F1 2014 - ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ (ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਚੁਣਨ ਦੇ ਕਾਰਨ) - ਫਾਰਮੂਲਾ 1

1 F2014 ਵਿਸ਼ਵ ਚੈਂਪੀਅਨਸ਼ਿਪ ਤੋਂ ਬਾਅਦ i ਪਾਇਲਟ ਹੈ ਜਾਵੇਗਾ ਸੰਖਿਆਤਮਕ ਫਿਕਸਡ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਮੋਟੋਜੀਪੀ ਵਿੱਚ: ਇਸ ਲਈ ਉਹ ਵਧੇਰੇ ਪਛਾਣਨਯੋਗ ਹੋਣਗੇ (ਵੱਡੀ ਜਗ੍ਹਾ ਦਾ ਵੀ ਧੰਨਵਾਦ ਜੋ ਸਿੰਗਲ-ਸੀਟਰਾਂ ਦੇ ਸਰੀਰਾਂ ਦੇ ਅੰਕੜਿਆਂ ਲਈ ਰਾਖਵੀਂ ਹੋਵੇਗੀ) ਅਤੇ ਪਿਛਲੇ ਸਾਲਾਂ ਨਾਲੋਂ ਸੌਖੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਵਪਾਰਕ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਣਗੇ (ਜਦੋਂ ਨੰਬਰ ਟੀਮ ਦੀ ਰੇਟਿੰਗ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ) ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਸਮਰਪਿਤ.

ਹੇਠਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਰਕਸ ਵਿੱਚ ਹਿੱਸਾ ਲੈਣ ਵਾਲੇ ਸਾਰੇ ਸਵਾਰਾਂ ਦੁਆਰਾ ਚੁਣੇ ਗਏ ਨੰਬਰ ਮਿਲਣਗੇ ਅਤੇ Motivi ਤੁਹਾਡਾ ਫੈਸਲਾ. ਅਜਿਹਾ ਹੋਇਆ ਕਿ ਕਈ ਸਵਾਰੀਆਂ ਨੇ ਇੱਕੋ ਰਕਮ ਦੀ ਚੋਣ ਕੀਤੀ: ਇਸ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਪਹਿਲੀ ਖਰੀਦ ਦਾ ਅਧਿਕਾਰ ਉਸ ਰਾਈਡਰ ਨੂੰ ਚਲਾ ਗਿਆ ਜਿਸਨੇ 2013 ਵਿੱਚ ਉੱਚ ਦਰਜੇ ਤੇ ਕਬਜ਼ਾ ਕੀਤਾ ਸੀ.

1 ਸਾਲ ਫੀਫਾ ਵਿਸ਼ਵ ਕੱਪ ਦੇ ਪਾਇਲਟਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ

1 – ਸੇਬੇਸਟੀਅਨ ਵੇਟਲ (ਜਰਮਨੀ) (ਰੈੱਡ ਬੁੱਲ)

1 ਵਿਸ਼ਵ ਕੱਪ ਜਿੱਤਣ ਦੇ ਨਾਲ ਹੀ ਸੇਬੇਸਟੀਅਨ ਵੇਟਲ ਨੰਬਰ 2013 ਹੋਣਗੇ। ਉਨ੍ਹਾਂ ਸੀਜ਼ਨਾਂ ਵਿੱਚ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚ ਉਹ ਵਿਸ਼ਵ ਚੈਂਪੀਅਨ ਨਹੀਂ ਹਨ, ਉਹ 5 ਵੇਂ ਨੰਬਰ 'ਤੇ ਦੌੜਣਗੇ: ਉਹ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ 2010 ਵਿੱਚ ਆਪਣੇ ਪਹਿਲੇ ਖ਼ਿਤਾਬ ਦਾ ਸਾਲ ਸੀ.

3 – ਡੈਨੀਅਲ ਰਿਸੀਆਰਡੋ (ਆਸਟਰੇਲੀਆ) (ਰੈੱਡ ਬੁੱਲ)

ਡੈਨੀਅਲ ਰਿਕਾਰਡੋ ਨੇ ਇਸ ਨੰਬਰ ਨੂੰ ਦੋ ਕਾਰਨਾਂ ਕਰਕੇ ਚੁਣਿਆ: ਇਸਨੂੰ ਉਸਦੇ ਪਹਿਲੇ ਕਾਰਟ ਦੁਆਰਾ ਅਪਣਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ ਅਤੇ ਉਸਦੀ ਬਚਪਨ ਦੀ ਮੂਰਤੀ, ਨਾਸਕਰ ਰੇਸਰ ਡੇਲ ਅਰਨਹਾਰਡਟ ਨਾਲ ਵੀ ਸੰਬੰਧਤ ਸੀ.

4 – ਮੈਕਸ ਚਿਲਟਨ (ਗ੍ਰੇਟ ਬ੍ਰਿਟੇਨ) (ਮਾਰਸ਼ੀਆ)

ਮੈਕਸ ਚਿਲਟਨ ਦੀ ਚੋਣ ਸਿਰਫ ਮਾਰਕੇਟਿੰਗ ਬਾਰੇ ਹੈ: ਇਸ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਡਰਾਈਵਰ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਐਮ 4 ਐਕਸ ਦੇ ਨਾਲ ਉਸਦੇ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਵਪਾਰ ਨੂੰ ਵੇਚਣ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ.

6 – ਨਿਕੋ ਰੋਸਬਰਗ (ਜਰਮਨੀ) (ਮਰਸੀਡੀਜ਼)

ਨਿਕੋ ਰੋਸਬਰਗ ਦੇ ਪਿਤਾ - ਕੇਕੇ - ਇਸ ਨੰਬਰ ਨਾਲ 1982 ਵਿੱਚ ਵਿਸ਼ਵ ਚੈਂਪੀਅਨ ਬਣੇ ਸਨ।

7 – ਕਿਮੀ ਰਾਏਕੋਨੇਨ (ਫਿਨਲੈਂਡ) (ਫੇਰਾਰੀ)

ਕਿਮੀ ਰਾਏਕੋਨੇਨ ਕੋਲ ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ਇਹ ਨੰਬਰ ਸੀ ਅਤੇ ਉਸਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਉਸ ਕੋਲ ਇਸ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦਾ ਕੋਈ ਕਾਰਨ ਨਹੀਂ ਹੈ.

8 – ਰੋਮੇਨ ਗ੍ਰੋਸਜੀਨ (ਫਰਾਂਸ) (ਕਮਲ)

ਰੋਮੇਨ ਗ੍ਰੋਸਜੀਅਨ ਦੀ ਪਤਨੀ ਦਾ ਜਨਮ 8 ਦਸੰਬਰ ਨੂੰ ਹੋਇਆ ਸੀ, ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਰਿਸ਼ਤੇ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ 2008 ਵਿੱਚ ਹੋਈ ਸੀ.

9 – ਮਾਰਕਸ ਏਰਿਕਸਨ (ਸਵੀਡਨ) (ਕੇਟਰਹੈਮ)

ਮਾਰਕਸ ਏਰਿਕਸਨ ਨੇ ਆਪਣੀ ਪਸੰਦ ਦਾ ਕਾਰਨ ਨਹੀਂ ਦੱਸਿਆ. ਮੈਨੂੰ ਕਹਿਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ 2009 ਵਿੱਚ ਸਵੀਡਿਸ਼ ਡਰਾਈਵਰ F3 ਵਿੱਚ ਜਪਾਨ ਦਾ ਚੈਂਪੀਅਨ ਬਣਿਆ.

10 – ਕਾਮੂਈ ਕੋਬਾਯਾਸ਼ੀ (ਜਪਾਨ) (ਕੇਟਰਹੈਮ)

ਕਾਮੁਈ ਕੋਬਾਯਾਸ਼ੀ ਉਹ 4 ਚਾਹੁੰਦਾ ਸੀ - ਚਿਲਟਨ ਦੁਆਰਾ ਬੁੱਕ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ - ਅਤੇ ਇਸ ਲਈ ਉਸਨੇ ਟੋਇਟਾ ਨਾਲ 1 ਵਿਸ਼ਵ ਚੈਂਪੀਅਨਸ਼ਿਪ ਵਿੱਚ ਆਪਣਾ F2009 ਡੈਬਿਊ ਕੀਤਾ ਸੀ।

11 – ਸਰਜੀਓ ਪੇਰੇਜ਼ (ਮੈਸੀਕੋ) (ਫੋਰਸ ਇੰਡੀਆ)

ਸਰਜੀਓ ਪੇਰੇਜ਼ ਹਮੇਸ਼ਾਂ ਕਈ ਕਾਰਨਾਂ ਕਰਕੇ ਇਸ ਨੰਬਰ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ. ਇਹ ਨੰਬਰ ਤੁਹਾਡੇ ਨਿੱਜੀ ਈਮੇਲ ਪਤੇ ਵਿੱਚ ਵੀ ਪਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ.

13 - ਪਾਦਰੀ ਮਾਲਡੋਨਾਡੋ (ਵੈਨੇਜ਼ੁਏਲਾ) (ਕਮਲ)

ਇਹ ਗਿਣਤੀ ਦੁਨੀਆ ਦੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਮੰਦਭਾਗੀ ਮੰਨੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਪਰ ਪਾਸਟਰ ਮਾਲਡੋਨਾਡੋ ਦੇ ਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ. ਦੱਖਣੀ ਅਮਰੀਕੀ ਡਰਾਈਵਰ ਨੇ ਅਸਲ ਵਿੱਚ 3 (ਰਿਕਾਰਡੋ ਤੋਂ ਲਏ ਗਏ) ਦੀ ਮੰਗ ਕੀਤੀ.

14 – ਫਰਨਾਂਡੋ ਅਲੋਂਸੋ (ਸਪੇਨ) (ਫੇਰਾਰੀ)

ਇਸ ਨੰਬਰ ਦੇ ਨਾਲ ਹੀ ਫਰਨਾਂਡੋ ਅਲੋਂਸੋ ਨੇ ਮੋਟਰਸਪੋਰਟ ਦੀ ਦੁਨੀਆ ਵਿੱਚ ਆਪਣੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਕੀਤੀ.

17 - ਜੂਲੇਸ ਬਿਆਂਚੀ (ਫਰਾਂਸ) (ਮਾਰਸ਼ੀਆ)

ਜੂਲੇਸ ਬਿਆਂਚੀ ਨੂੰ 7 (ਰਾਈਕੋਨੇਨ ਤੋਂ ਲਿਆ ਗਿਆ), 27 (ਹੁਲਕੇਨਬਰਗ ਦੁਆਰਾ ਚੇਤਾਵਨੀ ਦਿੱਤੀ ਗਈ) ਅਤੇ 77 (ਬੋਟਾਸ ਦੇ ਹੱਥਾਂ ਵਿੱਚ) ਲਈ ਨਿਸ਼ਾਨਾ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ। ਇਹ ਨੰਬਰ ਟਰਾਂਸਲਪਾਈਨ ਪਾਇਲਟ ਲਈ ਅਮਲੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇੱਕ ਫਾਲਬੈਕ ਹੈ।

19 - ਫੇਲਿਪ ਮਾਸਾ (ਬ੍ਰਾਜ਼ੀਲ) (ਵਿਲੀਅਮਜ਼)

ਫੈਲਿਪ ਮੱਸਾ ਨੇ ਇਸ ਨੰਬਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਉਦੋਂ ਕੀਤੀ ਸੀ ਜਦੋਂ ਉਸਨੇ ਬਚਪਨ ਵਿੱਚ ਕਾਰਟਿੰਗ ਵਿੱਚ ਦੌੜ ਲਗਾਈ ਸੀ.

20ਵਾਂ – ਕੇਵਿਨ ਮੈਗਨਸਨ (ਡੈਨੀਮਾਰਕਾ) (ਮੈਕਲੇਰੇਨ)

ਇਸ ਨੰਬਰ ਦੇ ਨਾਲ, ਕੇਵਿਨ ਮੈਗਨੁਸੇਨ ਨੇ 3.5 ਵਿੱਚ ਫਾਰਮੂਲਾ ਰੇਨੌਲਟ 2013 ਚੈਂਪੀਅਨਸ਼ਿਪ ਜਿੱਤੀ.

21 - ਐਸਟੇਬਨ ਗੁਟੀਰੇਜ਼ (ਮੈਸੀਕੋ) (ਸੌਬਰ)

ਇਹ ਐਸਟੇਬਨ ਗੁਟੀਰੇਜ਼ ਦਾ ਖੁਸ਼ਕਿਸਮਤ ਨੰਬਰ ਹੈ.

22 – ਜੇਨਸਨ ਬਟਨ (ਗ੍ਰੇਟ ਬ੍ਰਿਟੇਨ) (ਮੈਕਲੇਰੇਨ)

ਜੇਨਸਨ ਬਟਨ ਇਸ ਨੰਬਰ ਨਾਲ 1 ਵਿੱਚ ਫਾਰਮੂਲਾ 2009 ਵਿਸ਼ਵ ਚੈਂਪੀਅਨ ਬਣਿਆ.

25 – ਜੀਨ-ਏਰਿਕ ਵਰਗਨੇ (ਫਰਾਂਸ) (ਰੈੱਡ ਬੁੱਲ)

ਜੀਨ-ਏਰਿਕ ਵਰਗਨੇ ਦਾ ਜਨਮ 25 ਅਪ੍ਰੈਲ ਨੂੰ ਹੋਇਆ ਸੀ.

26 – ਡੈਨੀਲ ਕਵੈਤ (ਰੂਸ) (ਟੋਰੋ ਰੋਸੋ)

ਡੇਨੀਲ ਕਵਯਾਤ ਦਾ ਜਨਮ 26 ਅਪ੍ਰੈਲ ਨੂੰ ਹੋਇਆ ਸੀ.

27 – ਨਿਕੋ ਹਲਕੇਨਬਰਗ (ਜਰਮਨੀ) (ਫੋਰਸ ਇੰਡੀਆ)

ਨਿਕੋ ਹਲਕੇਨਬਰਗ ਨੇ ਇਹ ਨਹੀਂ ਦੱਸਿਆ ਕਿ ਫੇਰਾਰੀ ਦੇ ਪ੍ਰਸ਼ੰਸਕਾਂ ਨੇ ਇਸ ਮਹਾਨ ਨੰਬਰ ਨੂੰ ਕਿਉਂ ਚੁਣਿਆ. ਤੱਥ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਜਰਮਨ ਡਰਾਈਵਰ ਰੌਸ ਨਾਲ ਮੱਸਾ ਦੀ ਥਾਂ ਲੈਣ ਵਾਲੇ ਮੁੱਖ ਉਮੀਦਵਾਰਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਸੀ.

44 – ਲੇਵਿਸ ਹੈਮਿਲਟਨ (ਗ੍ਰੇਟ ਬ੍ਰਿਟੇਨ) (ਮਰਸੀਡੀਜ਼)

ਲੁਈਸ ਹੈਮਿਲਟਨ ਇਸ ਨੰਬਰ ਦੇ ਨਾਲ ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਕਾਰਟਿੰਗ ਚੈਂਪੀਅਨ ਬਣ ਗਿਆ.

77 - ਵਾਲਟੇਰੀ ਬੋਟਾਸ (ਫਿਨਲੈਂਡ) (ਵਿਲੀਅਮਜ਼)

ਵਾਲਟੇਰੀ ਬੋਟਸ ਦੀ ਚੋਣ ਮਾਰਕੀਟਿੰਗ ਵਿਚਾਰਾਂ ਦੁਆਰਾ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਇਸ ਰੀਲੀਜ਼ ਦੇ ਨਾਲ, ਫਿਨਲੈਂਡ ਦਾ ਡਰਾਈਵਰ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਉਸਦੇ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਸਮਾਨ ਨੂੰ BO77AS ਦੇ ਨਾਲ ਵੇਚਣ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ.

99 – ਐਡਰੀਅਨ ਸੁਟਿਲ (ਜਰਮਨੀ) (ਸਾਬਰ)

ਅਜਿਹਾ ਲਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਐਡਰੀਅਨ ਸੁਟੀਲ ਕੋਲ ਚੁਣਨ ਦਾ ਕੋਈ ਕਾਰਨ ਨਹੀਂ ਹੈ.