ਪੋਲੈਂਡ ਲਈ F-35

31 ਜਨਵਰੀ, 2020 ਨੂੰ ਪੋਲਿਸ਼ ਪੱਖ ਦੁਆਰਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤੇ ਗਏ ਐਲਓਏ ਸਮਝੌਤੇ ਲਈ ਧੰਨਵਾਦ, 2030 ਵਿੱਚ ਪੋਲਿਸ਼ ਹਵਾਈ ਸੈਨਾ ਕੋਲ ਅਮਰੀਕੀ ਕਾਰਪੋਰੇਸ਼ਨ ਲਾਕਹੀਡ ਮਾਰਟਿਨ ਦੁਆਰਾ ਨਿਰਮਿਤ ਬਹੁ-ਰੋਲ ਲੜਾਕੂ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਨਾਲ ਲੈਸ ਪੰਜ ਸਕੁਐਡਰਨ ਹੋਣਗੇ।

31 ਜਨਵਰੀ ਨੂੰ, ਪੋਲੈਂਡ ਦੁਆਰਾ 32 ਲਾਕਹੀਡ ਮਾਰਟਿਨ F-35A ਲਾਈਟਨਿੰਗ II ਬਹੁ-ਉਦੇਸ਼ੀ ਲੜਾਕੂ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੀ ਖਰੀਦ 'ਤੇ ਇੱਕ ਅੰਤਰ-ਸਰਕਾਰੀ ਸਮਝੌਤੇ 'ਤੇ ਅਧਿਕਾਰਤ "ਦਸਤਖਤ" ਡੈਬਲਿਨ ਵਿੱਚ ਮਿਲਟਰੀ ਏਵੀਏਸ਼ਨ ਅਕੈਡਮੀ ਵਿੱਚ ਹੋਇਆ, ਜਿਸਦੀ ਘੋਸ਼ਣਾ ਕੁਝ ਸਮੇਂ ਲਈ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ। ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਰੱਖਿਆ ਮੰਤਰੀ ਮਾਰੀਉਸ ਬਲਾਸਜ਼ਕ। ਪੋਲੈਂਡ ਗਣਰਾਜ ਦੇ ਰਾਸ਼ਟਰਪਤੀ ਆਂਡਰੇਜ਼ ਡੂਡਾ, ਪ੍ਰਧਾਨ ਮੰਤਰੀ ਮਾਟੇਉਜ਼ ਮੋਰਾਵੀਕੀ, ਰੱਖਿਆ ਮੰਤਰੀ ਮਾਰੀਉਜ਼ ਬਲਾਸਜ਼ਕ ਅਤੇ ਪੋਲਿਸ਼ ਆਰਮਡ ਫੋਰਸਿਜ਼ ਦੇ ਚੀਫ਼ ਆਫ਼ ਜਨਰਲ ਸਟਾਫ਼ ਜਨਰਲ ਰਾਇਮੁੰਡ ਆਂਡਰੇਜ਼ੇਕਜ਼ਕ ਦੀ ਮੌਜੂਦਗੀ ਨਾਲ ਇਸ ਸਮਾਗਮ ਨੂੰ ਸ਼ਿੰਗਾਰਿਆ ਗਿਆ ਸੀ। ਪੋਲੈਂਡ ਵਿੱਚ ਅਮਰੀਕੀ ਰਾਜਦੂਤ ਜਾਰਜੇਟ ਮੋਸਬੈਕਰ ਵੀ ਮੌਜੂਦ ਸਨ।

18 ਲਾਕਹੀਡ ਮਾਰਟਿਨ F-2003C/D ਬਲਾਕ 48+ ਜੈਸਟਰਜ਼ਬ ਮਲਟੀਪਰਪਜ਼ ਏਅਰਕ੍ਰਾਫਟ ਦੀ ਖਰੀਦ ਲਈ ਸ਼ਰਤਾਂ ਨੂੰ ਪਰਿਭਾਸ਼ਿਤ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਇਕ ਸਮਝੌਤੇ 'ਤੇ 16 ਅਪ੍ਰੈਲ, 52 ਨੂੰ ਹਸਤਾਖਰ ਕੀਤੇ ਜਾਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਹਵਾਈ ਸੈਨਾ ਦੇ ਉਪਕਰਨਾਂ ਦੇ ਆਧੁਨਿਕੀਕਰਨ ਅਤੇ ਪੀੜ੍ਹੀਆਂ ਦੇ ਬਦਲਾਅ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ 'ਤੇ ਚਰਚਾ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ। ਲੜਾਕੂ ਜਹਾਜ਼. ਕਿਸੇ ਖਾਸ ਕਿਸਮ ਦੇ ਜਹਾਜ਼ ਦੀ ਖਰੀਦ ਲਈ ਇੱਕ ਸੰਕਲਪ ਦੀ ਘਾਟ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਵਿਧੀ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਰਾਜਨੀਤਿਕ ਸੰਸਥਾਵਾਂ ਦੁਆਰਾ ਵਿਕਸਤ ਅਤੇ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕੀਤੇ ਵਿੱਤੀ ਕਾਰਕਾਂ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਪੱਛਮੀ ਦੁਆਰਾ ਬਣਾਏ ਗਏ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੇ ਅਗਲੇ ਬੈਚ ਨੂੰ ਖਰੀਦਣ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਮੁਲਤਵੀ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। Su-22 ਅਤੇ ਮਿਗ-29 ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੀ ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ ਨੂੰ ਵਧਾ ਕੇ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਦੀ ਲੜਾਈ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਨੂੰ ਕਾਇਮ ਰੱਖਣ ਦਾ ਹੱਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਇਸਨੂੰ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਰੱਖਿਆ ਉਦਯੋਗ - ਵਾਰਸਾ ਵਿੱਚ ਏਅਰ ਫੋਰਸ ਇੰਸਟੀਚਿਊਟ ਆਫ਼ ਟੈਕਨਾਲੋਜੀ ਅਤੇ ਬਾਈਡਗੋਸਜ਼ਕਜ਼ ਵਿੱਚ ਵੋਜਸਕੋਵੇ ਜ਼ਕਲਾਡੀ ਲੋਟਨੀਜ਼ nr 2 SA ਦੁਆਰਾ ਆਪਣੇ ਕਬਜ਼ੇ ਵਿੱਚ ਲੈ ਲਿਆ ਗਿਆ ਸੀ। ਹਾਲ ਹੀ ਦੇ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਸੋਵੀਅਤ ਦੁਆਰਾ ਬਣਾਏ ਗਏ ਲੜਾਕੂ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ ਲਾਜ਼ਮੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਖਤਮ ਹੋ ਰਹੀ ਹੈ, ਨਵੇਂ ਬਹੁ-ਰੋਲ ਲੜਾਕੂ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੀ ਖਰੀਦ 'ਤੇ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਦੁਬਾਰਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਸਪਸ਼ਟ ਤੌਰ 'ਤੇ 5ਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦੇ F-35 ਵਾਹਨਾਂ ਵੱਲ ਝੁਕਾਅ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਸੰਭਾਵਤ ਤੌਰ 'ਤੇ, F-35 ਨੂੰ ਕੁਝ ਸਾਲਾਂ ਬਾਅਦ ਖਰੀਦਿਆ ਗਿਆ ਹੋਵੇਗਾ, ਜੇਕਰ 29 ਜੂਨ, 11 ਨੂੰ ਮਾਲਬੋਰਕ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ 'ਤੇ ਅੱਗ ਦੁਆਰਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤੇ ਗਏ ਮਿਗ-2016 ਨੂੰ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਹਾਦਸਿਆਂ ਦੀ "ਕਾਲੀ ਲੜੀ" ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਨਹੀਂ। ਇਹਨਾਂ ਘਟਨਾਵਾਂ ਵਿੱਚੋਂ, ਚਾਰ ਵਾਹਨ ਤਬਾਹ ਹੋ ਗਏ ਜਾਂ ਗੰਭੀਰ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਨੁਕਸਾਨੇ ਗਏ, ਅਤੇ ਇਹਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਦੇ ਪਾਇਲਟ ਦੀ 6 ਜੁਲਾਈ, 2018 ਨੂੰ ਪਾਸਲੇਨੋਕ ਨੇੜੇ ਮੌਤ ਹੋ ਗਈ।

23 ਨਵੰਬਰ, 2017 ਨੂੰ, ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਰੱਖਿਆ ਮੰਤਰਾਲੇ (ਆਈਡੀ) ਦੇ ਆਰਮਾਮੈਂਟਸ ਇੰਸਪੈਕਟੋਰੇਟ ਨੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਵਿੱਚ ਮਾਰਕੀਟ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਬਾਰੇ ਘੋਸ਼ਣਾਵਾਂ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਤ ਕੀਤੀਆਂ “ਦੁਸ਼ਮਣ ਦੀ ਹਵਾਈ ਸੰਭਾਵਨਾ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਅਪਮਾਨਜਨਕ ਅਤੇ ਰੱਖਿਆਤਮਕ ਲੜਾਈ ਦੇ ਢਾਂਚੇ ਵਿੱਚ ਕਾਰਜਾਂ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਜ਼ਮੀਨੀ, ਸਮੁੰਦਰੀ ਅਤੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਆਪਰੇਸ਼ਨਾਂ - ਮਲਟੀਪਰਪਜ਼ ਕੰਬੈਟ ਏਅਰਕ੍ਰਾਫਟ ਨੂੰ ਸਮਰਥਨ ਦੇਣ ਲਈ ਕੰਮ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸਨ।" ਅਤੇ "ਏਅਰਬੋਰਨ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਜੈਮਿੰਗ ਸਮਰੱਥਾ"। ਹਾਲਾਂਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਕੋਡ ਨਾਮ ਹਾਰਪੀਆ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ, ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ ਨਵੇਂ ਬਹੁ-ਮੰਤਵੀ ਜਹਾਜ਼ ਦੀ ਖਰੀਦ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੇ ਸੰਦਰਭ ਵਿੱਚ ਪਹਿਲਾਂ ਪ੍ਰਗਟ ਹੋਇਆ ਸੀ, ਇਹ ਹਰ ਕਿਸੇ ਲਈ ਸਪੱਸ਼ਟ ਸੀ ਕਿ ਪੀਐਸ ਘੋਸ਼ਣਾਵਾਂ ਇਸ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਸਨ। ਦਿਲਚਸਪੀ ਰੱਖਣ ਵਾਲੇ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਕੋਲ ਆਪਣੀਆਂ ਅਰਜ਼ੀਆਂ ਜਮ੍ਹਾਂ ਕਰਾਉਣ ਲਈ 18 ਦਸੰਬਰ, 2017 ਤੱਕ ਦਾ ਸਮਾਂ ਸੀ। ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ, ਸਾਬ ਡਿਫੈਂਸ ਐਂਡ ਸਕਿਓਰਿਟੀ, ਲਾਕਹੀਡ ਮਾਰਟਿਨ ਕਾਰਪੋਰੇਸ਼ਨ, ਬੋਇੰਗ ਕੰਪਨੀ, ਲਿਓਨਾਰਡੋ ਸਪਾ ਅਤੇ ਫਾਈਟਸ ਆਨ ਲੋਜਿਸਟਿਕਸ ਐੱਸ.ਪੀ. z oo ਬਾਅਦ ਵਾਲੀ ਕੰਪਨੀ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਹੋਰ ਕੰਪਨੀਆਂ ਮਲਟੀਰੋਲ ਲੜਾਕੂਆਂ ਦੀਆਂ ਮਸ਼ਹੂਰ ਨਿਰਮਾਤਾ ਹਨ, ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ 4,5 ਪੀੜ੍ਹੀ ਦੇ ਮਾਡਲ। ਸਿਰਫ਼ ਲਾਕਹੀਡ ਮਾਰਟਿਨ ਹੀ 5ਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦੀ F-35 ਲਾਈਟਨਿੰਗ II ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਲੱਛਣ ਹੈ ਕਿ ਰਾਫੇਲ ਲੜਾਕੂ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੀ ਨਿਰਮਾਤਾ ਫਰਾਂਸੀਸੀ ਕੰਪਨੀ ਡਸਾਲਟ ਐਵੀਏਸ਼ਨ ਇਸ ਸਮੂਹ ਤੋਂ ਗੈਰਹਾਜ਼ਰ ਸੀ। ਇਸ ਗੈਰਹਾਜ਼ਰੀ ਦਾ ਇੱਕ ਕਾਰਨ ਵਾਰਸਾ ਅਤੇ ਪੈਰਿਸ ਵਿਚਕਾਰ ਫੌਜੀ-ਤਕਨੀਕੀ ਸਹਿਯੋਗ ਦਾ ਠੰਢਾ ਹੋਣਾ ਹੈ, ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ, 2016 ਵਿੱਚ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਰੱਖਿਆ ਮੰਤਰਾਲੇ ਦੁਆਰਾ ਏਅਰਬੱਸ H225M ਕਾਰਾਕਲ ਮਲਟੀ-ਪਰਪਜ਼ ਹੈਲੀਕਾਪਟਰਾਂ ਦੀ ਖਰੀਦ ਨੂੰ ਰੱਦ ਕਰਨ ਦੇ ਕਾਰਨ। ਜਾਂ ਬਸ ਡਸਾਲਟ ਏਵੀਏਸ਼ਨ ਨੇ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਮੁਲਾਂਕਣ ਕੀਤਾ ਕਿ ਇੱਕ ਸੰਭਾਵੀ ਟੈਂਡਰ ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ ਨਕਾਬ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਹੋਵੇਗੀ।

ਡੇਬਲਿਨ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਪੋਲਿਸ਼ ਸਿਆਸਤਦਾਨਾਂ ਦੀ ਮੌਜੂਦਗੀ ਨੇ 31 ਜਨਵਰੀ ਦੇ ਸਮਾਰੋਹ ਦੀ ਮਹੱਤਤਾ ਅਤੇ ਹਵਾਈ ਸੈਨਾ ਲਈ F-35A ਖਰੀਦਣ ਦੀ ਮਹੱਤਤਾ ਨੂੰ ਸਾਬਤ ਕੀਤਾ। ਫੋਟੋ ਵਿੱਚ, ਜੌਰਜੈਟ ਮੋਸਬੈਕਰ ਅਤੇ ਮਾਰੀਯੂਜ਼ ਬਲਾਸਜ਼ਕ, ਪੋਲੈਂਡ ਗਣਰਾਜ ਦੇ ਰਾਸ਼ਟਰਪਤੀ ਆਂਡਰੇਜ਼ ਡੂਡਾ ਅਤੇ ਪ੍ਰਧਾਨ ਮੰਤਰੀ ਮਾਟੇਉਜ਼ ਮੋਰਾਵੀਕੀ ਦੇ ਨਾਲ।

ਫਰਵਰੀ 28, 2019 ਨੂੰ ਪੇਸ਼ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸਾਲ 2017-2026 (PMT 2017-2026) ਲਈ ਪੋਲਿਸ਼ ਆਰਮਡ ਫੋਰਸਿਜ਼ ਦੇ ਤਕਨੀਕੀ ਆਧੁਨਿਕੀਕਰਨ ਦੀ ਯੋਜਨਾ, 32 ਬਹੁ-ਰੋਲ ਲੜਾਕੂ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੀ ਪ੍ਰਾਪਤੀ ਨੂੰ ਸੂਚੀਬੱਧ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਅਖੌਤੀ। 5ਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ, ਜੋ ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ ਸੰਚਾਲਿਤ F-16C/D Jastrząb ਦੁਆਰਾ ਸਮਰਥਿਤ ਹੋਵੇਗੀ। ਨਵੇਂ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਨੂੰ: ਹਵਾਈ ਰੱਖਿਆ ਉਪਾਵਾਂ ਨਾਲ ਸੰਤ੍ਰਿਪਤ ਵਾਤਾਵਰਣ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਣਾ, ਸਹਿਯੋਗੀ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਅਨੁਕੂਲ ਹੋਣਾ ਅਤੇ ਅਸਲ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੇ ਡੇਟਾ ਨੂੰ ਸੰਚਾਰਿਤ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਅਜਿਹੇ ਰਿਕਾਰਡਾਂ ਨੇ ਸਪੱਸ਼ਟ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸੰਕੇਤ ਦਿੱਤਾ ਹੈ ਕਿ F-35A, ਜੋ ਇਸ ਸਮੇਂ ਪੱਛਮ ਵਿੱਚ ਉਪਲਬਧ ਸਿਰਫ 5ਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦੇ ਵਾਹਨ ਵਜੋਂ ਪ੍ਰਮੋਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਨੂੰ ਸਿਰਫ ਅਮਰੀਕੀ ਸੰਘੀ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਫੌਜੀ ਵਿਕਰੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੁਆਰਾ ਖਰੀਦਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਹਨਾਂ ਧਾਰਨਾਵਾਂ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ 12 ਮਾਰਚ ਨੂੰ ਰਾਸ਼ਟਰਪਤੀ ਡੂਡਾ ਦੁਆਰਾ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ, ਜਿਸ ਨੇ ਇੱਕ ਰੇਡੀਓ ਇੰਟਰਵਿਊ ਵਿੱਚ, F-35 ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਖਰੀਦ ਦੇ ਸਬੰਧ ਵਿੱਚ ਅਮਰੀਕੀ ਪੱਖ ਨਾਲ ਗੱਲਬਾਤ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਦਾ ਐਲਾਨ ਕੀਤਾ ਸੀ। ਇਹ ਦਿਲਚਸਪ ਹੈ ਕਿ 29 ਮਾਰਚ, 4 ਨੂੰ ਮਿਗ-2019 ਦੇ ਕਰੈਸ਼ ਤੋਂ ਤੁਰੰਤ ਬਾਅਦ, ਰਾਸ਼ਟਰਪਤੀ ਅਤੇ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਸੇਵਾ ਦੋਵਾਂ ਨੇ ਹਾਰਪੀਜ਼ ਦੀ ਖਰੀਦ ਦੇ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਦੀ ਘੋਸ਼ਣਾ ਕੀਤੀ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਹਾਕਸ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ - ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਐਕਟ. ਸਿੱਖਿਆ ਅਤੇ ਵਿਗਿਆਨ ਮੰਤਰਾਲੇ ਦੇ ਬਜਟ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਲਈ ਫੰਡ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨਾ। ਆਖਰਕਾਰ, ਇਹ ਵਿਚਾਰ ਸਵੀਕਾਰ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਅਤੇ ਸਿਰਫ ਰੱਖਿਆ ਮੰਤਰਾਲੇ ਨੇ ਖਰੀਦਦਾਰੀ ਕਰਨੀ ਸੀ। ਮਾਰਚ ਦੇ ਅਗਲੇ ਦਿਨਾਂ ਵਿੱਚ ਮਾਮਲੇ ਸ਼ਾਂਤ ਹੋ ਗਏ, ਸਿਰਫ 4 ਅਪ੍ਰੈਲ ਨੂੰ ਰਾਜਨੀਤਿਕ ਦ੍ਰਿਸ਼ ਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਗਰਮ ਕਰਨ ਲਈ। ਉਸ ਦਿਨ, ਅਮਰੀਕੀ ਕਾਂਗਰਸ ਵਿੱਚ ਬਹਿਸ ਦੌਰਾਨ, ਵਡ. ਅਮਰੀਕਾ ਦੇ ਰੱਖਿਆ ਵਿਭਾਗ ਵਿੱਚ ਐਫ-35 ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਦਫ਼ਤਰ (ਜਿਸਨੂੰ ਸੰਯੁਕਤ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਦਫ਼ਤਰ, ਜੇਪੀਓ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ) ਦੇ ਮੁਖੀ ਮੈਥਿਆਸ ਡਬਲਯੂ "ਮੈਟ" ਵਿੰਟਰ ਨੇ ਘੋਸ਼ਣਾ ਕੀਤੀ ਕਿ ਸੰਘੀ ਪ੍ਰਸ਼ਾਸਨ ਚਾਰ ਹੋਰ ਯੂਰਪੀਅਨ ਦੇਸ਼ਾਂ ਨੂੰ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦੀ ਵਿਕਰੀ ਨੂੰ ਮਨਜ਼ੂਰੀ ਦੇਣ ਬਾਰੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ। : ਸਪੇਨ, ਗ੍ਰੀਸ, ਰੋਮਾਨੀਆ ਅਤੇ… ਪੋਲੈਂਡ। ਇਸ ਜਾਣਕਾਰੀ 'ਤੇ ਟਿੱਪਣੀ ਕਰਦਿਆਂ, ਮੰਤਰੀ ਬਲਾਸਜ਼ਕ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ "ਘੱਟੋ-ਘੱਟ 32 5ਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦੇ ਜਹਾਜ਼" ਦੀ ਖਰੀਦ ਲਈ ਵਿੱਤੀ ਅਤੇ ਕਾਨੂੰਨੀ ਢਾਂਚਾ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਪੋਲਿਸ਼ ਪੱਖ ਨੇ ਖਰੀਦ ਅਧਿਕਾਰ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਨੂੰ ਘੱਟ ਤੋਂ ਘੱਟ ਕਰਨ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਗੱਲਬਾਤ ਦੇ ਤੇਜ਼ ਮਾਰਗ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਲਈ ਯਤਨ ਕੀਤੇ ਹਨ। ਉਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਦੇ ਹਫ਼ਤਿਆਂ ਵਿੱਚ, F-35 ਦੇ ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਦੁਬਾਰਾ "ਡਿੱਗ" ਗਿਆ, ਮਈ ਵਿੱਚ ਦੁਬਾਰਾ ਭੜਕ ਉੱਠਿਆ। ਦੋ ਦਿਨ ਅਹਿਮ ਜਾਪਦੇ ਹਨ- 16 ਅਤੇ 28 ਮਈ। 16 ਮਈ ਨੂੰ, ਸੰਸਦੀ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਰੱਖਿਆ ਕਮੇਟੀ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਬਹਿਸ ਹੋਈ, ਜਿਸ ਦੌਰਾਨ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਰੱਖਿਆ ਮੰਤਰਾਲੇ ਦੇ ਰਾਜ ਸਕੱਤਰ ਵੋਜਿਏਚ ਸਕੁਰਕੀਵਿਜ਼ ਨੇ 5ਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦੇ ਜਹਾਜ਼ਾਂ (ਭਾਵ F-35A) ਦੀ ਅਸਲ ਚੋਣ ਬਾਰੇ ਡਿਪਟੀਆਂ ਨੂੰ ਸੂਚਿਤ ਕੀਤਾ। ਦੋ ਏਅਰ ਫੋਰਸ ਸਕੁਐਡਰਨ ਲਈ. ਪਹਿਲੀ ਲਈ ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ ਦੀ ਖਰੀਦ 2017-2026 PMT ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ, ਅਤੇ ਦੂਜੇ ਲਈ - ਅਗਲੀ ਯੋਜਨਾਬੰਦੀ ਦੀ ਮਿਆਦ ਵਿੱਚ. ਖਰੀਦ ਨੂੰ ਇੱਕ ਜ਼ਰੂਰੀ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਲੋੜ ਵਜੋਂ ਮਾਨਤਾ ਦੇ ਕੇ, ਇੱਕ ਮੁਕਾਬਲੇ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਬਦਲੇ ਵਿੱਚ, 28 ਮਈ ਨੂੰ, ਮੰਤਰੀ ਬਲਾਸਜ਼ਕਜ਼ਾਕ ਨੇ ਘੋਸ਼ਣਾ ਕੀਤੀ ਕਿ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਰੱਖਿਆ ਵਿਭਾਗ ਨੇ 32 F-35A ਅਤੇ ਇਸ ਦੀਆਂ ਸ਼ਰਤਾਂ ਦੀ ਵਿਕਰੀ ਲਈ ਸਹਿਮਤੀ ਦੇ ਸਬੰਧ ਵਿੱਚ ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਨੂੰ ਇੱਕ ਰਸਮੀ ਬੇਨਤੀ ਪੱਤਰ (LoR) ਭੇਜਿਆ ਹੈ। ਮੰਤਰੀ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੀ ਗਈ ਜਾਣਕਾਰੀ ਦਰਸਾਉਂਦੀ ਹੈ ਕਿ ਐਲਓਆਰ, ਖੁਦ ਏਅਰਕ੍ਰਾਫਟ ਖਰੀਦਣ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਇੱਕ ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ ਅਤੇ ਸਿਖਲਾਈ ਪੈਕੇਜ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਯਾਨੀ ਐਫਐਮਐਸ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮਿਆਰੀ ਸੈੱਟ। ਐਲਓਆਰ ਨੂੰ ਜਮ੍ਹਾ ਕਰਨਾ ਯੂਐਸ ਵਾਲੇ ਪਾਸੇ ਇੱਕ ਰਸਮੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਬਣ ਗਈ, ਜਿਸ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ 11 ਸਤੰਬਰ, 2019 ਨੂੰ ਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਸਹਿਯੋਗ ਏਜੰਸੀ (ਡੀਐਸਸੀਏ) ਦੁਆਰਾ ਇੱਕ ਨਿਰਯਾਤ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਿਤ ਕੀਤੀ ਗਈ। ਸਾਨੂੰ ਪਤਾ ਲੱਗਾ ਹੈ ਕਿ ਪੋਲੈਂਡ ਇੱਕ ਵਾਧੂ ਪ੍ਰੈਟ ਵਿਟਨੀ F32 ਇੰਜਣ ਵਾਲੇ 35 F-135As ਖਰੀਦਣ ਵਿੱਚ ਦਿਲਚਸਪੀ ਰੱਖਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਪੈਕੇਜ ਵਿੱਚ ਮਿਆਰੀ ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ ਅਤੇ ਸਿਖਲਾਈ ਸਹਾਇਤਾ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ। ਅਮਰੀਕੀਆਂ ਨੇ ਇਸ ਪੈਕੇਜ ਦੀ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਕੀਮਤ 6,5 ਬਿਲੀਅਨ ਡਾਲਰ ਰੱਖੀ ਹੈ।

ਇਸ ਦੌਰਾਨ, 10 ਅਕਤੂਬਰ, 2019 ਨੂੰ, 2021-2035 ਲਈ ਪੋਲਿਸ਼ ਆਰਮਡ ਫੋਰਸਿਜ਼ ਟੈਕਨੀਕਲ ਮਾਡਰਨਾਈਜ਼ੇਸ਼ਨ ਯੋਜਨਾ ਨੂੰ ਮਨਜ਼ੂਰੀ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਸੀ, ਜੋ ਕਿ ਇਸਦੀ ਮਿਆਦ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਦੋ ਸਕੁਐਡਰਨ ਲਈ 5ਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦੇ ਮਲਟੀਪਰਪਜ਼ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਖਰੀਦ ਲਈ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ।

ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਅਸੀਂ ਡੇਬਲਿਨ ਵਿੱਚ ਸਮਾਰੋਹ ਤੋਂ ਕੁਝ ਦਿਨ ਪਹਿਲਾਂ ਸਿੱਖਿਆ ਸੀ, ਜਿਸ ਦੌਰਾਨ ਪੋਲਿਸ਼ ਪੱਖ ਨੇ ਸਵੀਕ੍ਰਿਤੀ ਦੇ ਪੱਤਰ (LoA) ਸਮਝੌਤੇ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਕੀਤੀ ਸੀ, ਜੋ ਪਹਿਲਾਂ ਅਮਰੀਕੀ ਪ੍ਰਸ਼ਾਸਨ ਦੇ ਨੁਮਾਇੰਦਿਆਂ ਦੁਆਰਾ ਹਸਤਾਖਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸਨ, ਅੰਤ ਵਿੱਚ, ਗੱਲਬਾਤ ਦੌਰਾਨ ਪੈਕੇਜ ਦੀ ਕੀਮਤ ਘਟਾ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਸੀ। 4,6 ਦੇ ਪੱਧਰ ਤੱਕ, 17 ਬਿਲੀਅਨ ਅਮਰੀਕੀ ਡਾਲਰ, ਭਾਵ ਲਗਭਗ 572 ਬਿਲੀਅਨ 35 ਮਿਲੀਅਨ zł। ਇੱਕ F-87,3A ਦੀ ਕੀਮਤ ਲਗਭਗ $2,8 ਮਿਲੀਅਨ ਹੋਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ। ਇਸ 'ਤੇ ਜ਼ੋਰ ਦਿੱਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਅਖੌਤੀ ਫਲਾਈਵੇਅ ਲਾਗਤ ਹੈ, ਯਾਨੀ. ਇੱਕ ਇੰਜਣ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਗਲਾਈਡਰ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਕਰਨ ਵੇਲੇ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੁਆਰਾ ਕੀਤੇ ਗਏ ਮਾਮੂਲੀ ਖਰਚੇ, ਜਿਸਦਾ ਮਤਲਬ ਇਹ ਨਹੀਂ ਹੈ ਕਿ ਗਾਹਕ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਜਹਾਜ਼ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਹੋਰ ਵੀ ਲੜਾਈ ਲਈ। ਪੋਲੈਂਡ ਏਅਰਕ੍ਰਾਫਟ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਇੰਜਣਾਂ ਲਈ $61 ਬਿਲੀਅਨ ਦਾ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰੇਗਾ, ਜੋ ਕਿ ਕੁੱਲ ਇਕਰਾਰਨਾਮੇ ਦੇ ਮੁੱਲ ਦਾ ਲਗਭਗ 35% ਹੈ। ਸਿਖਲਾਈ ਉਡਾਣ ਅਤੇ ਤਕਨੀਕੀ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਦੀ ਲਾਗਤ ਦਾ ਅੰਦਾਜ਼ਾ $XNUMX ਮਿਲੀਅਨ ਸੀ।

ਔਫਸੈੱਟ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਾਪਤੀ ਲਾਗਤਾਂ ਦੇ ਸਾਰੇ ਜਾਂ ਕੁਝ ਹਿੱਸੇ ਦੀ ਭਰਪਾਈ ਕਰਨ ਤੋਂ ਇਨਕਾਰ ਕਰਨ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਹੋਰ ਚੀਜ਼ਾਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਕੀਮਤ ਵਿੱਚ ਕਮੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ। ਰੱਖਿਆ ਮੰਤਰਾਲੇ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਸਿਰਫ ਆਫਸੈੱਟ ਤੋਂ ਇਨਕਾਰ ਕਰਨ ਨਾਲ ਲਗਭਗ 1,1 ਬਿਲੀਅਨ ਡਾਲਰ ਦੀ ਬਚਤ ਹੋਈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਹ ਉਮੀਦ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ ਕਿ ਲਾਕਹੀਡ ਮਾਰਟਿਨ ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਉਦਯੋਗਿਕ ਭਾਈਵਾਲ ਪੋਲਿਸ਼ ਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਉਦਯੋਗ ਦੇ ਨਾਲ ਸਹਿਯੋਗ ਵਿਕਸਿਤ ਕਰਨਗੇ, ਜੋ ਕਿ ਲਾਕਹੀਡ ਮਾਰਟਿਨ ਕਾਰਪੋਰੇਸ਼ਨ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਇੱਕ ਸਹਿਯੋਗ ਸਮਝੌਤੇ 'ਤੇ ਹਸਤਾਖਰ ਕਰਨ ਵੇਲੇ ਪ੍ਰਸਤਾਵਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਅਤੇ Polska Grupa Zbrojeniowa SA. ਸੀ-2 ਹਰਕੂਲੀਸ ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ ਏਅਰਕ੍ਰਾਫਟ ਅਤੇ ਐੱਫ-130 ਮਲਟੀ-ਰੋਲ ਲੜਾਕੂ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਬਾਇਡਗੋਸਜ਼ਕਜ਼ ਵਿੱਚ ਵੋਜਸਕੋਵੇ ਜ਼ਕਲਾਡੀ ਲੋਟਨੀਜ਼ ਨੰਬਰ 16 SA ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਦੇ ਵਿਸਥਾਰ 'ਤੇ।

4,6 ਬਿਲੀਅਨ ਅਮਰੀਕੀ ਡਾਲਰ ਦੀ ਰਕਮ ਦੀ ਸ਼ੁੱਧ ਕੀਮਤ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਖਰੀਦਿਆ ਗਿਆ ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ ਪੋਲੈਂਡ ਦੀਆਂ ਸਰਹੱਦਾਂ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸਨੂੰ ਵੈਟ ਦਾ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਨਾ ਪਵੇਗਾ। ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਰੱਖਿਆ ਮੰਤਰਾਲੇ ਦੀਆਂ ਗਣਨਾਵਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਅੰਤਮ ਕੁੱਲ ਰਕਮ ਲਗਭਗ PLN 3 ਬਿਲੀਅਨ ਵਧ ਕੇ ਲਗਭਗ PLN 20,7 ਬਿਲੀਅਨ (ਇਕਰਾਰਨਾਮੇ 'ਤੇ ਹਸਤਾਖਰ ਕਰਨ ਦੀ ਮਿਤੀ 'ਤੇ ਅਮਰੀਕੀ ਡਾਲਰ ਦੀ ਵਟਾਂਦਰਾ ਦਰ 'ਤੇ) ਦੇ ਪੱਧਰ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਜਾਵੇਗੀ। LoA ਸਮਝੌਤੇ ਦੇ ਅਧੀਨ ਸਾਰੇ ਭੁਗਤਾਨ 2020-2030 ਵਿੱਚ ਕੀਤੇ ਜਾਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ।

ਰੱਖਿਆ ਮੰਤਰਾਲੇ ਦੁਆਰਾ ਜਨਤਾ ਨੂੰ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਜਾਣਕਾਰੀ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਪੋਲਿਸ਼ F-35A ਭਵਿੱਖ ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ ਅਤੇ ਇਹ ਬਲਾਕ 4 ਸੰਸਕਰਣ ਦਾ ਮਿਆਰੀ ਸੰਸਕਰਣ ਹੋਵੇਗਾ, ਜੋ ਕਿ ਅਜੇ ਵਿਕਾਸ ਅਧੀਨ ਹੈ, ਪੋਲੈਂਡ ਵੀ ਦੂਜੇ ਨੰਬਰ 'ਤੇ ਹੋਵੇਗਾ। - ਨਾਰਵੇ ਤੋਂ ਬਾਅਦ - F-35 ਵਾਹਨਾਂ ਦਾ ਉਪਭੋਗਤਾ, ਜੋ ਕਿ ਹਲ ਬ੍ਰੇਕ ਚੂਟ ਧਾਰਕਾਂ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੋਣਗੇ ਜੋ ਰੋਲਆਊਟ ਨੂੰ ਛੋਟਾ ਕਰਦੇ ਹਨ (ਮੂਲ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, F-35A ਕੋਲ ਉਹ ਨਹੀਂ ਹਨ)। ਇਕਰਾਰਨਾਮੇ ਦੇ ਉਪਬੰਧਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਇਸਦੀ ਵੈਧਤਾ ਅਵਧੀ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਅਗਲੀ ਉਤਪਾਦਨ ਲੜੀ ਵਿੱਚ ਸਥਾਈ ਅਧਾਰ 'ਤੇ ਲਾਗੂ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸਾਰੇ ਸੋਧਾਂ (ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸੌਫਟਵੇਅਰ) ਪਹਿਲਾਂ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੀਆਂ ਮਸ਼ੀਨਾਂ 'ਤੇ ਲਾਗੂ ਕੀਤੀਆਂ ਜਾਣਗੀਆਂ।

ਹਵਾਈ ਸੈਨਾ ਲਈ ਪਹਿਲਾ F-35A 2024 ਵਿੱਚ ਡਿਲੀਵਰ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਸੇਵਾ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਵਿੱਚ, ਨਾਲ ਹੀ 2025 ਵਿੱਚ ਸਪੁਰਦਗੀ ਲਈ ਤਹਿ ਕੀਤੇ ਗਏ ਬੈਚ ਵਿੱਚੋਂ ਜਹਾਜ਼ ਦਾ ਹਿੱਸਾ (ਕੁੱਲ ਛੇ) ਲਈ ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਵਿੱਚ ਰੱਖਿਆ ਜਾਵੇਗਾ। ਪਾਇਲਟ ਸਿਖਲਾਈ ਅਤੇ ਜ਼ਮੀਨੀ ਸਹਾਇਤਾ - ਸਮਝੌਤੇ ਦੇ ਤਹਿਤ, ਅਮਰੀਕੀ 24 ਪਾਇਲਟਾਂ ਨੂੰ ਸਿਖਲਾਈ ਦੇਣਗੇ (ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਕਈ ਇੰਸਟ੍ਰਕਟਰਾਂ ਦੇ ਪੱਧਰ ਤੱਕ) ਅਤੇ 90 ਤਕਨੀਸ਼ੀਅਨ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ। ਇਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਵਿਕਾਸ ਕਾਰਜਾਂ ਲਈ ਵੀ ਕੀਤੀ ਜਾਵੇਗੀ। ਇਸ ਡੈੱਡਲਾਈਨ ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਅਮਰੀਕਨ ਤੁਰਕੀ ਲਈ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਨਿਰਮਿਤ ਛੇ ਬਲਾਕ 3 ਐੱਫ ਸੰਸਕਰਣ ਪੋਲੈਂਡ ਨੂੰ ਨਹੀਂ ਸੌਂਪਣਗੇ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਬਲਾਕ 4 ਟੀਚੇ ਦੇ ਮਿਆਰ ਲਈ ਦੁਬਾਰਾ ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ, ਜੋ ਇਸ ਸਮੇਂ ਮੋਥਬਾਲਡ ਹਨ ਅਤੇ ਆਪਣੀ ਕਿਸਮਤ ਦੀ ਉਡੀਕ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ। ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ਦੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ, ਮੀਡੀਆ ਨੇ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਭਵਿੱਖ ਬਾਰੇ ਅੰਦਾਜ਼ਾ ਲਗਾਇਆ, ਜਿਸ ਤੋਂ ਇਹ ਸੰਕੇਤ ਮਿਲਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਜਹਾਜ਼ ਪੋਲੈਂਡ ਜਾਂ ਨੀਦਰਲੈਂਡ (ਜਿਸ ਨੂੰ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਮੌਜੂਦਾ ਆਰਡਰ ਨੂੰ 37 ਯੂਨਿਟ ਤੱਕ ਵਧਾਉਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ) ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ।