ਈ-ਬਾਈਕ: 2019 ਲਈ ਯੂਰਪੀਅਨ ਬੈਟਰੀਆਂ

ਜਦੋਂ ਕਿ ਯੂਰਪ ਵਿੱਚ ਵੇਚੀਆਂ ਗਈਆਂ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਬਾਈਕ ਬੈਟਰੀਆਂ ਚੀਨ, ਕੋਰੀਆ ਜਾਂ ਜਾਪਾਨ ਤੋਂ ਆਉਂਦੀਆਂ ਹਨ, ਨਿਰਮਾਤਾ ਪੂਰੇ ਯੂਰਪੀਅਨ ਮਹਾਂਦੀਪ ਵਿੱਚ ਵੱਡੇ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਉਤਪਾਦਨ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾ ਰਹੇ ਹਨ। ਉਤਪਾਦਨ ਜੋ 2019 ਵਿੱਚ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।

BMZ, ਜੋ ਕਿ ਯੂਰਪ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੀ ਬੈਟਰੀ ਨਿਰਮਾਤਾ ਮੰਨਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਉਹ ਯੂਰੋਬਾਈਕ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਇੱਕ ਲਿਥੀਅਮ ਬੈਟਰੀ ਫੈਕਟਰੀ ਬਣਾਉਣਾ ਚਾਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਇੱਕ ਪੁੰਜ ਸਾਈਕਲ ਸਵਾਰ।

ਇੱਕ TerraE-ਅਧਾਰਿਤ ਪਹਿਲਕਦਮੀ ਵਿੱਚ 17 ਕਾਰੋਬਾਰਾਂ ਨੂੰ ਇਕੱਠਾ ਕਰਕੇ, ਪਲਾਂਟ, ਜਿਸਦਾ ਸਥਾਨ ਅਜੇ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਬਾਕੀ ਹੈ, ਨੂੰ 400 ਮਿਲੀਅਨ ਯੂਰੋ ਦੇ ਨਿਵੇਸ਼ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋਵੇਗੀ। " ਪਹਿਲਾ ਕਦਮ Sven Bauer, BMZ ਦੇ ਸੀਈਓ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਜੋ ਇਸ ਨਵੀਂ ਉਤਪਾਦਨ ਸਾਈਟ ਨੂੰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ € 1,4 ਬਿਲੀਅਨ ਦੇ ਗਲੋਬਲ ਨਿਵੇਸ਼ ਦੀ ਭਵਿੱਖਬਾਣੀ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ 2019 ਵਿੱਚ ਖੋਲ੍ਹਣ ਲਈ ਤਹਿ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।

ਉਤਪਾਦਨ 2019 ਅਤੇ 2020 ਦਰਮਿਆਨ ਲਗਭਗ 4 GWh ਅਤੇ 38 ਤੱਕ 2028 GWh ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਨਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦੀਆਂ ਬੈਟਰੀਆਂ ਵਾਲੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸਾਈਕਲਾਂ ਲਈ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਵਧ ਰਹੇ ਬਾਜ਼ਾਰ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਕਰਨ ਲਈ ਕਾਫੀ ਹੈ।

ਇਸ ਲਈ, TerraE Gigafactory ਨਵੇਂ 21700 ਸੈੱਲਾਂ ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ 'ਤੇ ਧਿਆਨ ਕੇਂਦਰਤ ਕਰੇਗੀ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਮੌਜੂਦਾ ਬੈਟਰੀਆਂ ਨਾਲੋਂ ਵੱਧ ਸਮਰੱਥਾ ਅਤੇ ਲੰਮੀ ਉਮਰ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸਾਈਕਲਾਂ 'ਤੇ ਲਾਗੂ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਤੱਤ ਖੁਦਮੁਖਤਿਆਰੀ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਨਵੇਂ ਦੂਰੀ ਖੋਲ੍ਹਣ ਦਾ ਵਾਅਦਾ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਯੂਰੋਬਾਈਕ 'ਤੇ, BH ਦੀ ਸਪੈਨਿਸ਼ ਐਟਮ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮਾਊਂਟੇਨ ਬਾਈਕ (ਹੇਠਾਂ) ਨੇ ਪਿਛਲੇ ਮਾਡਲ ਦੇ ਸਮਾਨ ਮਾਪ ਅਤੇ ਭਾਰ ਦੇ ਨਾਲ 720Wh ਪੈਕੇਜ ਨਾਲ ਇਸ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਹੈ।