ਫੋਰਡ ਟ੍ਰਾਂਜ਼ਿਟ, ਯੂਰਪ ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਪਿਆਰੀ ਅਮਰੀਕੀ ਵੈਨ ਦਾ ਇਤਿਹਾਸ
ਸਮੱਗਰੀ
ਯੂਰਪੀਅਨ ਮਾਰਕੀਟ ਲਈ ਪਹਿਲੀ ਫੋਰਡ ਟ੍ਰਾਂਜ਼ਿਟ ਨੇ ਲੈਂਗਲੇ, ਇੰਗਲੈਂਡ ਵਿੱਚ ਫੋਰਡ ਪਲਾਂਟ ਦੀਆਂ ਉਤਪਾਦਨ ਲਾਈਨਾਂ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰ ਦਿੱਤਾ। 9 ਅਗਸਤ, 1965... ਇਹ ਉਹੀ ਪਲਾਂਟ ਸੀ ਜਿੱਥੇ ਲੜਾਕੇ ਬਣਾਏ ਗਏ ਸਨ। ਹਾਕਰ ਹਰੀਕੇਨਦੂਜੇ ਵਿਸ਼ਵ ਯੁੱਧ ਵਿੱਚ ਵਰਤਿਆ ਗਿਆ।
ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਹ ਕਿਹਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਫੋਰਡ FK 1.000ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਫੋਰਡ ਟੌਨਸ ਟ੍ਰਾਂਜ਼ਿਟ ਨੂੰ ਇਸਦਾ ਅਸਲੀ ਪੂਰਵਗਾਮੀ ਮੰਨਿਆ ਗਿਆ।
ਫੋਰਡ ਟੌਨਸ ਟ੍ਰਾਂਜ਼ਿਟ
1953 ਵਿੱਚ ਕੋਲੋਨ-ਨਾਇਲ, ਯੁੱਗ ਵਿੱਚ ਫੋਰਡ-ਵਰਕੇ ਪਲਾਂਟ ਵਿੱਚ ਵਾਪਸ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸਿਰਫ ਜਰਮਨ ਮਾਰਕੀਟ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਕੁਝ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਟੇਲਗੇਟ ਦਾ ਚੌੜਾ ਉਦਘਾਟਨ, ਫੋਰਡ ਟੌਨਸ ਟ੍ਰਾਂਜ਼ਿਟ ਫਾਇਰਫਾਈਟਰਾਂ ਅਤੇ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਵਾਹਨ ਚਾਲਕਾਂ ਲਈ ਪਸੰਦ ਦਾ ਵਾਹਨ ਬਣ ਗਿਆ ਹੈ।
ਰੈੱਡਕੈਪ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ
ਉਨ੍ਹਾਂ ਸਾਲਾਂ ਦੌਰਾਨ, ਯੂਰਪ ਵਿੱਚ ਫੋਰਡ ਨੇ ਵੀ ਉਤਪਾਦਨ ਕੀਤਾ ਫੋਰਡ ਟੇਮਸ 400E ਮਹਾਂਦੀਪੀ ਯੂਰਪ ਅਤੇ ਡੈਨਮਾਰਕ ਦੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਪਰ ਇੱਕ ਖਾਸ ਬਿੰਦੂ 'ਤੇ ਉਸਨੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਮਾਡਲਾਂ ਦੇ ਸਮਾਨਾਂਤਰ ਵਿਕਾਸ ਨੂੰ ਬੇਅਸਰ ਪਾਇਆ ਅਤੇ, "ਰੇਡਕੈਪ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ" ਦੇ ਢਾਂਚੇ ਦੇ ਅੰਦਰ, ਇੱਕ ਪੈਨ-ਯੂਰਪੀਅਨ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਸਾਂਝੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਿਕਸਤ ਕਰਨ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ।
ਇਹ 1965 ਸੀ ਜਦੋਂ ਫੋਰਡ ਟ੍ਰਾਂਜ਼ਿਟ ਦਾ ਜਨਮ ਹੋਇਆ ਸੀ: ਸਫਲਤਾ ਤੁਰੰਤ ਆਈ. 1976 ਵਿੱਚ, ਉਤਪਾਦਨ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਇੱਕ ਮਿਲੀਅਨ ਤੋਂ ਵੱਧ ਗਿਆ ਸੀ, 1985 ਵਿੱਚ - 2 ਮਿਲੀਅਨ, ਅਤੇ ਅਭਿਆਸ ਵਿੱਚ ਹਰ ਦਸ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮਿਲੀਅਨ ਦਾ ਵਾਧਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
ਸਫਲਤਾ ਦਾ ਰਾਜ਼
ਟ੍ਰਾਂਜ਼ਿਟ ਦੀ ਸਫਲਤਾ ਇਸ ਤੱਥ ਦੇ ਕਾਰਨ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਉਸ ਸਮੇਂ ਦੇ ਯੂਰਪੀ ਵਪਾਰਕ ਵਾਹਨਾਂ ਨਾਲੋਂ ਬਹੁਤ ਵੱਖਰਾ ਸੀ... ਰੋਡ ਬੈੱਡ ਚੌੜਾ ਸੀ, ਚੁੱਕਣ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਵੱਧ ਸੀ, ਲਈ ਅਮਰੀਕੀ ਸ਼ੈਲੀ ਦਾ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਤੱਥ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਹਿੱਸੇ ਫੋਰਡ ਵਾਹਨਾਂ ਤੋਂ ਅਨੁਕੂਲਿਤ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ. ਅਤੇ ਫਿਰ ਉੱਥੇ ਸੀ ਸੰਸਕਰਣਾਂ ਅਤੇ ਸੰਸਕਰਣਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਗਿਣਤੀ, ਲੰਬਾ ਜਾਂ ਛੋਟਾ ਵ੍ਹੀਲਬੇਸ, ਵੈਨ ਕੈਬ, ਮਿਨੀ ਬੱਸ, ਡਬਲ ਕੈਬ ਵੈਨ, ਆਦਿ।
1978 ਤੋਂ 1999 ਤੱਕ
La ਤੀਜੀ ਲੜੀ ਡੇਲ ਟ੍ਰਾਂਜ਼ਿਟ ਦਾ ਉਤਪਾਦਨ 1978 ਤੋਂ 1986 ਤੱਕ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਨਵੇਂ ਫਰੰਟ, ਅੰਦਰੂਨੀ ਅਤੇ ਮਕੈਨਿਕਸ. '84 ਵਿੱਚ, ਇੱਕ ਛੋਟੀ ਜਿਹੀ ਰੀਸਟਾਇਲਿੰਗ ਸੀ: ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਹੈੱਡਲਾਈਟਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਕਾਲਾ ਰਬੜ ਰੇਡੀਏਟਰ ਗ੍ਰਿਲ, ਸਿੱਧੇ ਟੀਕੇ ਦੇ ਨਾਲ ਯਾਰਕ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਦਾ ਇੱਕ ਨਵਾਂ ਸੰਸਕਰਣ।
La ਚੌਥੀ ਲੜੀਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਹ 1986 ਵਿੱਚ ਲਗਭਗ ਸਾਰੇ ਸੰਸਕਰਣਾਂ 'ਤੇ ਇੱਕ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਨਾਲ ਮੁੜ-ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਕੀਤੇ ਸਰੀਰ ਅਤੇ ਸੁਤੰਤਰ ਫਰੰਟ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਦੇ ਨਾਲ ਪ੍ਰਗਟ ਹੋਇਆ ਸੀ। ਇਕ ਹੋਰ ਛੋਟਾ 92 ਸਾਲ ਪੁਰਾਣੀ ਲੰਬੇ ਵ੍ਹੀਲਬੇਸ, ਉੱਚ ਲੋਡ ਸਮਰੱਥਾ, ਗੋਲ ਹੈੱਡਲਾਈਟਾਂ ਵਾਲੇ ਸੰਸਕਰਣ 'ਤੇ ਸਿੰਗਲ ਰੀਅਰ ਵ੍ਹੀਲਸ ਦੇ ਨਾਲ। ਅਤੇ ਫਿਰ 94 ਵਿੱਚ ਮੁੱਖ ਦਖਲ: ਨਵੀਂ ਰੇਡੀਏਟਰ ਗਰਿੱਲ, ਨਵਾਂ ਡੈਸ਼ਬੋਰਡ, I4 2.0 L DOHC 8 ਵਾਲਵ ਸਕਾਰਪੀਓ, ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ, ਪਾਵਰ ਵਿੰਡੋਜ਼, ਸੈਂਟਰਲ ਲਾਕਿੰਗ, ਏਅਰਬੈਗ, ਟਰਬੋ ਡੀਜ਼ਲ ਵਰਜ਼ਨ।
ਸਾਲ 2001 ਦੀ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਵੈਨ
2000 ਵਿੱਚ, ਫੈਕਟਰੀ ਤੋਂ 4.000.000 ਕਾਪੀਆਂ ਤਿਆਰ ਕੀਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਸਨ। ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਅਮਰੀਕਾ ਵਿੱਚ ਕੀਤੀ ਛੇਵੀਂ ਰੀਸਟਾਇਲਿੰਗ ਜਿਸਨੇ ਫੋਕਸ ਅਤੇ ਕਾ 'ਤੇ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਿਤ 'ਨਿਊ ਐਜ' ਦੇ ਨਾਲ, ਫੋਰਡ ਦੀ ਪਰਿਵਾਰਕ ਭਾਵਨਾ ਦੇ ਬਾਅਦ, ਟ੍ਰਾਂਜ਼ਿਟ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਨਾਲ ਮੁੜ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕੀਤਾ।
ਫਰੰਟ ਜਾਂ ਰਿਅਰ ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ, ਇੰਜਣ turbodiesel Duratorq ਮੋਨਡੀਓ ਅਤੇ ਜੈਗੁਆਰ ਐਕਸ-ਟਾਈਪ। ਇੰਟਰਨੈਸ਼ਨਲ ਵੈਨ ਆਫ ਦਿ ਈਅਰ 2001 ਨਾਲ ਲੈਸ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ Durashift ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਸੰਚਾਰ ਅਤੇ ਅਨੁਕੂਲਿਤ ਮੈਨੂਅਲ, ਟੋਇੰਗ, ਆਰਥਿਕਤਾ ਅਤੇ ਸਰਦੀਆਂ ਦੇ ਮੋਡਾਂ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਨ ਲਈ ਡੈਸ਼ਬੋਰਡ ਨਿਯੰਤਰਣ।
ਫੋਰਡ ਟ੍ਰਾਂਜ਼ਿਟ ਕਨੈਕਟ
2002 ਵਿੱਚ, ਫੋਰਡ ਨੇ ਟਰਾਂਜ਼ਿਟ ਕਨੈਕਟ ਲਾਂਚ ਕੀਤਾ। ਬਹੁ-ਸਪੇਸ ਜਿਸ ਨੇ ਪੁਰਾਣੇ ਛੋਟੇ ਵਪਾਰਕ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲ ਦਿੱਤਾ ਹੈ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਕੋਰੀਅਰ... ਬਜ਼ਾਰ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਇੱਕ ਉਮੀਦਵਾਰ ਸੀ ਜੋ Fiat Doblò, Opel Combo ਜਾਂ Citroën Berlingo ਨਾਲ ਮੁਕਾਬਲਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਸੀ।
ਸਾਲ 2007 ਦੀ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਵੈਨ
Il ਨਵੀਂ ਰੀਸਟਾਇਲਿੰਗ 2006 ਅਗਲੇ ਅਤੇ ਪਿਛਲੇ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਸੋਧਾਂ, ਲਾਈਟ ਗਰੁੱਪਾਂ ਦੇ ਨਵੇਂ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਅਤੇ ਰੇਡੀਏਟਰ ਗਰਿੱਲ, ਨਵਾਂ 2.2-ਲੀਟਰ ਇੰਜਣ ਅਤੇ TDCI ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੇ ਨਾਲ, ਇਸਨੂੰ ਸਾਲ 2007 ਦੀ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਵੈਨ ਨਾਲ ਸਨਮਾਨਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ।
2014 ਦੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚਅੱਠਵੀਂ ਲੜੀ ਫੋਰਡ ਟ੍ਰਾਂਜ਼ਿਟ, ਫੋਰਡ ਆਫ਼ ਯੂਰਪ ਅਤੇ ਫੋਰਡ ਉੱਤਰੀ ਅਮਰੀਕਾ ਦੁਆਰਾ ਵਿਸ਼ਵ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਵਿਕਸਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਫਰੰਟ, ਰੀਅਰ ਜਾਂ ਸਾਰੇ ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ, ਵੱਖ-ਵੱਖ ਲੋੜਾਂ ਲਈ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਭਾਰ ਵਰਗ, ਸਭ ਤੋਂ ਛੋਟੇ ਅਤੇ ਹਲਕੇ ਸੰਸਕਰਣਾਂ ਤੱਕ।
