Torx ਸੁਰੱਖਿਆ
ਜਿਸ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਹੈਕਸ ਕੁੰਜੀ ਅਤੇ ਇੱਕ ਸੁਰੱਖਿਆ ਹੈਕਸ ਕੁੰਜੀ ਲਗਭਗ ਇੱਕੋ ਜਿਹੀ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦੀ ਹੈ, ਇੱਕ ਟੋਰਕਸ ਸੁਰੱਖਿਆ ਕੁੰਜੀ ਇੱਕ ਅਪਵਾਦ ਦੇ ਨਾਲ, ਇੱਕ ਸਟੈਂਡਰਡ ਟੋਰਕਸ ਕੁੰਜੀ ਦੇ ਸਮਾਨ ਲੱਗਦੀ ਹੈ: ਇਸਦੇ ਸਿਰੇ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਛੋਟਾ ਮੋਰੀ ਹੈ।
Torx ਸੁਰੱਖਿਆ ਕੁੰਜੀਆਂ Torx ਲਾਕ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਹਨ। ਇਹਨਾਂ ਕਲੈਪਸ ਵਿੱਚ ਮਾਦਾ ਟੋਰਕਸ ਸਪ੍ਰੋਕੇਟ ਨੌਚ ਦੇ ਕੇਂਦਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਛੋਟਾ ਜਿਹਾ ਉੱਚਾ ਹੋਇਆ ਪਿੰਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਉੱਠਿਆ ਹੋਇਆ ਪਿੰਨ ਇੱਕ ਨਿਯਮਤ ਟੋਰਕਸ ਕੁੰਜੀ ਨੂੰ ਸਾਕਟ ਵਿੱਚ ਆਉਣ ਅਤੇ ਕਲੈਪ ਨੂੰ ਮੋੜਨ ਤੋਂ ਰੋਕਦਾ ਹੈ। ਇਸਦੀ ਬਜਾਏ, ਇਹਨਾਂ ਮਾਊਂਟ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਟੋਰਕਸ ਕੁੰਜੀ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
ਕਲੈਪ ਦੇ ਸਿਰ ਦੇ ਕੇਂਦਰ ਵਿੱਚ ਫੈਲਿਆ ਹੋਇਆ ਪਿੰਨ Torx ਸੁਰੱਖਿਆ ਕੁੰਜੀ ਦੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮੋਰੀ ਵਿੱਚ ਫਿੱਟ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਬਾਕੀ ਦੀ ਟੋਰਕਸ ਸੁਰੱਖਿਆ ਕੁੰਜੀ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕਰਨ ਲਈ ਫਾਸਟਨਰ ਦੇ ਸਿਰ 'ਤੇ ਸਾਕੇਟ ਰੀਸੈਸ ਵਿੱਚ ਫਿੱਟ ਕਰਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ।
Torx ਸੁਰੱਖਿਆ ਰੈਂਚਾਂ ਦਾ ਆਕਾਰ ਨਿਯਮਤ ਟੋਰਕਸ ਰੈਂਚਾਂ ਦੇ ਬਰਾਬਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ T1 (ਸਭ ਤੋਂ ਛੋਟੀ) ਤੋਂ T100 (ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੀ) ਤੱਕ ਦੀ ਸੰਖਿਆ ਦੇ ਬਾਅਦ ਅੱਖਰ T ਵਾਲੇ ਇੱਕੋ ਆਕਾਰ ਦੇ ਅਹੁਦਿਆਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਹੋਰ ਜਾਣਕਾਰੀ ਲਈ ਆਕਾਰ ਦੇਖੋ।
Torx ਅਤੇ ਹੈਕਸ ਕੁੰਜੀਆਂ ਦੇ ਕਿਹੜੇ ਆਕਾਰ ਉਪਲਬਧ ਹਨ?ਟੋਰੈਕਸ ਪਲੱਸ
ਐਕੂਮੈਂਟ, ਜੋ ਹੁਣ ਕੈਮਕਾਰ ਟੈਕਸਟਰੋਨ ਦੀ ਮਾਲਕ ਹੈ, ਨੇ 1990 ਵਿੱਚ ਟੋਰਕਸ ਪਲੱਸ ਨੂੰ ਜਾਰੀ ਕੀਤਾ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਮੂਲ ਟੋਰਕਸ ਪੇਟੈਂਟ ਦੀ ਮਿਆਦ ਖਤਮ ਹੋ ਰਹੀ ਸੀ। ਟੋਰੈਕਸ ਪਲੱਸ ਰੈਂਚ ਛੇ-ਪੁਆਇੰਟ ਵਾਲੇ ਤਾਰੇ ਨਾਲੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾ ਵਰਗ ਹਨ। ਅਜਿਹਾ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਕੁੰਜੀ ਅਤੇ ਕਲੈਪ ਹੈੱਡ ਦੇ ਅੰਦਰਲੇ ਹਿੱਸੇ 'ਤੇ ਪਹਿਨਣ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦੇ ਹੋਏ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਕਲੈਪ ਵਿੱਚ ਉੱਚ ਟਾਰਕ ਸੰਚਾਰਿਤ ਕਰਨ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੰਦਾ ਹੈ।
ਟੋਰਕਸ ਪਲੱਸ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦੀ ਚੌਰਸ ਆਕਾਰ ਅਤੇ ਸਖ਼ਤ ਸਹਿਣਸ਼ੀਲਤਾ ਇੱਕ ਸਟੈਂਡਰਡ ਟੋਰਕਸ ਸਕ੍ਰਿਊਡ੍ਰਾਈਵਰ ਅਤੇ ਫਾਸਟਨਰ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਵਿੱਚ ਟੋਰਕਸ ਪਲੱਸ ਡਰਾਈਵਰ ਅਤੇ ਫਾਸਟਨਰ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਸੰਪਰਕ ਖੇਤਰ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦੀ ਹੈ। ਕਿਉਂਕਿ ਤਣਾਅ ਨੂੰ ਖੇਤਰ ਦੁਆਰਾ ਵੰਡਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਵਧੇਰੇ ਬਲ ਪ੍ਰਸਾਰਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਤਣਾਅ ਘਟਾਏ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਟੋਰੈਕਸ ਪਲੱਸ ਸਕ੍ਰਿਊਡ੍ਰਾਈਵਰ ਅਤੇ ਫਾਸਟਨਰ ਹੈੱਡ ਦੋਵਾਂ 'ਤੇ ਪਹਿਨਣ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦੇ ਹਨ।
ਟੋਰੈਕਸ ਪਲੱਸ ਰੈਂਚਾਂ ਨੂੰ ਅੰਦਰੂਨੀ ਪਲੱਸ ਰੈਂਚ ਵੀ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਉਹ ਥਾਂ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ IP ਆਕਾਰ ਦਾ ਅਹੁਦਾ ਆਉਂਦਾ ਹੈ। Torx Plus ਰੈਂਚ ਦੇ ਆਕਾਰ IP1 (ਸਭ ਤੋਂ ਛੋਟੇ) ਤੋਂ IP100 (ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੇ) ਤੱਕ ਹੁੰਦੇ ਹਨ; ਕਈ ਵਾਰ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ 1IP ਜਾਂ 100IP ਵਜੋਂ ਸੂਚੀਬੱਧ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਟੈਂਪਰ ਸੁਰੱਖਿਆ ਟੋਰੈਕਸ ਪਲੱਸ
ਛੇੜਛਾੜ-ਰੋਧਕ Torx Plus ਇੱਕ ਸੁਰੱਖਿਆ ਕਲਾਪ ਅਤੇ ਡਰਾਈਵ ਸਿਸਟਮ ਹੈ। ਸਕ੍ਰੂਡ੍ਰਾਈਵਰ ਤੋਂ ਫਾਸਟਨਰ ਤੱਕ ਟਾਰਕ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਅਤੇ ਸਕ੍ਰੂਡ੍ਰਾਈਵਰ ਅਤੇ ਫਾਸਟਨਰ ਦੇ ਪਹਿਨਣ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਵਿੱਚ ਟੋਰੈਕਸ ਪਲੱਸ ਦੇ ਸਮਾਨ ਫਾਇਦੇ ਹਨ।
ਹਾਲਾਂਕਿ ਤਾਰੇ ਦੇ ਬਿੰਦੂਆਂ ਦਾ ਵਿਅਕਤੀਗਤ ਰੂਪ ਟੋਰਕਸ ਪਲੱਸ ਦੇ ਬਿੰਦੂਆਂ ਵਰਗਾ ਹੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਟੋਰਕਸ ਪਲੱਸ ਟੈਂਪਰ-ਰੋਧਕ ਕੁੰਜੀਆਂ ਅਤੇ ਫਾਸਟਨਰਾਂ ਦੇ ਤਾਰੇ 'ਤੇ ਸਿਰਫ਼ ਪੰਜ ਪੁਆਇੰਟ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਸੁਰੱਖਿਆ ਟੋਰਕਸ ਵਾਂਗ ਹੀ, ਟੈਂਪਰ-ਰੋਧਕ ਟੋਰਕਸ ਪਲੱਸ ਕੋਲ ਕਲੈਪ ਹੈੱਡ ਰੀਸੈਸ ਦੇ ਕੇਂਦਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਪਿੰਨ ਹੈ ਜੋ ਟੈਂਪਰ-ਪਰੂਫ ਟੋਰੈਕਸ ਪਲੱਸ ਕੁੰਜੀ ਦੇ ਕੇਂਦਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮੋਰੀ ਵਿੱਚ ਫਿੱਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
ਪੰਜ-ਪੁਆਇੰਟਡ ਸਟਾਰ ਆਕਾਰ ਅਤੇ ਸੈਂਟਰ ਪਿੰਨ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦਾ ਸੁਮੇਲ ਵਧੀ ਹੋਈ ਸੁਰੱਖਿਆ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਫਾਸਟਨਰ ਨੂੰ ਸਹੀ ਟੋਰੈਕਸ ਪਲੱਸ ਟੈਂਪਰ-ਪਰੂਫ ਰੈਂਚ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਹਟਾਉਣਾ ਬਹੁਤ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੈ। Torx Plus ਛੇੜਛਾੜ-ਰੋਧਕ ਕੁੰਜੀਆਂ ਅਤੇ ਕਲੈਪਸ ਸਿਰਫ਼ ਅਸਲੀ ਉਪਕਰਨ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ (OEMs) ਅਤੇ ਅਧਿਕਾਰਤ ਸੇਵਾ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਲਈ ਉਪਲਬਧ ਹਨ, ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨਾਲ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦੇ ਹੋਏ।
ਟੈਂਪਰ-ਪਰੂਫ ਟੋਰੈਕਸ ਪਲੱਸ ਰੈਂਚਾਂ ਲਈ ਕੋਈ ਅਧਿਕਾਰਤ ਅਹੁਦਾ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਕੁਝ ਸੈੱਟ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਅਹੁਦਾ TS ਜਾਂ IPR ਦੇ ਬਾਅਦ ਆਕਾਰ ਦੇ ਨਾਲ ਵੇਚੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ।
Torx ਸੁਰੱਖਿਆ ਕੁੰਜੀਆਂ Torx ਲਾਕ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਹਨ। ਇਹਨਾਂ ਕਲੈਪਸ ਵਿੱਚ ਮਾਦਾ ਟੋਰਕਸ ਸਪ੍ਰੋਕੇਟ ਨੌਚ ਦੇ ਕੇਂਦਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਛੋਟਾ ਜਿਹਾ ਉੱਚਾ ਹੋਇਆ ਪਿੰਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਉੱਠਿਆ ਹੋਇਆ ਪਿੰਨ ਇੱਕ ਨਿਯਮਤ ਟੋਰਕਸ ਕੁੰਜੀ ਨੂੰ ਸਾਕਟ ਵਿੱਚ ਆਉਣ ਅਤੇ ਕਲੈਪ ਨੂੰ ਮੋੜਨ ਤੋਂ ਰੋਕਦਾ ਹੈ। ਇਸਦੀ ਬਜਾਏ, ਇਹਨਾਂ ਮਾਊਂਟ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਟੋਰਕਸ ਕੁੰਜੀ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
ਕਲੈਪ ਦੇ ਸਿਰ ਦੇ ਕੇਂਦਰ ਵਿੱਚ ਫੈਲਿਆ ਹੋਇਆ ਪਿੰਨ Torx ਸੁਰੱਖਿਆ ਕੁੰਜੀ ਦੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮੋਰੀ ਵਿੱਚ ਫਿੱਟ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਬਾਕੀ ਦੀ ਟੋਰਕਸ ਸੁਰੱਖਿਆ ਕੁੰਜੀ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕਰਨ ਲਈ ਫਾਸਟਨਰ ਦੇ ਸਿਰ 'ਤੇ ਸਾਕੇਟ ਰੀਸੈਸ ਵਿੱਚ ਫਿੱਟ ਕਰਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ।
Torx ਸੁਰੱਖਿਆ ਰੈਂਚਾਂ ਦਾ ਆਕਾਰ ਨਿਯਮਤ ਟੋਰਕਸ ਰੈਂਚਾਂ ਦੇ ਬਰਾਬਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ T1 (ਸਭ ਤੋਂ ਛੋਟੀ) ਤੋਂ T100 (ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੀ) ਤੱਕ ਦੀ ਸੰਖਿਆ ਦੇ ਬਾਅਦ ਅੱਖਰ T ਵਾਲੇ ਇੱਕੋ ਆਕਾਰ ਦੇ ਅਹੁਦਿਆਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਹੋਰ ਜਾਣਕਾਰੀ ਲਈ ਆਕਾਰ ਦੇਖੋ। Torx ਅਤੇ ਹੈਕਸ ਕੁੰਜੀਆਂ ਦੇ ਕਿਹੜੇ ਆਕਾਰ ਉਪਲਬਧ ਹਨ?
ਐਕੂਮੈਂਟ, ਜੋ ਹੁਣ ਕੈਮਕਾਰ ਟੈਕਸਟਰੋਨ ਦੀ ਮਾਲਕ ਹੈ, ਨੇ 1990 ਵਿੱਚ ਟੋਰਕਸ ਪਲੱਸ ਨੂੰ ਜਾਰੀ ਕੀਤਾ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਮੂਲ ਟੋਰਕਸ ਪੇਟੈਂਟ ਦੀ ਮਿਆਦ ਖਤਮ ਹੋ ਰਹੀ ਸੀ। ਟੋਰੈਕਸ ਪਲੱਸ ਰੈਂਚ ਛੇ-ਪੁਆਇੰਟ ਵਾਲੇ ਤਾਰੇ ਨਾਲੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾ ਵਰਗ ਹਨ। ਅਜਿਹਾ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਕੁੰਜੀ ਅਤੇ ਕਲੈਪ ਹੈੱਡ ਦੇ ਅੰਦਰਲੇ ਹਿੱਸੇ 'ਤੇ ਪਹਿਨਣ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦੇ ਹੋਏ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਕਲੈਪ ਵਿੱਚ ਉੱਚ ਟਾਰਕ ਸੰਚਾਰਿਤ ਕਰਨ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੰਦਾ ਹੈ।
ਟੋਰਕਸ ਪਲੱਸ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦੀ ਚੌਰਸ ਆਕਾਰ ਅਤੇ ਸਖ਼ਤ ਸਹਿਣਸ਼ੀਲਤਾ ਇੱਕ ਸਟੈਂਡਰਡ ਟੋਰਕਸ ਸਕ੍ਰਿਊਡ੍ਰਾਈਵਰ ਅਤੇ ਫਾਸਟਨਰ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਵਿੱਚ ਟੋਰਕਸ ਪਲੱਸ ਡਰਾਈਵਰ ਅਤੇ ਫਾਸਟਨਰ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਸੰਪਰਕ ਖੇਤਰ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦੀ ਹੈ। ਕਿਉਂਕਿ ਤਣਾਅ ਨੂੰ ਖੇਤਰ ਦੁਆਰਾ ਵੰਡਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਵਧੇਰੇ ਬਲ ਪ੍ਰਸਾਰਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਤਣਾਅ ਘਟਾਏ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਟੋਰੈਕਸ ਪਲੱਸ ਸਕ੍ਰਿਊਡ੍ਰਾਈਵਰ ਅਤੇ ਫਾਸਟਨਰ ਹੈੱਡ ਦੋਵਾਂ 'ਤੇ ਪਹਿਨਣ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦੇ ਹਨ।
ਟੋਰੈਕਸ ਪਲੱਸ ਰੈਂਚਾਂ ਨੂੰ ਅੰਦਰੂਨੀ ਪਲੱਸ ਰੈਂਚ ਵੀ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਉਹ ਥਾਂ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ IP ਆਕਾਰ ਦਾ ਅਹੁਦਾ ਆਉਂਦਾ ਹੈ। Torx Plus ਰੈਂਚ ਦੇ ਆਕਾਰ IP1 (ਸਭ ਤੋਂ ਛੋਟੇ) ਤੋਂ IP100 (ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੇ) ਤੱਕ ਹੁੰਦੇ ਹਨ; ਕਈ ਵਾਰ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ 1IP ਜਾਂ 100IP ਵਜੋਂ ਸੂਚੀਬੱਧ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਛੇੜਛਾੜ-ਰੋਧਕ Torx Plus ਇੱਕ ਸੁਰੱਖਿਆ ਕਲਾਪ ਅਤੇ ਡਰਾਈਵ ਸਿਸਟਮ ਹੈ। ਸਕ੍ਰੂਡ੍ਰਾਈਵਰ ਤੋਂ ਫਾਸਟਨਰ ਤੱਕ ਟਾਰਕ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਅਤੇ ਸਕ੍ਰੂਡ੍ਰਾਈਵਰ ਅਤੇ ਫਾਸਟਨਰ ਦੇ ਪਹਿਨਣ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਵਿੱਚ ਟੋਰੈਕਸ ਪਲੱਸ ਦੇ ਸਮਾਨ ਫਾਇਦੇ ਹਨ। 
ਹਾਲਾਂਕਿ ਤਾਰੇ ਦੇ ਬਿੰਦੂਆਂ ਦਾ ਵਿਅਕਤੀਗਤ ਰੂਪ ਟੋਰਕਸ ਪਲੱਸ ਦੇ ਬਿੰਦੂਆਂ ਵਰਗਾ ਹੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਟੋਰਕਸ ਪਲੱਸ ਟੈਂਪਰ-ਰੋਧਕ ਕੁੰਜੀਆਂ ਅਤੇ ਫਾਸਟਨਰਾਂ ਦੇ ਤਾਰੇ 'ਤੇ ਸਿਰਫ਼ ਪੰਜ ਪੁਆਇੰਟ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਸੁਰੱਖਿਆ ਟੋਰਕਸ ਵਾਂਗ ਹੀ, ਟੈਂਪਰ-ਰੋਧਕ ਟੋਰਕਸ ਪਲੱਸ ਕੋਲ ਕਲੈਪ ਹੈੱਡ ਰੀਸੈਸ ਦੇ ਕੇਂਦਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਪਿੰਨ ਹੈ ਜੋ ਟੈਂਪਰ-ਪਰੂਫ ਟੋਰੈਕਸ ਪਲੱਸ ਕੁੰਜੀ ਦੇ ਕੇਂਦਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮੋਰੀ ਵਿੱਚ ਫਿੱਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
ਪੰਜ-ਪੁਆਇੰਟਡ ਸਟਾਰ ਆਕਾਰ ਅਤੇ ਸੈਂਟਰ ਪਿੰਨ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦਾ ਸੁਮੇਲ ਵਧੀ ਹੋਈ ਸੁਰੱਖਿਆ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਫਾਸਟਨਰ ਨੂੰ ਸਹੀ ਟੋਰੈਕਸ ਪਲੱਸ ਟੈਂਪਰ-ਪਰੂਫ ਰੈਂਚ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਹਟਾਉਣਾ ਬਹੁਤ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੈ। Torx Plus ਛੇੜਛਾੜ-ਰੋਧਕ ਕੁੰਜੀਆਂ ਅਤੇ ਕਲੈਪਸ ਸਿਰਫ਼ ਅਸਲੀ ਉਪਕਰਨ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ (OEMs) ਅਤੇ ਅਧਿਕਾਰਤ ਸੇਵਾ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਲਈ ਉਪਲਬਧ ਹਨ, ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨਾਲ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦੇ ਹੋਏ।
ਟੈਂਪਰ-ਪਰੂਫ ਟੋਰੈਕਸ ਪਲੱਸ ਰੈਂਚਾਂ ਲਈ ਕੋਈ ਅਧਿਕਾਰਤ ਅਹੁਦਾ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਕੁਝ ਸੈੱਟ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਅਹੁਦਾ TS ਜਾਂ IPR ਦੇ ਬਾਅਦ ਆਕਾਰ ਦੇ ਨਾਲ ਵੇਚੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ।
