ਫਿਏਟ 850T, ਸੱਠ ਦੇ ਦਹਾਕੇ ਦੀ ਵੈਨ
1964 ਦੀ ਕਲਾਸ ਫਿਏਟ 850 ਟੀ ਇਹ ਫਿਏਟ 600T ਦੇ ਬਦਲ ਵਜੋਂ ਅਤੇ 850 ਸੀਰੀਜ਼ ਇੰਜਣਾਂ 'ਤੇ 100 ਦੇ ਨਾਲ ਪੇਸ਼ ਕੀਤੇ ਗਏ ਨਵੀਨਤਾਵਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਲਈ ਯੁੱਧ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਟਿਊਰਿਨ ਵਿੱਚ ਕਲਪਨਾ ਕੀਤੀ ਗਈ ਪਹਿਲੀ ਛੋਟੀ ਵਪਾਰਕ ਵਾਹਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਸੀ।
ਇਸ ਲਈ, ਇਸ ਬਾਰੇ ਸੀਈਵੇਲੂਸ਼ਨ 600 ਮਲਟੀਪਲਾ, ਜਿਸ ਵਿੱਚੋਂ ਇਹ 4-ਸਿਲੰਡਰ ਰੀਅਰ ਇੰਜਣ ਦੇ ਆਰਕੀਟੈਕਚਰ ਨੂੰ ਗੂੰਜਦਾ ਹੈ (ਪਰ ਟਿਊਰਿਨ ਵਿੱਚ ਛੋਟੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, 843 ਅਤੇ 903 ਸੀਸੀ ਤੱਕ ਵਿਸਥਾਪਨ ਦੇ ਨਾਲ) ਅਤੇ ਇੱਕ ਟੁਕੜਾ ਕਾਰ ਬਾਡੀ, ਇੱਕ ਮਿਨੀਵੈਨ ਵਾਂਗ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਅਸੀਂ ਕਹਾਂਗੇ। ਅੱਜ
ਪਰ Fiat 850T ਵੀ ਇੱਕ ਸੱਤ-ਸੀਟਰ ਵਾਲਾ ਸੰਸਕਰਣ ਸੀ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਵਿੰਡੋਜ਼ ਅਤੇ ਚਾਰ ਹੈੱਡਲਾਈਟਾਂ Fiat 850 ਦੇ ਸਾਹਮਣੇ ਸਨ, ਜਿਸਨੂੰ ਵੀ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਫਿਏਟ 850 ਅਸਟੇਟ (ਕੁਝ ਬਾਜ਼ਾਰਾਂ ਵਿੱਚ "ਕੋਂਬੀ") ਮਾਡਲ ਨੂੰ ਕਾਰ ਦੇ ਪਰਿਵਾਰਕ ਅਤੇ ਵਪਾਰਕ ਡੈਰੀਵੇਟਿਵ ਵਜੋਂ ਪੇਸ਼ ਕਰਨ ਲਈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਫਿਏਟ 600 ਮਲਟੀਪਲਾ, ਫਿਏਟ 600 ਲਈ ਸੀ।
ਛੋਟਾ ਇਤਾਲਵੀ ਬੁਲੀ
ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਸਾਰੀਆਂ ਇੰਦਰੀਆਂ ਅਤੇ ਉਦੇਸ਼ਾਂ ਲਈ 850T ਵੈਨ ਇੱਕ ਛੋਟੇ ਪੈਮਾਨੇ 'ਤੇ ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ ਬੁੱਲੀ ਵਰਗੀ ਸੀ: ਵਿਸਥਾਪਨ ਵਿੱਚ, ਜਰਮਨ ਵੈਨ ਦੇ ਅੱਧੇ ਤੋਂ ਥੋੜਾ ਵੱਧ, ਅਤੇ ਮਾਪਾਂ ਵਿੱਚ: ਲੰਬਾਈ ਸਿਰਫ 3.804 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਸੀ, ਅਤੇ ਚੌੜਾਈ 1.488 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਸੀ, ਜਿਸਦਾ ਵ੍ਹੀਲਬੇਸ ਬਿਲਕੁਲ 2 ਮੀਟਰ ਸੀ।.
ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਚੁੱਕਣ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਕਾਫ਼ੀ ਛੋਟੀ ਸੀ (ਨਾਲ ਚੁੱਕਣ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ 600 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ), ਪਰ ਅਜੇ ਵੀ ਉਹਨਾਂ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਸ਼੍ਰੇਣੀਆਂ ਲਈ ਸਵੀਕਾਰਯੋਗ ਹੈ ਜਿਹਨਾਂ ਦਾ ਉਦੇਸ਼ ਛੋਟੀ ਵੈਨ ਸੀ: ਕਾਰੀਗਰ, ਛੋਟੇ ਵਪਾਰੀ, ਇੱਟਾਂ ਬਣਾਉਣ ਵਾਲੇ, ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਟਰੱਕ ਵਰਜਨ, ਕੁਝ ਬਾਡੀ ਬਿਲਡਰਾਂ ਦੁਆਰਾ ਫੋਲਡਿੰਗ ਸਾਈਡਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਵੀ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।
ਸਰੀਰ ਨੇ ਵੀ ਸਟਾਈਲ ਲੈ ਲਿਆ ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ T1-T2, ਸਿਖਰ 'ਤੇ ਸਾਰੀਆਂ ਖਿੜਕੀਆਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਇੱਕ ਕਰਵਡ ਇੱਕ-ਟੁਕੜੇ ਵਾਲੀ ਵਿੰਡਸ਼ੀਲਡ ਅਤੇ ਪਤਲੇ ਥੰਮ੍ਹ: ਛੱਤ 'ਤੇ ਕੋਈ ਸਕਾਈਲਾਈਟ ਨਹੀਂ ਸੀ - ਇਹ ਸੱਚ ਹੈ - ਪਰ ਐਂਗੁਲਰ ਪਿਛਲੀਆਂ ਵਿੰਡੋਜ਼ ਮਹਾਨ ਜਰਮਨ ਵੈਨ ਦੇ ਵੰਸ਼ ਨੂੰ ਧੋਖਾ ਦਿੰਦੀਆਂ ਹਨ।
ਮਾਡਲ ਦਾ ਤਕਨੀਕੀ ਵਿਕਾਸ ਫੀਏਟ 850T (ਪਾਵਰ 33 hp, ਅਧਿਕਤਮ ਟਾਰਕ 5,6 kgm 3.200 rpm 'ਤੇ, ਅਧਿਕਤਮ ਸਪੀਡ 100 km/h) 1970 ਦੀ ਬਸੰਤ ਵਿੱਚ ਉਹਨਾਂ ਨੇ ਤਬਦੀਲੀ ਦੇ ਨਾਲ ਪਹਿਲਾ ਕਦਮ ਚੁੱਕਿਆ। 903 ਸੀਸੀ ਇੰਜਣ ਅਤੇ ਇੱਕ ਸੁਹਜ ਦਾ ਨਵੀਨੀਕਰਨ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ ਚਾਰ ਹੈੱਡਲਾਈਟਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਸਾਹਮਣੇ.
850T 1976 ਵਿੱਚ ਜਦੋਂ ਸੀਨ ਛੱਡ ਦਿੱਤਾ ਆ ਗਿਆ ਹੈ 900T, ਗਿਆਰਾਂ ਰੂਪਾਂ ਵਿੱਚ ਪੇਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ 4 ਕਿਸਮ ਦੀਆਂ ਵੈਨਾਂ ਹਿੰਗਡ ਜਾਂ ਸਲਾਈਡਿੰਗ ਸਾਈਡ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਵਾਲੀਆਂ, 3 ਵੈਨਾਂ ਉੱਚੀ ਛੱਤ ਵਾਲੀਆਂ, 3 ਮਿਕਸਡ ਅਤੇ ਇੱਕ ਮਿੰਨੀ ਬੱਸ। 1977 ਵਿੱਚ, ਸਦਾਬਹਾਰ ਦਾ ਇੱਕ ਹੋਰ ਮਹਾਨ ਕਲਾਸਿਕ ਪ੍ਰਗਟ ਹੋਇਆ - ਫਲੋਰਿਨ... ਪਰ ਇਹ ਇੱਕ ਹੋਰ ਕਹਾਣੀ ਹੈ.
