ਫੁੱਟਬਾਲ ਝਗੜਾ: ਟੌਮ ਬ੍ਰੈਡੀ ਦਾ ਕਾਰ ਸੰਗ੍ਰਹਿ ਬਨਾਮ ਡੇਵਿਡ ਬੇਖਮ ਦਾ ਸੰਗ੍ਰਹਿ

ਟੌਮ ਬ੍ਰੈਡੀ ਅਤੇ ਡੇਵਿਡ ਬੇਖਮ ਸਾਡੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦੇ ਦੋ ਮਹਾਨ ਅਥਲੀਟ ਹਨ। ਉਹ ਦੋਵੇਂ ਫੁੱਟਬਾਲ ਦਾ ਆਪਣਾ ਸੰਸਕਰਣ ਖੇਡਦੇ ਹਨ: ਟੌਮ ਬ੍ਰੈਡੀ ਅਮਰੀਕੀ ਸੰਸਕਰਣ ਖੇਡਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਤੁਹਾਡੇ ਹੱਥਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਡੇਵਿਡ ਬੇਖਮ ਨੇ ਅਮਰੀਕੀ ਸੰਸਕਰਣ ਨੂੰ ਛੱਡ ਕੇ ਸਭ ਕੁਝ ਖੇਡਿਆ ਹੈ, ਜੋ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਤੁਹਾਡੀਆਂ ਲੱਤਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਅਸੀਂ ਇਸ ਬਾਰੇ ਬਹਿਸ ਨਹੀਂ ਕਰਾਂਗੇ ਕਿ ਕਿਹੜਾ "ਫੁੱਟਬਾਲ" "ਸਹੀ" ਹੈ। ਇਸ ਦੀ ਬਜਾਇ, ਆਓ ਹੱਥ 'ਤੇ ਖਿਡਾਰੀਆਂ 'ਤੇ ਧਿਆਨ ਦੇਈਏ।

ਟੌਮ ਬ੍ਰੈਡੀ ਨਿਊ ਇੰਗਲੈਂਡ ਪੈਟ੍ਰੋਅਟਸ ਲਈ 40 ਸਾਲ ਪੁਰਾਣਾ ਕੁਆਰਟਰਬੈਕ ਹੈ। ਉਹ ਪੰਜ ਸੁਪਰ ਬਾਊਲ (ਚਾਰ MVP ਅਵਾਰਡਾਂ ਦੇ ਨਾਲ) ਜਿੱਤਣ ਵਾਲੇ ਸਿਰਫ ਦੋ ਖਿਡਾਰੀਆਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਉਸਨੂੰ ਇਤਿਹਾਸ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਸਫਲ (ਅਤੇ GOAT) ਅਮਰੀਕੀ ਫੁੱਟਬਾਲ ਖਿਡਾਰੀ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ। ਉਹ ਕਰੀਅਰ ਦੇ ਕੁੱਲ ਪਾਸਿੰਗ ਯਾਰਡਾਂ ਵਿੱਚ ਚੌਥੇ ਨੰਬਰ 'ਤੇ ਹੈ, ਕਰੀਅਰ ਪਾਸਿੰਗ ਯਾਰਡਾਂ ਵਿੱਚ ਤੀਜੇ ਨੰਬਰ 'ਤੇ ਹੈ, ਅਤੇ ਕੈਰੀਅਰ ਪਾਸਿੰਗ ਯਾਰਡਾਂ ਵਿੱਚ ਤੀਜੇ ਨੰਬਰ 'ਤੇ ਹੈ। ਉਸਨੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਹੋਰ ਕੁਆਰਟਰਬੈਕ ਨਾਲੋਂ ਵੱਧ ਪਲੇਆਫ ਗੇਮਾਂ ਜਿੱਤੀਆਂ ਅਤੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਕਿਸੇ ਵੀ ਖਿਡਾਰੀ ਨਾਲੋਂ ਵੱਧ ਪਲੇਆਫ ਗੇਮਾਂ ਵਿੱਚ ਦਿਖਾਈ ਦਿੱਤਾ। ਸਭ ਤੋਂ ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ, ਉਸਨੇ ਇਸ ਸਾਲ ਫਰਵਰੀ ਵਿੱਚ ਫਿਲਾਡੇਲਫੀਆ ਈਗਲਜ਼ ਤੋਂ ਇੱਕ ਦਿਲ ਤੋੜਨ ਵਾਲਾ (ਨਿਊ ਇੰਗਲੈਂਡ ਦੇ ਪ੍ਰਸ਼ੰਸਕਾਂ ਲਈ) ਸੁਪਰ ਬਾਊਲ LII ਨੂੰ ਗੁਆ ਦਿੱਤਾ।

ਡੇਵਿਡ ਬੇਖਮ ਇੱਕ ਰਿਟਾਇਰਡ ਇੰਗਲਿਸ਼ ਫੁੱਟਬਾਲਰ ਹੈ ਜੋ ਮੈਨਚੈਸਟਰ ਯੂਨਾਈਟਿਡ, ਪ੍ਰੈਸਟਨ ਨੌਰਥ ਐਂਡ, ਰੀਅਲ ਮੈਡ੍ਰਿਡ, ਏਸੀ ਮਿਲਾਨ, ਲਾਸ ਏਂਜਲਸ ਗਲੈਕਸੀ, ਪੈਰਿਸ ਸੇਂਟ-ਜਰਮੇਨ ਅਤੇ ਇੰਗਲੈਂਡ ਦੀ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਟੀਮ ਲਈ ਖੇਡਿਆ ਹੈ। ਉਹ ਚਾਰ ਦੇਸ਼ਾਂ: ਇੰਗਲੈਂਡ, ਸਪੇਨ, ਅਮਰੀਕਾ ਅਤੇ ਫਰਾਂਸ ਵਿੱਚ ਲੀਗ ਖਿਤਾਬ ਜਿੱਤਣ ਵਾਲਾ ਪਹਿਲਾ ਇੰਗਲਿਸ਼ ਖਿਡਾਰੀ ਹੈ। ਉਹ 2013 ਸਾਲ ਦੇ ਕਰੀਅਰ ਤੋਂ ਬਾਅਦ 20 ਵਿੱਚ ਸੰਨਿਆਸ ਲੈ ਗਿਆ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਉਸਨੇ 19 ਵੱਡੀਆਂ ਟਰਾਫੀਆਂ ਜਿੱਤੀਆਂ। ਉਹ ਦੁਨੀਆ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਫੁੱਟਬਾਲ ਖਿਡਾਰੀਆਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਮੰਨਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

ਬ੍ਰੈਡੀ ਦੀ ਕੁੱਲ ਜਾਇਦਾਦ ਲਗਭਗ $180 ਮਿਲੀਅਨ ਹੈ, ਪਰਿਵਾਰ ਦੀ ਅਸਲ ਰੋਟੀ-ਰੋਜ਼ੀ ਤੋਂ ਬਹੁਤ ਦੂਰ: ਪਤਨੀ ਗੀਸੇਲ ਬੰਡਚੇਨ, ਬ੍ਰਾਜ਼ੀਲ ਦੀ ਇੱਕ ਫੈਸ਼ਨਿਸਟਾ, ਜਿਸਦੀ ਕੀਮਤ ਉਸਦੇ $380 ਮਿਲੀਅਨ ਤੋਂ ਦੁੱਗਣੀ ਹੈ। ਡੇਵਿਡ ਅਤੇ ਵਿਕਟੋਰੀਆ ਬੇਖਮ ਦੀ ਕੀਮਤ $450 ਮਿਲੀਅਨ ਹੈ। ਮਿਲਾ ਕੇ, ਇਸ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਚੌਗਿਰਦੇ ਦੀ ਕੀਮਤ ਇੱਕ ਬਿਲੀਅਨ ਡਾਲਰ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੈ। ਤਾਂ ਆਓ ਦੇਖੀਏ ਕਿ ਗੈਰੇਜ ਵਿੱਚ ਕਿਸ ਕੋਲ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਕਾਰਾਂ ਹਨ, ਕੀ ਅਸੀਂ ਕਰੀਏ?

20 ਜੇਤੂ: ਟੌਮ ਬ੍ਰੈਡੀ ਦੀ ਬੁਗਾਟੀ ਵੇਰੋਨ ਸੁਪਰ ਸਪੋਰਟ।

ਬੁਗਾਟੀ ਵੇਰੋਨ ਲਗਜ਼ਰੀ ਦੀ ਇੱਕ ਉੱਤਮ ਉਦਾਹਰਣ ਹੈ ਜਿਸਨੂੰ ਟੌਮ ਬ੍ਰੈਡੀ ਵਰਗੇ ਲੋਕ ਬਰਦਾਸ਼ਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਸੁਪਰ ਸਪੋਰਟ ਨੂੰ 267.856 ਮੀਲ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਦੀ ਚੋਟੀ ਦੀ ਗਤੀ ਦੇ ਨਾਲ, ਜਨਤਕ ਸੜਕਾਂ 'ਤੇ ਵਰਤੋਂ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤੀ ਗਈ ਦੁਨੀਆ ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਤੇਜ਼ ਉਤਪਾਦਨ ਕਾਰ ਵਜੋਂ ਗਿਨੀਜ਼ ਬੁੱਕ ਆਫ਼ ਵਰਲਡ ਰਿਕਾਰਡ ਵਿੱਚ ਸੂਚੀਬੱਧ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।

ਇਹ ਸਿਰਫ 60 ਸਕਿੰਟਾਂ ਵਿੱਚ ਰੁਕਣ ਤੋਂ 2.5 ਮੀਲ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਦੀ ਰਫਤਾਰ ਫੜ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਅਸਲ ਸੰਸਕਰਣ ਦੀ ਟਾਪ ਸਪੀਡ 253 ਮੀਲ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਸੀ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ 2000 ਤੋਂ 2009 ਤੱਕ ਦਹਾਕੇ ਦਾ ਟੌਪ ਗੇਅਰਜ਼ ਕਾਰਡ ਅਤੇ ਸਰਵੋਤਮ ਕਾਰ ਦਾ ਨਾਮ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਸੁਪਰ ਸਪੋਰਟ ਵਿੱਚ 1,200 ਹਾਰਸ ਪਾਵਰ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ 16-ਲਿਟਰ W8.0 ਇੰਜਣ ਦੁਆਰਾ ਸੰਚਾਲਿਤ ਹੈ। ਇਸਦੀ ਕੀਮਤ ਵੀ $1.7 ਮਿਲੀਅਨ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਟੌਮ ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹਿੰਗੀ ਕਾਰ ਹੈ।

19 ਹਾਰਨ ਵਾਲਾ: ਡੇਵਿਡ ਬੇਖਮ ਦੇ ਬੈਂਟਲੇ ਕਾਂਟੀਨੈਂਟਲ ਸੁਪਰਸਪੋਰਟਸ

rbcustoms.wordpress.com ਰਾਹੀਂ

ਅਜਿਹੀ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਕਾਰ ਮੁਕਾਬਲੇ ਵਿੱਚ "ਹਾਰਨ" ਦੀ ਕਲਪਨਾ ਕਰਨਾ ਔਖਾ ਹੈ, ਪਰ ਬੁਗਾਟੀ ਵੇਰੋਨ ਸੁਪਰ ਸਪੋਰਟ ਨੂੰ ਹਰਾਉਣਾ ਵੀ ਲਗਭਗ ਅਸੰਭਵ ਹੈ। ਬੈਂਟਲੇ ਕਾਂਟੀਨੈਂਟਲ ਸੁਪਰਸਪੋਰਟਸ ਸਿਰਫ ਬੈਂਟਲੇ ਬੇਖਮ ਦੀ ਮਲਕੀਅਤ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਇਹ 2009 ਵਿੱਚ ਹੁਣ ਤੱਕ ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਬੈਂਟਲੇ ਵਜੋਂ ਜਾਰੀ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ, ਜੋ 198 ਮੀਲ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਦੀ ਉੱਚੀ ਗਤੀ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਦੀ ਸੀ। ਇਹ 6.0 hp ਦੇ ਨਾਲ 12-ਲੀਟਰ ਟਵਿਨ-ਟਰਬੋਚਾਰਜਡ W621 ਇੰਜਣ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ। ਇਹ ਇੱਕ ਲਗਜ਼ਰੀ ਕਾਰ ਵੀ ਹੈ, ਇੱਕ ਕੂਪ ਲਈ $6 ਜਾਂ ਇੱਕ ਪਰਿਵਰਤਨਸ਼ੀਲ ਲਈ $0 ਤੋਂ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ (ਬੇਕਹੈਮ ਇੱਕ ਕੂਪ ਹੈ)।

18 ਜੇਤੂ: ਡੇਵਿਡ ਬੇਖਮ ਦੁਆਰਾ ਰੋਲਸ-ਰਾਇਸ ਫੈਂਟਮ ਡ੍ਰੌਪਹੈੱਡ ਕੂਪ

ਡੇਵਿਡ ਬੇਖਮ ਲਗਜ਼ਰੀ ਕਾਰਾਂ ਦਾ ਬਹੁਤ ਸ਼ੌਕੀਨ ਹੈ, ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਨਾਂ 'ਤੇ "ਬੈਂਟਲੇ" ਜਾਂ "ਰੋਲਸ-ਰਾਇਸ" ਹਨ। ਰੋਲਸ-ਰਾਇਸ ਫੈਂਟਮ ਡ੍ਰੌਪਹੈੱਡ ਕੂਪ ਬੇਖਮ ਦੇ ਗੈਰੇਜ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਅਨੋਖੀ ਕਾਰ ਹੈ ਅਤੇ ਅੱਜ ਵਿਕਰੀ 'ਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹਿੰਗੀ ਰੋਲਸ ਹੈ।

ਇਹ ਡੇਟ੍ਰੋਇਟ ਵਿੱਚ 2007 ਦੇ ਉੱਤਰੀ ਅਮਰੀਕੀ ਇੰਟਰਨੈਸ਼ਨਲ ਆਟੋ ਸ਼ੋਅ ਵਿੱਚ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਇਆ ਸੀ ਅਤੇ 6.75 ਐਚਪੀ ਪੈਦਾ ਕਰਨ ਵਾਲੇ 12-ਲਿਟਰ V453 ਇੰਜਣ ਦੁਆਰਾ ਸੰਚਾਲਿਤ ਹੈ।

ਬੇਖਮ ਦਾ DHC 24-ਇੰਚ ਦੇ ਕਾਲੇ ਰਿਮ ਨਾਲ ਕਾਲਾ ਹੈ ਜੋ ਇਸਨੂੰ ਕਾਫ਼ੀ ਆਕਰਸ਼ਕ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ। ਇਹਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਕੁਝ ਕਾਰਾਂ ਨੂੰ 2012 ਦੇ ਸਮਰ ਓਲੰਪਿਕ ਦੇ ਸਮਾਪਤੀ ਸਮਾਰੋਹ ਵਿੱਚ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। DHC ਨੂੰ 2016 ਵਿੱਚ ਬੰਦ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਅਤੇ 2015 ਮਾਡਲ ਤੁਹਾਨੂੰ $533,000 ਵਾਪਸ ਸੈੱਟ ਕਰੇਗਾ।

17 ਹਾਰਨ ਵਾਲਾ: ਟੌਮ ਬ੍ਰੈਡੀ ਦਾ ਰੋਲਸ-ਰਾਇਸ ਗੋਸਟ

ਰੋਲਸ-ਰਾਇਸ ਗੋਸਟ ਟੌਮ ਬ੍ਰੈਡੀ ਦੀ ਦੂਜੀ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹਿੰਗੀ ਕਾਰ ਹੈ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਇਸਦੀ ਕੀਮਤ ਉਸਦੀ ਵੇਰੋਨ ਸੁਪਰ ਸਪੋਰਟ ਦੀ ਕੀਮਤ ਦਾ ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਚੌਥਾਈ ਹੈ। ਇਸਦਾ ਕੋਈ ਮਤਲਬ ਇਹ ਨਹੀਂ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਸਸਤੀ ਹੈ: ਇਸ ਔਸਤ ਲਗਜ਼ਰੀ ਕਾਰ ਦੀ ਕੀਮਤ ਲਗਭਗ $400,000 ਹੈ। ਟੌਮ ਅਤੇ ਗਿਜ਼ੇਲ ਨੂੰ ਅਕਸਰ ਭੂਤ 'ਤੇ ਯਾਤਰਾ ਕਰਦੇ ਦੇਖਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਕੋਈ ਵੀ ਅਮੀਰ ਸ਼ਕਤੀ ਜੋੜਾ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਜੋੜੇ ਦੀਆਂ ਆਪਣੇ ਤਿੰਨ ਬੱਚਿਆਂ ਨੂੰ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਲੋਡ ਅਤੇ ਉਤਾਰਦੇ ਸਮੇਂ ਦੀਆਂ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਫੋਟੋਆਂ ਵੀ ਆਨਲਾਈਨ ਹਨ। ਹਾਲਾਂਕਿ ਇਹ $ 400,000 XNUMX ਦੀ ਕੀਮਤ ਵਾਲੀ ਇੱਕ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਮਾਸਟਰਪੀਸ ਹੈ. ਕਾਰ ਅਜੇ ਵੀ ਉਤਪਾਦਨ ਵਿੱਚ ਹੈ, ਅਤੇ ਬ੍ਰੈਡੀ ਪਰਿਵਾਰ ਇੰਨਾ ਅਮੀਰ ਹੈ ਕਿ ਜੇਕਰ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਮੌਜੂਦਾ ਕਾਰ ਨੂੰ ਕੁਝ ਵਾਪਰਦਾ ਹੈ (ਸ਼ਾਇਦ ਇੱਕ ਫੈਲਿਆ ਹੋਇਆ ਨਾਨ-ਸਪਿਲ ਮੱਗ?), ਤਾਂ ਉਹ ਬਾਹਰ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਇੱਕ ਨਵਾਂ ਖਰੀਦ ਸਕਦੇ ਹਨ।

16 ਵਿਜੇਤਾ: ਟੌਮ ਬ੍ਰੈਡੀ ਦੀ ਟੀਬੀ12 ਐਸਟਨ ਮਾਰਟਿਨ ਵੈਨਕੁਈਸ਼ ਐਸ ਵੋਲਾਂਟੇ

ਬਿਲਕੁਲ ਹੈਰਾਨਕੁਨ ਹੋਣ ਦੇ ਨਾਲ, ਆਮ ਐਸਟਨ ਮਾਰਟਿਨ ਵੈਨਕੁਈਸ਼ ਐਸ ਵੋਲਾਂਟੇ ਹੋਰ ਵੀ ਅੱਗੇ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਕਾਰਨ ਇਸ ਨੇ ਇਹ ਖਾਸ ਮੈਚ ਜਿੱਤਿਆ। ਪਹਿਲਾਂ, ਬ੍ਰੈਡੀ ਨੂੰ ਇੱਕ ਐਸਟਨ ਮਾਰਟਿਨ ਪ੍ਰਚਾਰਕ ਹੋਣ ਦਾ ਮਾਣਮੱਤਾ ਅਨੰਦ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਉਹ ਆਪਣੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਨੂੰ ਪਿਆਰ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਅਤੇ ਫਿਰ, ਅਕਤੂਬਰ 2017 ਵਿੱਚ, ਉਸਨੇ Vanquish S Volante 'ਤੇ ਅਧਾਰਤ ਇੱਕ ਸੀਮਤ ਐਡੀਸ਼ਨ ਕਾਰ ਵਿਕਸਤ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਕੰਪਨੀ ਨਾਲ ਸਾਂਝੇਦਾਰੀ ਕੀਤੀ।

ਉਸਦਾ ਢੁਕਵਾਂ ਨਾਮ "TB12" ਹੈ ਜਿਸਦਾ ਅਰਥ ਹੈ "ਟੌਮ ਬ੍ਰੈਡੀ" ਅਤੇ "12" ਉਸਦੀ ਜਰਸੀ ਨੰਬਰ ਅਤੇ ਵੇਚੀਆਂ ਗਈਆਂ ਕਾਰਾਂ ਦਾ ਨੰਬਰ ਹੈ।

ਹਰੇਕ ਕੋਲ $359,950 ਦੀ MSRP ਹੈ ਅਤੇ, ਬੇਸ਼ੱਕ, ਉਸਨੂੰ ਆਪਣਾ ਵੀ ਮਿਲਦਾ ਹੈ। ਕਾਰ 5.9 ਐਚਪੀ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ 12-ਲਿਟਰ V595 ਇੰਜਣ, 201 ਮੀਲ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਦੀ ਚੋਟੀ ਦੀ ਸਪੀਡ ਅਤੇ 0 ਸਕਿੰਟਾਂ ਵਿੱਚ 62 ਤੋਂ 3.5 mph ਤੱਕ ਇੱਕ ਪ੍ਰਵੇਗ ਸਮਾਂ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ।

15 ਹਾਰਨ ਵਾਲਾ: ਡੇਵਿਡ ਬੇਖਮ ਦਾ ਲੈਂਬੋਰਗਿਨੀ ਗੈਲਾਰਡੋ

ਡੇਵਿਡ ਬੇਖਮ ਦੀ ਲੈਂਬੋਰਗਿਨੀ ਗੈਲਾਰਡੋ ਇੱਕ ਸੁੰਦਰ ਸਿਲਵਰ ਕਾਰ ਸੀ ਜਿਸਨੂੰ 2012 ਵਿੱਚ ਵੇਚਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਉਹ ਅਕਸਰ ਸ਼ਹਿਰ ਵਿੱਚ ਘੁੰਮਦਾ ਸੀ। ਗੈਲਾਰਡੋ 14,022 ਸਾਲਾਂ ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ (11-2003) ਦੇ ਨਾਲ ਲੈਂਬੋਰਗਿਨੀ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਵਿਕਣ ਵਾਲਾ ਮਾਡਲ ਹੈ ਜੋ 2014 10 ਕਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਬਣਾਇਆ ਅਤੇ ਵੇਚਿਆ ਗਿਆ ਸੀ। ). ਕਾਰ ਦਾ ਨਾਮ ਲੜਨ ਵਾਲੇ ਬਲਦਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਨਸਲ ਦੇ ਨਾਮ 'ਤੇ ਰੱਖਿਆ ਗਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਲਗਾਤਾਰ V12 ਇੰਜਣਾਂ, ਅਰਥਾਤ ਮੁਰਸੀਏਲਾਗੋ ਅਤੇ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਅਵੈਂਟਾਡੋਰ, ਦੁਆਰਾ ਸੰਭਾਲਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਆਖਰੀ V2014 ਇੰਜਣ ਸੀ। ਉਸਨੂੰ '23 ਵਿੱਚ ਹੁਰਾਕਨ ਦੁਆਰਾ ਬਦਲਿਆ ਗਿਆ ਸੀ। ਬੇਖਮ ਦੇ ਗੈਲਾਰਡੋ ਦੇ ਵ੍ਹੀਲ ਕਵਰਾਂ 'ਤੇ "2006" ਨੰਬਰ ਵੀ ਛਾਪਿਆ ਗਿਆ ਸੀ। ਬੇਖਮ ਦੀ ਪਹਿਲੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦਾ ਕੂਪ, ਜੋ ਉਸਨੇ 5.0 ਵਿੱਚ ਖਰੀਦਿਆ ਸੀ, ਇੱਕ ਨਿਰਵਿਘਨ 10-ਲੀਟਰ V513 ਇੰਜਣ ਦੁਆਰਾ ਸੰਚਾਲਿਤ ਸੀ, ਜੋ 196 hp ਦਾ ਉਤਪਾਦਨ ਕਰਦਾ ਸੀ।

14 ਜੇਤੂ: ਡੇਵਿਡ ਬੇਖਮ ਦਾ ਮੈਕਲਾਰੇਨ MP4-12C ਸਪਾਈਡਰ

ਮੈਕਲਾਰੇਨ MP4-12C ਸਪਾਈਡਰ ਇੱਕ ਸੁਪਰਕਾਰ ਹੈ ਜੋ ਕਿ ਫਾਰਮੂਲਾ ਵਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਪਹਿਲੀ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਕੀਤੀ ਅਤੇ ਬਣਾਈ ਗਈ ਮੈਕਲਾਰੇਨ ਕਾਰ ਸੀ, ਜੋ 1 ਵਿੱਚ ਬੰਦ ਕਰ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਸੀ। ਮਾਡਲ 1998C 12 ਵਿੱਚ ਜਾਰੀ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਅਤੇ 2011 ਤੱਕ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ।

ਇਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਕਾਰਬਨ ਫਾਈਬਰ ਕੰਪੋਜ਼ਿਟ ਚੈਸਿਸ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇੱਕ 838-ਲੀਟਰ ਟਵਿਨ-ਟਰਬੋਚਾਰਜਡ ਮੈਕਲਾਰੇਨ M3.8T V8 ਇੰਜਣ ਦੁਆਰਾ ਸੰਚਾਲਿਤ ਸੀ ਜੋ ਇਸਨੂੰ 592 hp ਦਿੰਦਾ ਹੈ।

ਇਹ ਕਾਰ 0 ਸੈਕਿੰਡ ਵਿੱਚ 60-2.8 ਮੀਲ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਦੀ ਰਫਤਾਰ ਫੜ ਸਕਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਦੀ ਟਾਪ ਸਪੀਡ 215 ਮੀਲ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਹੈ। $250,000 'ਤੇ, ਇਹ ਪਤਲਾ ਪਰਿਵਰਤਨਸ਼ੀਲ ਸਪੀਡ ਡੈਮਨ ਲਗਭਗ $2012 ਵਿੱਚ ਵਿਕਿਆ, ਜੋ ਕਿ ਮੈਕਲਾਰੇਨ ਲਈ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਇੰਨਾ ਜ਼ਿਆਦਾ ਨਹੀਂ ਹੈ ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਬਾਰੇ ਸੋਚਦੇ ਹੋ।

13 ਹਾਰਨ ਵਾਲਾ: ਟੌਮ ਬ੍ਰੈਡੀ ਦਾ ਐਸਟਨ ਮਾਰਟਿਨ DB11

ਜਦੋਂ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਦੁਨੀਆ ਦੀਆਂ ਕੁਝ ਵਧੀਆ ਕਾਰਾਂ ਨਾਲ ਭਰੇ ਗੈਰੇਜਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਬੇਅੰਤ ਰਕਮਾਂ ਵਾਲੀਆਂ ਦੋ ਗੰਦੇ ਅਮੀਰ ਮਸ਼ਹੂਰ ਹਸਤੀਆਂ ਹੋਣ, ਤਾਂ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਦੂਜੇ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਧੱਕਣਾ ਔਖਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇੱਕ ਵਧੀਆ ਉਦਾਹਰਨ ਟੌਮ ਬ੍ਰੈਡੀ ਦਾ ਐਸਟਨ ਮਾਰਟਿਨ ਡੀਬੀ11 ਹੈ, ਜੋ ਕਿਸੇ ਹੋਰ ਵਿਅਕਤੀ ਦੀ ਸੂਚੀ ਵਿੱਚ #1 ਹੋਵੇਗਾ, ਜੇਕਰ ਇਸਦੇ ਨੇੜੇ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਪਰ ਇਸ ਸੂਚੀ ਵਿੱਚ, ਉਹ ਇੱਕ "ਹਾਰਨ ਵਾਲਾ" ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਉਹ ਬੇਖਮ ਦੇ ਮੈਕਲਾਰੇਨ ਨਾਲ ਮੁਕਾਬਲਾ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਬ੍ਰੈਡੀ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਵਪਾਰਕ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ਾਂ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਐਸਟਨ ਮਾਰਟਿਨ ਦੇ ਨਾਲ ਉਸਦੀ ਸਪਾਂਸਰਸ਼ਿਪ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ। DB11 DB2016 ਦੇ ਬਦਲ ਵਜੋਂ 9 ਤੋਂ ਉਤਪਾਦਨ ਵਿੱਚ ਹੈ ਅਤੇ ਐਸਟਨ ਮਾਰਟਿਨ ਦੀ "ਦੂਜੀ ਸਦੀ" ਯੋਜਨਾ ਦੇ ਤਹਿਤ ਰਿਲੀਜ਼ ਹੋਣ ਵਾਲੀ ਪਹਿਲੀ ਕਾਰ ਹੈ। ਇਹ $200,000 ਤੋਂ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, 5.2-ਲੀਟਰ AE31 ਟਵਿਨ-ਟਰਬੋ V12 ਇੰਜਣ 'ਤੇ ਚੱਲਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਵਿੱਚ 600 ਹਾਰਸਪਾਵਰ, 0 ਸਕਿੰਟਾਂ ਦਾ 60-3.6 mph ਦਾ ਸਮਾਂ, ਅਤੇ 200 mph ਦੀ ਚੋਟੀ ਦੀ ਗਤੀ ਹੈ।

12 ਜੇਤੂ: ਟੌਮ ਬ੍ਰੈਡੀ ਦੀ ਫੇਰਾਰੀ 458 ਇਟਾਲੀਆ

ਇਸ ਐਂਟਰੀ ਲਈ, ਅਸੀਂ ਦੋ ਸਿਤਾਰਿਆਂ ਦੀ ਫੇਰਾਰੀ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਕਰਾਂਗੇ। ਟੌਮ ਬ੍ਰੈਡੀ ਕੋਲ ਇੱਕ 2015 ਫੇਰਾਰੀ 458 ਇਟਾਲੀਆ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ ਸਮੇਂ ਅਮਰੀਕਾ ਵਿੱਚ ਸ਼ੋਅਰੂਮ ਦੇ ਫ਼ਰਸ਼ਾਂ 'ਤੇ ਵਿਕਣ ਵਾਲਾ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹਿੰਗਾ ਸਪੋਰਟਸ ਕੂਪ ਸੀ। ਇਹ ਫਾਇਰ ਟਰੱਕ ਲਾਲ ਹੈ - ਇੱਕ ਕਲਾਸਿਕ ਫੇਰਾਰੀ ਰੰਗ - ਅਤੇ ਇਹ ਸੜਕ 'ਤੇ ਇੱਕ ਜਾਨਵਰ ਹੈ। ਇਹ 4.5 hp ਦੇ ਨਾਲ 136-ਲਿਟਰ Ferrari F8 F V562 ਇੰਜਣ ਦੁਆਰਾ ਸੰਚਾਲਿਤ ਹੈ। ਅਤੇ ਇਹ ਫਰਾਰੀ ਦੀ ਪਹਿਲੀ ਮੱਧ-ਇੰਜਣ ਵਾਲੀ ਸੜਕ ਕਾਰ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਸਿੱਧੇ ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਹੈ।

ਇਹ 0 ਸੈਕਿੰਡ ਵਿੱਚ 62 ਤੋਂ 2.9 ਮੀਲ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਦੀ ਰਫਤਾਰ ਫੜ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਦੀ ਟਾਪ ਸਪੀਡ 210 ਮੀਲ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਹੈ।

458 ਦਾ ਉਤਪਾਦਨ 2010 ਤੋਂ 2015 ਤੱਕ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਅਤੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਇਸਨੂੰ 488 ਦੁਆਰਾ ਬਦਲ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। 2015 458 ਲਈ MSRP ਦੋ-ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਵਾਲੇ ਕੂਪ ਲਈ $239,340 ਅਤੇ ਸਪੈਸ਼ਲ ਕੂਪ ਲਈ $291,744 ਸੀ।

11 ਹਾਰਨ ਵਾਲਾ: ਡੇਵਿਡ ਬੇਖਮ ਦੀ ਫੇਰਾਰੀ 612 ਸਕੈਗਲੀਟੀ

ਇਸ ਤੋਂ ਇਨਕਾਰ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਕਿ ਇਹ ਇੱਕ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਕਾਰ ਹੈ, ਇਹ ਟੌਮ ਦੀ 458 ਇਟਾਲੀਆ ਜਿੰਨੀ ਵਧੀਆ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਪਹਿਲਾਂ, ਇਹ ਥੋੜਾ ਪੁਰਾਣਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ 2004 ਅਤੇ 2010 ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਪੈਦਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਇਸਨੇ ਛੋਟੇ 456 M ਨੂੰ ਬਦਲ ਦਿੱਤਾ ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਵੱਡੇ ਆਕਾਰ ਨੇ ਇਸਨੂੰ ਇੱਕ ਸੱਚਾ ਚਾਰ-ਸੀਟਰ ਬਣਾ ਦਿੱਤਾ। ਇਹ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕਸਟਮ 1954 375 ਫੇਰਾਰੀ ਐਮਐਮ ਨੂੰ ਸ਼ਰਧਾਂਜਲੀ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਨਿਰਦੇਸ਼ਕ ਰੌਬਰਟੋ ਰੋਸੇਲਿਨੀ ਨੇ ਆਪਣੀ ਅਭਿਨੇਤਰੀ ਪਤਨੀ ਇੰਗ੍ਰਿਡ ਬਰਗਮੈਨ ਲਈ ਨਿਯੁਕਤ ਕੀਤਾ ਸੀ। ਕਾਰ 6.0-ਲੀਟਰ V12 ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੀ ਹੈ ਜੋ ਇਸਨੂੰ 532 hp, 0 ਸੈਕਿੰਡ ਵਿੱਚ 62-4.2 mph ਦੀ ਪ੍ਰਵੇਗ ਅਤੇ 198.8 mph ਦੀ ਚੋਟੀ ਦੀ ਸਪੀਡ ਦਿੰਦੀ ਹੈ। ਬੇਖਮ ਦਾ ਕਸਟਮ ਮਾਡਲ 2011 ਵਿੱਚ ਉਸਦੀ ਧੀ ਹਾਰਪਰ ਸੇਵਨ ਦੇ ਜਨਮ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਉਸਦੇ ਸੰਗ੍ਰਹਿ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਅਤੇ ਉਸਦੇ ਪਿਛਲੇ ਪਾਸੇ "7" ਨੰਬਰ, ਉਸਦੀ ਜਰਸੀ ਦਾ ਨੰਬਰ ਦਿਖਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ ਜਦੋਂ ਉਹ ਮਾਨਚੈਸਟਰ ਯੂਨਾਈਟਿਡ ਅਤੇ ਇੰਗਲੈਂਡ ਦੀ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਟੀਮ ਲਈ ਖੇਡਦਾ ਸੀ।

10 ਜੇਤੂ: ਡੇਵਿਡ ਬੇਖਮ ਦਾ ਐਸਟਨ ਮਾਰਟਿਨ V8।

ਭਾਵੇਂ ਡੇਵਿਡ ਬੇਖਮ ਦਾ ਗੈਰੇਜ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਕਲਾਸਿਕ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਲਗਜ਼ਰੀ ਕਾਰਾਂ ਨਾਲ ਭਰਿਆ ਹੋਇਆ ਸੀ, ਇਹ ਐਸਟਨ ਮਾਰਟਿਨ V8 ਸ਼ਾਇਦ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਅਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਸਟਾਈਲਿਸ਼ ਕਾਰਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ। ਐਸਟਨ ਮਾਰਟਿਨ V8 1969 ਅਤੇ 1989 ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਹੱਥ ਨਾਲ ਬਣਾਈ ਗਈ ਕਾਰ ਸੀ।

ਹਰੇਕ ਮਸ਼ੀਨ ਲਈ 1,200 ਆਦਮੀ-ਘੰਟੇ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਨੂੰ ਐਸਟਨ ਮਾਰਟਿਨ ਦੀ ਪਹਿਲੀ V8 ਸੰਚਾਲਿਤ ਕਾਰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਜੋ DB6 ਦੇ ਵੈਂਟੇਜ ਸਟ੍ਰੇਟ-ਸਿਕਸ ਇੰਜਣ ਦੀ ਥਾਂ ਲੈਂਦੀ ਹੈ।

ਇਹ ਲਗਭਗ ਦੋ ਦਹਾਕਿਆਂ ਤੱਕ ਕੰਪਨੀ ਦਾ ਮੁੱਖ ਵਾਹਨ ਸੀ। ਇੱਕ ਐਸਟਨ ਮਾਰਟਿਨ V8 ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਜੇਮਸ ਬਾਂਡ ਦੀ ਫਿਲਮ ਲਿਵਿੰਗ ਡੇਲਾਈਟਸ (1987) ਵਿੱਚ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਰੋਜਰ ਮੂਰ ਦੀ ਥਾਂ ਲੈਣ ਵਾਲੇ ਟਿਮੋਥੀ ਡਾਲਟਨ ਦੀ ਭੂਮਿਕਾ ਸੀ। ਬੇਖਮ ਦਾ V8 ਇੱਕ ਠੰਡਾ ਚੈਰੀ ਲਾਲ ਹੈ।

9 ਹਾਰਨ ਵਾਲਾ: Tom Brady's Lexus GS 450h

ਟੌਮ ਦੇ ਗੈਰੇਜ ਵਿੱਚ ਅਜਿਹੀ ਕਾਰ ਲੱਭਣਾ ਅਸੰਭਵ ਸੀ ਜੋ ਬੇਖਮ ਦੀ ਐਸਟਨ ਮਾਰਟਿਨ V8 ਨਾਲ ਮੁਕਾਬਲਾ ਕਰ ਸਕਦੀ ਸੀ (ਸਾਲ ਅਤੇ ਸ਼ੈਲੀ ਵਿੱਚ), ਇਸ ਲਈ ਅਸੀਂ ਇੱਕ ਹੋਰ ਆਧੁਨਿਕ ਲਗਜ਼ਰੀ ਕਾਰ, Lexus GS 450h ਦੀ ਚੋਣ ਕੀਤੀ। ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕੋਈ ਮਾੜੀ ਕਾਰ ਨਹੀਂ ਹੈ - ਇਹ ਇਸ ਐਂਟਰੀ ਦੇ ਉੱਪਰ ਵਾਲੀ ਕਾਰ ਜਿੰਨੀ ਵਧੀਆ ਨਹੀਂ ਹੈ। GS 1993 ਤੋਂ ਉਤਪਾਦਨ ਵਿੱਚ ਹੈ, ਅਤੇ 450h ਕਾਰ ਦਾ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਸੰਸਕਰਣ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਕਾਰ ਦੀ ਬ੍ਰੈਡੀ ਪਰਿਵਾਰ ਦੀਆਂ ਕੁਝ ਹੋਰ ਲਗਜ਼ਰੀ, ਮਹਿੰਗੀਆਂ ਅਤੇ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਕਾਰਾਂ ਨਾਲ ਤੁਲਨਾ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਇਹ ਤੁਲਨਾ ਵਿੱਚ ਫਿੱਕੀ ਪੈ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਇਸਦੀ ਕੀਮਤ ਸਿਰਫ $57,000 ਹੈ ਅਤੇ ਸ਼ਾਇਦ ਇਹ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਲਾਈਨਅੱਪ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ "ਆਮ" ਕਾਰ ਹੈ। ਇਹ ਕੋਈ ਅਜਿਹੀ ਕਾਰ ਨਹੀਂ ਹੈ ਜੋ ਪੈਸੇ ਦਾ ਰੌਲਾ ਪਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਅਮੀਰ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਸੜਕ 'ਤੇ ਭਰੋਸੇ ਨਾਲ ਵਿਵਹਾਰ ਕਰਦੀ ਹੈ।

8 ਜੇਤੂ: ਟੌਮ ਬ੍ਰੈਡੀ ਦੀ ਔਡੀ R8 ਸਪਾਈਡਰ

ਔਡੀ R8 ਇੱਕ ਆਲ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ ਸਪੋਰਟਸ ਕਾਰ ਹੈ ਜੋ 2006 ਤੋਂ ਉਤਪਾਦਨ ਵਿੱਚ ਹੈ। ਇਹ 2003 ਦੇ ਜਿਨੀਵਾ ਇੰਟਰਨੈਸ਼ਨਲ ਮੋਟਰ ਸ਼ੋਅ ਵਿੱਚ ਪੇਸ਼ ਕੀਤੀ ਗਈ ਔਡੀ ਲੇ ਮਾਨਸ ਕਵਾਟਰੋ ਸੰਕਲਪ ਕਾਰ 'ਤੇ ਆਧਾਰਿਤ, ਪੂਰੀ LED ਹੈੱਡਲਾਈਟਾਂ ਦੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਵਾਲੀ ਪਹਿਲੀ ਉਤਪਾਦਨ ਕਾਰ ਸੀ।

ਇਹ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਇੱਕ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਵਾਹਨ ਵਜੋਂ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਅਤੇ ਟੌਮ ਦੇ 2009 ਮਾਡਲ ਦੀ ਕੀਮਤ ਲਗਭਗ $165,000 ਸੀ।

ਅਸੀਂ ਮੰਨਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਉਹ ਇੱਕ 5.2-ਲੀਟਰ V10 ਸੰਸਕਰਣ (V8 ਦੀ ਬਜਾਏ) ਦਾ ਮਾਲਕ ਹੈ ਜੋ 428 hp, 186 ਮੀਲ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਦੀ ਚੋਟੀ ਦੀ ਸਪੀਡ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਕਾਰਬਨ ਕੰਪੋਜ਼ਿਟ ਨਿਰਮਾਣ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਸਪੇਸ ਫਰੇਮ ਤੋਂ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ। ਟੌਮ ਦੀ ਲਾਲ R8 ਉਸਦੀਆਂ ਛੇ-ਅੰਕੜਿਆਂ ਵਾਲੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਬਜਟ-ਅਨੁਕੂਲ ਮਾਡਲ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਘਿਨਾਉਣੀ ਸਵਾਰੀ ਹੈ।

7 ਹਾਰਨ ਵਾਲਾ: ਡੇਵਿਡ ਬੇਖਮ ਦੀ ਔਡੀ S8

ਡੇਵਿਡ ਬੇਕਹਮ ਦੀ ਔਡੀ S8 ਇੱਕ ਤੇਜ਼ ਲਗਜ਼ਰੀ ਸੇਡਾਨ ਹੈ, ਜੋ ਉਸਦੇ ਭੰਡਾਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕੋ ਇੱਕ ਸਲੇਟੀ ਕਾਰ ਹੈ। ਇਹ 4.0 ਐਚਪੀ ਦੇ ਨਾਲ 512-ਲੀਟਰ ਟਵਿਨ-ਟਰਬੋਚਾਰਜਡ ਇੰਜਣ ਦੁਆਰਾ ਸੰਚਾਲਿਤ ਹੈ ਅਤੇ ਇੰਜਣ "ਡਿਮਾਂਡ 'ਤੇ ਸਿਲੰਡਰ" ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਡਰਾਈਵਰ ਦੇ ਆਰਾਮ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਹੋਣ 'ਤੇ ਚਾਰ ਸਿਲੰਡਰਾਂ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਪਰ ਇਹ ਅਜੇ ਵੀ ਸਿਰਫ 0 ਸਕਿੰਟਾਂ ਵਿੱਚ 62-4.2 ਮੀਲ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਦੀ ਰਫਤਾਰ ਨਾਲ ਦੌੜ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਦੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸੀਮਤ ਚੋਟੀ ਦੀ ਗਤੀ 155 ਮੀਲ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਹੈ। S8 ਔਡੀ A8 ਦਾ ਇੱਕ ਮਸ਼ੀਨੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਅੱਪਗਰੇਡ ਕੀਤਾ ਗਿਆ, ਉੱਚ-ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਵਾਲਾ ਸੰਸਕਰਣ ਹੈ ਜੋ 1996 ਵਿੱਚ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਇਆ ਸੀ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਬੇਖਮ ਦਾ ਮਾਡਲ ਸੰਭਾਵਤ ਤੌਰ 'ਤੇ 2012-2015 ਦਾ ਮਾਡਲ ਹੈ ਜਿਸ ਨੂੰ "S8 4.0 TFSI ਕਵਾਟਰੋ" ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਟੌਮ ਦੇ R8 ਸਪਾਈਡਰ ਤੋਂ ਹਾਰਦਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਸਸਤਾ ਹੈ (MSRP $115,000) ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸੀਮਤ ਚੋਟੀ ਦੀ ਗਤੀ ਹੈ।

6 ਵਿਜੇਤਾ: ਡੇਵਿਡ ਬੇਖਮ ਦਾ ਬੈਂਟਲੇ ਬੇਨਟੇਗਾ

ਅਸੀਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਚੇਤਾਵਨੀ ਦਿੱਤੀ ਹੈ ਕਿ ਡੇਵਿਡ ਬੇਖਮ ਦਾ "ਬੈਂਟਲੇ" ਨਾਮਕ ਕਿਸੇ ਵੀ ਚੀਜ਼ ਲਈ ਬਹੁਤ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​​​ਸਬੰਧ ਹੈ। Bentayga ਇੱਕ ਫਰੰਟ-ਇੰਜਣ ਵਾਲਾ, ਆਲ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ ਕਰਾਸਓਵਰ ਹੈ ਜੋ ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ 2016 ਵਿੱਚ ਜਾਰੀ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ।

ਇਹ 2012 ਦੀ Bentley EXP F9 ਸੰਕਲਪ ਕਾਰ ਦਾ ਇੱਕ ਵਿਕਾਸ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸਦਾ ਨਾਮ ਬੈਂਟਲੇ ਅਤੇ ਤਾਈਗਾ ਦਾ ਸੁਮੇਲ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਦੁਨੀਆ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਟ੍ਰਾਂਸਕੌਂਟੀਨੈਂਟਲ ਬਰਫ ਦਾ ਜੰਗਲ ਹੈ।

$229,100 ਦੀ MSRP ਦੇ ਨਾਲ, Bentayga ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹਿੰਗੀਆਂ SUVs ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ ਅਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਹੈ। ਇਹ 6.0-ਲੀਟਰ ਟਵਿਨ-ਟਰਬੋਚਾਰਜਡ ਡਬਲਯੂ12 ਇੰਜਣ ਦੁਆਰਾ ਸੰਚਾਲਿਤ ਹੈ ਜੋ ਇਸਨੂੰ 600 hp, 0 ਸਕਿੰਟ ਦਾ 60-4.0 mph ਦਾ ਸਮਾਂ, ਅਤੇ 187 mph ਦੀ ਚੋਟੀ ਦੀ ਸਪੀਡ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਅਤੇ ਇਹ ਇੱਕ SUV 'ਤੇ ਹੈ!

5 ਹਾਰਨ ਵਾਲਾ: ਟੌਮ ਬ੍ਰੈਡੀ ਦਾ ਲੈਕਸਸ ਆਰਐਕਸ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ

Lexus RX ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਕੋਲ Bentley Bentayga ਨਾਲ ਮੁਕਾਬਲਾ ਕਰਨ ਦਾ ਕੋਈ ਤਰੀਕਾ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਪਰ ਸ਼ੁਕਰ ਹੈ ਕਿ ਇਸਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੈ (ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਸੂਚੀ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਹੋ). ਅਸਲ ਸੰਸਾਰ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਲਗਜ਼ਰੀ ਕਰਾਸਓਵਰ SUV ਇੱਕ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਕਾਰ ਹੈ ਜਿਸਦੀ ਕੀਮਤ ਸਿਰਫ $45,695 ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਦੁਨੀਆ ਭਰ ਦੀਆਂ ਫੁੱਟਬਾਲ ਮਾਵਾਂ ਦੀ ਈਰਖਾ ਹੈ। (ਫੁੱਟਬਾਲ ਮਾਵਾਂ?)

ਇਹ 1998 ਤੋਂ ਉਤਪਾਦਨ ਵਿੱਚ ਹੈ, ਇਸਦੀ ਪ੍ਰਸਿੱਧੀ ਦਾ ਪ੍ਰਮਾਣ ਹੈ, ਅਤੇ ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਵਿੱਚ ਇਸਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਵਿਕਣ ਵਾਲੀ ਲਗਜ਼ਰੀ SUV ਰਹੀ ਹੈ (336,000 ਇਕਾਈਆਂ ਮਾਰਚ 2016 ਤੱਕ ਵੇਚੀਆਂ ਗਈਆਂ)। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਇਹ ਮਾਰਕੀਟ 'ਤੇ ਪਹਿਲੇ ਲਗਜ਼ਰੀ ਕਰਾਸਓਵਰਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਸੀ, ਜਿਸ ਕਾਰਨ ਇਸ ਨੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਪ੍ਰਤੀਯੋਗੀਆਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰੇਰਿਤ ਕੀਤਾ। RX ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਜਾਪਾਨ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਪੈਦਾ ਹੋਣ ਵਾਲਾ ਪਹਿਲਾ ਲੈਕਸਸ ਸੀ।

4 ਜੇਤੂ: ਟੌਮ ਬ੍ਰੈਡੀ ਦੀ ਰੇਂਜ ਰੋਵਰ HSE LUX

ਟੌਮ ਬ੍ਰੈਡੀ ਅਤੇ ਗੀਸੇਲ ਬੰਡਚੇਨ ਕੋਲ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਹਨ ਜੋ ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਘੁੰਮਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਹਨ, ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਦਾ ਰੇਂਜ ਰੋਵਰ HSE LUX ਇਸਦਾ ਇੱਕ ਉੱਤਮ ਉਦਾਹਰਣ ਹੈ। 2018 ਰੇਂਜ ਰੋਵਰ HSE $96,050 ਤੋਂ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਮਹਿੰਗੀ ਮੱਧ-ਆਕਾਰ ਦੀ SUV ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਬਹੁਤ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਅਤੇ ਭਰੋਸੇਮੰਦ ਹੈ - ਅਤੇ ਇਹ ਪਰਿਵਾਰ ਵਿੱਚ ਤਿੰਨ ਬੱਚਿਆਂ ਨੂੰ ਚੁੱਕਣ ਦੀ ਕਿਸਮ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।

ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਲੋਕਾਂ ਲਈ, ਇਹ ਲਗਭਗ $100,000 'ਤੇ, ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਮਾਲਕੀ ਵਾਲੀ ਸਭ ਤੋਂ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਕਾਰ ਹੋਵੇਗੀ। ਪਰ ਬ੍ਰੈਡੀ ਲਈ, ਬਿੰਦੂ A ਤੋਂ ਬਿੰਦੂ B ਤੱਕ ਜਾਣ ਲਈ ਇਹ ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ ਹੋਰ ਕਾਰ ਹੈ।

ਇਹ 3.0-ਲੀਟਰ ਟਰਬੋਚਾਰਜਡ V6 ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਦੁਆਰਾ ਸੰਚਾਲਿਤ ਹੈ ਅਤੇ 22 mpg ਸਿਟੀ ਅਤੇ 28 mpg ਹਾਈਵੇਅ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਇਹ ਟੌਮ ਦੀ ਸੂਚੀ ਵਿੱਚ ਅਗਲੀ ਕਾਰ ਬਣ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਗੈਸ ਮਾਈਲੇਜ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ ਸ਼ਰਮਨਾਕ ਹੈ...

3 ਹਾਰਨ ਵਾਲਾ: ਡੇਵਿਡ ਬੇਖਮ ਦਾ ਰੇਂਜ ਰੋਵਰ ਈਵੋਕ

beautyandthedirt.com ਦੁਆਰਾ

ਭਾਵੇਂ ਡੇਵਿਡ ਬੇਖਮ ਕੋਲ ਕੁਝ ਰੇਂਜ ਰੋਵਰ ਹਨ, ਉਸਦੀ ਪਤਨੀ ਵਿਕਟੋਰੀਆ ਬੇਖਮ ਨੇ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਨੂੰ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕੀਤਾ ਸੀ। ਹਾਂ, ਰੇਂਜ ਰੋਵਰ ਈਵੋਕ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਵਿੱਚ ਸ਼੍ਰੀਮਤੀ ਬੇਖਮ ਦੀ ਅਹਿਮ ਭੂਮਿਕਾ ਸੀ। ਇਹ ਕਾਰ ਇੱਕ ਸਬ-ਕੰਪੈਕਟ ਲਗਜ਼ਰੀ ਕਰਾਸਓਵਰ SUV ਹੈ ਜੋ 2011 ਤੋਂ ਉਤਪਾਦਨ ਵਿੱਚ ਹੈ। ਇਸਦੀ ਕੀਮਤ ਸਿਰਫ਼ $41,800 ਹੈ (ਟੌਮ ਬ੍ਰੈਡੀ ਦੇ ਰੋਵਰ HSE ਦਾ ਸਿਰਫ਼ ਅੱਧਾ), ਪਰ ਇਹ ਅਜੇ ਵੀ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਲੋਕਾਂ ਲਈ ਬਹੁਤ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਹੈ। 2.2-ਲੀਟਰ ਟਰਬੋਡੀਜ਼ਲ ਜਾਂ 2.0-ਲੀਟਰ ਗੈਸੋਲੀਨ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਚਲਾਉਂਦੇ ਹੋਏ, ਈਵੋਕ 19 mpg ਸਿਟੀ ਅਤੇ 28 mpg ਹਾਈਵੇਅ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਕਿ ਵਿਕਟੋਰੀਆ ਨੇ 2012 ਵਿੱਚ ਦਾਅਵਾ ਕੀਤਾ ਸੀ ਕਿ "ਮੈਂ ਉਸ ਕਾਰ ਨੂੰ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕੀਤਾ ਹੈ ਜੋ ਮੈਂ ਚਲਾਉਣਾ ਚਾਹੁੰਦਾ ਹਾਂ," ਲੈਂਡ ਰੋਵਰ ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਡਾਇਰੈਕਟਰ ਗੈਰੀ ਮੈਕਗਵਰਨ ਨੇ ਪੰਜ ਸਾਲ ਬਾਅਦ ਦਾਅਵਾ ਕੀਤਾ ਕਿ ਸਾਬਕਾ ਸਪਾਈਸ ਗਰਲ ਨੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਐਡੀਸ਼ਨ ਈਵੋਕ ਵੀਬੀ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਵਿੱਚ ਨਿਭਾਈ ਭੂਮਿਕਾ ਨੂੰ ਵਧਾ-ਚੜ੍ਹਾ ਕੇ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ। .

2 ਵਿਜੇਤਾ: ਡੇਵਿਡ ਬੇਖਮ ਦੁਆਰਾ ਕੈਡਿਲੈਕ ਐਸਕਲੇਡ "23"।

ਸੂਚੀ ਦੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ, ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਲਗਜ਼ਰੀ SUVs ਦੀ ਦੁਨੀਆ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਖਿਡਾਰੀਆਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ: ਕੈਡੀਲੈਕ ਐਸਕਲੇਡ। ਡੇਵਿਡ ਬੇਖਮ ਦਾ ਪਤਲਾ ਕਾਲਾ 2015 ਐਸਕਲੇਡ ਇੱਕ ਵਿਅਕਤੀਗਤ ਰੂਪ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਰੰਗੀਨ ਵਿੰਡੋਜ਼ ਅਤੇ ਰਿਮਜ਼ ਅਤੇ ਫਰੰਟ ਮਾਰਕਰ 'ਤੇ "23" ਲੋਗੋ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਰੀਅਲ ਮੈਡ੍ਰਿਡ ਅਤੇ ਐਲਏ ਗਲੈਕਸੀ ਦੋਵਾਂ ਵਿੱਚ ਉਸਦਾ ਜਰਸੀ ਨੰਬਰ ਸੀ। ਐਸਕਲੇਡ ਐਸਯੂਵੀ ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ ਕੈਡਿਲੈਕ ਦਾ ਪਹਿਲਾ ਵੱਡਾ ਹਮਲਾ ਸੀ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ 1998 ਵਿੱਚ ਜਾਰੀ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ।

ਇਸ ਤੱਥ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ ਕਿ ਇਸਨੂੰ ਇੱਕ SUV ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਇਹ ਇੱਕ ਟਰੱਕ ਦੀਆਂ ਸਾਰੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦਾ ਹੈ.

2018 Escalade ਤੁਹਾਨੂੰ $74,695 ਵਾਪਸ ਕਰ ਦੇਵੇਗਾ, ਪਰ ਇਸ ਚੀਜ਼ 'ਤੇ ਉੱਚ ਮਾਈਲੇਜ ਦੀ ਉਮੀਦ ਨਾ ਕਰੋ ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਸਿਰਫ 14 mpg ਸਿਟੀ ਅਤੇ 23 mpg ਹਾਈਵੇ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਦਾ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਕਿਉਂਕਿ ਉਹ ਸਥਾਪਤ ਹੈ, ਉਹ ਇਹ ਖਾਸ ਮੈਚ ਜਿੱਤਦਾ ਹੈ।

1 ਹਾਰਨ ਵਾਲਾ: ਟੌਮ ਬ੍ਰੈਡੀ ਦਾ ਕੈਡੀਲੈਕ ਐਸਕਲੇਡ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ

ਕੈਡੀਲੈਕ ਦੇ ਮਾਲਕ ਦਿਖਾਵੇ ਵਾਲੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ - ਉਹ ਆਪਣੇ ਪੈਸੇ ਨੂੰ ਇਧਰ-ਉਧਰ ਸੁੱਟਦੇ ਹੋਏ ਦੇਖਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਜਦੋਂ ਕੈਡੀਲੈਕ ਨੇ ਐਸਕਲੇਡ ਦੇ ਨਾਲ SUV ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲਾ ਲਿਆ, ਤਾਂ ਕਾਰ ਕੰਪਨੀ ਕੈਟਰਿੰਗ ਤੋਂ ਫਲੋਰੀਡਾ ਦੇ ਸੇਵਾਮੁਕਤ ਲੋਕਾਂ ਲਈ ਪੇਸ਼ੇਵਰ, ਅਮੀਰ ਜੋੜਿਆਂ ਲਈ ਫੈਂਸੀ ਕਾਰਾਂ ਵੱਲ ਚਲੀ ਗਈ। Tom and Gisele Brady's Escalade ਇੱਕ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਸੰਸਕਰਣ ਹੈ ਜੋ ਬੇਖਮ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਜ਼ਿਆਦਾ ਗੈਸ ਮਾਈਲੇਜ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਇਸਨੂੰ ਟਿਊਨ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਇਹ ਇੱਕ ਪੁਰਾਣਾ 2013 ਮਾਡਲ ਵੀ ਹੈ ਜੋ ਐਸਕੇਲੇਡ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਦਾ ਆਖਰੀ ਮਾਡਲ ਸਾਲ ਸੀ। ਇਹ 6.0 ਹਾਰਸ ਪਾਵਰ ਵਾਲੇ 8-ਲਿਟਰ V332 ਇੰਜਣ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ।

ਇੱਥੇ ਇੱਕ ਮਜ਼ਾਕੀਆ ਕਹਾਣੀ ਹੈ: ਏਲੀ ਮੈਨਿੰਗ ਨੂੰ ਅਸਲ ਵਿੱਚ 2008 ਸੁਪਰ ਬਾਊਲ ਐਮਵੀਪੀ ਹੋਣ ਲਈ ਐਸਕਲੇਡ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਮਿਲਿਆ ਹੈ। ਅਤੇ ਉਸ ਸਾਲ ਨਿਊਯਾਰਕ ਜਾਇੰਟਸ ਨੇ ਕਿਸ ਨੂੰ ਹਰਾਇਆ? ਅਜੇਤੂ ਨਿਊ ਇੰਗਲੈਂਡ ਪੈਟ੍ਰੋਅਟਸ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਖੇਡ ਇਤਿਹਾਸ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੇ ਨੁਕਸਾਨ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ। ਮੈਂ ਉਮੀਦ ਕਰਦਾ ਹਾਂ ਕਿ ਟੌਮ ਹਰ ਵਾਰ ਜਦੋਂ ਉਹ ਆਪਣੇ ਐਸਕੇਲੇਡ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਨੂੰ ਵੇਖਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਉਸ ਨੁਕਸਾਨ ਬਾਰੇ ਨਹੀਂ ਸੋਚਦਾ!

ਸਰੋਤ: cartoq.com; celebritycarsblog.com msn.com