ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡੀ ਕਾਰ ਅਕਸਰ ਜ਼ਿਆਦਾ ਗਰਮ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਮੁਸੀਬਤ ਵਿੱਚ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।
ਰੇਡੀਏਟਰ ਗਰਮ ਹੋਣ ਅਤੇ ਫੇਲ ਹੋਣ ਦੇ ਕਈ ਕਾਰਨ ਹਨ, ਪਰ ਕਾਰਨ ਜੋ ਵੀ ਹੋਵੇ, ਲੋੜੀਂਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਜਿੰਨੀ ਜਲਦੀ ਹੋ ਸਕੇ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਇੰਜਣ ਦੇ ਜੀਵਨ ਨਾਲ ਸਮਝੌਤਾ ਨਾ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕੇ।
ਤੁਹਾਡੀ ਕਾਰ ਦੇ ਜ਼ਿਆਦਾ ਗਰਮ ਹੋਣ ਦੇ ਕਈ ਕਾਰਨ ਹਨ।, ਉਹਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਕੁਝ ਸਧਾਰਨ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਦੂਸਰੇ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਅਤੇ ਮਹਿੰਗੇ ਮੁਰੰਮਤ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ।
ਇਹ ਯਾਦ ਰੱਖਣਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ ਕਿ ਕਾਰ ਦੇ ਓਵਰਹੀਟਿੰਗ ਦਾ ਕਾਰਨ ਜੋ ਵੀ ਹੋਵੇ, ਇਸ ਨੂੰ ਜਿੰਨੀ ਜਲਦੀ ਹੋ ਸਕੇ ਖਤਮ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡੀ ਕਾਰ ਜ਼ਿਆਦਾ ਗਰਮ ਹੋ ਰਹੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਜਾਣਨਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਹੈ ਕਿ ਇੰਜਣ ਦੇ ਗੰਭੀਰ ਨੁਕਸਾਨ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਕੀ ਕਰਨਾ ਹੈ।
ਤੁਹਾਡੀ ਕਾਰ ਦੇ ਜ਼ਿਆਦਾ ਗਰਮ ਹੋਣ ਦੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਕਾਰਨ ਹਨ, ਪਰ ਕੁਝ ਦੂਜਿਆਂ ਨਾਲੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾ ਆਮ ਹਨ। ਇਸ ਕਰਕੇ, ਇੱਥੇ ਅਸੀਂ ਕੁਝ ਅਜਿਹੇ ਨੁਕਸ ਪੇਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਾਂ ਜੋ ਤੁਹਾਡੀ ਕਾਰ ਨੂੰ ਜ਼ਿਆਦਾ ਗਰਮ ਕਰਨ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦੇ ਹਨ।
1.- ਗੰਦਾ ਰੇਡੀਏਟਰ
ਇੱਕ ਰੇਡੀਏਟਰ ਇੱਕ ਅਜਿਹਾ ਯੰਤਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਦੋ ਮਾਧਿਅਮਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਹੀਟ ਐਕਸਚੇਂਜ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਕਾਰ ਤੋਂ ਗਰਮੀ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਲਈ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਇਸਨੂੰ ਓਵਰਹੀਟਿੰਗ ਤੋਂ ਰੋਕਦਾ ਹੈ।
ਬਹੁਤੀ ਵਾਰ ਅਸੀਂ ਇਸ ਵੱਲ ਪੂਰਾ ਧਿਆਨ ਨਹੀਂ ਦਿੰਦੇ ਅਤੇ ਰੇਡੀਏਟਰ ਨੂੰ ਬਰਕਰਾਰ ਰੱਖਣਾ ਭੁੱਲ ਜਾਂਦੇ ਹਾਂ। ਫਿਰ ਵੀ, ਅਤੇ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਇਸਨੂੰ ਕੰਮਕਾਜੀ ਕ੍ਰਮ ਵਿੱਚ ਰੱਖੋ।
2.- ਥਰਮੋਸਟੈਟ
ਥਰਮੋਸਟੈਟ ਇੱਕ ਛੋਟਾ ਜਿਹਾ ਹਿੱਸਾ ਹੈ ਜੋ ਕਾਰ ਦੇ ਕੂਲਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਹੈ, ਜਿਸਦਾ ਕੰਮ ਇੰਜਣ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤ੍ਰਿਤ ਕਰਨਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਜੇਕਰ ਇੰਜਣ ਟੁੱਟ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਜ਼ਿਆਦਾ ਗਰਮ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਕੰਮ ਕਰਨਾ ਬੰਦ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਇਸ ਲਈ ਸਾਨੂੰ ਇਹ ਜਾਣਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਕਿਵੇਂ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਇਸਦਾ ਪਾਲਣ ਕਰੋ ਅਤੇ ਜਾਣੋ
3.- ਕੂਲੈਂਟ ਦੀ ਕਮੀ
ਕੂਲੈਂਟ ਇੱਕ ਕਾਰ ਲਈ ਆਪਣੇ ਵਧੀਆ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਅਤੇ ਸਹੀ ਤਾਪਮਾਨ ਨੂੰ ਬਣਾਈ ਰੱਖਣ ਲਈ ਬਹੁਤ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ।
ਇਹ ਜਾਣਨਾ ਚੰਗਾ ਹੈ ਕਿ ਇੰਜਣ 194°F ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਜਿੰਨਾ ਚਿਰ ਇਹ ਉਸ ਤਾਪਮਾਨ ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ, ਇਸ ਨੂੰ ਠੰਡਾ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਇੰਜਣ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕੂਲੈਂਟ 9 ਆਦਰਸ਼ ਤਾਪਮਾਨ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਥਰਮੋਸਟੈਟ ਇੰਜਣ ਰਾਹੀਂ ਖੁੱਲ੍ਹਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਘੁੰਮਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਤਾਪਮਾਨ ਨੂੰ ਨਿਯਮਤ ਕਰਨ ਲਈ ਗਰਮੀ ਨੂੰ ਸੋਖ ਲੈਂਦਾ ਹੈ।
4.- ਪੱਖਾ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕਰ ਰਿਹਾ
ਸਾਰੇ ਵਾਹਨਾਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਪੱਖਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਇੰਜਣ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਲਗਭਗ 203ºF ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੋਣ 'ਤੇ ਚਾਲੂ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਗਰਮੀਆਂ ਵਿੱਚ, ਜੇਕਰ ਇਹ ਹਿੱਸਾ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਕਾਰ ਜ਼ਿਆਦਾ ਗਰਮ ਹੋ ਜਾਵੇਗੀ ਕਿਉਂਕਿ ਅੰਬੀਨਟ ਤਾਪਮਾਨ ਕਾਰ ਨੂੰ ਠੀਕ ਤਰ੍ਹਾਂ ਠੰਡਾ ਹੋਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਨਹੀਂ ਕਰੇਗਾ।
