ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡੀ ਕਾਰ ਹਿੱਲਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਰੁਕ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸ਼ਾਇਦ IAC ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ।
ਲੇਖ

ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡੀ ਕਾਰ ਹਿੱਲਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਰੁਕ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸ਼ਾਇਦ IAC ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ।

ਕਾਰ ਨੂੰ ਸਟਾਰਟ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ 'ਤੇ ਅਸਧਾਰਨ ਥਰਥਰਾਹਟ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਨਾ ਇਸ ਤੋਂ ਵੱਧ ਕੁਝ ਨਹੀਂ ਹੈ ਕਿ ਕੁਝ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ। ਕਈ ਵਾਰ ਅਸੀਂ ਇੰਜਣ ਵਿੱਚ ਹਵਾ ਦੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ IAC ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਬਾਰੇ ਗੱਲ ਕਰ ਰਹੇ ਹਾਂ

ਜਦੋਂ ਕਾਰ ਪੇਸ਼ ਹੋਣ ਲੱਗਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਬੰਦ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਇੱਕ ਅਲਾਰਮ ਆਟੋਮੈਟਿਕਲੀ ਤੁਹਾਡੇ ਦਿਮਾਗ ਵਿੱਚ ਚਮਕਦਾ ਹੈ, ਇੱਕ ਮਕੈਨੀਕਲ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ ਜਿਸ ਨੂੰ ਜਲਦੀ ਤੋਂ ਜਲਦੀ ਹੱਲ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ।

ਜਦੋਂ ਕਿ ਸਟਾਕ ਪਰੇਸ਼ਾਨ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਤੁਹਾਡੇ ਲਈ ਚੰਗੀ ਖ਼ਬਰ ਹੈ। ਪੇਸ਼ ਕੀਤੇ ਗਏ ਝਟਕਿਆਂ ਦਾ ਮਤਲਬ ਇਹ ਨਹੀਂ ਹੈ ਕਿ ਤੁਹਾਡੀ ਕਾਰ ਡਿੱਗਣ ਵਾਲੀ ਹੈ, ਪਰ ਤਸਦੀਕ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਬਹੁਤ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੈ ਕਿ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕੁਝ ਹਿੱਸਾ ਬਦਲਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਜੋ ਇਹਨਾਂ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨਾਂ ਨੂੰ ਰੋਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਨਿਰਵਿਘਨ ਸਕ੍ਰੋਲਿੰਗ ਨੂੰ ਸਮਰੱਥ ਬਣਾਓ।

ਡੀਬੰਕ ਕਰਨ ਲਈ ਪਹਿਲੀ ਮਿੱਥ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਉਹ ਇੰਜਣ ਨਹੀਂ ਹੈ ਜੋ ਵਾਈਬ੍ਰੇਟ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲੀਆਂ ਚੀਜ਼ਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ ਜੋ ਮਨ ਵਿੱਚ ਆਉਂਦੀਆਂ ਹਨ। ਜਾਂ ਇਸ ਦੀ ਬਜਾਏ, ਜਿਹੜੇ ਘਰ ਤੋਂ ਹਨ.

IAC ਵਾਲਵ

RHH ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ। ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ, ਵਾਹਨ ਦੀ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ IAC ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਦੇ ਕਾਰਨ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਇੰਜਣ ਵਿੱਚ ਹਵਾ ਦੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਨੂੰ ਨਿਸ਼ਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰਿਆ ਜਾ ਸਕੇ।

ਇਹ ਬਦਲਾਅ ਘਰ ਤੋਂ ਹੀ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਥ੍ਰੋਟਲ ਬਾਡੀ 'ਤੇ ਸਥਿਤ ਹੋਣ ਕਾਰਨ ਜਲਦੀ ਪਤਾ ਲੱਗ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹਣ ਵੇਲੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਾਵਧਾਨ ਰਹਿਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਇਸਨੂੰ ਬਦਲਣਾ ਇੱਕ ਬੋਝ ਵਾਲਾ ਕੰਮ ਨਾ ਬਣ ਜਾਵੇ।

ਹੋਰ ਨੁਕਸ

ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡੀ ਡ੍ਰਾਇਵਿੰਗ ਸ਼ੈਲੀ ਥੋੜੀ ਹਮਲਾਵਰ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਬਹੁਤ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਖਰਾਬ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ ਅਤੇl ਇੰਜਣ ਸਟੱਡ. ਇਸ ਦਾ ਕੰਮ ਇੰਜਣ ਦੇ ਸੰਚਾਲਨ ਦੌਰਾਨ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਤੋਂ ਬਚਣਾ ਹੈ। ਖਰਾਬ ਇੰਜਣ ਮਾਊਂਟ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਲਈ ਕਾਰ ਨੂੰ ਕਿਸੇ ਮਾਹਰ ਕੋਲ ਲਿਜਾਣ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।

ਕਿਸੇ ਹੋਰ ਸਮੇਂ ਕ੍ਰੈਂਕਸ਼ਾਫਟ ਪੁਲੀ ਜਾਂ ਡੈਪਰ ਪੁਲੀ, ਜੋ ਕਿ ਕਾਰ ਦੇ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਹੈ, ਨੁਕਸਦਾਰ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇੰਜਣ ਵਿੱਚ ਕੰਬਣ ਦੀ ਇੱਕ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​​​ਭਾਵਨਾ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਗਟ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਉਹ ਕੰਬਣ ਦਾ ਕਾਰਨ ਵੀ ਬਣ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਜਿਵੇਂ ਹੀ ਤੁਹਾਡਾ ਮਕੈਨਿਕ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲਦਾ ਹੈ, ਉਹ ਅਲੋਪ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ।

ਇਹ ਵੀ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਟੁੱਟ ਗਏ ਹਨ ਅਤੇ ਜਿੰਨੀ ਜਲਦੀ ਹੋ ਸਕੇ ਬਦਲਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ "ਆਮ" ਨਾਲੋਂ ਵਧੇਰੇ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​​​ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਸਪੋਰਟਸ ਨੂੰ ਬਦਲ ਕੇ ਠੀਕ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।

ਮੌਸਮ ਵੀ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ

ਮੌਸਮ, ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਰਦੀਆਂ ਵਿੱਚ, ਕਾਰ ਨੂੰ ਆਮ ਨਾਲੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾ ਠੰਡਾ ਕਰਨ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਟਾਰਟਅੱਪ 'ਤੇ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਕਾਰ ਦੇ ਗਰਮ ਹੋਣ 'ਤੇ ਦੂਰ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ।

ਹਾਲਾਂਕਿ ਇਹ ਵਾਹਨ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਦੀਆਂ ਸਭ ਤੋਂ ਆਮ ਉਦਾਹਰਣਾਂ ਹਨ, ਪਰ ਕੋਈ ਵੀ ਬਦਲਾਅ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਆਪਣੇ ਮਕੈਨਿਕ ਤੋਂ ਪਤਾ ਕਰਨਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ। ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੈ, ਇਹ ਇੱਕ ਸਧਾਰਨ ਕੰਮ ਹੈ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਪੈਦਾ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ ਜੋ ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਮਾਹਰ ਹੀ ਹੱਲ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ.

ਇੱਕ ਟਿੱਪਣੀ ਜੋੜੋ