ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਬਾਰੇ ਵਿਸਥਾਰ ਵਿੱਚ ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ ਪੋਲੋ
ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ ਪੋਲੋ ਇੱਕ ਮਹਾਨ ਕਾਰ ਹੈ ਜੋ ਕਿ 1975 ਤੋਂ ਤਿਆਰ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ ਅਤੇ ਇੱਕ ਵੱਖਰੀ ਕਿਸਮ (ਕੂਪ, ਹੈਚਬੈਕ, ਸੇਡਾਨ) ਹੈ। ਇਸ ਨੇ ਇਸ ਤੱਥ ਦੇ ਕਾਰਨ ਪ੍ਰਸਿੱਧੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੀ ਕਿ ਇਸ ਦੀਆਂ ਚੰਗੀਆਂ ਤਕਨੀਕੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਸਨ, ਅਤੇ ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ ਪੋਲੋ ਦੀ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਔਸਤਨ 7 ਲੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ 100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਸੀ।
ਮਾਡਲ ਬਾਰੇ ਸੰਖੇਪ ਵਿੱਚ
ਕਾਰ 1975 ਤੋਂ ਤਿਆਰ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਵਿੱਚ ਦਰਜਨਾਂ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਭਿੰਨਤਾਵਾਂ ਹਨ, ਇਸ ਲਈ ਹਰੇਕ ਮਾਡਲ ਬਾਰੇ ਗੱਲ ਕਰਨ ਦਾ ਕੋਈ ਮਤਲਬ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਇਹ ਡੇਟਾ 1999 ਤੋਂ ਵਿਕਰੀ 'ਤੇ ਚੱਲ ਰਹੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਬਾਰੇ ਹੋਵੇਗਾ।
| ਇੰਜਣ | ਖਪਤ (ਟਰੈਕ) | ਖਪਤ (ਸ਼ਹਿਰ) | ਖਪਤ (ਮਿਸ਼ਰਤ ਚੱਕਰ) |
1.6 MPI 5-mech 90 hp | Xnumx l / xnumx ਕਿਲੋਮੀਟਰ | Xnumx l / xnumx ਕਿਲੋਮੀਟਰ | Xnumx l / xnumx ਕਿਲੋਮੀਟਰ |
1.6 6-ਆਟੋ | Xnumx l / xnumx ਕਿਲੋਮੀਟਰ | Xnumx l / xnumx ਕਿਲੋਮੀਟਰ | Xnumx l / xnumx ਕਿਲੋਮੀਟਰ |
1.6 MP 5-mech 110 hp | Xnumx l / xnumx ਕਿਲੋਮੀਟਰ | Xnumx l / xnumx ਕਿਲੋਮੀਟਰ | Xnumx l / xnumx ਕਿਲੋਮੀਟਰ |
2000 ਵਿੱਚ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਕੰਪਨੀ ਕੋਣੀ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਤੋਂ ਦੂਰ ਚਲੀ ਗਈ, ਇੱਕ ਹੋਰ ਆਧੁਨਿਕ ਸੁਚਾਰੂ ਢੰਗ ਨਾਲ ਚਲੀ ਗਈ। ਨਾ ਸਿਰਫ ਦਿੱਖ ਨੂੰ ਸੁਧਾਰਿਆ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਵੀ ਐਰੋਡਾਇਨਾਮਿਕ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ. ਇੰਜਣ, ਮਾਡਲ ਦੀ ਪਰਵਾਹ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ, ਇੱਕ ਚਾਰ-ਸਿਲੰਡਰ L4 ਸੀ, ਅਤੇ ਪਾਵਰ 110 ਐਚਪੀ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਗਈ ਸੀ. ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ ਪੋਲੋ ਗੈਸੋਲੀਨ ਦੀ ਖਪਤ ਪ੍ਰਤੀ 100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਅਜਿਹੇ ਗੁਣਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਔਸਤਨ 6.0 ਲੀਟਰ ਹੈ।
TH ਬਾਰੇ ਹੋਰ
ਉਤਪਾਦਨ ਦੇ ਸਾਰੇ ਸਾਲਾਂ ਦੀ ਪੂਰੀ ਮਾਡਲ ਰੇਂਜ ਕਿਫ਼ਾਇਤੀ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਸ਼ਹਿਰੀ ਚੱਕਰ ਵਿੱਚ ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ ਪੋਲੋ ਦੀ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ 9 ਲੀਟਰ ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਹੀਂ ਹੈ.
1999-2001
ਇਸ ਮਿਆਦ ਨੂੰ ਮਾਡਲ ਰੇਂਜ ਦੇ ਰੀਸਟਾਇਲਿੰਗ ਦੁਆਰਾ ਵੱਖਰਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਨਾਲ ਹੀ ਇਸ ਤੱਥ ਦੇ ਨਾਲ ਕਿ ਤਿੰਨ ਕਿਸਮ ਦੇ ਸਰੀਰ ਪੈਦਾ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸਨ:
- ਸੇਡਾਨ;
- ਹੈਚਬੈਕ;
- ਸਟੇਸ਼ਨ ਵੈਗਨ.
4 ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਵਾਲਾ L1.0 ਇੰਜਣ ਨਿਰਮਾਣ ਦੇ ਉਸ ਸਾਲ ਦੀਆਂ ਸਾਰੀਆਂ ਕਾਰਾਂ 'ਤੇ ਸੀ। ਨਿਊਨਤਮ ਉਪਲਬਧ ਪਾਵਰ 50 ਹੈ। ਅਜਿਹੀਆਂ ਤਕਨੀਕੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਵਾਲੇ ਹਾਈਵੇ 'ਤੇ ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ ਪੋਲੋ ਦੀ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਦੀ ਦਰ 4.7 ਲੀਟਰ ਹੈ।
2001-2005
ਪੋਲੋ ਦੀ ਨਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ ਫਰੈਂਕਫਰਟ ਵਿੱਚ ਪੇਸ਼ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ। ਇਸ ਲੜੀ ਵਿੱਚ, ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਨੇ ਪੁਰਾਣੇ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਛੱਡ ਦਿੱਤਾ, ਇਸਨੂੰ L3 ਨਾਲ ਬਦਲ ਦਿੱਤਾ. ਜੇਕਰ ਅਸੀਂ ਸ਼ਹਿਰ ਵਿੱਚ Volkswagen Polo ਲਈ ਈਂਧਨ ਦੀ ਲਾਗਤ ਬਾਰੇ ਗੱਲ ਕਰੀਏ, ਤਾਂ 1.2 ਹੈਚਬੈਕ 7.0 ਲੀਟਰ ਬਾਲਣ ਦਾ ਅੰਕੜਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੀ ਹੈ।
2005-2009
ਇਨ੍ਹਾਂ ਸਾਲਾਂ ਦੌਰਾਨ, ਸਿਰਫ ਹੈਚਬੈਕ ਕਾਰਾਂ ਦਾ ਉਤਪਾਦਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਇੰਜਣ ਇੱਕੋ ਜਿਹਾ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ VW ਪੋਲੋ 'ਤੇ ਗੈਸੋਲੀਨ ਦੀ ਖਪਤ ਵੀ ਥੋੜੀ ਬਦਲੀ ਹੈ. ਮਾਲਕਾਂ ਅਨੁਸਾਰ ਸੰਯੁਕਤ ਚੱਕਰ ਵਿੱਚ, ਮਕੈਨਿਕ 'ਤੇ 5.8 ਲੀਟਰ ਬਾਲਣ ਦੀ ਲੋੜ ਸੀ।
2009-2014
ਕੰਪਨੀ ਪਰੰਪਰਾ ਲਈ ਸੱਚੀ ਰਹਿੰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ L3 ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਛੱਡਦੀ ਹੈ, ਸਿਰਫ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਨਿਕਸ ਨੂੰ ਬਦਲਦੀ ਹੈ। ਹਾਈਵੇ 'ਤੇ 100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ ਪੋਲੋ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ 5.3 ਲੀਟਰ ਹੈ।
2010-2014
ਹੈਚਬੈਕ ਦੇ ਸਮਾਨਾਂਤਰ ਵਿੱਚ, ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ ਪੋਲੋ ਸੇਡਾਨ ਦਾ ਉਤਪਾਦਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਜੋ 4 ਐਚਪੀ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਵਧੇਰੇ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ L105 ਇੰਜਣ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਸੰਯੁਕਤ ਚੱਕਰ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਮਾਡਲ 6.4 ਲੀਟਰ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਕਰਦਾ ਹੈ.
2014 - ਮੌਜੂਦਾ
ਹੁਣ ਹੈਚਬੈਕ ਅਤੇ ਸੇਡਾਨ ਦੋਵੇਂ ਇੱਕੋ ਸਮੇਂ ਤਿਆਰ ਕੀਤੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ। ਜੇਕਰ ਅਸੀਂ ਪੰਜ-ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਵਾਲੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਬਾਰੇ ਗੱਲ ਕਰੀਏ, ਤਾਂ ਉਹ L3 ਇੰਜਣ ਦੇ ਨਾਲ ਪੂਰੀ ਲਾਈਨਅੱਪ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਕਿਫ਼ਾਇਤੀ ਰਹਿੰਦੀਆਂ ਹਨ। ਸੰਯੁਕਤ ਚੱਕਰ (ਮਕੈਨਿਕਸ) ਵਿੱਚ 2016 ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ ਪੋਲੋ 'ਤੇ ਗੈਸੋਲੀਨ ਦੀ ਅਸਲ ਖਪਤ 5.5 ਹੈ। l ਬਾਲਣ।
ਸੇਡਾਨ ਵਿੱਚ ਅਜੇ ਵੀ ਚਾਰ-ਸਿਲੰਡਰ ਇੰਜਣ ਅਤੇ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਪਾਵਰ 125 ਹੈ। ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ ਪੋਲੋ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਇੱਕ ਸੰਯੁਕਤ ਚੱਕਰ (ਆਟੋਮੈਟਿਕ) ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਤੀ 100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ 5.9 ਹੈ।
