2022 ਫੋਰਡ ਰੇਂਜਰ: ਖਪਤਕਾਰਾਂ ਦੀਆਂ ਰਿਪੋਰਟਾਂ ਦੁਆਰਾ ਸਿਫ਼ਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਸਿਰਫ ਮਿਡਸਾਈਜ਼ ਪਿਕਅੱਪ

2022 ਫੋਰਡ ਰੇਂਜਰ ਉਸ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਇਹ ਚੰਗਾ ਨਹੀਂ ਸੀ, ਅਤੇ ਅਜਿਹਾ ਲਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਸਫਲ ਰਿਹਾ। ਖਪਤਕਾਰ ਰਿਪੋਰਟਾਂ ਨੇ 2022 ਰੇਂਜਰ ਨੂੰ ਟੋਇਟਾ ਟਾਕੋਮਾ, ਜੀਪ ਗਲੇਡੀਏਟਰ ਅਤੇ ਚੇਵੀ ਕੋਲੋਰਾਡੋ ਵਰਗੇ ਪ੍ਰਤੀਯੋਗੀਆਂ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਖਰੀਦ ਵਜੋਂ ਦਰਜਾ ਦਿੱਤਾ ਹੈ।

ਖਪਤਕਾਰਾਂ ਦੀਆਂ ਰਿਪੋਰਟਾਂ 2022 ਜੀਪ ਗਲੇਡੀਏਟਰ, ਕੈਨਿਯਨ/ਕੋਲੋਰਾਡੋ, ਜਾਂ ਨਿਸਾਨ ਫਰੰਟੀਅਰ ਤੋਂ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਨਹੀਂ ਹੋਈਆਂ ਸਨ। ਅਸਲ ਵਿੱਚ, ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਨ ਦੁਆਰਾ ਸਿਫ਼ਾਰਸ਼ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸਿਰਫ਼ 2022 ਦੇ ਮਿਡਸਾਈਜ਼ ਟਰੱਕ ਹੈ। ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਸਮੀਖਿਅਕਾਂ ਨੂੰ ਰੇਂਜਰ ਬਾਰੇ ਕੀ ਪਸੰਦ ਹੈ ਅਤੇ ਹੋਰ ਟਰੱਕਾਂ ਵਿੱਚ ਕੀ ਕਮੀ ਹੈ।

ਖਪਤਕਾਰ ਰਿਪੋਰਟਾਂ 2022 ਫੋਰਡ ਰੇਂਜਰ ਨੂੰ ਪਿਆਰ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ

ਫੋਰਡ ਨੇ ਰੇਂਜਰ ਨੂੰ 2019 ਲਈ ਇੱਕ ਮਿਡਸਾਈਜ਼ ਪਿਕਅਪ ਵਜੋਂ ਦੁਬਾਰਾ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ। ਰੇਂਜਰ ਨੇ ਸ਼ੁਰੂ ਵਿੱਚ ਇਸਦੇ ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਅਤੇ ਡਰਾਈਵ ਸਿਸਟਮ ਲਈ ਖਪਤਕਾਰ ਰਿਪੋਰਟਾਂ ਤੋਂ ਮਾੜੀ ਰੇਟਿੰਗ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੀ। ਪਰ ਫੋਰਡ ਨੇ ਹਰ ਮਾਡਲ ਸਾਲ ਨੂੰ ਐਡਜਸਟ ਕੀਤਾ ਹੈ ਅਤੇ ਆਪਣੀ ਰੇਟਿੰਗ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕੀਤਾ ਹੈ।

2022 ਫੋਰਡ ਰੇਂਜਰ ਨੇ ਖਪਤਕਾਰਾਂ ਦੀਆਂ ਰਿਪੋਰਟਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ 62/100 ਦਾ ਸਮੁੱਚਾ ਸਕੋਰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ। ਇਹ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਅਨੁਭਵ ਲਈ 75/100 ਅਤੇ ਆਰਾਮ ਲਈ 66/100 ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਸਦੀ ਉੱਚਤਮ ਰੇਟਿੰਗ ਸ਼੍ਰੇਣੀ 5/5 ਮੌਸਮ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਹੈ। ਹੋਰ ਸਨਮਾਨਯੋਗ ਜ਼ਿਕਰਾਂ ਵਿੱਚ 4/5 'ਤੇ ਪ੍ਰਵੇਗ, 4/5 'ਤੇ ਟਰੰਕ/ਕਾਰਗੋ ਸਪੇਸ, ਅਤੇ 4/5 'ਤੇ ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ।

ਖਪਤਕਾਰ ਰਿਪੋਰਟਾਂ ਨੂੰ 2022 ਫੋਰਡ ਰੇਂਜਰ ਦੀ ਟਿਕਾਊਤਾ ਲਈ ਬਹੁਤ ਉਮੀਦਾਂ ਹਨ। ਟਰੱਕ ਨੇ ਉਮੀਦ ਕੀਤੀ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਲਈ 4/5 ਸਕੋਰ ਕੀਤਾ। ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਨ ਨੇ ਇਹ ਵੀ ਨੋਟ ਕੀਤਾ ਕਿ ਰੇਂਜਰ ਦੂਜੇ ਮੱਧਮ ਆਕਾਰ ਦੇ ਟਰੱਕਾਂ ਨਾਲੋਂ ਵਧੇਰੇ ਕਿਫ਼ਾਇਤੀ ਅਤੇ ਚੁਸਤ ਹੈ।

ਮੱਧਮ ਆਕਾਰ ਦੇ ਟਰੱਕਾਂ ਨਾਲ ਖਪਤਕਾਰਾਂ ਦੀਆਂ ਰਿਪੋਰਟਾਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਨਾ ਆਸਾਨ ਨਹੀਂ ਹੈ।

ਟੋਇਟਾ ਟਾਕੋਮਾ ਉੱਤਰੀ ਅਮਰੀਕਾ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਕਾਰਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਦਾ ਮੁੱਲ ਸੜਕ 'ਤੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਚੀਜ਼ ਨਾਲੋਂ ਬਿਹਤਰ ਹੈ (ਇਹ ਰੀਸੇਲ ਵਿੱਚ ਜੀਪ ਰੈਂਗਲਰ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਦੂਜੇ ਨੰਬਰ 'ਤੇ ਹੈ)। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਖਪਤਕਾਰਾਂ ਦੀਆਂ ਰਿਪੋਰਟਾਂ 2022 ਟੋਇਟਾ ਟਾਕੋਮਾ ਤੋਂ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਨਹੀਂ ਸਨ, ਇਸ ਨੂੰ 51/100 ਦਿੰਦੀਆਂ ਹਨ।

ਖਪਤਕਾਰਾਂ ਦੀਆਂ ਰਿਪੋਰਟਾਂ ਟੈਕੋਮਾ ਨੂੰ "ਅਸੁਵਿਧਾਜਨਕ", "ਡਰਾਈਵ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਅਸਹਿਜ", "ਸਖਤ" ਅਤੇ "ਅਪ੍ਰਚਲਿਤ" ਕਹਿਣ ਲਈ ਤੇਜ਼ ਸਨ। ਟੋਇਟਾ 2015 ਤੋਂ ਤੀਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦਾ ਟੈਕੋਮਾ ਬਣਾ ਰਿਹਾ ਹੈ; ਮਿਡਸਾਈਜ਼ ਟਰੱਕ ਨੂੰ 2023 ਮਾਡਲ ਸਾਲ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਨਾਲ ਮੁੜ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਹੈ।

ਨਿਸਾਨ ਫਰੰਟੀਅਰ ਨੇ ਅਸਲ ਵਿੱਚ 51/100 ਦੇ ਖਪਤਕਾਰ ਰਿਪੋਰਟਾਂ ਦੇ ਸਕੋਰ ਨਾਲ ਟਾਕੋਮਾ ਜਿੱਤਿਆ। Chevrolet Colorado ਅਤੇ GMC Canyon ਕੋਲ 45/100 ਹੈ। ਅੰਤ ਵਿੱਚ, ਜੀਪ ਗਲੇਡੀਏਟਰ 38/100 ਦੇ ਸਕੋਰ ਨਾਲ ਆਖਰੀ ਸਥਾਨ 'ਤੇ ਸੀ।

ਖਪਤਕਾਰਾਂ ਦੀਆਂ ਰਿਪੋਰਟਾਂ ਨੇ ਸ਼ਿਕਾਇਤ ਕੀਤੀ ਕਿ ਕੈਨਿਯਨ ਅਤੇ ਕੋਲੋਰਾਡੋ ਇੱਕ "ਸਖਤ ਅਤੇ ਕੱਟੇ ਹੋਏ" ਰਾਈਡ ਅਤੇ "ਅਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਸਥਿਤੀ" ਤੋਂ ਪੀੜਤ ਸਨ। ਗਲੈਡੀਏਟਰ ਨਾਲ ਉਸ ਦੀਆਂ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ "ਹੈਂਡਲਿੰਗ", "ਹਵਾ ਦਾ ਰੌਲਾ" ਅਤੇ "ਪਹੁੰਚ" ਸਨ।

ਖਪਤਕਾਰ ਰਿਪੋਰਟਾਂ ਸੰਖੇਪ ਟਰੱਕਾਂ ਨੂੰ ਪਿਆਰ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ

ਦਿਲਚਸਪ ਗੱਲ ਇਹ ਹੈ ਕਿ, ਖਪਤਕਾਰਾਂ ਦੀਆਂ ਰਿਪੋਰਟਾਂ ਨੇ 2022 ਹੌਂਡਾ ਰਿਜਲਾਈਨ (82/100) ਅਤੇ ਫੋਰਡ ਮੈਵਰਿਕ (74/100) ਨੂੰ ਸਾਰੇ ਮੱਧ ਆਕਾਰ ਦੇ ਟਰੱਕਾਂ ਤੋਂ ਉੱਪਰ ਦਰਜਾ ਦਿੱਤਾ ਹੈ। ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਹੁੰਡਈ ਸਾਂਤਾ ਕਰੂਜ਼ (59/100) ਨੇ ਰੇਂਜਰ (62/100) ਨੂੰ ਪਛਾੜ ਦਿੱਤਾ ਪਰ ਬਾਕੀ ਸਾਰੇ ਮੱਧਮ ਆਕਾਰ ਦੇ ਟਰੱਕਾਂ ਨੂੰ ਪਛਾੜ ਦਿੱਤਾ।

**********

: