ਫਾਸਟ ਐਨ' ਲਾਊਡ: ਰਿਚਰਡ ਰੌਲਿੰਗਜ਼ ਗੈਰੇਜ ਵਿੱਚ ਚੋਟੀ ਦੀਆਂ 20 ਕਾਰਾਂ

ਕਾਰਾਂ ਨਾਲ ਰਿਚਰਡ ਰੌਲਿੰਗਜ਼ ਦਾ ਮੋਹ ਛੋਟੀ ਉਮਰ ਤੋਂ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਇਆ ਸੀ; ਉਹ 4 ਪਹੀਏ ਅਤੇ ਇੱਕ ਇੰਜਣ ਵਾਲੀ ਹਰ ਚੀਜ਼ ਲਈ ਆਪਣੇ ਪਿਤਾ ਦੇ ਪਿਆਰ ਤੋਂ ਬਹੁਤ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਸੀ। 14 ਸਾਲ ਦੀ ਉਮਰ ਵਿੱਚ, ਉਸਨੇ ਆਪਣੀ ਪਹਿਲੀ ਕਾਰ ਖਰੀਦੀ, ਅਤੇ ਕੁਝ ਸਾਲਾਂ ਬਾਅਦ ਉਸਨੇ ਕਈ ਹੋਰ ਕਾਰਾਂ ਖਰੀਦੀਆਂ। ਉਹ ਰਿਐਲਿਟੀ ਸ਼ੋਅ ਫਾਸਟ ਐਨ' ਲਾਊਡ ਦਾ ਸਟਾਰ ਹੈ, ਇੱਕ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਰਿਚਰਡ ਅਤੇ ਗੈਸ ਮੌਨਕੀ ਗੈਰੇਜ (ਇੱਕ ਕਸਟਮ ਬਾਡੀ ਸ਼ਾਪ ਜੋ ਰਿਚਰਡ ਨੇ ਡੱਲਾਸ ਵਿੱਚ ਖੋਲ੍ਹੀ ਸੀ) ਨੂੰ ਮੁੜ ਬਹਾਲ ਜਾਂ ਉਹਨਾਂ ਦਿਲਚਸਪ ਕਾਰਾਂ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲਿਤ ਕਰੋ ਜੋ ਉਹ ਲੱਭ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਕਾਰਾਂ ਨਾਲ ਜੁੜੀਆਂ ਦਿਲਚਸਪ ਕਹਾਣੀਆਂ ਦੇ ਕਾਰਨ ਸ਼ੋਅ ਨੇ ਦੁਨੀਆ ਭਰ ਵਿੱਚ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਪ੍ਰਸਿੱਧੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੀ ਹੈ।

ਰਿਚਰਡ ਫਾਸਟ ਐਨ' ਲਾਉਡ ਵਿੱਚ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਵਾਲੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਵੇਚਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਕਈ ਵਾਰ ਉਹ ਕੁਝ ਕਾਰਾਂ ਰੱਖਦਾ ਹੈ ਜੋ ਉਸਨੂੰ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪਸੰਦ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਕਾਰਨ ਉਸ ਨੇ ਸਾਲਾਂ ਦੌਰਾਨ ਕਾਰਾਂ ਦਾ ਇੱਕ ਪੂਰਾ ਸੰਗ੍ਰਹਿ ਹਾਸਲ ਕੀਤਾ ਜੋ ਉਸਦੀ ਆਪਣੀ ਸ਼ਖਸੀਅਤ ਨਾਲ ਮਿਲਦੀ ਜੁਲਦੀ ਹੈ। ਸੂਤਰਾਂ ਦਾ ਕਹਿਣਾ ਹੈ ਕਿ ਉਸ ਕੋਲ ਜਿਹੜੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਹਨ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਕੀਮਤ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਇਕ ਮਿਲੀਅਨ ਡਾਲਰ ਤੱਕ ਵਧ ਜਾਵੇਗੀ।

ਸਾਨੂੰ ਕੋਈ ਸ਼ੱਕ ਨਹੀਂ ਹੈ ਕਿ ਅਸੀਂ ਉਸਦੇ ਗੈਰੇਜ ਵਿੱਚ ਕੁਝ ਖਾਸ ਕਾਰਾਂ ਲੱਭ ਸਕਦੇ ਹਾਂ ਜੋ ਦੇਖਣ ਦੇ ਯੋਗ ਹਨ. ਅਤੇ ਕਾਰ ਦੇ ਸ਼ੌਕੀਨ ਅਤੇ ਅਮਰੀਕਾ ਦੀਆਂ ਸਭ ਤੋਂ ਮਸ਼ਹੂਰ ਕਸਟਮ ਬਾਡੀ ਸ਼ਾਪਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਦੇ ਮਾਲਕ ਵਜੋਂ, ਸਾਨੂੰ ਯਕੀਨ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਕਾਰਾਂ ਬਾਰੇ ਇੱਕ ਜਾਂ ਦੋ ਚੀਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਜਾਣਦਾ ਹੈ। ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਅਸੀਂ ਉਸਦੇ ਸੰਗ੍ਰਹਿ ਵਿੱਚ ਡੂੰਘਾਈ ਨਾਲ ਖੋਜ ਕਰਦੇ ਹਾਂ, ਸਾਨੂੰ ਉਹਨਾਂ ਕਾਰਾਂ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਆਪਣੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਅਜੀਬ ਸਮਾਨਤਾ ਮਿਲਦੀ ਹੈ ਜਿਹਨਾਂ ਨੂੰ ਉਹ ਕੀਮਤੀ ਸਮਝਦਾ ਹੈ।

20 1932 ਫੋਰਡ ਰੋਡਸਟਰ

ਹੇਮਿੰਗਜ਼ ਮੋਟਰ ਨਿਊਜ਼ ਰਾਹੀਂ

ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਤੁਸੀਂ 1930 ਦੇ ਦਹਾਕੇ ਦੀ ਕਾਰ ਤੋਂ ਉਮੀਦ ਕਰੋਗੇ, ਇਹ ਸਭ ਤੁਹਾਨੂੰ ਉਸ ਦੂਰ ਦੇ ਸਮੇਂ ਦੀ ਯਾਦ ਦਿਵਾਉਂਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਗੈਂਗਸਟਰਾਂ ਨੇ ਨਿਊਯਾਰਕ ਦੀਆਂ ਸੜਕਾਂ 'ਤੇ ਰਾਜ ਕੀਤਾ ਸੀ। ਇੱਕ ਚੀਜ਼ ਜੋ ਮੈਨੂੰ ਉਸ ਦੌਰ ਦੀ ਯਾਦ ਦਿਵਾਉਂਦੀ ਹੈ ਉਹ ਹੈ ਗਰਮ ਡੰਡੇ। ਲੋਕਾਂ ਨੇ ਆਪੋ-ਆਪਣੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਨੂੰ ਹੋਰ ਤੇਜ਼ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕੀਤੀ।

ਰਿਚਰਡ ਰੌਲਿੰਗਜ਼ ਦੇ ਫੋਰਡ ਰੋਡਸਟਰ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਵੋ ਅਤੇ ਇੱਕ ਭੀੜ ਦੇ ਬੌਸ ਲਈ ਇੱਕ ਸੁੰਦਰ ਬੇਜ ਇੰਟੀਰੀਅਰ ਦੁਆਰਾ ਤੁਹਾਡਾ ਸਵਾਗਤ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ। ਹੁੱਡ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਦੇਖੋ ਅਤੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੱਕ ਫਲੈਟਹੈੱਡ V8 ਇੰਜਣ ਅਤੇ ਤਿੰਨ ਸਟ੍ਰੋਂਬਰਗ 97 ਕਾਰਬੋਰੇਟਰ ਦਿਖਾਈ ਦੇਣਗੇ। ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਸੋਚਦੇ ਹੋ ਕਿ ਇਸ ਗਰਮ ਡੰਡੇ 'ਤੇ ਇਹ ਸਿਰਫ ਹਾਰਡਵੇਅਰ ਅੱਪਗਰੇਡ ਸਨ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਗਲਤ ਸੀ।

19 2015 ਡਾਜ ਰਾਮ 2500

ਅਸੀਂ ਸਾਰੇ ਜਾਣਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਅਮਰੀਕੀ ਨਾਗਰਿਕ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਪਿਕਅੱਪ ਟਰੱਕ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਅਟੁੱਟ ਹਨ; ਇਹ ਇਸ ਲਈ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਟਰੱਕ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਉਪਯੋਗਤਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਕੀ ਤੁਸੀਂ ਬਾਰਬਿਕਯੂ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ? ਟਰੱਕ ਤੁਹਾਨੂੰ ਲੋੜੀਂਦੀ ਹਰ ਚੀਜ਼, ਇੱਕ ਵਧੀਆ ਆਕਾਰ ਦੀ ਗਰਿੱਲ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ 3-ਇੰਚ ਟੋਮਾਹਾਕ ਸਟੇਕ ਦੀ ਟਰੇ ਤੱਕ ਅਤੇ ਵਿਚਕਾਰਲੀ ਹਰ ਚੀਜ਼ ਨੂੰ ਢੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਰਿਚਰਡ ਰੌਲਿੰਗਜ਼ ਦਾ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਡਰਾਈਵਰ ਉਸਦਾ ਡਾਰਕਡ ਰੈਮ 2500 ਹੈ।

ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ ਕਹਿਣ ਲਈ ਬਹੁਤ ਕੁਝ ਨਹੀਂ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਇੱਕ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਆਲ-ਰਾਊਂਡ ਟਰੱਕ ਹੈ, ਇਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਲਗਜ਼ਰੀ ਕਾਰ ਦੇ ਸਾਰੇ ਆਰਾਮ ਹਨ, ਅਤੇ ਇਹ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਲੰਬਾ ਹੈ, ਔਸਤ ਕੱਦ ਵਾਲੇ ਵਿਅਕਤੀ ਲਈ ਲਗਭਗ ਗੋਡਿਆਂ ਦੇ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਪੈਰਾਂ ਦੇ ਪੈੱਗ ਫਿਕਸ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ।

18 1968 ਸ਼ੈਲਬੀ ਮਸਟੈਂਗ ਜੀਟੀ 350

ਯੂਕੇ ਤੋਂ ਕਲਾਸਿਕ ਕਾਰਾਂ ਦੁਆਰਾ

ਇਹ ਕਲਾਸਿਕ '68 ਸ਼ੈਲਬੀ ਕਨਵਰਟੀਬਲ ਉਸਦੇ ਮਨਪਸੰਦਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਉਹਨਾਂ ਨੇ ਇਸਨੂੰ ਖੁਦ ਬਣਾਇਆ ਹੈ। ਇੱਕ ਬਣੀ ਕਾਰ ਅਤੇ ਇਸ ਦੇ ਨਿਰਮਾਤਾ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ ਪਿਤਾ ਅਤੇ ਪੁੱਤਰ ਦੇ ਰਿਸ਼ਤੇ ਦੀ ਯਾਦ ਦਿਵਾਉਣ ਵਾਲੀ ਹੋਰ ਕੋਈ ਚੀਜ਼ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਚਾਰ ਪਹੀਆਂ ਅਤੇ ਅਸਧਾਰਨ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉੱਚ ਜ਼ਮੀਨੀ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਵਾਲੀ ਕਿਸੇ ਵੀ ਚੀਜ਼ ਲਈ ਸਾਡਾ ਪਿਆਰ ਇਸ ਸ਼ੈਲਬੀ ਤੱਕ ਫੈਲਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਇਸਨੂੰ ਉੱਚਾ ਕੀਤਾ ਅਤੇ ਧੁੰਦ ਦੀਆਂ ਲਾਈਟਾਂ ਲਗਾਈਆਂ।

ਇਹ ਇਮਾਨਦਾਰੀ ਨਾਲ ਇੱਕ ਵਿਲੱਖਣ ਫਿੱਟ, ਵੱਡੇ ਆਫ-ਰੋਡ ਟਾਇਰ ਅਤੇ ਇੱਕ ਪਾਗਲ ਆਡੀਓ ਸਿਸਟਮ ਵਾਲੀ ਇੱਕ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਕਾਰ ਹੈ, ਉਹ ਸਭ ਕੁਝ ਜੋ ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ ਜੋ ਤੁਸੀਂ ਬੀਚ 'ਤੇ ਲੈ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹੋ ਅਤੇ ਰੇਤ ਵਿੱਚ ਡੁੱਬਣ ਦੀ ਚਿੰਤਾ ਨਾ ਕਰੋ।

17 1952 ਸ਼ੈਵਰਲੇਟ ਫਲੀਟਲਾਈਨ

ਵ੍ਹਾਈਟਵਾਲ ਟਾਇਰ ਉਸ ਸਮੇਂ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਸਨ, ਅਤੇ 52ਵੀਂ ਫਲੀਟਲਾਈਨ ਕਿਸੇ ਵੀ ਕਾਰ ਸੰਗ੍ਰਹਿ ਵਿੱਚ ਕੁਝ ਰੈਟਰੋ ਮਸਾਲਾ ਜੋੜਨ ਲਈ ਇੱਕ ਵਧੀਆ ਵਾਧਾ ਹੈ।

ਇਹ ਪਹਿਲੀ ਕਾਰ ਹੈ ਜੋ ਰਿਚਰਡ ਰੌਲਿੰਗਸ ਅਤੇ ਗੈਸ ਮੌਨਕੀ ਗੈਰੇਜ ਟੀਮ ਨੇ ਮਿਲ ਕੇ ਬਣਾਈ ਹੈ ਅਤੇ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਉਮੀਦ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਰਿਚਰਡ ਲਈ ਇਸਨੂੰ ਰੱਖਣਾ ਸਹੀ ਹੋਵੇਗਾ।

ਇਹ ਫਲੀਟਲਾਈਨ ਬਹੁਤ ਖਰਾਬ ਹਾਲਤ ਵਿੱਚ ਸੀ ਜਦੋਂ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਹਰ ਜਗ੍ਹਾ ਜੰਗਾਲ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਨਾ ਪਿਆ ਜੋ ਕੋਈ ਹੈਰਾਨੀ ਦੀ ਗੱਲ ਨਹੀਂ ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ 60 ਸਾਲ ਤੋਂ ਵੱਧ ਪੁਰਾਣੀ ਹੈ।

16 1998 ਸ਼ੈਵਰਲੇਟ ਕਰੂ ਕੈਬ-ਡਿਊਲੀ

ਇਹ ਰਿਚਰਡ ਦੇ ਸੰਗ੍ਰਹਿ ਵਿੱਚ ਸੰਭਾਵਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਕਾਰ ਹੈ। ਹੁੱਡ ਦੇ ਹੇਠਾਂ 496 V8 ਦੇ ਨਾਲ, ਇਹ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਪਾਵਰ ਪਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਤਕਨੀਕੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬੋਲਣਾ; ਇਹ ਇੱਕ ਟਰੱਕ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਸਨੂੰ ਟਰੱਕਿਨ' ਮੈਗਜ਼ੀਨ ਦੇ 10 ਸਰਵੋਤਮ ਟਰੱਕਾਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ।

ਇਸ ਰੋਡਸਟਰ ਵਿੱਚ ਸਪੀਡ ਬੰਪ ਦੀ ਚਿੰਤਾ ਨਾ ਕਰੋ ਕਿਉਂਕਿ ਇਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਹੈ ਜਿਸ ਨੂੰ ਡੈਸ਼ ਵਿੱਚ ਬਣੇ ਆਈਪੈਡ ਤੋਂ ਕੰਟਰੋਲ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਬੈਠਣ ਦੇ ਪ੍ਰਬੰਧ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਕਹਿਣ ਲਈ ਬਹੁਤ ਹੀ ਵਿਲੱਖਣ ਹਨ ਕਿਉਂਕਿ ਇੱਥੇ 4 ਬਾਲਟੀਆਂ ਸੀਟਾਂ ਅਤੇ ਇੱਕ ਚਮੜੇ ਦਾ ਅਪਹੋਲਸਟਰਡ ਬੈਂਚ ਹੈ ਜੋ ਤੁਹਾਡੀ ਟੀਮ ਦੇ ਨਾਲ ਵਧੇਰੇ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਯਾਤਰਾ ਲਈ ਹੈ।

15 1968 ਸ਼ੈਲਬੀ ਜੀਟੀ ਫਾਸਟਬੈਕ

ਇਹ ਦਲੀਲ ਦਿੱਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ ਕਿ 60 ਦਾ ਦਹਾਕਾ ਅਮਰੀਕੀ ਮਾਸਪੇਸ਼ੀ ਕਾਰਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਸੁਨਹਿਰੀ ਯੁੱਗ ਸੀ; ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਦੇਸ਼ ਦੀ ਪਛਾਣ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਮੂਰਤੀਮਾਨ ਕੀਤਾ, ਅਤੇ ਸ਼ੈਲਬੀ ਜੀਟੀ ਫਾਸਟਬੈਕ ਕੋਈ ਵੱਖਰਾ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਇਹ ਰਿਚਰਡ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ XNUMX% ਅਸਲੀ ਹੈ।

ਬਾਹਰਲੇ ਹਿੱਸੇ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਅੰਦਰਲੇ ਸਭ ਤੋਂ ਛੋਟੇ ਵੇਰਵਿਆਂ ਤੱਕ ਹਰ ਚੀਜ਼ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਨਾਲ ਬਹਾਲ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਲ ਬਣਾਈ ਗਈ ਫਾਸਟਬੈਕ ਦੀ ਇੱਕ ਹੋਰ ਉਦਾਹਰਣ ਲੱਭਣਾ ਬਹੁਤ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੋਵੇਗਾ।

ਸਮੁੱਚੀ ਦਿੱਖ ਸੁੰਦਰਤਾ ਨੂੰ ਚੀਕਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਕਾਰਨ ਉਸਨੇ ਇਹ ਕਾਰ ਖਰੀਦੀ ਅਤੇ ਆਪਣੀ ਪਤਨੀ ਨੂੰ ਦਿੱਤੀ। ਸਭ ਤੋਂ ਸਾਫ਼ ਸ਼ੈਲਬੀ ਨੂੰ ਚਲਾਉਣ ਵਾਲੇ ਸੁਨਹਿਰੇ ਤੋਂ ਵੱਧ ਕੁਝ ਵੀ ਧਿਆਨ ਨਹੀਂ ਖਿੱਚਦਾ.

14 1970 ਡਾਜ ਚੈਲੇਂਜਰ

ਡਾਜ ਚੈਲੇਂਜਰ ਅੱਜ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਫਾਸਟ ਐਂਡ ਫਿਊਰੀਅਸ ਫਰੈਂਚਾਇਜ਼ੀ ਦੇ ਕਾਰਨ ਪੌਪ ਕਲਚਰ ਵਿੱਚ ਛਾਪਿਆ ਗਿਆ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਸ ਖਾਸ ਪਹਿਲੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦੇ ਚੈਲੇਂਜਰ ਨੂੰ ਇੱਕ ਆਧੁਨਿਕ ਸੁਪਰਚਾਰਜਡ ਹੈਲਕੈਟ ਇੰਜਣ ਦੁਆਰਾ ਬਦਲ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਜੋ 707 ਹਾਰਸ ਪਾਵਰ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ।

ਇੰਜਣ ਇਸ ਮਾੜੇ ਮੁੰਡੇ ਬਾਰੇ ਸਿਰਫ ਨਵੀਂ ਚੀਜ਼ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਰਿਚਰਡ ਅਤੇ ਉਸਦੀ ਟੀਮ ਨੇ ਰੇਡੀਏਟਰ, ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਬ੍ਰੇਕ ਅਤੇ ਕੋਇਲਓਵਰ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕੀਤਾ। ਆਈਕੋਨਿਕ ਸ਼ੈੱਲ ਵਿਚ ਆਧੁਨਿਕ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਅਤੇ ਕਲਾਸਿਕ ਦਿੱਖ ਵਿਚਕਾਰ ਇਕਸੁਰਤਾ ਇਕ ਦੂਜੇ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਨਾਲ ਪੂਰਕ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਕੀ ਅਸੀਂ ਜ਼ਿਕਰ ਕੀਤਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਬਲੈਕ ਆਊਟ ਵੀ ਹੈ? ਹਾਂ, ਮਿਸਟਰ ਰਾਲਿੰਗਸ ਨੂੰ ਕਾਲੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਪਸੰਦ ਹਨ।

13 1974 ਮਰਕਰੀ ਕੋਮੇਟ

ਗੈਸ ਬਾਂਦਰ ਦੇ ਗੈਰੇਜ ਦੁਆਰਾ

ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਲੋਕਾਂ ਨੇ ਮਰਕਰੀ ਦੇ ਧੂਮਕੇਤੂ ਬਾਰੇ ਵੀ ਨਹੀਂ ਸੁਣਿਆ ਹੈ. ਇਹ ਰਿਚਰਡ ਦੇ ਦਿਲ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਸਥਾਨ ਰੱਖਦਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ 80 ਦੇ ਦਹਾਕੇ ਵਿੱਚ ਉਸਦੀ ਪਹਿਲੀ ਕਾਰ ਵੀ ਇੱਕ ਮਰਕਰੀ ਕੋਮੇਟ ਸੀ।

ਹਾਲਾਂਕਿ ਉਹ ਸਹੀ ਕਾਰ ਨਹੀਂ ਲੱਭ ਸਕਿਆ, ਉਸਨੇ ਕਾਰ ਦੀ ਲਗਭਗ ਸੰਪੂਰਨ ਪ੍ਰਤੀਕ੍ਰਿਤੀ ਲੱਭੀ ਜਿਸਨੂੰ ਉਹ ਬਹੁਤ ਸਾਲ ਪਹਿਲਾਂ ਪਸੰਦ ਕਰਦਾ ਸੀ।

ਅਸੀਂ ਕਲਪਨਾ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਉਹ ਇਸ ਟੁਕੜੇ ਦੀ ਪ੍ਰਾਪਤੀ ਤੋਂ ਬਹੁਤ ਖੁਸ਼ ਸੀ, ਕਿਉਂਕਿ ਉਸਨੇ ਗੈਸ ਬਾਂਦਰ ਦੀ ਟੀਮ ਨੂੰ ਇਸ ਅਮਰੀਕੀ ਯਾਦਗਾਰ ਨੂੰ ਬਹਾਲ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿੰਨ ਹਫ਼ਤੇ ਦਿੱਤੇ ਸਨ.

12 1965 ਫੋਰਡ ਮਸਟੈਂਗ 2+2 ਫਾਸਟਬੈਕ

ਯੂਐਸ ਅਮਰੀਕਨ ਮਾਸਪੇਸ਼ੀ ਕਾਰਾਂ ਰਾਹੀਂ

ਰਿਚਰਡ ਦੇ ਸੰਗ੍ਰਹਿ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਹੋਰ ਕਲਾਸਿਕ ਅਮਰੀਕੀ ਮਾਸਪੇਸ਼ੀ 2+2 ਫਾਸਟਬੈਕ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਕਿਸੇ ਵੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸਭ ਤੋਂ ਪੁਰਾਣੀ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਪਰ ਯਕੀਨਨ ਇੱਕ ਖਾਸ ਹੈ। ਉਸਨੂੰ ਇੱਕ ਵਾਰ ਇੱਕ ਕਾਰ ਚੋਰ ਨੇ ਗੋਲੀ ਮਾਰ ਦਿੱਤੀ ਸੀ ਜੋ ਉਸਦੀ 1965+2 ਫਾਸਟਬੈਕ 2 ਫੋਰਡ ਮਸਟੈਂਗ ਚੋਰੀ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰ ਰਿਹਾ ਸੀ; ਖੁਸ਼ਕਿਸਮਤੀ ਨਾਲ ਉਹ ਕਹਾਣੀ ਸੁਣਾਉਣ ਲਈ ਬਚ ਗਿਆ।

ਇਸ ਗੱਲ 'ਤੇ ਜ਼ੋਰ ਨਾ ਦੇਣਾ ਅਸੰਭਵ ਹੈ ਕਿ ਕਾਰ ਦੀ ਦਿੱਖ ਦੂਰੋਂ ਵੀ ਕਿੰਨੀ ਪਛਾਣਯੋਗ ਹੈ. ਕਾਰ ਦੇ ਦੋਵੇਂ ਪਾਸੇ ਤਿੰਨ ਲੰਬਕਾਰੀ ਸਟੈਕਡ ਟੇਲਲਾਈਟਾਂ ਜਿੰਨੀਆਂ ਹਨ, ਇਸ ਕਲਾਸਿਕ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਖਾਸ ਸੁਹਜ ਹੈ ਜੋ ਤੁਹਾਨੂੰ ਅੰਦਰੋਂ ਚੱਕਰ ਆਉਣ ਦਾ ਅਹਿਸਾਸ ਕਰਾਉਂਦਾ ਹੈ।

11 1967 ਪੋਂਟੀਆਕ ਫਾਇਰਬਰਡ

ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ ਜਨਰਲ ਮੋਟਰਜ਼ ਦੀ ਮਲਕੀਅਤ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਪੋਂਟੀਆਕ ਇੱਕ ਸੱਚੇ ਕਲਾਸਿਕ ਦੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਚੱਲਦਾ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਉਹਨਾਂ ਨੇ ਬਹੁਤ ਪਹਿਲਾਂ ਬਣਾਇਆ ਸੀ। ਬ੍ਰਾਂਡ ਨੇ ਅੱਜ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ ਯੋਗਦਾਨ ਪਾਇਆ ਹੈ।

ਇਸ 'ਤੇ ਵਿਸ਼ਵਾਸ ਕਰੋ ਜਾਂ ਨਾ ਕਰੋ, ਰਿਚਰਡ ਰੌਲਿੰਗਸ ਨੇ ਹੁਣ ਤੱਕ ਪੈਦਾ ਕੀਤੇ ਪਹਿਲੇ ਦੋ ਪੋਂਟੀਆਕ ਫਾਇਰਬਰਡਸ ਖਰੀਦੇ ਹਨ।

ਇਸ ਨੂੰ ਕਿਸਮਤ ਕਹੋ ਜਾਂ ਸ਼ੁੱਧ ਕਿਸਮਤ, ਪਰ ਉਹ ਇੱਕ ਸੇਵਾਮੁਕਤ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਬਾਸਕਟਬਾਲ ਖਿਡਾਰੀ ਚੱਕ ਅਲੇਕਿਨਸ ਦੇ ਸੰਪਰਕ ਵਿੱਚ ਆਇਆ, ਅਤੇ $70,000 ਵਿੱਚ ਦੋਵੇਂ ਕਾਰਾਂ ਖਰੀਦਣ ਵਿੱਚ ਕਾਮਯਾਬ ਰਿਹਾ। ਸੀਰੀਅਲ ਨੰਬਰ ਵੀ 100001 ਅਤੇ 100002 ਹਨ ਹਾਲਾਂਕਿ ਇਸ ਵਿੱਚ ਥੋੜਾ ਜਿਹਾ ਕੰਮ ਲੱਗਿਆ, ਇਹ ਉਸਦੇ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਸੰਗ੍ਰਹਿ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਕਾਰਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ।

10 1932 ਫੋਰਡ

ਕਲਾਸਿਕ ਕਾਰਾਂ ਫਾਸਟ ਲੇਨ ਰਾਹੀਂ

1932 ਫੋਰਡ ਇੱਕ "ਆਮ ਗਰਮ ਡੰਡੇ" ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਰਿਚਰਡ ਰੌਲਿੰਗਜ਼ ਕਹੇਗਾ। ਉਹ ਵੱਡੀ ਗਿਣਤੀ ਵਿੱਚ ਪੈਦਾ ਹੋਏ ਸਨ ਅਤੇ ਲੋਕ ਚਾਹੁੰਦੇ ਸਨ ਕਿ ਉਹ ਤੇਜ਼ ਰਫਤਾਰ ਨਾਲ ਜਾਣ, ਅਪਰਾਧੀ ਵੀ ਪੁਲਿਸ ਨੂੰ ਪਛਾੜਨ ਲਈ ਆਪਣੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਸਨ। ਇਹ ਉਹ ਹੈ ਜਿਸ ਨੇ ਦੂਜੇ ਵਿਸ਼ਵ ਯੁੱਧ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਗਰਮ ਡੰਡੇ ਦੇ ਕ੍ਰੇਜ਼ ਨੂੰ ਜਨਮ ਦਿੱਤਾ: ਔਸਤ ਖਪਤਕਾਰ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਇੰਜਣਾਂ ਤੋਂ ਵਧੇਰੇ ਸ਼ਕਤੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਕੁਝ ਸੋਧ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ; ਇਸ ਸਮੇਂ ਵਿਕਸਤ ਕੀਤੇ ਇੰਜਣ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ ਹੋਰ ਸੰਸਾਰ।

ਕਾਰ ਇੰਝ ਜਾਪਦੀ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਇੱਕ ਹੌਟ ਵ੍ਹੀਲਜ਼ ਬੇਬੀ ਬਾਕਸ ਵਿੱਚੋਂ ਬਾਹਰ ਆਈ ਹੈ। ਰਿਚਰਡ '32 ਫੋਰਡ ਨੂੰ ਨਿਯਮਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਕੁਝ ਵੀ ਗਲਤ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਵਿਸ਼ਵਾਸ ਨਾਲ ਕਿ ਜੇਕਰ ਕੋਈ ਚੀਜ਼ ਟੁੱਟ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਉਹ ਜਾਣਦੇ ਹਨ ਕਿ ਇਸਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਠੀਕ ਕਰਨਾ ਹੈ।

9 1967 ਮਸਟੈਂਗ ਫਾਸਟਬੈਕ

ਆਟੋ ਟਰੇਡਰ ਕਲਾਸਿਕਸ ਦੁਆਰਾ

ਕੋਈ ਹੋਰ 1967 ਮਸਟੈਂਗ ਫਾਸਟਬੈਕ ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਲ ਨਹੀਂ ਬਚਿਆ ਹੈ। ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਕਰਨ ਵਾਲਿਆਂ ਲਈ, ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਫਾਸਟਬੈਕਾਂ ਨੂੰ ਡਰੈਗ ਸਟ੍ਰਿਪ 'ਤੇ ਰੇਸ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਜਾਂ ਪਾਗਲ ਸ਼ਕਤੀ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਕੱਢਣ ਲਈ ਸੰਸ਼ੋਧਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਪਰ ਉਹਨਾਂ ਨੇ ਮੈਨੂਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਮਾਡਲਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਹੈ। ਇਸਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਗਤੀ ਦੇ ਪ੍ਰੇਮੀਆਂ ਨੇ ਆਟੋਮੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਇਕੱਲੇ ਛੱਡ ਦਿੱਤਾ.

ਇੰਜਣ V6 ਦੀ ਬਜਾਏ 8-ਸਿਲੰਡਰ ਹੈ, ਇਹ ਸੈਨ ਜੋਸ ਪਲਾਂਟ ਵਿੱਚ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ; ਇਹ ਸਾਡਾ ਅੰਦਾਜ਼ਾ ਹੋਵੇਗਾ ਕਿ 43,000 ਮੀਲ ਦੀ ਕਾਰ ਅਜੇ ਵੀ ਕਿਉਂ ਨਹੀਂ ਟੁੱਟੀ ਹੈ।

8 2005 ਫੋਰਡ ਜੀਟੀ ਕਸਟਮ ਕੂਪ

ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਸਹੀ ਦਿਮਾਗ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਵੀ ਵਿਅਕਤੀ ਕਿਸੇ ਚੀਜ਼ ਦੇ ਟੁੱਟਣ ਜਾਂ ਇਸਦੀ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਦੇ ਡਰੋਂ ਮਹਾਨ ਫੋਰਡ ਜੀਟੀ ਜਿੰਨੀ ਕੀਮਤੀ ਕਾਰ ਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਹਿੰਮਤ ਨਹੀਂ ਕਰੇਗਾ।

ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਸ ਫੋਰਡ ਜੀਟੀ ਦਾ ਅਸਲ ਮਾਲਕ ਇੱਕ ਸਥਿਰ ਵਸਤੂ ਨਾਲ ਟਕਰਾ ਗਿਆ ਅਤੇ ਕਾਰ ਦੇ ਅਗਲੇ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾਇਆ। ਇਸਨੇ ਰਿਚਰਡ ਰੌਲਿੰਗਸ ਅਤੇ ਐਰੋਨ ਕੌਫਮੈਨ ਨੂੰ ਇਸਨੂੰ ਖਰੀਦਣ ਲਈ ਪ੍ਰੇਰਿਤ ਕੀਤਾ।

ਖਰਾਬ ਹੋਏ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਅਤੇ ਬਦਲਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਹੀ ਤੇਜ਼ ਸੁਪਰਕਾਰ ਨੂੰ ਸੁਧਾਰਨ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ. ਹੋਰ ਚੀਜ਼ਾਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਉਹਨਾਂ ਨੇ ਇੱਕ 4.0-ਲੀਟਰ ਵ੍ਹਿੱਪਲ ਸੁਪਰਚਾਰਜਰ ਅਤੇ ਇੱਕ MMR ਕੈਮ ਸੈੱਟ ਸਥਾਪਤ ਕੀਤਾ, ਪਰ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਅੱਪਗਰੇਡ ਬਿਹਤਰ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਲਈ ਸਨ।

7 1975 ਡੈਟਸਨ 280 ਜ਼ੈੱਡ

ਇਹ ਨਿਮਰ ਬੱਚਾ ਗੈਸ ਬਾਂਦਰਾਂ ਦੇ ਮੁੰਡਿਆਂ ਦੁਆਰਾ ਬਣਾਈ ਗਈ ਪਹਿਲੀ ਆਯਾਤ ਕੀਤੀ ਜਾਪਾਨੀ ਕਾਰ ਸੀ। ਬ੍ਰਾਂਡ ਤੋਂ ਅਣਜਾਣ ਲੋਕਾਂ ਲਈ, ਡੈਟਸਨ ਨੂੰ ਨਿਸਾਨ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਸੀ, ਅਤੇ 280Z ਹਾਸੋਹੀਣੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪ੍ਰਸਿੱਧ 350Z ਅਤੇ 370Z ਦੇ ਦਾਦਾ ਦੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਹੈ।

ਰਿਚਰਡ ਨੇ 8,000Z ਲਈ ਸਿਰਫ਼ $280 ਦਾ ਭੁਗਤਾਨ ਕੀਤਾ ਅਤੇ, ਮਸ਼ਹੂਰ ਟਿਊਨਰ ਬਿਗ ਮਾਈਕ ਦੀ ਮਦਦ ਨਾਲ, SR20 ਇੰਜਣ ਨੂੰ 400 ਹਾਰਸਪਾਵਰ ਤੱਕ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ। 280Z ਨੂੰ ਜਾਪਾਨ ਵਿੱਚ ਫੇਅਰਲੇਡੀ ਵੀ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਈ ਵੀਡੀਓ ਗੇਮਾਂ ਵਿੱਚ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਪਿਆਰੇ ਵਾਂਗਨ ਮਿਡਨਾਈਟ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ।

6 ਰੇਪਲੀਕਾ ਰੋਡਸਟਰ ਜੈਗੁਆਰ XK120

ਹਾਂ, ਤੁਸੀਂ ਪੜ੍ਹਿਆ, ਠੀਕ ਹੈ, ਦੋਸਤੋ, ਉੱਥੇ ਇੱਕ ਪ੍ਰਤੀਰੂਪ ਲਿਖਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ. ਰਿਚਰਡ ਦੀ ਟੀਮ ਨੇ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਫੋਰਡ ਕੰਪੋਨੈਂਟਸ ਦੇ ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ ਸਰੀਰ ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ ਕੀਤਾ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਕਾਫ਼ੀ ਸ਼ਕਤੀ ਲਈ ਇੱਕ ਫੋਰਡ V8 ਇੰਜਣ ਅਤੇ ਇੱਕ 4-ਸਪੀਡ ਮੈਨੂਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ।

ਪ੍ਰਤੀਕ੍ਰਿਤੀਆਂ ਬਾਰੇ ਹੈਰਾਨੀ ਵਾਲੀ ਗੱਲ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਉਹਨਾਂ ਦਾ ਬੀਮਾ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਕੋਈ ਵੀ ਵਧੀਆ ਮਕੈਨਿਕ ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਸਮੱਸਿਆ ਦੇ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਬਾਡੀਵਰਕ ਦੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਫਾਈਬਰਗਲਾਸ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦੇ ਇਸ ਦੇ ਫਾਇਦੇ ਹਨ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਇਹ ਕਦੇ ਜੰਗਾਲ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ, ਗਲੋਸੀ ਬਲੈਕ ਪੇਂਟ ਜੋੜਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਕਾਰ ਬੈਟਮੈਨ ਕਾਮਿਕਸ ਤੋਂ ਵਿਰੋਧੀ ਦੀ ਕਾਰ ਵਾਂਗ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦੀ ਹੈ। ਆਪਣੇ ਵਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਹਵਾ ਨੂੰ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰੋ ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਮਨਮੋਹਕ ਪਰਿਵਰਤਨਯੋਗ ਵਿੱਚ ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਂਦੇ ਹੋ ਅਤੇ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਹੈਰਾਨ ਹੁੰਦੇ ਹੋਏ ਦੇਖੋ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਕੀ ਗੱਡੀ ਚਲਾ ਰਹੇ ਹੋ।

5 1966 ਸਾਬ 96 ਮੋਂਟੇ ਕਾਰਲੋ ਸਪੋਰਟ

ਇੰਜਣ ਸਿਰਫ 841 ਸੀ.ਸੀ. cm ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਹੋਰ ਚਾਹੁਣ ਵਾਲੇ ਛੱਡ ਦੇਵੇਗਾ, ਪਰ ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਇਸਨੂੰ ਇੱਕ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਹਲਕੇ ਸਰੀਰ ਵਿੱਚ ਪਾਉਂਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਇੱਕ ਰੈਲੀ ਕਾਰ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਗੈਸ ਮੌਨੀ ਗੈਰੇਜ ਨੇ ਇਸ ਖਤਰਨਾਕ ਛੋਟੀ ਕਾਰ ਨੂੰ ਰੋਲ ਕੇਜ, ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਕਾਲਮ ਅਤੇ ਉਤਸ਼ਾਹੀ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਲਈ MOMO ਬਾਲਟੀ ਸੀਟ ਨਾਲ ਬਣਾਇਆ ਹੈ।

ਇਹ ਇੱਕ ਕਲਾਸਿਕ ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ ਬੀਟਲ ਦੇ ਸਮਾਨ ਛੋਟੇ ਆਕਾਰ ਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਉਸੇ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸੰਭਾਲਦਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਤੁਸੀਂ ਇਸਨੂੰ ਢਿੱਲੀ ਸਤਹਾਂ 'ਤੇ ਤੰਗ ਮੋੜ ਵਿੱਚ ਸੁੱਟ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਹੁਣ ਇਹ ਇੱਕ ਅਸਲ ਰੈਲੀ ਕਾਰ ਦਾ ਅਨੁਭਵ ਕਰਨ ਦਾ ਇੱਕ ਤਰੀਕਾ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਗੈਸ ਪੈਡਲ ਨੂੰ ਹਲਕਾ ਜਿਹਾ ਧੱਕਦੇ ਹੋ ਤਾਂ ਇਹ ਰੈੱਡਲਾਈਨ ਨੂੰ ਵੀ ਮਾਰਦਾ ਹੈ।

4 1933 ਕ੍ਰਿਸਲਰ ਰਾਇਲ 8 ਕੂਪ ਸੀਟੀ ਇੰਪੀਰੀਅਲ

ਦੁਬਾਰਾ, ਵ੍ਹਾਈਟਵਾਲ ਦੇ ਨਾਲ, ਨਿਰਮਾਤਾ ਸਿਰਫ ਵਾਈਟਵਾਲ ਟਾਇਰ ਵਾਪਸ ਕਿਉਂ ਨਹੀਂ ਲਿਆ ਸਕਦੇ? ਰਿਚਰਡ ਕੋਲ 1933 ਦੇ ਕ੍ਰਿਸਲਰ ਰਾਇਲ ਕੂਪ ਇੰਪੀਰੀਅਲ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਉਸਦੇ ਸੰਗ੍ਰਹਿ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਹੋਰ ਗਰਮ ਡੰਡਾ ਹੈ। ਇਸ ਨੂੰ ਤੱਤ ਤੋਂ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਇੱਕ ਨਿੱਜੀ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਸਥਾਨ 'ਤੇ ਰੱਖਿਆ ਗਿਆ ਸੀ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਮਿਸਟਰ ਰਾਵਲਿੰਗਜ਼ ਨੂੰ ਕਾਰ ਖਰੀਦਣ ਦਾ ਮੌਕਾ ਨਹੀਂ ਮਿਲਿਆ ਸੀ।

ਬਹੁਤ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਵਿਹਲੇ ਹੋਣ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, V8 ਇੰਜਣ ਸਥਾਪਿਤ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਪੰਪ ਦੇ ਕਾਰਨ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਸਾਨੂੰ ਪੂਰਾ ਭਰੋਸਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਕ੍ਰਿਸਲਰ ਦੀ ਦੋ-ਟੋਨ ਰੰਗ ਸਕੀਮ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਮੰਗ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਦਰਸ਼ਕਾਂ ਨੂੰ ਵੀ ਹੈਰਾਨ ਕਰ ਦੇਵੇਗੀ।

3 1915 ਵਿਲੀਜ਼-ਓਵਰਲੈਂਡ ਟੂਰਿੰਗ

ਵਿਲੀਜ਼ ਓਵਰਲੈਂਡ ਮਾਡਲ 80, ਆਸਟ੍ਰੇਲੀਆ ਰਾਹੀਂ

ਸਦੀ ਦੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਫੋਰਡ ਨੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਕਾਰਾਂ ਵੇਚੀਆਂ, ਵਿਲੀਜ਼-ਓਵਰਲੈਂਡ ਨੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਕਾਰਾਂ ਵੇਚੀਆਂ। ਇਹ ਕੋਠੇ ਦੀ ਖੋਜ ਗੈਸ ਬਾਂਦਰ ਦੀ ਆਪਣੀ ਦੁਕਾਨ ਦੇ ਨੇੜੇ ਸੀ ਅਤੇ ਇਕੱਠੀ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸਾਰੀ ਧੂੜ ਅਤੇ ਜਾਲ ਦੇ ਨਾਲ, ਇੱਕ ਬੇਰੋਕ ਹਾਲਤ ਵਿੱਚ ਖਰੀਦੀ ਗਈ ਸੀ। ਸੈਲੂਨ ਵਿੱਚ ਬੈਠ ਕੇ ਤੁਸੀਂ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਅਤੀਤ ਵਿੱਚ ਵਾਪਸ ਆ ਗਏ ਹੋ।

ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕਰਨ ਲਈ, ਹੁੱਡ ਦੇ ਸਾਹਮਣੇ ਲੀਵਰ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕਰਨਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਸੀ.

ਰਿਚਰਡ ਰੌਲਿੰਗਸ ਸੰਗ੍ਰਹਿ ਸਿਰਫ਼ ਇਹ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਜਦੋਂ ਤੋਂ ਕਾਰ ਨੂੰ ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ ਜਨਤਾ ਲਈ ਉਪਲਬਧ ਕਰਵਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ, ਉਦੋਂ ਤੋਂ ਹੀ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦਾ ਵਿਕਾਸ ਹੋਇਆ ਹੈ।

2 ਫੇਰਾਰੀ F40

ਫੇਰਾਰੀ F40 ਕਾਨੂੰਨੀ ਰੇਸਿੰਗ ਲਈ ਬਣਾਈ ਗਈ ਇੱਕ ਸੁਪਰਕਾਰ ਸੀ। ਇਹ ਸਿਰਫ 90 ਦੇ ਦਹਾਕੇ ਦਾ ਹੀਰੋ ਹੈ। ਇਸ ਦਾ ਸਬੂਤ ਬੈੱਡਰੂਮਾਂ ਦੀਆਂ ਅਣਗਿਣਤ ਕੰਧਾਂ ਹਨ, ਜੋ F40 ਪੋਸਟਰਾਂ ਨਾਲ ਲਟਕੀਆਂ ਹੋਈਆਂ ਹਨ।

ਸਾਰੇ Ferrari F40s ਨੂੰ ਫੈਕਟਰੀ ਵਿੱਚ ਲਾਲ ਰੰਗ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਪਰ ਰਿਚਰਡ ਰੌਲਿੰਗਸ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਕਾਲਾ ਹੈ। ਕਾਰਨ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਅਸਲ ਮਾਲਕ ਨੇ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਕਾਰ ਨੂੰ ਤਬਾਹ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਸੀ, ਜਿਸ ਨੇ ਗੈਸ ਮੌਨਕੀ ਗੈਰੇਜ ਦੇ ਮੁੰਡਿਆਂ ਨੂੰ, ਰਿਚਰਡ ਰਾਲਿੰਗਸ ਅਤੇ ਐਰੋਨ ਕਾਫਮੈਨ ਦੇ ਨਾਲ, ਖਰਾਬ ਹੋਈ F40 ਨੂੰ ਖਰੀਦਣ, ਇਸਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰਨ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਕਾਲਾ ਰੰਗ ਕਰਨ ਲਈ ਅਗਵਾਈ ਕੀਤੀ ਸੀ।

1 1989 ਲੈਂਬੋਰਗਿਨੀ ਕਾਉਂਟੈਚ

ਮਿਸਟਰ ਰੌਲਿੰਗਜ਼ ਦੇ ਕਾਰ ਸੰਗ੍ਰਹਿ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਹੋਰ ਚਮਕਦਾਰ ਇਤਾਲਵੀ ਕਾਰ ਲੈਂਬੋਰਗਿਨੀ ਕਾਉਂਟੈਚ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਇਹ ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ 1974 ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਗਟ ਹੋਇਆ ਸੀ, ਤਾਂ ਦੁਨੀਆ ਇਸਦੇ ਪਾੜੇ ਦੇ ਆਕਾਰ ਦੇ ਸਰੀਰ ਤੋਂ ਹੈਰਾਨ ਰਹਿ ਗਈ ਸੀ, ਜਿਸਦਾ ਅਗਲਾ ਹਿੱਸਾ ਕਾਰ ਦੇ ਪਿਛਲੇ ਹਿੱਸੇ ਨਾਲੋਂ ਬਹੁਤ ਨੀਵਾਂ ਸੀ।

V12 ਇੰਜਣ ਡ੍ਰਾਈਵਰ ਦੇ ਬਿਲਕੁਲ ਪਿੱਛੇ ਹੈ, ਜੋ ਸਵਰਗ ਵਿੱਚ ਬਣੇ ਮੈਚ ਵਰਗਾ ਲੱਗਦਾ ਹੈ।

Richard Rawlings' Countach ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਸਖ਼ਤ US ਸੁਰੱਖਿਆ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਵੱਖਰਾ, ਵੱਡਾ ਫਰੰਟ ਬੰਪਰ ਹੈ। ਇਮਾਨਦਾਰ ਹੋਣ ਲਈ, ਇਹ ਫਰੰਟ ਬੰਪਰ ਦੀ ਨੋਕ ਤੋਂ ਵਿੰਡਸ਼ੀਲਡ ਦੇ ਸਿਖਰ ਤੱਕ ਸੁਚਾਰੂ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨੂੰ ਵਿਗਾੜਦਾ ਹੈ।

ਸਰੋਤ: gasmonkeygarage.com, inventory.gasmonkeygarage.com