F4F ਵਾਈਲਡਕੈਟ - ਪ੍ਰਸ਼ਾਂਤ ਵਿੱਚ ਪਹਿਲਾ ਸਾਲ: ਸਤੰਬਰ-ਦਸੰਬਰ 1942 p.2
F4F ਵਾਈਲਡਕੈਟ - ਪ੍ਰਸ਼ਾਂਤ ਵਿੱਚ ਪਹਿਲਾ ਸਾਲ। ਗੁਆਡਾਲਕੇਨਾਲ 'ਤੇ ਫਾਈਟਰ 1 ਰਨਵੇਅ ਦੇ ਕਿਨਾਰੇ 'ਤੇ ਖੜ੍ਹੀਆਂ ਜੰਗਲੀ ਬਿੱਲੀਆਂ।
ਅਗਸਤ 1942 ਵਿੱਚ ਗੁਆਡਾਲਕੇਨਾਲ ਉੱਤੇ ਅਮਰੀਕੀ ਹਮਲੇ ਨੇ ਦੱਖਣੀ ਪ੍ਰਸ਼ਾਂਤ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਨਵਾਂ ਮੋਰਚਾ ਖੋਲ੍ਹਿਆ ਅਤੇ ਉਸੇ ਮਹੀਨੇ ਦੇ ਅਖੀਰ ਵਿੱਚ ਪੂਰਬੀ ਸੋਲੋਮਨ ਵਿੱਚ ਤੀਜੀ ਵਾਰ ਕੈਰੀਅਰ ਲੜਾਈ ਦੀ ਅਗਵਾਈ ਕੀਤੀ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਗੁਆਡਾਲਕੇਨਾਲ ਲਈ ਲੜਾਈ ਦਾ ਬੋਝ ਜ਼ਮੀਨੀ ਅਧਾਰਾਂ ਤੋਂ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਜਹਾਜ਼ਾਂ 'ਤੇ ਪੈ ਗਿਆ।
ਉਸ ਸਮੇਂ, ਮਰੀਨ ਵਾਈਲਡਕੈਟਸ ਦੇ ਦੋ ਸਕੁਐਡਰਨ (VMF-223 ਅਤੇ -224) ਅਤੇ ਯੂਐਸ ਨੇਵੀ (VF-5) ਦਾ ਇੱਕ ਸਕੁਐਡਰਨ ਟਾਪੂ 'ਤੇ ਤਾਇਨਾਤ ਸੀ, ਜੋ ਕਿ ਰਾਬੋਲ, ਨਿਊ ਬ੍ਰਿਟੇਨ ਵਿੱਚ ਸਥਿਤ ਜਾਪਾਨੀ ਹਵਾਈ ਸੈਨਾ ਦੁਆਰਾ ਵੱਡੇ ਛਾਪਿਆਂ ਨੂੰ ਰੋਕਦਾ ਸੀ। .
11 VF-24 ਲੜਾਕੂ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੀ ਆਮਦ, ਅਗਸਤ ਦੇ ਅਖੀਰ ਵਿੱਚ ਜਹਾਜ਼ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾਉਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ USS Saratoga ਤੋਂ ਉਤਰੇ, 5 ਸਤੰਬਰ ਨੂੰ ਟਾਪੂ 'ਤੇ ਵਾਈਲਡਕੈਟ ਦੀ ਤਾਕਤ ਤਿੰਨ ਗੁਣਾ ਹੋ ਗਈ। ਉਸ ਸਮੇਂ, ਰਾਬੋਲ ਵਿੱਚ ਇੰਪੀਰੀਅਲ ਨੇਵੀ ਦੀਆਂ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਯੂਨਿਟਾਂ, 11ਵੇਂ ਏਅਰ ਫਲੀਟ ਵਿੱਚ ਸਮੂਹ, ਲਗਭਗ 100 ਸੇਵਾਯੋਗ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਨਾਲ ਲੈਸ ਸਨ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚ 30 ਰਿਕੋਸ (ਟਵਿਨ-ਇੰਜਣ ਬੰਬ) ਅਤੇ 45 ਏ6ਐਮ ਜ਼ੀਰੋ ਲੜਾਕੂ ਸ਼ਾਮਲ ਸਨ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਸਿਰਫ਼ A6M2 ਮਾਡਲ 21 ਕੋਲ ਗੁਆਡਾਲਕੇਨਾਲ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰਨ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਸੀਮਾ ਸੀ। ਨਵਾਂ A6M3 ਮਾਡਲ 32 ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਨਿਊ ਗਿਨੀ ਤੋਂ ਸੰਚਾਲਿਤ ਅਮਰੀਕੀ ਹਵਾਈ ਸੈਨਾ ਦੇ ਹਵਾਈ ਹਮਲਿਆਂ ਤੋਂ ਰਾਬੌਲ ਦੀ ਰੱਖਿਆ ਕਰਨ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਗਿਆ ਸੀ।
12 ਸਤੰਬਰ ਨੂੰ ਦੁਪਹਿਰ ਵੇਲੇ, 25 ਰਿੱਕੋ ਦੀ ਮੁਹਿੰਮ (ਮਿਸਾਵਾ, ਕਿਸਾਰਾਜ਼ੂ ਅਤੇ ਚਿਤੋਸੇ ਕੋਕੁਤਾਈ ਤੋਂ) ਪਹੁੰਚੀ। ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਦੂਜੇ ਅਤੇ ਛੇਵੇਂ ਕੋਕੁਟਾਈ ਦੇ 15 ਜ਼ੀਰੋ ਸਨ। ਟਾਪੂ ਦੇ ਆਸ-ਪਾਸ ਪਹੁੰਚਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਬੰਬਾਰਾਂ ਨੇ ਸਪੀਡ ਹਾਸਲ ਕਰਨ ਲਈ 2 ਮੀਟਰ ਦੀ ਉਚਾਈ 'ਤੇ ਉਤਰਦੇ ਹੋਏ, ਇੱਕ ਕੋਮਲ ਗੋਤਾਖੋਰੀ ਉਡਾਣ ਵੱਲ ਬਦਲਿਆ। ਜਾਪਾਨੀ ਇੱਕ ਵੱਡੇ ਹੈਰਾਨੀ ਲਈ ਸਨ. ਹੈਂਡਰਸਨ ਫੀਲਡ ਤੋਂ 6 ਵਾਈਲਡਕੈਟਸ VF-7500 ਅਤੇ ਦੋਵੇਂ ਸਮੁੰਦਰੀ ਸਕੁਐਡਰਨ ਦੇ 20 ਨੇ ਉਡਾਣ ਭਰੀ। ਜ਼ੀਰੋ ਪਾਇਲਟਾਂ ਨੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਦੂਰ ਰੱਖਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕੀਤੀ, ਪਰ 5 ਲੜਾਕਿਆਂ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਉਣ ਵਿੱਚ ਅਸਮਰੱਥ ਰਹੇ। ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ, ਜਾਪਾਨੀਆਂ ਨੇ 12. ਕੋਕੁਤਾਈ ਦੇ ਚੈਕਮੇਟ ਟੋਰਾਕਿਤੀ ਓਕਾਜ਼ਾਕੀ ਦੁਆਰਾ ਛੇ ਰਿੱਕੋ ਅਤੇ ਇੱਕ ਜ਼ੀਰੋ ਨੂੰ ਗੁਆ ਦਿੱਤਾ। VF-32 ਦੇ ਲੈਫਟੀਨੈਂਟ (ਜੂਨੀਅਰ) ਹਾਵਰਡ ਗ੍ਰਿਮੈਲ ਦੁਆਰਾ ਗੋਲੀ ਮਾਰ ਕੇ, ਓਕਾਜ਼ਾਕੀ ਆਪਣੇ ਪਿੱਛੇ ਹਵਾਈ ਬਾਲਣ ਦੇ ਜੈੱਟ ਨੂੰ ਘਸੀਟਦੇ ਹੋਏ, ਸਾਵੋ ਆਈਲੈਂਡ ਵੱਲ ਭੱਜ ਗਿਆ, ਪਰ ਦੁਬਾਰਾ ਕਦੇ ਨਹੀਂ ਦੇਖਿਆ ਗਿਆ।
13 ਸਤੰਬਰ ਦੀ ਸਵੇਰ ਵੇਲੇ, ਏਅਰਕ੍ਰਾਫਟ ਕੈਰੀਅਰਾਂ ਹੌਰਨੇਟ ਅਤੇ ਵਾਸਪ ਨੇ ਟਾਪੂ 'ਤੇ ਤਾਇਨਾਤ ਸਕੁਐਡਰਨ ਲਈ 18 ਵਾਈਲਡਕੈਟਸ ਗੁਆਡਾਲਕੇਨਾਲ ਪਹੁੰਚਾਏ। ਇਸ ਦੌਰਾਨ ਰਾਬੌਲ ਤੱਕ ਸੂਚਨਾ ਪਹੁੰਚੀ ਕਿ ਜਾਪਾਨੀ ਫੌਜਾਂ ਨੇ ਟਾਪੂ ਦੇ ਮੁੱਖ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਹੈਂਡਰਸਨ ਫੀਲਡ 'ਤੇ ਕਬਜ਼ਾ ਕਰ ਲਿਆ ਹੈ। ਇਸ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰਨ ਲਈ, ਦੋ ਰਿੱਕੋ, ਨੌਂ ਲੜਾਕਿਆਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਟਾਪੂ 'ਤੇ ਗਏ। ਕਈ ਜ਼ੀਰੋ, ਇਹ ਦੇਖਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਕਿਵੇਂ ਜੰਗਲੀ ਬਿੱਲੀਆਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਵੱਲ ਵਧਦੀਆਂ ਹਨ, ਸਿਖਰ 'ਤੇ ਮਾਰੀਆਂ, ਇੱਕ ਨੂੰ ਹੇਠਾਂ ਸੁੱਟ ਦਿੱਤਾ, ਅਤੇ ਬਾਕੀ ਨੂੰ ਬੱਦਲਾਂ ਵਿੱਚ ਸੁੱਟ ਦਿੱਤਾ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਉੱਥੇ, ਕੁਲੀਨ ਤੈਨਾਨ ਕੋਕੁਤਾਈ ਦੇ ਆਤਮ-ਵਿਸ਼ਵਾਸ ਅਤੇ ਲੜਾਈ ਲਈ ਤਿਆਰ ਪਾਇਲਟ ਜ਼ਮੀਨ ਤੱਕ ਇੱਕ ਲੰਬੀ ਫਾਇਰਫਾਈਟ ਵਿੱਚ ਰੁੱਝੇ ਹੋਏ ਸਨ, ਅਤੇ ਜਦੋਂ ਹੋਰ ਜੰਗਲੀ ਬਿੱਲੀਆਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨਾਲ ਜੁੜ ਗਈਆਂ, ਤਾਂ ਉਹ ਇੱਕ-ਇੱਕ ਕਰਕੇ ਮਾਰ ਦਿੱਤੇ ਗਏ। ਚਾਰ ਦੀ ਮੌਤ ਹੋ ਗਈ, ਤਿੰਨ ਐਸੇਸ ਸਮੇਤ: ਮਾਰ. ਤੋਰਾਈਚੀ ਤਾਕਤਸੁਕਾ, ਕਾਜ਼ੂਸ਼ੀ ਉਟੋ ਦਾ ਸਹਾਇਕ ਅਤੇ ਸੁਸੁਮੂ ਮਾਤਸੁਕੀ ਦਾ ਦੋਸਤ।
ਰਿੱਕੋ ਦੇ ਦੋ ਅਮਲੇ ਦੀਆਂ ਰਿਪੋਰਟਾਂ ਵਿਵਾਦਪੂਰਨ ਸਨ, ਇਸਲਈ ਅਗਲੇ ਦਿਨ, 14 ਸਤੰਬਰ ਦੀ ਸਵੇਰ ਨੂੰ, ਤਿੰਨ ਏ 6 ਐਮ 2-ਐਨ (ਰੁਫ) ਇਹ ਪਤਾ ਲਗਾਉਣ ਲਈ ਹੈਂਡਰਸਨ ਫੀਲਡ ਵਿੱਚ ਗਏ ਕਿ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਦੇ ਕੰਟਰੋਲ ਵਿੱਚ ਕੌਣ ਸੀ। ਉਹ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼ ਸਨ ਜੋ ਗੁਆਡਾਲਕੇਨਾਲ ਤੋਂ ਸਿਰਫ 135 ਮੀਲ ਦੂਰ ਸਾਂਤਾ ਇਸਾਬੇਲ ਤੱਟ 'ਤੇ ਰੀਕਾਟਾ ਬੇ ਬੇਸ ਤੋਂ ਕੰਮ ਕਰ ਰਹੇ ਸਨ। ਉਹਨਾਂ ਨੇ ਇੱਕ ਅਸਲ ਖ਼ਤਰਾ ਪੈਦਾ ਕੀਤਾ - ਪਿਛਲੇ ਦਿਨ ਦੀ ਸ਼ਾਮ ਨੂੰ, ਉਹਨਾਂ ਨੇ ਲੈਂਡਿੰਗ ਦੇ ਨੇੜੇ ਆ ਰਹੇ ਨਿਡਰ ਨੂੰ ਗੋਲੀ ਮਾਰ ਦਿੱਤੀ। ਇਸ ਵਾਰ ਇੱਕ A6M2-N ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ 'ਤੇ ਕ੍ਰੈਸ਼ ਹੋ ਗਿਆ ਅਤੇ ਇੱਕ R4D ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟ 'ਤੇ ਹਮਲਾ ਕੀਤਾ ਜੋ ਹੁਣੇ ਹੀ ਹੈਂਡਰਸਨ ਫੀਲਡ ਤੋਂ ਉੱਡਿਆ ਸੀ। ਇਸ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਕਿ ਜਾਪਾਨੀ ਕੋਈ ਨੁਕਸਾਨ ਕਰ ਸਕਦੇ, ਇਸਨੂੰ VF-5 ਪਾਇਲਟਾਂ ਦੁਆਰਾ ਮਾਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਦੋ ਹੋਰ A6M2-Ns ਸਨ। ਇੱਕ ਨੂੰ ਲੈਫਟੀਨੈਂਟ (ਸੈਕੰਡ ਲੈਫਟੀਨੈਂਟ) ਜੇਮਸ ਹਾਲਫੋਰਡ ਨੇ ਕੁੱਟਿਆ। ਜਿਵੇਂ ਹੀ ਜਾਪਾਨੀ ਪਾਇਲਟ ਨੂੰ ਜ਼ਮਾਨਤ ਮਿਲੀ, ਹੈਲਫੋਰਡ ਨੇ ਗੈਰ ਰਸਮੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉਸ ਨੂੰ ਹਵਾ ਵਿੱਚ ਗੋਲੀ ਮਾਰ ਦਿੱਤੀ।
ਜਾਪਾਨੀਆਂ ਨੇ ਹਾਰ ਨਹੀਂ ਮੰਨੀ। ਸਵੇਰੇ, 11 ਕੋਕੁਟਾਈ ਤੋਂ 2 ਜ਼ੀਰੋਜ਼ ਨੂੰ ਰਬੌਲ ਤੋਂ ਗੁਆਡਾਲਕੇਨਾਲ ਦੇ ਉੱਪਰ ਅਸਮਾਨ ਵਿੱਚ "ਉਲਟੀ" ਕਰਨ ਲਈ ਭੇਜਿਆ ਗਿਆ ਸੀ, ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਇੱਕ ਚੌਥਾਈ ਘੰਟੇ ਬਾਅਦ, ਇੱਕ ਨਾਕਾਜੀਮਾ J1N1-C ਗੇਕੋ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੀਕੋਨੇਸੈਂਸ ਏਅਰਕ੍ਰਾਫਟ। 5 ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਕੋਕੁਟਾਈ ਦੇ ਐਸੇਸ, ਬੋਟਸਵੇਨ ਕੋਇਚੀ ਮਗਰਾ, ਵੀਹ ਤੋਂ ਵੱਧ VF-223 ਅਤੇ VMF-2 ਵਾਈਲਡਕੈਟਸ ਨਾਲ ਇੱਕ ਝੜਪ ਵਿੱਚ ਮਾਰਿਆ ਗਿਆ ਸੀ। ਇਸ ਤੋਂ ਥੋੜ੍ਹੀ ਦੇਰ ਬਾਅਦ, ਇੱਕ ਜਾਸੂਸੀ ਗੇਕੋ ਪ੍ਰਗਟ ਹੋਇਆ ਅਤੇ ਹੈਂਡਰਸਨ ਫੀਲਡ ਉੱਤੇ ਘੁੰਮਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੱਤਾ। ਫਲਾਈਟ ਦੇ ਅਮਲੇ ਕੋਲ ਸਥਾਪਿਤ ਦੀ ਰਿਪੋਰਟ ਕਰਨ ਦਾ ਸਮਾਂ ਨਹੀਂ ਸੀ - ਲੰਬਾ ਪਿੱਛਾ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਉਸਨੂੰ VMF-223 ਤੋਂ ਸੈਕਿੰਡ ਲੈਫਟੀਨੈਂਟ ਕੇਨੇਥ ਫਰੇਜ਼ਰ ਅਤੇ ਵਿਲਿਸ ਲੀਸ ਦੁਆਰਾ ਗੋਲੀ ਮਾਰ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਸੀ।
