ਫਿਏਟ 500 ਇੱਕ ਅਮਰ ਇਤਾਲਵੀ ਖਿਡੌਣਾ ਹੈ
ਸੁੰਦਰ, ਅਸਲੀ ਅਤੇ ਅੰਦਾਜ਼. ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਇਹ ਔਰਤਾਂ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਅਤੇ ਸਿਰਫ਼ ਇਸ ਲਈ ਨਹੀਂ ਕਿ ਇਹ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਟ੍ਰਿਮਸ ਅਤੇ ਟ੍ਰਿਮ ਪੱਧਰਾਂ ਵਿੱਚ ਪੇਸ਼ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ ਕਿ ਸੜਕ 'ਤੇ ਦੋ ਇੱਕੋ ਜਿਹੇ 500 ਨੂੰ ਦੇਖਣਾ ਲਗਭਗ ਇੱਕ ਚਮਤਕਾਰ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਇਸਨੂੰ ਖਰੀਦਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਦਰਜਨ ਤੋਂ ਵੱਧ ਟ੍ਰਿਮਸ, ਬਾਰਾਂ ਬਾਹਰੀ ਰੰਗਾਂ ਅਤੇ ਸਟਿੱਕਰਾਂ ਦੇ ਇੱਕ ਸਮੂਹ ਵਿੱਚੋਂ ਚੁਣ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਕੁੱਲ ਮਿਲਾ ਕੇ 500 ਤੋਂ ਵੱਧ ਸੰਭਾਵਿਤ ਸੰਰਚਨਾਵਾਂ!
ਆਈਕਾਨਿਕ
Первое поколение этой модели выпускалось девятнадцать лет, с 1957 по 1976 год. Современный «2007» появился на улицах в году и, как оказалось, мы до сих пор на него смотрим. Молодежь привлекает веселым, дружелюбным и агрессивным видом, а пожилым напоминает о детстве.
ਅਤੇ ਮੇਰੀ ਨਜ਼ਰ ਵਿੱਚ? ਇਹ ਇੱਕ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨੀ ਤੋਂ ਇੱਕ ਸੁੰਦਰ ਪਹਿਰਾਵੇ ਵਰਗਾ ਹੈ - ਮੈਂ ਸੱਚਮੁੱਚ ਇਸਨੂੰ ਲੈਣਾ ਚਾਹਾਂਗਾ, ਭਾਵੇਂ ਤੁਸੀਂ ਨਹੀਂ ਜਾਣਦੇ ਕਿ ਕਿਉਂ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਸਰੀਰ ਦਾ ਹਰੇਕ ਵਿਕਲਪ ਬਰਾਬਰ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੋਵੇਗਾ। ਆਮ - ਹਰ ਰੋਜ਼ ਕੰਮ ਕਰਨ ਲਈ, ਸਪੋਰਟੀ ਅਬਰਥ ਮਰਦਾਂ ਨੂੰ ਈਰਖਾਲੂ ਬਣਾਉਣ ਲਈ, ਗੁਚੀ - ਇੱਕ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਸੈਰ ਲਈ ਅਤੇ ਦੋਸਤਾਂ ਨਾਲ ਯਾਤਰਾਵਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਪਰਿਵਰਤਨਯੋਗ।
ਦਿਲਚਸਪ ਗੱਲ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਪੋਲੈਂਡ ਵਿੱਚ, ਫਿਏਟ 500 ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇੱਕ ਪਰਿਵਾਰ ਵਿੱਚ ਤੀਜੀ ਕਾਰ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਅਕਸਰ, ਮਰਦ ਇਸ ਨੂੰ ਆਪਣੀਆਂ ਔਰਤਾਂ, ਪਤਨੀਆਂ, ਲਾੜਿਆਂ ਅਤੇ ਧੀਆਂ ਲਈ ਖਰੀਦਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਪੇਸ਼ੇਵਰਾਂ, ਕਾਰੋਬਾਰੀ ਮਾਲਕਾਂ ਅਤੇ ਪ੍ਰਬੰਧਕਾਂ ਦੁਆਰਾ ਚਲਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ, ਡਰਾਈਵਰ ਸੀਟ ਤੋਂ ਫਿਏਟ ਬੇਬੀ ਨੂੰ ਦੇਖਦੇ ਹੋਏ, ਮੈਂ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਇਸ ਦੇ ਛੋਟੇ, ਉੱਚੇ ਸਰੀਰ ਅਤੇ ਵਿਸ਼ਾਲ ਇੰਟੀਰੀਅਰ ਦੀ ਤਾਰੀਫ਼ ਕਰਦਾ ਹਾਂ। ਕਾਰ ਦੀ ਲੰਬਾਈ 3,5 ਮੀਟਰ ਅਤੇ ਉਚਾਈ 1,5 ਮੀਟਰ ਹੈ। ਇਹਨਾਂ ਮਾਪਾਂ ਲਈ ਧੰਨਵਾਦ, ਕਾਰ ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ ਕੁਸ਼ਲ ਅੰਦੋਲਨ ਅਤੇ ਚਾਰ ਬਾਲਗਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਯਾਤਰਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਵੱਡੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਵੱਡੇ ਸਾਈਡ ਮਿਰਰ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਅਖੌਤੀ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਅੰਨ੍ਹੇ ਸਥਾਨ.
ਆਰਾਮਦਾਇਕ
ਅੰਦਰੂਨੀ, ਸਪੱਸ਼ਟ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮਹਾਨ ਪੂਰਵਜ ਦੀ ਯਾਦ ਦਿਵਾਉਂਦਾ ਹੈ. ਕੋਈ ਵੀ ਨੁਕਸ ਲੱਭਣਾ ਔਖਾ ਹੈ। ਸਰੀਰ ਦੇ ਰੰਗ ਵਿੱਚ ਰੰਗੀ ਕੈਬਿਨ ਟ੍ਰਿਮ. ਡਰਾਈਵਰ ਦੀਆਂ ਅੱਖਾਂ ਦੇ ਸਾਹਮਣੇ ਇੱਕ ਸਟਾਈਲਿਸ਼ ਘੜੀ ਹੈ. ਸਾਰੇ ਨਿਯੰਤਰਣ ਬਿਨਾਂ ਸੰਚਾਲਿਤ ਕੀਤੇ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ
ਸੜਕ ਤੋਂ ਦੂਰ ਦੇਖ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਕਿਸੇ ਨੂੰ ਇਸ ਤੱਥ ਦੀ ਆਦਤ ਪਾਉਣੀ ਪਵੇਗੀ ਕਿ ਪਾਵਰ ਵਿੰਡੋ ਬਟਨ ਡੈਸ਼ਬੋਰਡ 'ਤੇ ਸਥਿਤ ਹਨ, ਨਾ ਕਿ ਦਰਵਾਜ਼ਿਆਂ ਦੀ ਆਮ ਅਪਹੋਲਸਟ੍ਰੀ' ਤੇ, ਜਿੱਥੇ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਸੁਭਾਵਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਸੰਗੀਤ ਪ੍ਰੇਮੀਆਂ ਨੂੰ ਇਸ ਤੱਥ ਤੋਂ ਖੁਸ਼ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਮਾਡਲ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਸਸਤੇ ਸੰਸਕਰਣ ਵਿੱਚ ਵੀ ਇੱਕ ਚੰਗੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲਾ ਰੇਡੀਓ ਹੈ. ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ, ਇਹ ਅਫ਼ਸੋਸ ਦੀ ਗੱਲ ਹੈ ਕਿ ਡਿਜ਼ਾਈਨਰਾਂ ਨੇ ਇੱਕ ਤਾਲਾਬੰਦ ਡੱਬੇ ਬਾਰੇ ਨਹੀਂ ਸੋਚਿਆ. ਯਕੀਨੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਹਰ ਔਰਤ ਨੂੰ ਰੇਡੀਓ ਕੰਟਰੋਲ ਬਟਨ ਅਤੇ ਬਲੂ ਐਂਡ ਮੀ ਵਾਲਾ ਛੋਟਾ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਪਸੰਦ ਹੋਵੇਗਾ, ਜੋ ਉਸ ਦੇ ਹੱਥਾਂ 'ਚ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਫਿੱਟ ਹੋਵੇ। ਬਦਕਿਸਮਤੀ ਨਾਲ, ਇਹ ਸਿਰਫ ਲੰਬਕਾਰੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਿਵਸਥਿਤ ਹੈ। ਇਹ ਨੁਕਸ ਗਰਭ ਅਵਸਥਾ ਦੇ ਅਖੀਰ ਵਿੱਚ ਔਰਤਾਂ ਦੁਆਰਾ ਦੇਖਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਜਿਸ ਚੀਜ਼ ਦੀ ਤੁਹਾਨੂੰ ਪ੍ਰਸ਼ੰਸਾ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ ਉਹ ਹਨ ਸਾਹਮਣੇ ਵਾਲੀਆਂ ਸੀਟਾਂ, ਜੋ ਹੈਰਾਨੀਜਨਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਚੌੜੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਲੰਬੀਆਂ ਸੀਟਾਂ ਹਨ। ਸੀਟ ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ ਦੀ ਵਿਸ਼ਾਲ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਲਈ ਧੰਨਵਾਦ, ਹਰ ਕਿਸੇ ਨੂੰ ਇੱਕ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਸਥਿਤੀ ਮਿਲੇਗੀ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਸੀਟ ਨੂੰ ਜਿੰਨਾ ਸੰਭਵ ਹੋ ਸਕੇ ਉੱਚਾ ਚੁੱਕ ਕੇ, ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਵੱਡੀ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ ਅਤੇ ਉੱਪਰੋਂ ਦੂਜੇ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਨੂੰ ਵੀ ਦੇਖ ਸਕਦੇ ਹੋ।
Не бывает розы без шипов. Высокие дамы за рулем Fiat 500 могут жаловаться на недостаточное пространство для ног. Между сиденьями есть USB-разъем, поэтому вы можете подключить свой iPod или послушать музыку, записанную в формате MP3 или на USB-накопителе. Рычаг переключения передач расположен высоко и поэтому удобно. Вопреки тому, что можно было бы ожидать, глядя на размер «185», заднее сиденье совсем не похоже на карликов. Главное, его можно сложить. Однако сразу предупреждаю, что обычное детское кресло на нем может быть сложно поместиться. Не только молодых мам заинтересует тот факт, что багажник у «» хоть и всего литров, но устроиться в нем действительно легко. Я положил в него все оборудование для однодневного семейного кемпинга.
ਆਧੁਨਿਕ
ਫਿਏਟ 500 ਦਾ ਸ਼ਹਿਰ ਇੱਕ ਅਜਿਹਾ ਸ਼ਹਿਰ ਹੈ ਜੋ ਅਜਿਹੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਵਾਹਨ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਨਾਲ ਡਰਾਈਵਰ ਦੇ ਹੁਕਮਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਹੀ ਚਾਲ-ਚਲਣਯੋਗ ਹੈ। ਸਿਟੀ ਮੋਡ ਤੰਗ ਪਾਰਕਿੰਗ ਸਥਾਨਾਂ ਵਿੱਚ ਚਾਲ-ਚਲਣ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਆਸਾਨ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਇੱਕ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਨੋਬਲ ਪੁਰਸਕਾਰ ਦਾ ਹੱਕਦਾਰ ਹੈ। ਮੈਂ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਕਿ Fiat 500 ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਬਾਹਰ ਵਧੀਆ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਸਮੱਸਿਆ ਦੇ ਪਹਾੜੀ ਸੱਪਾਂ ਅਤੇ ਬੱਜਰੀ ਦੀਆਂ ਸੜਕਾਂ ਦਾ ਮੁਕਾਬਲਾ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਅਸਮਾਨਤਾ ਨੂੰ ਥੋੜਾ ਜਿਹਾ ਘਟਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
"1.2" ਲਈ ਪੇਸ਼ ਕੀਤੇ ਗਏ ਇੰਜਣਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਕਿਹੜਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਹੈ? ਇਹ ਕਾਰ ਦੀ ਤਰਜੀਹ ਅਤੇ ਮਕਸਦ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਕਾਰ ਖਰੀਦਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਮੈਂ 69l 1.4l.s ਇੰਜਣ ਦੀ ਸਿਫ਼ਾਰਿਸ਼ ਕਰਦਾ ਹਾਂ। ਸ਼ਹਿਰ ਲਈ. ਇਹ ਕਾਫ਼ੀ ਚਾਲ-ਚਲਣਯੋਗ, ਸ਼ਾਂਤ ਹੈ ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਸਿਗਰਟ ਪੀਂਦਾ ਹੈ। ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ, ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਲੰਬੀ ਯਾਤਰਾ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾ ਰਹੇ ਹੋ, ਤਾਂ 100 ਐੱਚ.ਪੀ. ਦੇ ਨਾਲ 10,5L ਪੈਟਰੋਲ ਇੰਜਣ - ਇੱਕ ਚੰਗੀ ਚੋਣ. ਇਹ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਨਹੀਂ ਸੜਦਾ, ਪਰ ਇਹ 5,8 ਸਕਿੰਟਾਂ ਵਿੱਚ "ਸੌ" ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਔਸਤ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ 100 l / km ਹੈ.
Fiat 500 1.3 hp ਵਾਲੇ 95L ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਦੇ ਨਾਲ ਲੰਬੇ ਸਫ਼ਰ 'ਤੇ ਬਰਕਰਾਰ ਰੱਖਣ ਲਈ ਵੀ ਸਸਤਾ ਹੋਵੇਗਾ। ਇਹ ਕਾਫ਼ੀ ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਹੈ। ਅਧਿਕਤਮ ਗਤੀ ਲਗਭਗ 180 km/h ਹੈ। ਸ਼ਹਿਰ ਵਿੱਚ ਤੁਸੀਂ 5 ਲੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ 100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਤੱਕ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਨਾਲ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਹੇਠਾਂ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਸ਼ਹਿਰ ਤੋਂ ਬਾਹਰ, ਤੁਸੀਂ ਹਰ ਸੌ ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਲਈ 4 ਲੀਟਰ ਬਾਲਣ ਨਾਲ ਸੰਤੁਸ਼ਟ ਹੋ।
Для профессионалов предлагаю экстремальный Abarth 1,4 с двигателем 135 мощностью 165 или 120 л.с. Машины большего размера останутся далеко позади. Новинкой в предложении является сверхэффективный двигатель TwinAir, отмеченный автомобильными экспертами. Однако мне это не понравилось. Я считаю, что он громкий, и вы должны убедиться, что он работает на высокой скорости, потому что тогда он работает лучше всего. Маленький Фиат с этим мотором без особого труда разгоняется примерно до 130-4,9 км/ч. Средний расход топлива по городу, по данным производителя, 6,7, но при моей неторопливой езде по городу он составил 100 литра на 145 км. Я сэкономил литр топлива благодаря очень бережной езде с включенным режимом CO, снизив крутящий момент со 100 до Нм.
ਸੁਰੱਖਿਅਤ
ਛੋਟੀ ਫਿਏਟ 500 ਨਾ ਸਿਰਫ ਪਿਆਰੀ ਹੈ, ਬਲਕਿ ਇਸ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕਾਰ ਦਾ ਖਿਤਾਬ ਵੀ ਹੈ। ਮਾਰਕੀਟ ਲਾਂਚ ਹੋਣ 'ਤੇ, ਇਸ ਨੂੰ ਯੂਰੋਐਨਸੀਏਪੀ ਟੈਸਟਾਂ ਵਿੱਚ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ 5-ਸਟਾਰ ਰੇਟਿੰਗ ਮਿਲੀ। ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਮਾਡਲ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਸਸਤੇ ਸੰਸਕਰਣ ਵਿੱਚ, ਅਸੀਂ 7 ਏਅਰਬੈਗ ਵੇਖਾਂਗੇ: ਡਰਾਈਵਰ ਲਈ, ਯਾਤਰੀ ਲਈ, ਫਰੰਟ ਸਾਈਡ ਏਅਰਬੈਗ, ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੇ ਸਿਰਾਂ ਦੀ ਰੱਖਿਆ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਏਅਰ ਪਰਦੇ, ਅਤੇ ਡਰਾਈਵਰ ਲਈ ਇੱਕ ਗੋਡੇ ਵਾਲਾ ਏਅਰਬੈਗ। ਮਿਆਰੀ ਉਪਕਰਣਾਂ ਵਿੱਚ ਵਧੇਰੇ ਕੁਸ਼ਲ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਲਈ EBD ਦੇ ਨਾਲ ABS, ਅਤੇ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਸੜਕ ਸਥਿਰਤਾ ਲਈ ESP, ਅਤੇ ਬੱਚਿਆਂ ਦੀਆਂ ਸੀਟਾਂ ਨੂੰ ਜੋੜਨ ਲਈ ਆਈਸੋਫਿਕਸ ਬਰੈਕਟ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ।
И, наконец, цена. Самый дешевый Fiat 500, не считая акции, стоит 43.500 9.90 злотых. Достаточно много. Но может ли самое красивое вечернее платье на выставке стоить злотых?
