Ford KA+ (2018-2020) – ਫਿਊਜ਼ ਅਤੇ ਰੀਲੇਅ ਬਾਕਸ
ਇਹ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਤਿਆਰ ਕੀਤੀਆਂ ਕਾਰਾਂ 'ਤੇ ਲਾਗੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ:
2018, 2019, 2020
ਯਾਤਰੀ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ ਫਿuseਜ਼ ਬਾਕਸ
ਇਹ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਦਸਤਾਨੇ ਦੇ ਬਕਸੇ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਸਥਿਤ ਹੈ (ਦਸਤਾਨੇ ਦੇ ਬਾਕਸ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹੋ ਅਤੇ ਸਮੱਗਰੀ ਨੂੰ ਖਾਲੀ ਕਰੋ, ਪਾਸਿਆਂ ਨੂੰ ਅੰਦਰ ਵੱਲ ਧੱਕੋ ਅਤੇ ਦਸਤਾਨੇ ਦੇ ਬਕਸੇ ਨੂੰ ਹੇਠਾਂ ਕਰੋ)।
ਕਮਰਾ | ਐਂਪੀਅਰ [ਏ] | ਵਰਣਨ |
---|---|---|
1 | 5 2 4 | ਵਾਧੂ ਸੁਰੱਖਿਆ ਸਿਸਟਮ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ. |
2 | 5 2 4 | ਕਾਰ ਦੇ ਅੰਦਰ ਤਾਪਮਾਨ ਸੈਂਸਰ। |
3 | 10 3 5 | ਪਿਛਲੀ ਪਾਰਕਿੰਗ ਸਹਾਇਤਾ। |
4 | 10 3 5 | ਸਵਿੱਚ; ਪੁਸ਼ ਬਟਨ ਸਟਾਰਟ ਸਿਸਟਮ; ਆਟੋ-ਸਟਾਰਟ-ਸਟਾਪ (ਖੱਬੇ-ਹੱਥ ਡਰਾਈਵ)। |
5 | 20 3 5 | ਕੇਂਦਰੀ ਲਾਕਿੰਗ |
6 | 10 3 5 | ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕਲੀ ਐਡਜਸਟੇਬਲ ਮਿਰਰ। |
7 | 30 3 5 | ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ। |
8 | 5 2 4 | ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ। |
9 | 5 2 4 | ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਕ੍ਰੋਮਿਕ ਮਿਰਰ; ਯਾਤਰੀ ਏਅਰਬੈਗ ਅਕਿਰਿਆਸ਼ੀਲਤਾ ਸੂਚਕ ਰੋਸ਼ਨੀ। |
10 | 10 3 5 | ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਕ ਕਨੈਕਟਰ। |
11 | 5 2 4 | ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ। |
12 | 5 2 4 | ਸੰਯੁਕਤ ਮੋਸ਼ਨ ਸੈਂਸਰ (ਖੱਬੇ-ਹੱਥ ਡਰਾਈਵ)। |
13 | 15 3 5 | ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ। |
14 | 30 3 5 | ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ। |
15 | 15 2 4 | ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ। |
16 | 15 2 4 | ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ। |
17 | 15 3 5 | ਸਿੰਕ੍ਰੋਨਾਈਜ਼ 3. |
18 | 7.5 2 4 | ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕਲੀ ਐਡਜਸਟੇਬਲ ਮਿਰਰ; ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਿੰਡੋਜ਼. |
19 | 7.5 2 4 | ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ। |
20 | 10 3 5 | ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ। |
21 | 7.5 2 4 | ਹੀਟਿੰਗ, ਹਵਾਦਾਰੀ ਅਤੇ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ. |
22 | 7.5 2 4 | ਇੰਸਟ੍ਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਕ ਕਨੈਕਟਰ। |
23 | 20 3 5 | ਰੇਡੀਓ। |
24 | 20 3 5 | ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਕ ਕਨੈਕਟਰ। |
25 | 30 1 6 | ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਿੰਡੋਜ਼. |
4 ਮਾਈਕਰੋ ਫਿਊਜ਼ 3. 5 ਮਾਈਕਰੋ ਫਿਊਜ਼ 2. 6 ਟਾਈਪ ਐਮ
ਇੰਜਣ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ
ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਬੈਟਰੀ ਦੇ ਕੋਲ ਸਥਿਤ ਹੈ। ਉੱਚ ਮੌਜੂਦਾ ਫਿਊਜ਼ ਬਲਾਕ ਬੈਟਰੀ ਦੇ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਟਰਮੀਨਲ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ.
ਕਮਰਾ | ਐਂਪੀਅਰ [ਏ] | ਵਰਣਨ |
---|---|---|
F01 | 40 1 6 | ਬਾਡੀ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ - ਬੈਟਰੀ ਵੋਲਟੇਜ 2। |
F02 | 30 2 4 | ਬਾਡੀ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ - ਇਗਨੀਸ਼ਨ/ਕ੍ਰੈਂਕਿੰਗ। |
F04 | 20 2 4 | ਗੈਸੋਲੀਨ ਪੰਪ. |
F06 | 20 3 5 | ਸਪਲਾਈ ਵੋਲਟੇਜ 1. |
F07 | 15 3 5 | ਸਪਲਾਈ ਵੋਲਟੇਜ 2. |
F08 | 10 3 5 | ਸਪਲਾਈ ਵੋਲਟੇਜ 3. |
F09 | 20 3 5 | ਸਪਲਾਈ ਵੋਲਟੇਜ 4. |
F10 | 10 3 5 | ਸਪਲਾਈ ਵੋਲਟੇਜ 5. |
F11 | 30 2 4 | ਐਂਟੀਪਾਸਟੋ. |
F12 | 10 3 5 | ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਕਲਚ. |
F13 | 40 1 6 | ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ ਪੱਖਾ. |
F15 | 10 3 5 | ਅਵਾਜ਼ ਸੰਕੇਤ. |
F21 | 5 3 5 | ਹੈੱਡਲਾਈਟਾਂ ਨੂੰ ਵਿਵਸਥਿਤ ਕਰਨਾ। |
F22 | 5 3 5 | ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਪਾਵਰ ਸਟੀਅਰਿੰਗ. |
F24 | 10 3 5 | ਪਾਵਰਟ੍ਰੇਨ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ. |
F25 | 7.5 3 5 | ਪਿਛਲਾ ਕੈਮਰਾ; ਸੰਕੁਚਿਤ ਕੁਦਰਤੀ ਗੈਸ. |
F28 | 30 2 4 | ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਸਥਿਰਤਾ ਸਿਸਟਮ; ਐਂਟੀ-ਲਾਕ ਬ੍ਰੇਕ ਵਾਲਵ। |
F29 | 50 1 6 | ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਸਥਿਰਤਾ ਸਿਸਟਮ; ਐਂਟੀ-ਲਾਕ ਬ੍ਰੇਕ ਪੰਪ. |
F33 | 20 2 4 | ਸਾਕਟ. |
F35 | 10 3 5 | ਵਿੰਡਸ਼ੀਲਡ ਵਾਸ਼ਰ ਪੰਪ. |
F39 | 30 2 4 | ਗਰਮ ਸੀਟ. |
F44 | 10 3 5 | BOO / ਫੌਕਸ ਜਾਂ ਡਰੈਗਨ ਫਿਊਲ ਪੰਪ ਰੀਲੇਅ ਕੋਇਲ। |
F47 | 30 1 6 | ਪੱਖਾ |
F49 | 50 1 6 | ਪੱਖਾ |
F50 | 30 1 6 | ਪਿਛਲੀ ਵਿੰਡੋ ਡੀਫੋਗਰ। |
F51 | 5 3 5 | ਗਰਮ ਸ਼ੀਸ਼ੇ. |
F56 | 20 3 5 | ਸਪਲਾਈ ਵੋਲਟੇਜ 6. |
F65 | 5 3 5 | ਡਰੈਗਨ ਬਾਲਣ ਪੰਪ ਰੀਲੇਅ ਕੋਇਲ. |
F68 | 20 2 4 | ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਲੌਕ। |
F69 | 20 2 4 | ਵਾਈਪਰ ਮੋਟਰ. |
F71 | 15 3 5 | ਪਿਛਲਾ ਵਾਈਪਰ ਮੋਟਰ। |
F78 | 40 1 6 | ਗਰਮ ਖੱਬੇ ਵਿੰਡਸ਼ੀਲਡ. |
F79 | 40 1 6 | ਗਰਮ ਖੱਬੀ ਪਿਛਲੀ ਖਿੜਕੀ। |
F88 | 20 2 4 | ਦੂਜਾ ਸਾਇਰਨ। |
F91 | 40 1 6 | ਟੋਇੰਗ ਹੁੱਕ 2. |
F121 | 20 3 5 | ਤੇਲ ਹੀਟਰ. |
F124 | 5 3 5 | ਰੇਨ ਸੈਂਸਰ। |
F134 | 20 2 4 | ਟੋਇੰਗ ਹੁੱਕ 1. |
F140 | 60 1 6 | ਗਲੋ ਪਲੱਗ। |
F160 | 10 3 5 | ਪੁਆਇੰਟ ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ। |
F180 | 10 3 5 | ਸਾਕਟ ਰੀਲੇਅ. |
1 ਸਲਾਟ ਕਿਸਮ ਐਮ. 2 ਟਾਈਪ ਐਮ 3 ਮਾਈਕਰੋ ਫਿਊਜ਼ 2.
ਉੱਚ ਮੌਜੂਦਾ ਫਿਊਜ਼
ਕਮਰਾ | ਐਂਪੀਅਰ [ਏ] | ਵਰਣਨ |
---|---|---|
F201 | 275 7 | ਜੇਨਰੇਟਰ. |
F202 | 125 8 | ਬਾਡੀ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ - ਬੈਟਰੀ ਵੋਲਟੇਜ। |
F204 | 60 8 | ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਪਾਵਰ ਸਟੀਅਰਿੰਗ. |
F205 | 70 8 | ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਰੈਗੂਲੇਟਰ. |
7 ਫਿਊਜ਼ ਮੇਗਾ। 8 MIDI предохранитель. ЧИТАТЬ Ford Mustang (2019) – блок предохранителей и реле