Fiat 500X ਕਰਾਸ ਪਲੱਸ 2016 ਸਮੀਖਿਆ
ਸਮੱਗਰੀ
2015 ਦੇ ਅਖੀਰ ਵਿੱਚ, ਫਿਏਟ ਨੇ 500X ਨਾਮਕ ਇੱਕ ਕਰਾਸਓਵਰ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਦੇ ਨਾਲ ਆਪਣੀ 500 ਲਾਈਨਅੱਪ ਦਾ ਵਿਸਤਾਰ ਕੀਤਾ। ਸਟੈਂਡਰਡ ਫਿਏਟ 500 ਨਾਲੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵੱਡਾ, ਇਸ ਵਿੱਚ ਪਿਛਲੇ ਦਰਵਾਜ਼ਿਆਂ ਦੀ ਸਹੂਲਤ ਲਈ ਵਧੇਰੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਸਪੇਸ ਦਾ ਸ਼ੋਸ਼ਣ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।
Fiat 500X ਨੂੰ ਨਵੀਂ ਜੀਪ ਰੇਨੇਗੇਡ ਦੇ ਨਾਲ ਜੋੜ ਕੇ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। GFC ਦੌਰਾਨ ਅਮਰੀਕੀ ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਵਿੱਤੀ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਵਿੱਚ ਭੱਜਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਹੁਣ ਇਟਾਲੀਅਨ ਫਿਏਟ ਜੀਪ ਨੂੰ ਕੰਟਰੋਲ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਭਾਈਵਾਲੀ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਇਤਾਲਵੀ ਸ਼ੈਲੀ ਅਤੇ ਅਮਰੀਕੀ ਚਾਰ-ਪਹੀਆ ਡਰਾਈਵ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਜਾਣਕਾਰੀ ਨੂੰ ਜੋੜਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਹਫ਼ਤੇ ਟੈਸਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ Fiat 4X ਇੱਕ ਆਲ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (AWD) ਕਰਾਸ ਪਲੱਸ ਹੈ, ਨਾ ਕਿ ਜੀਪ ਵਾਂਗ ਇੱਕ ਸੱਚਾ 500WD।
ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਆਲ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਤਾਂ Fiat 500X ਵੀ ਘੱਟ ਕੀਮਤ 'ਤੇ ਅਗਲੇ ਪਹੀਏ ਰਾਹੀਂ 2WD ਦੇ ਨਾਲ ਆਉਂਦਾ ਹੈ।
ਡਿਜ਼ਾਈਨ
ਵਿਜ਼ੂਅਲ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਫਿਏਟ 500X 500 ਦਾ ਇੱਕ ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ ਸੰਸਕਰਣ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਸਾਹਮਣੇ ਵਾਲੇ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਇਸਦੇ ਛੋਟੇ ਭਰਾ ਨਾਲ ਪਰਿਵਾਰਕ ਸਮਾਨਤਾ ਹੈ, ਸਰੀਰ ਦੇ ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ ਦੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਵੇਰਵਿਆਂ ਵਿੱਚ ਅਤੇ ਇੱਕ ਵਿਅੰਗਾਤਮਕ ਅੰਦਰੂਨੀ ਵਿੱਚ। ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸੂਡੋ-ਮੈਟਲ ਲੁੱਕ ਹੈ ਜੋ ਸਾਰੇ ਫਿਏਟ ਪ੍ਰੇਮੀ ਪਸੰਦ ਕਰਦੇ ਹਨ।
ਕਰਾਸ ਪਲੱਸ ਨੂੰ ਅੱਗੇ ਅਤੇ ਪਿੱਛੇ ਰੋਲ ਬਾਰਾਂ ਦੁਆਰਾ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਪਛਾਣਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਨਾਲ ਹੀ ਵ੍ਹੀਲ ਆਰਚਾਂ ਦੇ ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ ਅਤੇ ਸਿਲਾਂ 'ਤੇ ਵਾਧੂ ਮੋਲਡਿੰਗ ਹਨ।
ਆਪਣੇ ਛੋਟੇ ਭਰਾ ਦੀ ਤਰ੍ਹਾਂ, 500X ਰੰਗਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ਾਲ ਕਿਸਮ ਵਿੱਚ ਆਉਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਤੁਸੀਂ ਵਿਅਕਤੀਗਤ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ਾਲ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਵਿੱਚੋਂ ਚੁਣ ਸਕਦੇ ਹੋ। 12 ਬਾਹਰੀ ਰੰਗ, 15 ਡੇਕਲ, ਨੌ ਡੋਰ ਮਿਰਰ ਫਿਨਿਸ਼, ਪੰਜ ਡੋਰ ਸਿਲ ਇਨਸਰਟਸ, ਪੰਜ ਅਲਾਏ ਵ੍ਹੀਲ ਡਿਜ਼ਾਈਨ, ਫੈਬਰਿਕ ਅਤੇ ਚਮੜਾ ਪੈਕੇਜ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਕੀਚੇਨ ਨੂੰ ਪੰਜ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਡਿਜ਼ਾਈਨਾਂ ਵਿੱਚ ਆਰਡਰ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਸਾਡਾ ਟੈਸਟ 500X ਲਾਲ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੇ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਅਤੇ ਦਰਵਾਜ਼ਿਆਂ ਦੇ ਤਲ 'ਤੇ ਉਸੇ ਚਮਕੀਲੇ ਰੰਗ ਦੀਆਂ ਧਾਰੀਆਂ ਦੇ ਨਾਲ ਚਮਕਦਾਰ ਚਿੱਟੇ ਰੰਗ ਵਿੱਚ ਸੀ, ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਇੱਕ ਲਾਲ ਅਤੇ ਚਿੱਟਾ "500X" ਡੈਕਲ ਛੱਤ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਰਸਤੇ ਚੱਲ ਰਿਹਾ ਸੀ। ਇਸ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਨੂੰ ਦੇਖਣ ਲਈ ਤੁਹਾਨੂੰ ਲੰਬਾ ਹੋਣਾ ਪਵੇਗਾ - ਪਰ ਜਦੋਂ ਸਾਡੇ ਘਰ ਦੀ ਬਾਲਕੋਨੀ ਤੋਂ ਦੇਖਿਆ ਜਾਵੇ ਤਾਂ ਇਹ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਲੱਗ ਰਿਹਾ ਸੀ - ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਹੱਥ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵਧੀਆ ਕੈਪੂਚੀਨੋ ਦੇ ਨਾਲ...
ਮੁੱਲ
ਇਹ ਰੇਂਜ ਫਰੰਟ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ ਅਤੇ ਛੇ-ਸਪੀਡ ਮੈਨੂਅਲ ਦੇ ਨਾਲ $28,000 ਪੌਪ ਲਈ $500 ਤੋਂ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਨਾਲ ਆਲ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ ਕਰਾਸ ਪਲੱਸ ਲਈ $39,000 ਤੱਕ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
ਵਿਚਕਾਰ $33,000 ਪੌਪ ਸਟਾਰ (ਮਹਾਨ ਨਾਮ!) ਅਤੇ $38,000 ਲੌਂਜ ਹਨ। ਪੌਪ ਨੂੰ ਵਾਧੂ $500 ਲਈ ਛੇ-ਸਪੀਡ ਡੁਅਲ-ਕਲਚ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਨਾਲ ਲੈਸ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਪੌਪ ਸਟਾਰ 'ਤੇ ਇੱਕ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਸਟੈਂਡਰਡ ਹੈ। AWD, ਲੌਂਜ ਅਤੇ ਕਰਾਸ ਪਲੱਸ ਮਾਡਲਾਂ ਵਿੱਚ ਨੌ-ਸਪੀਡ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਹੈ।
ਕੀਮਤਾਂ ਨੂੰ ਜਾਇਜ਼ ਠਹਿਰਾਉਣ ਲਈ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੇ ਪੱਧਰ ਉੱਚੇ ਹਨ। ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਐਂਟਰੀ-ਲੈਵਲ 500X ਪੌਪ ਵਿੱਚ 16-ਇੰਚ ਅਲਾਏ ਵ੍ਹੀਲ, ਇੱਕ 3.5-ਇੰਚ TFT ਡਿਸਪਲੇ, ਕਰੂਜ਼ ਕੰਟਰੋਲ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ 'ਤੇ ਪੈਡਲ ਸ਼ਿਫਟਰ, 5.0-ਇੰਚ ਟੱਚਸਕ੍ਰੀਨ ਦੇ ਨਾਲ ਫਿਏਟ ਦਾ ਯੂਕਨੈਕਟ ਸਿਸਟਮ, ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਆਡੀਓ ਕੰਟਰੋਲ ਅਤੇ ਬਲੂਟੁੱਥ ਕਨੈਕਟੀਵਿਟੀ ਹੈ।
500X ਪੌਪ ਸਟਾਰ ਵਿੱਚ 17-ਇੰਚ ਦੇ ਅਲੌਏ ਵ੍ਹੀਲ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਹੈੱਡਲਾਈਟ ਅਤੇ ਵਾਈਪਰ, ਤਿੰਨ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਮੋਡ (ਆਟੋ, ਸਪੋਰਟ ਅਤੇ ਟ੍ਰੈਕਸ਼ਨ ਪਲੱਸ), ਕੀ-ਲੇਸ ਐਂਟਰੀ ਅਤੇ ਸਟਾਰਟ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਰਿਅਰਵਿਊ ਕੈਮਰਾ ਹੈ। Uconnect ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ 6.5-ਇੰਚ ਟੱਚ ਸਕਰੀਨ ਅਤੇ GPS ਨੈਵੀਗੇਸ਼ਨ ਹੈ।
Fiat 500X Lounge ਵਿੱਚ 18-ਇੰਚ ਦੇ ਅਲਾਏ ਵ੍ਹੀਲ, ਇੱਕ 3.5-ਇੰਚ TFT ਕਲਰ ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਕਲੱਸਟਰ ਡਿਸਪਲੇ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਹਾਈ ਬੀਮ, ਸਬ-ਵੂਫਰ ਵਾਲਾ ਅੱਠ-ਸਪੀਕਰ ਬੀਟਸ ਆਡੀਓ ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ ਆਡੀਓ ਸਿਸਟਮ, ਡਿਊਲ-ਜ਼ੋਨ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ, ਅੰਦਰੂਨੀ ਰੋਸ਼ਨੀ ਅਤੇ ਦੋ-ਟੋਨ ਵੀ ਹਨ। ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ ਟ੍ਰਿਮ.
ਕਰਾਸ ਪਲੱਸ ਵਿੱਚ ਸਟੀਪਰ ਰੈਂਪ ਐਂਗਲ, ਜ਼ੈਨੋਨ ਹੈੱਡਲਾਈਟਸ, ਅਤੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਡੈਸ਼ਬੋਰਡ ਟ੍ਰਿਮ ਹਨ।
ਇੰਜਣ
ਸਾਰੇ ਮਾਡਲਾਂ ਵਿੱਚ ਪਾਵਰ - ਇੱਕ 1.4-ਲੀਟਰ ਟਰਬੋਚਾਰਜਡ ਪੈਟਰੋਲ ਇੰਜਣ ਤੋਂ - ਸਾਰੇ ਮਾਡਲਾਂ ਨਾਲੋਂ 500 ਗੁਣਾ ਵੱਧ ਹੈ। ਇਹ ਫਰੰਟ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ ਮਾਡਲਾਂ ਵਿੱਚ 103 kW ਅਤੇ 230 Nm ਅਤੇ ਆਲ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ ਵਿੱਚ 125 kW ਅਤੇ 250 Nm ਪੈਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਸੁਰੱਖਿਆ
ਫਿਏਟ ਸੁਰੱਖਿਆ 'ਤੇ ਬਹੁਤ ਮਜ਼ਬੂਤ ਹੈ, ਅਤੇ 500X ਵਿੱਚ 60 ਤੋਂ ਵੱਧ ਮਿਆਰੀ ਜਾਂ ਉਪਲਬਧ ਆਈਟਮਾਂ ਹਨ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਉਲਟਾ ਕੈਮਰਾ, ਅੱਗੇ ਟੱਕਰ ਦੀ ਚੇਤਾਵਨੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ; LaneSense ਚੇਤਾਵਨੀ; ਲੇਨ ਰਵਾਨਗੀ ਚੇਤਾਵਨੀ; ਅੰਨ੍ਹੇ ਸਥਾਨ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਅਤੇ ਪਿਛਲੇ ਇੰਟਰਸੈਕਸ਼ਨ ਖੋਜ. ESC ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਬਿਲਟ-ਇਨ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਰੋਲ ਮਿਟੀਗੇਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਹੈ। ਸਾਰੇ ਮਾਡਲਾਂ ਵਿੱਚ ਸੱਤ ਏਅਰਬੈਗ ਹਨ।
ਡਰਾਈਵਿੰਗ
ਰਾਈਡ ਆਰਾਮ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਸਪੱਸ਼ਟ ਹੈ ਕਿ ਸ਼ੋਰ ਅਤੇ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕਰਨ ਲਈ ਬਹੁਤ ਸਾਰਾ ਕੰਮ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਦਰਅਸਲ, Fiat 500X ਅਗਲੀ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਦੀਆਂ ਕਈ SUVs ਨਾਲੋਂ ਸ਼ਾਂਤ ਜਾਂ ਸ਼ਾਂਤ ਹੈ।
ਅੰਦਰੂਨੀ ਥਾਂ ਚੰਗੀ ਹੈ ਅਤੇ ਚਾਰ ਬਾਲਗਾਂ ਨੂੰ ਲਿਜਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਲੰਬੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਕਈ ਵਾਰ ਲੇਗਰੂਮ ਨਾਲ ਸਮਝੌਤਾ ਕਰਨਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ। ਤਿੰਨ ਬੱਚਿਆਂ ਵਾਲਾ ਪਰਿਵਾਰ ਬਿਲਕੁਲ ਸਹੀ ਹੋਵੇਗਾ।
ਹੈਂਡਲਿੰਗ ਬਿਲਕੁਲ ਇਤਾਲਵੀ ਸਪੋਰਟੀ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਪਰ 500X ਨਿਰਪੱਖ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਕਿਵੇਂ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਤੁਸੀਂ ਕਾਰਨਰਿੰਗ ਸਪੀਡ ਨੂੰ ਪਾਰ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ ਹੋ ਜੋ ਔਸਤ ਮਾਲਕ ਦੁਆਰਾ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਨ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੈ। ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਲੰਬਕਾਰੀ ਗ੍ਰੀਨਹਾਉਸ ਲਈ ਬਾਹਰੀ ਦਿੱਖ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਹੈ.
ਨਵੀਂ Fiat 500X ਸ਼ੈਲੀ ਵਿੱਚ ਇਤਾਲਵੀ ਹੈ, ਹਜ਼ਾਰਾਂ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਤਰੀਕਿਆਂ ਨਾਲ ਅਨੁਕੂਲਿਤ ਹੈ, ਫਿਰ ਵੀ ਬਹੁਤ ਵਿਹਾਰਕ ਹੈ। ਤੁਸੀਂ ਹੋਰ ਕੀ ਪੁੱਛ ਸਕਦੇ ਹੋ?
ਕੀ 500X ਦੀ ਵਧੇਰੇ ਚਮਕਦਾਰ ਸਟਾਈਲਿੰਗ ਇਸ ਦੇ ਕੁਝ ਪ੍ਰਤੀਯੋਗੀਆਂ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਤੁਹਾਡੇ ਲਈ ਅਪੀਲ ਕਰਦੀ ਹੈ? ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੀਆਂ ਟਿੱਪਣੀਆਂ ਵਿੱਚ ਸਾਡੇ ਨਾਲ ਆਪਣੇ ਵਿਚਾਰ ਸਾਂਝੇ ਕਰੋ।
2016 ਫਿਏਟ 500X ਲਈ ਹੋਰ ਕੀਮਤ ਅਤੇ ਸਪੈਕਸ ਲਈ ਇੱਥੇ ਕਲਿੱਕ ਕਰੋ।
