦੀ ਗਿਣਤੀ: 5
ਡਰਾਈਵ ਯੂਨਿਟ: ਚੇਨ
ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਸੂਚਕ
ਅਧਿਕਤਮ ਗਤੀ, ਕਿਮੀ / ਘੰਟਾ: 145
ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ (l. ਪ੍ਰਤੀ 100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ): 2.5
ਪੈਕੇਜ ਸੰਖੇਪ
ਪਹੀਏ
ਡਿਸਕ ਵਿਆਸ: 17
ਡਿਸਕ ਦੀ ਕਿਸਮ: ਹਲਕਾ ਅਲੌਅ
ਟਾਇਰ: ਸਾਹਮਣੇ: 110 / 70-17; ਵਾਪਸ: 130 / 70-17
