ਯੂਰੋਸੈਟਰੀ 2016
2 ਮਿਲੀਮੀਟਰ 40 ਸੀਟੀਸੀ ਤੋਪ ਨਾਲ ਲੈਸ ਦੋ-ਆਦਮੀ ਬੁਰਜ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ VBCI 40 ਪਹੀਆ ਵਾਲੇ ਪੈਦਲ ਲੜਾਕੂ ਵਾਹਨ ਦਾ ਪ੍ਰੋਟੋਟਾਈਪ।
ਇਸ ਸਾਲ ਦੀ ਯੂਰੋਸੈਟਰੀ ਅਸਧਾਰਨ ਹਾਲਤਾਂ ਵਿੱਚ ਹੋਈ, ਅਰਥਾਤ ਯੂਰਪੀਅਨ ਫੁੱਟਬਾਲ ਚੈਂਪੀਅਨਸ਼ਿਪ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਜਿਸਦਾ ਇੱਕ ਹਿੱਸਾ ਪੈਰਿਸ ਵਿੱਚ ਸਟੈਡ ਡੀ ਫਰਾਂਸ ਵਿੱਚ ਹੋਇਆ ਸੀ। ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਕੇਂਦਰ ਤੋਂ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨੀ ਵੱਲ ਜਾਣ ਵਾਲੀਆਂ ਸਾਰੀਆਂ RER ਟ੍ਰੇਨਾਂ ਇਸਦੇ ਅੱਗੇ ਲੰਘਦੀਆਂ ਹਨ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਫਰਾਂਸ ਦੀ ਰਾਜਧਾਨੀ ਵਿਚ ਨਵੇਂ ਅੱਤਵਾਦੀ ਹਮਲਿਆਂ ਦਾ ਡਰ ਫੈਲਿਆ ਹੋਇਆ ਸੀ, ਅਤੇ ਯੂਰੋਸੈਟੋਰੀ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਤੋਂ ਕੁਝ ਦਿਨ ਪਹਿਲਾਂ, ਸੀਨ 'ਤੇ ਇਕ ਰਿਕਾਰਡ ਉੱਚ ਹੜ੍ਹ ਦੀ ਲਹਿਰ ਸ਼ਹਿਰ ਵਿਚੋਂ ਲੰਘੀ ਸੀ (ਕੁਝ ਪੈਰਿਸ ਦੇ ਅਜਾਇਬ ਘਰਾਂ ਦੀਆਂ ਪਹਿਲੀਆਂ ਮੰਜ਼ਿਲਾਂ ਨੂੰ ਖਾਲੀ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ!) . ਇੱਕ ਨਵਾਂ ਕਿਰਤ ਕਾਨੂੰਨ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਦੀ ਸਰਕਾਰ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਵਿਰੁੱਧ ਹੜਤਾਲਾਂ ਅਤੇ ਵਿਰੋਧ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨਾਂ ਨਾਲ ਦੇਸ਼ ਤਬਾਹ ਹੋ ਗਿਆ ਸੀ।
ਇਸ ਸਾਲ ਦੀ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨੀ ਨੂੰ ਪੱਛਮੀ ਯੂਰਪ ਅਤੇ ਰੂਸ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਅਸਾਧਾਰਣ ਤੌਰ 'ਤੇ ਖਰਾਬ ਸਬੰਧਾਂ ਦੁਆਰਾ ਵੀ ਆਕਾਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਜਿਸ ਨੇ ਯੂਰਪ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੇ ਅਤੇ ਦੁਨੀਆ ਦੇ ਦੂਜੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੇ ਹਥਿਆਰਾਂ ਦੇ ਨਿਰਯਾਤਕ ਨੂੰ ਲਗਭਗ ਪ੍ਰਤੀਕਾਤਮਕ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਘਟਨਾ ਵਿੱਚ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਸੀ। ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ, ਦੋ ਵੱਡੀਆਂ ਯੂਰਪੀਅਨ ਕੰਪਨੀਆਂ: ਫ੍ਰੈਂਚ ਨੈਕਸਟਰ ਅਤੇ ਜਰਮਨ ਕਰੌਸ-ਮੈਫੀ ਵੇਗਮੈਨ ਕੇਐਨਡੀਐਸ ਨਾਮ ਹੇਠ ਇਕੱਠੇ ਦਿਖਾਈ ਦਿੱਤੇ। ਅਭਿਆਸ ਵਿੱਚ, ਨਵੀਂ ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਵੱਡੇ ਸੰਯੁਕਤ ਪਵੇਲੀਅਨ ਨੂੰ ਦੋ ਹਿੱਸਿਆਂ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਗਿਆ ਸੀ: "ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ, KMW ਸੱਜੇ ਪਾਸੇ।" ਅੱਜ ਅਤੇ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ, ਕੰਪਨੀਆਂ ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤੇ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮਾਂ ਨੂੰ ਜਾਰੀ ਰੱਖਣਗੀਆਂ ਅਤੇ ਆਪਣਾ ਨਾਮ ਬਰਕਰਾਰ ਰੱਖਣਗੀਆਂ। ਪਹਿਲਾ ਸੰਯੁਕਤ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਇੱਕ ਨਵੇਂ ਯੂਰਪੀਅਨ ਟੈਂਕ ਦਾ ਵਿਕਾਸ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਭਾਵ. ਰੂਸੀ ਆਰਮਾਟਾ ਦੇ ਉਭਾਰ ਦਾ ਜਵਾਬ. ਅਤੀਤ ਵਿੱਚ, ਅਜਿਹੀਆਂ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ਾਂ ਕਈ ਵਾਰ ਕੀਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਸਨ ਅਤੇ ਹਮੇਸ਼ਾ ਅਸਫਲਤਾ ਵਿੱਚ ਖਤਮ ਹੋਈਆਂ - ਹਰੇਕ ਸਾਥੀ ਨੇ ਆਪਣੇ ਆਪ ਅਤੇ ਆਪਣੇ ਹਥਿਆਰਬੰਦ ਬਲਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਟੈਂਕ ਬਣਾਉਣ ਦਾ ਅੰਤ ਕੀਤਾ।
ਸੈਲੂਨ ਦੀਆਂ ਸੰਵੇਦਨਾਵਾਂ ਅਤੇ ਖ਼ਬਰਾਂ
ਹੈਰਾਨੀ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਕੁਝ ਸਮੇਂ ਲਈ ਘੋਸ਼ਿਤ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ, ਜਰਮਨ BW Puma ਦੇ "ਛੋਟੇ ਭਰਾ" ਦਾ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਸੀ, ਜਿਸਦਾ ਉਪਨਾਮ ਲਿੰਕਸ ਸੀ। ਅਧਿਕਾਰਤ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਰਾਈਨਮੈਟਲ ਡਿਫੈਂਸ ਨੇ ਇਸਦੇ ਵਿਕਾਸ ਲਈ ਖਾਸ ਕਾਰਨ ਨਹੀਂ ਦਿੱਤੇ, ਪਰ ਅਣਅਧਿਕਾਰਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਦੋ ਟੀਚਿਆਂ ਦਾ ਪਿੱਛਾ ਕੀਤਾ। ਪਹਿਲੀ: ਸੰਭਾਵੀ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਉਪਭੋਗਤਾਵਾਂ ਦੀ ਵੱਡੀ ਬਹੁਗਿਣਤੀ ਲਈ ਪੂਮਾ ਬਹੁਤ ਮਹਿੰਗਾ ਅਤੇ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਹੈ, ਅਤੇ ਦੂਜਾ, ਆਸਟਰੇਲੀਆਈ ਫੌਜ 400 ਅਗਲੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦੇ ਟਰੈਕਡ ਲੜਾਕੂ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਖਰੀਦ ਲਈ ਲੈਂਡ 3 ਫੇਜ਼ 450 ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਦੇ ਤਹਿਤ ਇੱਕ ਟੈਂਡਰ ਤਿਆਰ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਪੂਮਾ ਇਸ ਵਿੱਚ ਮੌਜੂਦਾ ਫਾਰਮ ਉਮੀਦ ਦੀਆਂ ਲੋੜਾਂ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਫਿੱਟ ਨਹੀਂ ਬੈਠਦਾ। ਮਸ਼ੀਨ ਨੂੰ ਇੱਕ ਹਲਕੇ ਸੰਸਕਰਣ ਵਿੱਚ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ - KF31 - 32 ਟਨ ਦੇ ਪੁੰਜ, 7,22 × 3,6 × 3,3 ਮੀਟਰ ਦੇ ਮਾਪ ਅਤੇ 560 kW / 761 hp ਦੀ ਇੱਕ ਇੰਜਣ ਸ਼ਕਤੀ, ਤਿੰਨ ਦੇ ਇੱਕ ਚਾਲਕ ਦਲ ਅਤੇ ਛੇ ਦੇ ਇੱਕ ਲੈਂਡਿੰਗ ਕਰੂ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। . ਇਹ ਲਾਂਸ ਬੁਰਜ ਵਿੱਚ ਇੱਕ 35 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਵੌਟਨ 2 ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਤੋਪ ਅਤੇ ਇੱਕ ਟਵਿਨ ਸਪਾਈਕ-ਐਲਆਰ ਏਟੀਜੀਐਮ ਲਾਂਚਰ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ। ਡੇਸੈਂਟ ਕੋਲ ਕਲਾਸਿਕ ਸੀਟਾਂ ਹਨ, ਨਾ ਕਿ ਫੈਬਰਿਕ ਬੈਗ ਜੋ ਸ਼ਾਇਦ ਪਿਊਮਾ ਵਿੱਚ ਵਰਤੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵਿਵਾਦਪੂਰਨ ਹੱਲ ਹਨ। ਭਾਰੀ (38 ਟਨ) ਅਤੇ ਲੰਬੇ KF41 ਨੂੰ ਅੱਠ-ਸੀਟ ਅਸਾਲਟ ਫੋਰਸ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਤੁਲਨਾ ਲਈ: ਬੁੰਡੇਸਵੇਹਰ ਲਈ "ਪੂਮਾ" ਦਾ ਭਾਰ 32/43 ਟਨ, ਮਾਪ 7,6 × 3,9 × 3,6 ਮੀਟਰ, 800 kW / 1088 hp ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਵਾਲਾ ਇੱਕ ਇੰਜਣ, ਨੌਂ ਲੋਕਾਂ (3 + 6 ਪੈਰਾਟਰੂਪਰ) ਲਈ ਜਗ੍ਹਾ ਅਤੇ ਇੱਕ ਇੱਕ 30-mm MK30-2 / ABM ਤੋਪ ਅਤੇ ਦੋ ਸਪਾਈਕ-LR ATGM ਲਾਂਚਰਾਂ ਨਾਲ ਹਥਿਆਰਾਂ ਦਾ ਕੰਪਲੈਕਸ।
ਇਸ ਸਾਲ ਦੀ ਯੂਰੋਸੈਟਰੀ ਦਾ ਦੂਜਾ ਤਾਰਾ ਬਿਨਾਂ ਸ਼ੱਕ ਸੈਂਟੋਰੋ II ਪਹੀਏ ਵਾਲਾ ਲੜਾਕੂ ਵਾਹਨ ਸੀ, ਜੋ ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ ਇਵੇਕੋ-ਓਟੋ ਮੇਲਾਰਾ ਕੰਸੋਰਟੀਅਮ ਦੁਆਰਾ ਜਨਤਾ ਨੂੰ ਦਿਖਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ। ਪ੍ਰੀਮੀਅਰ ਨਵੀਂ ਕਾਰ ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਹੱਲਾਂ ਦੀ ਬੇਮਿਸਾਲ ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ ਪੇਸ਼ਕਾਰੀ ਦੇ ਨਾਲ ਸੀ। ਇੱਥੇ ਸਿਰਫ ਇਹ ਯਾਦ ਰੱਖਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ 90 ਦੇ ਦਹਾਕੇ ਦੇ ਅਰੰਭ ਵਿੱਚ, ਸੈਂਟੋਰੋ ਬਖਤਰਬੰਦ ਹਥਿਆਰਾਂ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਨਵੀਂ ਦਿਸ਼ਾ ਦਾ ਮੋਹਰੀ ਸੀ - ਇੱਕ ਪਹੀਏ ਵਾਲਾ ਟੈਂਕ ਵਿਨਾਸ਼ਕਾਰੀ ਇੱਕ ਕਲਾਸਿਕ ਵੱਡੀ-ਕੈਲੀਬਰ ਟੈਂਕ ਬੰਦੂਕ ਨਾਲ ਲੈਸ। Centauro II ਸਾਬਤ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਤਾਲਵੀ ਫੌਜੀ ਭਵਿੱਖ ਵਿੱਚ ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੇ ਸਾਜ਼-ਸਾਮਾਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਨੂੰ ਲੈ ਕੇ ਯਕੀਨਨ ਹੈ। ਦੋਵੇਂ ਕਾਰਾਂ ਇੱਕ-ਦੂਜੇ ਨਾਲ ਬਹੁਤ ਮਿਲਦੀਆਂ-ਜੁਲਦੀਆਂ ਹਨ, ਅਤੇ ਆਕਾਰ ਵਿੱਚ ਵੀ ਭਿੰਨ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀਆਂ (ਸੈਂਟਾਰੋ II ਸਿਰਫ ਥੋੜ੍ਹਾ ਉੱਚਾ ਹੈ)। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਨਵੀਂ ਮਸ਼ੀਨ ਬੈਲਿਸਟਿਕ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੇ ਇੱਕ ਬੇਮਿਸਾਲ ਉੱਚ ਪੱਧਰ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ, ਖਾਨ ਸੁਰੱਖਿਆ। ਮੁੱਖ ਬੰਦੂਕ ਇੱਕ ਅਰਧ-ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਪਾਵਰ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ 120-mm ਨਿਰਵਿਘਨ-ਬੋਰ ਬੰਦੂਕ ਹੈ (ਸੈਂਟਾਰੋ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਰਾਈਫਲਡ ਟਿਊਬ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ 105-mm ਤੋਪ ਹੈ)।
