ਫੋਰਡ ਕੁਗਾ (2016) - ਫਿਊਜ਼ ਅਤੇ ਰੀਲੇਅ ਬਾਕਸ
ਸਮੱਗਰੀ
ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਨਵੇਂ ਵਾਹਨਾਂ 'ਤੇ ਲਾਗੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ:
2016 ਲਈ
ਯਾਤਰੀ ਡੱਬਾ
ਕਮਰਾ | ਐਂਪੀਅਰ [ਏ] | ਵਰਣਨ |
---|---|---|
F56 | 20A | ਬਾਲਣ ਪੰਪ, ਏਅਰ ਵਹਾਅ ਮੀਟਰ ਲਈ ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਸਪਲਾਈ. |
F57 | - | ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ। |
F58 | 5A | ਕਦੇ ਨਹੀਂ ਵਰਤਿਆ (ਸਪੇਅਰ)। |
F59 | 5A | ਪੈਸਿਵ ਐਂਟੀ-ਚੋਰੀ ਟ੍ਰਾਂਸਸੀਵਰ। |
F60 | 10 ਏ. | ਅੰਦਰੂਨੀ ਰੋਸ਼ਨੀ; ਡਰਾਈਵਰ ਦਾ ਦਰਵਾਜ਼ਾ ਸਵਿੱਚ ਕਿੱਟ; ਦਸਤਾਨੇ ਦੇ ਡੱਬੇ ਦੀ ਰੋਸ਼ਨੀ; ਓਵਰਹੈੱਡ ਕੰਸੋਲ ਵਿੱਚ ਸਵਿੱਚ ਬਾਕਸ. |
F61 | 20A | ਹਲਕਾ; ਸਾਕਟ. |
F62 | 5A | ਰੇਨ ਸੈਂਸਰ ਮੋਡੀਊਲ; ਸਵੈ-ਧੁੰਦਲਾ ਸ਼ੀਸ਼ਾ। |
F63 | 10 ਏ. | ਕਦੇ ਨਹੀਂ ਵਰਤਿਆ (ਸਪੇਅਰ)। |
F64 | - | ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ। |
F65 | 10 ਏ. | ਤਣੇ ਦੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹਣਾ. |
F66 | 20A | ਡਰਾਈਵਰ ਦਾ ਦਰਵਾਜ਼ਾ ਖੋਲ੍ਹੋ। |
F67 | 7,5 amp | ਸਿੰਕ੍ਰੋਨਾਈਜ਼; ਮਲਟੀਫੰਕਸ਼ਨ ਡਿਸਪਲੇਅ; ਗਲੋਬਲ ਪੋਜੀਸ਼ਨਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਮੋਡੀਊਲ. |
F68 | - | ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ। |
F69 | 5A | ਸੰਦ। |
F70 | 20A | ਸੈਂਟਰਲ ਲਾਕਿੰਗ ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਡਰਾਈਵ। |
F71 | 7,5 amp | ਹੀਟਿੰਗ ਕੰਟਰੋਲ ਹੈਡ (ਮੈਨੁਅਲ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ); ਦੋਹਰਾ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਤਾਪਮਾਨ ਕੰਟਰੋਲ. |
F72 | 7,5 amp | ਫਲਾਇੰਗ ਮੋਡੀਊਲ. |
F73 | 7,5 amp | ਡਾਟਾ ਲਿੰਕ ਕਨੈਕਟਰ। |
F74 | 15A | ਹਾਈ ਬੀਮ ਹੈੱਡਲਾਈਟਾਂ ਲਈ ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ। |
F75 | 15A | ਧੁੰਦ ਲਾਈਟਾਂ। |
F76 | 10 ਏ. | ਉਲਟਾ ਲੈਂਪ। |
F77 | 20A | ਵਿੰਡਸ਼ੀਲਡ ਵਾਸ਼ਰ ਪੰਪ. |
F78 | 5A | ਸਵਿੱਚ; ਸਟਾਰਟ ਬਟਨ। |
F79 | 15A | ਰੇਡੀਓ; ਡੀਵੀਡੀ ਪਲੇਅਰ ਨੇਵੀਗੇਸ਼ਨ; ਟਚ ਸਕਰੀਨ; ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਲਾਈਟਿੰਗ ਸਵਿੱਚ; ਲਾਕ ਸਵਿੱਚ. |
F80 | 20A | ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸਨਰੂਫ. |
F81 | 5A | ਰੇਡੀਓ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਵਾਲਾ। |
F82 | 20A | ਵਿੰਡਸ਼ੀਲਡ ਵਾਸ਼ਰ ਪੰਪ. |
F83 | 20A | ਕੇਂਦਰੀ ਲਾਕਿੰਗ |
F84 | 20A | ਡਰਾਈਵ ਦੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਨੂੰ ਅਨਲੌਕ ਕਰੋ। |
F85 | 7.5A | ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਸਟਾਰਟਰ |
F86 | 10 ਏ. | ਮਾਡਯੂਲਰ ਏਅਰਬੈਗ; ਯਾਤਰੀ ਵਰਗੀਕਰਣ ਪ੍ਰਣਾਲੀ; ਯਾਤਰੀ ਏਅਰਬੈਗ ਅਕਿਰਿਆਸ਼ੀਲਤਾ ਸੂਚਕ। |
F87 | 15A | ਕਦੇ ਨਹੀਂ ਵਰਤਿਆ (ਸਪੇਅਰ)। |
F88 | 25A | F67, F69, F71 ਅਤੇ F79 ਲਈ ਡਿਲਿਵਰੀ। |
F89 | - | ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ। |
ਵੈਨੋ ਮੋਟਰ
ਕਮਰਾ | ਐਂਪੀਅਰ [ਏ] | ਵਰਣਨ |
---|---|---|
F7 | 50 ਏ ** | ਐਂਟੀ-ਲਾਕ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਸਥਿਰਤਾ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਪੰਪ। |
F8 | 30 A** | ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਸਥਿਰਤਾ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਵਾਲਵ. |
F9 | - | ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ। |
F10 | 40 ਏ ** | ਹੀਟਰ ਪੱਖਾ ਮੋਟਰ. |
F11 | - | ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ। |
F12 | 30 A** | ਪਾਵਰਟ੍ਰੇਨ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ ਰੀਲੇਅ. |
F13 | 30 A** | ਸਟਾਰਟਰ ਰੀਲੇਅ. |
F14 | 25 ਏ ** | ਪਿਛਲੀ ਪਾਵਰ ਵਿੰਡੋਜ਼ (ਕੋਈ ਦਰਵਾਜ਼ਾ ਕੰਟਰੋਲਰ ਨਹੀਂ)। |
F15 | 20 ਏ ** | ਸਾਹਮਣੇ ਸਿਗਰੇਟ ਲਾਈਟਰ ਜਾਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਆਊਟਲੇਟ। |
F 16 | 25 ਏ ** | ਵਿੰਡਸ਼ੀਲਡ (ਬਿਨਾਂ ਡਰਾਈਵਰ)। |
F17 | 20 ਏ ** | ਪਿਛਲਾ ਸਾਕਟ. |
F18 | 20 ਏ ** | ਕੇਂਦਰੀ ਸਾਕਟ. |
F19 | 5A* | ਐਂਟੀ-ਲਾਕ ਬ੍ਰੇਕ ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਸਥਿਰਤਾ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ। |
F20 | 15 ਏ * | ਰੋਗ. |
F21 | 5A* | ਬ੍ਰੇਕ ਲਾਈਟ ਸਵਿੱਚ. |
F22 | 15 ਏ * | ਬੈਟਰੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਸਿਸਟਮ. |
F23 | 5A* | ਰੀਲੇਅ ਕੋਇਲ. |
F24 | 5A* | ਲਾਈਟ ਸਵਿੱਚ ਮੋਡੀਊਲ। |
F25 | 10 ਏ * | ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਬਾਹਰੀ ਸ਼ੀਸ਼ੇ (ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੇ ਨਿਯੰਤਰਣ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ)। |
F26 | 5A* | ਜੀਵਨ ਨੂੰ ਕਾਇਮ ਰੱਖਣ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ |
F27 | 15 ਏ * | ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ ਕਲੱਚ. |
F28 | 10 ਏ * | ਕਾਰ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ (2,5 l ਇੰਜਣ) ਦੁਆਰਾ ਸੰਚਾਲਿਤ ਹੈ। |
F29 | 2 5A * | ਪਿਛਲੀ ਵਿੰਡੋ ਡੀਫੋਗਰ। |
F30 | 15 ਏ * | ਗਰਮ ਸ਼ੀਸ਼ਾ (ਦਰਵਾਜ਼ਾ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ); ਪਾਰਕਿੰਗ ਗਰਮ ਵਾਈਪਰ. |
F31 | - | ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ। |
F32 | 15 ਏ * | ਕਾਰ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ. |
F33 | 10 ਏ * | ਵਾਹਨ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ 2. |
F34 | 10 ਏ * | ਵਾਹਨ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ 3. |
F35 | 15 ਏ * | ਵਾਹਨ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ 4. |
F36 | 5A* | ਕਿਰਿਆਸ਼ੀਲ ਗਰਿੱਲ ਸ਼ਟਰ। |
F37 | 10 ਏ * | ਯਾਤਰੀ ਵਰਗੀਕਰਨ ਸੂਚਕ; ਯਾਤਰੀ ਏਅਰਬੈਗ ਅਕਿਰਿਆਸ਼ੀਲਤਾ ਸੂਚਕ। |
F38 | 5A* | ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਇੰਜਨ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ ਅਤੇ ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ। |
F39 | 20A* | ਗਰਮ ਡਰਾਈਵਰ ਦੀ ਸੀਟ. |
F40 | 5A* | ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਪਾਵਰ ਸਟੀਅਰਿੰਗ 15 ਫੀਡ। |
F41 | 20A* | ਬਾਡੀ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ 15 ਨੂੰ ਬਿਜਲੀ ਸਪਲਾਈ। |
F42 | 15 ਏ * | ਪਿਛਲਾ ਵਾਈਪਰ। |
F43 | 15 ਏ * | ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਰ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ; ਦਿਨ ਵੇਲੇ ਚੱਲਣ ਵਾਲੀਆਂ ਲਾਈਟਾਂ। |
F44 | 15 ਏ * | ਦਿਨ ਵੇਲੇ ਚੱਲਣ ਵਾਲੀਆਂ ਲਾਈਟਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਸਾਹਮਣੇ ਧੁੰਦ ਦੀਆਂ ਲਾਈਟਾਂ। |
F45 | 20A* | ਗਰਮ ਯਾਤਰੀ ਸੀਟ. |
F46 | 40 ਏ ** | ਬੁੱਧੀਮਾਨ ਵਾਈਪਰ ਮੋਟਰ ਮੋਡੀਊਲ. |
F47 | 5A* | ਗਰਮ ਸ਼ੀਸ਼ਾ (ਦਰਵਾਜ਼ਾ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ); ਗਰਮ ਵਾਈਪਰ ਪਾਰਕਿੰਗ ਰੀਲੇਅ ਲਈ ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ। |
F48 | 5A* | ਕੀਬੋਰਡ। |
R1 | - | ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ। |
R2 | ਮਾਈਕਰੋ ਰੀਲੇਅ | ਰੋਗ. |
R3 | ਮਾਈਕਰੋ ਰੀਲੇਅ | ਗਰਮ ਮਿਰਰ ਰੀਲੇਅ (ਦਰਵਾਜ਼ਾ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ); ਗਰਮ ਵਿੰਡਸ਼ੀਲਡ ਵਾਈਪਰ ਪਾਰਕਿੰਗ ਰੀਲੇਅ। |
R4 | ਮਾਈਕਰੋ ਰੀਲੇਅ | ਦਿਨ ਵੇਲੇ ਚੱਲਣ ਵਾਲੀਆਂ ਲਾਈਟਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਸਾਹਮਣੇ ਧੁੰਦ ਦੀਆਂ ਲਾਈਟਾਂ। |
R5 | - | ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ। |
R6 | - | ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ। |
R7 | - | ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ। |
R8 | ਪਾਵਰ ਰੀਲੇਅ | ਦੇਰੀ ਨਾਲ ਸਹਾਇਕ ਰੀਲੇਅ। |
R9 | - | ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ। |
R10 | ਮਿੰਨੀ-ਰਿਲੇਅ | ਸਟਾਰਟਰ ਰੀਲੇਅ. |
R11 | ਮਾਈਕਰੋ ਰੀਲੇਅ | ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ ਕਲੱਚ. |
R12 | ਪਾਵਰ ਰੀਲੇਅ | ਪੱਖਾ. |
R13 | ਮਿੰਨੀ-ਰਿਲੇਅ | ਹੀਟਰ ਪੱਖਾ. |
R14 | ਮਿੰਨੀ-ਰਿਲੇਅ | ਇੰਜਣ ਕੰਟਰੋਲ ਰੀਲੇਅ. |
R15 | ਪਾਵਰ ਰੀਲੇਅ | ਗਰਮ ਪਿਛਲੀ ਵਿੰਡੋ. |
R16 | ਪਾਵਰ ਰੀਲੇਅ | ਜ਼ੋਰ 15. |
* ਮਿੰਨੀ ਫਿਊਜ਼ ** ਕਾਰਤੂਸ ਫਿਊਜ਼ |
ਤਣੇ
ਕਮਰਾ | ਐਂਪੀਅਰ [ਏ] | ਵਰਣਨ |
---|---|---|
F1 | 5A | ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਨੂੰ ਲੋਡ ਕਰਨ ਲਈ ਲਾਊਡਸਪੀਕਰ ਇਨਪੁਟ ਮੋਡੀਊਲ। |
F2 | 10 ਏ. | ਚਾਬੀ ਰਹਿਤ ਕਾਰ ਮੋਡੀਊਲ. |
F3 | 5A | ਚਾਬੀ ਰਹਿਤ ਕਾਰ ਦੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੇ ਹੈਂਡਲ। |
F4 | 25A | ਖੱਬੇ ਸਾਹਮਣੇ ਦਰਵਾਜ਼ਾ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ. |
F5 | 25A | ਸਾਹਮਣੇ ਸੱਜੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦਾ ਕੰਟਰੋਲ. |
F6 | 25A | ਖੱਬਾ ਪਿਛਲਾ ਦਰਵਾਜ਼ਾ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ। |
F7 | 25A | ਸੱਜਾ ਪਿਛਲਾ ਦਰਵਾਜ਼ਾ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ। |
F8 | 25A | ਯਾਤਰੀ ਸੀਟ. |
F9 | 25A | ਡਰਾਈਵਰ ਦੀ ਸੀਟ. |
F10 | 5A | ਡਰਾਈਵਰ ਸੀਟ ਮੈਮੋਰੀ ਮੋਡੀਊਲ ਤਰਕ ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ. |
F11 | 5A | ਰੀਅਰ ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਕੋਇਲ ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ. |
F12 | - | ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ। |
F13 | - | ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ। |
F14 | - | ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ। |
F15 | - | ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ। |
F 16 | - | ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ। |
F17 | - | ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ। |
F18 | - | ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ। |
F19 | - | ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ। |
F20 | - | ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ। |
F21 | - | ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ। |
F22 | - | ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ। |
F23 | 25A | ਸਾਊਂਡ ਐਂਪਲੀਫਾਇਰ। |
F24 | 30A | AC/DC ਕਨਵਰਟਰ। |
F25 | 25A | ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਲੋਡਿੰਗ ਦਰਵਾਜ਼ਾ. |
F26 | 40A | ਸਹਾਇਕ ਉਪਕਰਣ, ਟ੍ਰੇਲਰ ਟੋਇੰਗ ਮੋਡੀਊਲ. |
F27 | 20A | ਤਣੇ ਵਿੱਚ ਸਾਕਟ. |
F28 | - | ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ। |
F29 | 5A | ਬਲਾਇੰਡ ਸਪਾਟ ਡਿਟੈਕਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ; ਪਾਰਕਿੰਗ ਅਸਿਸਟ ਦੇ ਨਾਲ ਰਿਅਰ ਵਿਊ ਕੈਮਰਾ। |
F30 | 5A | ਪਾਰਕਿੰਗ ਸਹਾਇਤਾ ਫਾਰਮ. |
F31 | - | ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ। |
F32 | 5A | AC/DC ਕਨਵਰਟਰ। |
F33 | - | ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ। |
F34 | - | ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ। |
F35 | - | ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ। |
F36 | - | ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ। |
F37 | - | ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ। |
F38 | - | ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ। |
F39 | - | ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ। |
F40 | - | ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ। |
F41 | - | ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ। |
F42 | - | ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ। |
F43 | - | ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ। |
F44 | - | ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ। |
F45 | - | ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ। |
F46 | - | ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ। |
R1 | ਪਾਵਰ ਰੀਲੇਅ | ਰੀਅਰ ਰੀਲੇਅ 15. |
R2 | - | ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ। |
R3 | - | ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ। |
R4 | - | ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ। |
R5 | - | ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ। |
R6 | - | ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ। |
ਫੋਰਡ ਐਕਸਪੀਡੀਸ਼ਨ (2022) ਪੜ੍ਹੋ - ਫਿਊਜ਼ ਅਤੇ ਰੀਲੇਅ ਬਾਕਸ