Ford S-MAX (2015-2016) - ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ
ਸਮੱਗਰੀ
Ford S-MAX (2015-2016)-। ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਚਿੱਤਰ
ਉਤਪਾਦਨ ਸਾਲ: 2015, 2016
Ford S-MAX 2015-2016 ਲਈ ਸਿਗਰੇਟ ਲਾਈਟਰ ਫਿਊਜ਼ (ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕਲ ਸਾਕਟ)। ਫਿਊਜ਼ 10 ਇੰਜਣ ਦੇ ਡੱਬੇ ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਵਿੱਚ ਸਥਿਤ ਹੈ।
ਪਾਵਰ ਡਿਸਟ੍ਰੀਬਿਊਸ਼ਨ ਬਾਕਸ
ਨਹੀਂ | ਐਂਪਲੀਫਾਇਰ [ਏ] | ਵਰਣਨ |
1 | 25*** | ਵਾਈਪਰ ਮੋਟਰਾਂ |
2 | - | ਸਟਾਰਟਰ ਰੀਲੇਅ |
3 | 15 * | ਪਿਛਲਾ ਵਾਈਪਰ; ਰੇਨ ਸੈਂਸਰ। |
4 | - | ਇੰਜਣ ਬਲੋਅਰ ਰੀਲੇਅ |
5 | 20*** | ਪਾਵਰ ਪੁਆਇੰਟ 3 - ਕੰਸੋਲ ਦੇ ਪਿੱਛੇ |
6 | - | ਸਹਾਇਕ ਹੀਟਰ ਰੀਲੇਅ ਨੰ. 2 |
7 | 20 * | ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕਰੋ ਟ੍ਰੈਕਸ਼ਨ ਯੂਨਿਟ - ਵਾਹਨ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ 1. |
8 | 20 * | ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕਰੋ ਪਾਵਰ ਪਲਾਂਟ - ਵਾਹਨ ਪਾਵਰ 2. |
9 | - | ਰੀਲੇਅ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ ਡ੍ਰਾਇਵ ਯੂਨਿਟ. |
10 | 20*** | ਪਾਵਰ ਪੁਆਇੰਟ 1 - ਡਰਾਈਵਰ ਦਾ ਫਰੰਟ |
11 | 15 ** | ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕਰੋ ਪਾਵਰ ਪਲਾਂਟ - ਵਾਹਨ ਪਾਵਰ 4. |
12 | 15 ** | ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕਰੋ ਪਾਵਰ ਪਲਾਂਟ - ਵਾਹਨ ਪਾਵਰ 3. |
13 | 10 ** | ਨਹੀਂ ਵਰਤਿਆ (ਰਿਜ਼ਰਵ) |
14 | 10 ** | ਨਹੀਂ ਵਰਤਿਆ (ਰਿਜ਼ਰਵ) |
15 | - | ਰੀਲੇਅ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰੋ |
16 | 20*** | ਤਾਕਤ 2 - ਕੰਸੋਲ |
17 | 20*** | ਤਾਕਤ 4 - ਲਾਂਚ |
18 | 10 * | ਨਹੀਂ ਵਰਤਿਆ (ਰਿਜ਼ਰਵ) |
19 | 10 * | ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਪਾਵਰ ਸਟੀਅਰਿੰਗ "ਰਨ-ਸਟਾਰਟ" ਮੋਡ ਵਿੱਚ। |
20 | 10 * | ਰੋਸ਼ਨੀ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤੀ ਜਾ ਰਹੀ ਹੈ |
21 | 15 * | ਰੈਨਲ ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਤੇਲ ਪੰਪ ਨੂੰ ਸ਼ੁਰੂ/ਰੋਕਣਾ |
22 | 10 * | A/C ਕਲਚ ਸੋਲਨੋਇਡ ਵਾਲਵ |
23 | 15 * | ਬਲਾਇੰਡ ਸਪਾਟ ਇਨਫਰਮੇਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ; ਪਿਛਲਾ ਕੈਮਰਾ; ਅਨੁਕੂਲ ਕਰੂਜ਼ ਕੰਟਰੋਲ; ਹੈਡ-ਅੱਪ ਡਿਸਪਲੇ; ਵੋਲਟੇਜ ਸਥਿਰਤਾ ਮੋਡੀਊਲ. |
24 | 10 * | 7 ਚਲਾਓ |
25 | 10 ** | ਐਂਟੀ-ਲਾਕ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਪਹੀਏ. |
26 | 10 ** | ਸੰਚਾਰ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ ਡਾਊਨਲੋਡ ਫੰਕਸ਼ਨ ਦੇ ਨਾਲ. |
27 | 10 * | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
28 | 10 * | ਪਿਛਲਾ ਵਾਸ਼ਰ ਪੰਪ |
29 | - | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
30 | - | ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ। |
31 | - | ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ। |
32 | - | ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਪੱਖਾ ਰੀਲੇਅ 1 |
33 | - | A/C ਕਲਚ ਰੀਲੇਅ |
34 | 15 * | ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਕਾਲਮ ਲੌਕ |
35 | - | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
36 | - | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
37 | - | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
38 | - | ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਪੱਖਾ ਰੀਲੇਅ 2 |
39 | - | ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਪੱਖਾ ਰੀਲੇਅ 2 ਅਤੇ 3 |
40 | - | ਹੈੱਡਲਾਈਟ ਵਾਸ਼ਰ ਰੀਲੇਅ |
41 | - | ਸਿੰਗ ਰੀਲੇਅ |
42 | - | ਬਾਲਣ ਪੰਪ ਰੀਲੇਅ |
43 | 10 * | ਨਹੀਂ ਵਰਤਿਆ (ਰਿਜ਼ਰਵ) |
44 | 5 * | ਗਰਮ ਧੋਣ ਵਾਲੀ ਨੋਜ਼ਲ |
45 | - | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
46 | 10 ** | ਜਨਰੇਟਰ ਸੈਂਸਰ |
47 | 10 ** | ਬ੍ਰੇਕ ਚਾਲੂ/ਬੰਦ ਸਵਿੱਚ |
48 | 20 * | ਕੋਰਨੋ |
49 | 20 * | ਡੀਜ਼ਲ ਹੀਟਰ |
50 | 10 * | ਇੱਕ ਕੂਲਿੰਗ ਪੱਖਾ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨਾ ਊਰਜਾ ਦਾ ਤਬਾਦਲਾ. |
51 | - | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
52 | - | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
53 | 10 * | ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸੀਟਾਂ |
54 | 5 ** | ਬਾਲਣ ਹੀਟਰ |
55 | 5 ** | ਬਾਲਣ ਹੀਟਰ |
* ਮਾਈਕ੍ਰੋ ਫਿਊਜ਼. ** ਡਬਲ ਮਾਈਕ੍ਰੋਫਿਊਜ਼। *** ਫਿਊਜ਼ ਕਿਸਮ ਐਮ. |
ਜੰਕਸ਼ਨ ਬਾਕਸ - ਥੱਲੇ
ਨਹੀਂ | ਐਂਪਲੀਫਾਇਰ [ਏ] | ਵਰਣਨ |
56 | 20 * | ਹੈੱਡਲਾਈਟ ਵਾੱਸ਼ਰ |
57 | 20 * | ਡੀਜ਼ਲ evaporator |
58 | 30 * | ਬਾਲਣ ਪੰਪ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਈਮਿੰਗ |
59 | 40 ** | 600W ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਪੱਖਾ 3 |
60 | 40 ** | 600W ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਪੱਖਾ 1 |
61 | 40 * | ਗਰਮ ਵਿੰਡਸ਼ੀਲਡ ਖੱਬੇ-ਹੱਥ ਪਾਸੇ. |
62 | 50 ** | ਬਾਡੀ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ 1 |
63 | 25 * | 600W ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਪੱਖਾ 2 |
64 | 30 * | ਵਾਧੂ ਹੀਟਰ ਨੰਬਰ 3 |
65 | 20 * | ਗਰਮ ਫਰੰਟ ਸੀਟ |
66 | 40 * | ਗਰਮ ਵਿੰਡਸ਼ੀਲਡ ਸੱਜੇ ਪਾਸੇ. |
67 | 50 ** | ਬਾਡੀ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ 2 |
68 | 40 * | ਗਰਮ ਰੀਅਰ ਵਿੰਡੋ |
69 | 30 * | ਐਂਟੀ-ਲਾਕ ਵਾਲਵ |
70 | 30 * | ਯਾਤਰੀ ਸੀਟ |
71 | 60 ** | ਵਾਧੂ ਹੀਟਰ ਨੰਬਰ 2 |
72 | 30 * | ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਡਰਾਈਵ ਪਿਛਲੀ ਸੀਟਾਂ. |
73 | 20 * | ਗਰਮ ਪਿਛਲੀ ਸੀਟ |
74 | 30 * | ਡਰਾਈਵਰ ਸੀਟ ਮੋਡੀਊਲ |
75 | 30 * | ਵਾਧੂ ਹੀਟਰ ਨੰਬਰ 1 |
76 | 20 * | ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਤੇਲ ਪੰਪ |
77 | 30 * | ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਸੀਟ ਮੋਡੀਊਲ |
78 | 40 * | ਟ੍ਰੇਲਰ ਟੋਇੰਗ ਮੋਡੀਊਲ |
79 | 40 * | ਪੱਖਾ ਮੋਟਰ |
80 | 40 * | ਸਮਾਨ ਫਾਰਮ |
81 | 40 * | ਇਨਵਰਟਰ 220 ਵੀ. |
82 | 60 ** | ਐਂਟੀ-ਲਾਕ ਬ੍ਰੇਕ ਪੰਪ |
83 | 25 * | ਵਾਈਪਰ ਮੋਟਰ 1 |
84 | 30 * | ਸੋਲਨੋਇਡ ਸਟਾਰਟਰ |
85 | 20 * | ਬਾਲਣ ਹੀਟਰ |
86 | - | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
87 | 50 ** | ਸਹਾਇਕ ਪੱਖਾ ਮੋਟਰ |
* ਫਿਊਜ਼ ਕਿਸਮ M. * ਫਿਊਜ਼ ਕਿਸਮ ਜੇ. |
ਕੈਬਿਨ ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ ਪੈਨਲ
ਨਹੀਂ | ਐਂਪਲੀਫਾਇਰ [ਏ] | ਵਰਣਨ |
1 | 10 * | ਰੋਸ਼ਨੀ (ਵਾਯੂਮੰਡਲ, ਸਟੋਰੇਜ਼, ਡਰੈਸਿੰਗ ਟੇਬਲ, ਗੁੰਬਦ, ਐਲੀਵੇਟਰ)। |
2 | 7,5 * | ਮੈਮੋਰੀ ਦੇ ਸਥਾਨ; ਲੰਬਰ ਸਪੋਰਟ; ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸ਼ੀਸ਼ਾ. |
3 | 20 * | ਡਰਾਈਵਰ ਦਾ ਦਰਵਾਜ਼ਾ ਖੋਲ੍ਹ ਰਿਹਾ ਹੈ |
4 | 5 * | ਗੈਰ-ਮੂਲ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਨਿਕਸ ਚਾਲੂ/ਬੰਦ ਸਵਿੱਚ ਟ੍ਰੇਲਰ ਬ੍ਰੇਕ |
5 | 20 * | ਚਾਲੂ ਕਰੋ; ਪੁਸ਼-ਬਟਨ ਪਾਵਰ ਸਵਿੱਚ। |
6 | 10 ** | ਗਰਮ ਰੀਲੇਅ ਕੋਇਲ ਸੀਟਾਂ। |
7 | 10 ** | ਨਹੀਂ ਵਰਤਿਆ (ਰਿਜ਼ਰਵ) |
8 | 10 ** | ਨਹੀਂ ਵਰਤਿਆ (ਰਿਜ਼ਰਵ) |
9 | 10 ** | ਨਹੀਂ ਵਰਤਿਆ (ਰਿਜ਼ਰਵ) |
10 | 5 ** | ਕੀਬੋਰਡ; ਲੋਡ ਸਮਰੱਥਾ ਦੇ ਨਾਲ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਗੇਟ ਮੋਡੀਊਲ. |
11 | 5 ** | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
12 | 7,5 ** | ਮੌਸਮ ਨਿਯੰਤਰਣ |
13 | 7,5 ** | ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਕਾਲਮ ਲਾਕ; ਡਾਟਾ ਲਿੰਕ ਤਰਕ। |
14 | 10 ** | ਨਹੀਂ ਵਰਤਿਆ (ਰਿਜ਼ਰਵ) |
15 | 10 ** | ਡਾਟਾ ਲਿੰਕ ਗੇਟਵੇ ਮੋਡੀਊਲ |
16 | 15 * | ਬਾਲ ਸੁਰੱਖਿਆ; ਓਵਰਹੈੱਡ ਦਰਵਾਜ਼ਾ ਖੋਲ੍ਹਣਾ. |
17 | 5 ** | ਨਹੀਂ ਵਰਤਿਆ (ਰਿਜ਼ਰਵ) |
18 | 5 ** | ਚਾਲੂ ਕਰੋ. ਸਟਾਪ ਅਤੇ ਸਟਾਰਟ ਬਟਨ। |
19 | 7,5 ** | ਏਅਰਬੈਗ ਅਕਿਰਿਆਸ਼ੀਲਤਾ ਸੂਚਕ ਯਾਤਰੀ ਏਅਰਬੈਗ; ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਸੀਮਾ ਸੂਚਕ. |
20 | 7,5 ** | ਨਹੀਂ ਵਰਤਿਆ (ਰਿਜ਼ਰਵ) |
21 | 5 ** | ਨਮੀ ਅਤੇ ਤਾਪਮਾਨ ਸੂਚਕ ਕਾਰ ਵਿੱਚ; ਬਲਾਇੰਡ ਸਪਾਟ ਇਨਫਰਮੇਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ; ਪਿਛਲਾ ਕੈਮਰਾ; ਅਨੁਕੂਲ ਕਰੂਜ਼ ਕੰਟਰੋਲ. |
22 | 5 ** | ਯਾਤਰੀ ਵਰਗੀਕਰਨ ਸੂਚਕ |
23 | 10 * | ਸਹਾਇਕ ਉਪਕਰਣ ਦੇਰ ਨਾਲ (ਪਾਵਰ ਇਨਵਰਟਰ ਤਰਕ, ਛੱਤ ਦਾ ਤਰਕ) |
24 | 20 * | ਕੇਂਦਰੀ ਰੀਲੀਜ਼ ਡਿਵਾਈਸ |
25 | 30 * | ਡਰਾਈਵਰ ਦਾ ਦਰਵਾਜ਼ਾ (ਸ਼ੀਸ਼ਾ, ਸ਼ੀਸ਼ਾ) |
26 | 30 * | ਸਾਹਮਣੇ ਯਾਤਰੀ ਦਰਵਾਜ਼ਾ (ਖਿੜਕੀ, ਸ਼ੀਸ਼ਾ) |
27 | 30 * | ਹੈਚ |
28 | 20 * | ਐਂਪਲੀਫਾਇਰ |
29 | 30 * | ਡਰਾਈਵਰ ਦੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੀ ਖਿੜਕੀ |
30 | 30 * | ਯਾਤਰੀ ਪਾਸੇ ਦੇ ਪਿਛਲੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦਾ ਗਲਾਸ |
31 | 15 * | ਨਹੀਂ ਵਰਤਿਆ (ਰਿਜ਼ਰਵ) |
32 | 10 * | ਗਲੋਬਲ ਪੋਜੀਸ਼ਨਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਮੋਡੀਊਲ; ਵੌਇਸ ਕੰਟਰੋਲ; ਇਨਫੋਟੇਨਮੈਂਟ ਡਿਸਪਲੇ; ਰੇਡੀਓ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਵਾਲਾ। |
33 | 20 * | ਰੇਡੀਓ |
34 | 30 * | ਬੱਸ ਰਵਾਨਗੀ (ਫਿਊਜ਼ ਨੰ. 19, 20, 21, 22, 35, 36, 37), ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਸਵਿੱਚ)। |
35 | 5 * | ਪਾਬੰਦੀ ਨਿਯੰਤਰਣ ਫਾਰਮ |
36 | 15 * | ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਰੀਅਰ ਵਿਊ ਮਿਰਰ ਬਲੈਕਆਊਟ; ਗਰਮ ਸੀਟ; ਚਾਰ-ਪਹੀਆ ਡਰਾਈਵ ਵਾਹਨ. |
37 | 15 * | ਵੋਲਟੇਜ ਰੈਗੂਲੇਸ਼ਨ ਮੋਡੀਊਲ ਤਰਕ ਸ਼ਕਤੀ |
38 | 30 | ਨਹੀਂ ਵਰਤਿਆ (ਰਿਜ਼ਰਵ) |
* ਮਾਈਕ੍ਰੋ ਫਿਊਜ਼. ** ਡਬਲ ਮਾਈਕ੍ਰੋਫਿਊਜ਼। |
ਫੋਰਡ ਐਕਸਪਲੋਰਰ (2017) - ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਪੜ੍ਹੋ