ਈਕੋ ਡਰਾਈਵਿੰਗ. ਇੰਜਣ ਦਾ ਖਿਆਲ ਰੱਖੋ, ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ ਦਾ ਧਿਆਨ ਰੱਖੋ
ਕਾਰ ਇੰਜਣ ਦੀ ਤਕਨੀਕੀ ਸਥਿਤੀ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਯੋਗਦਾਨ ਪਾਉਂਦੀ ਹੈ.
“ਨਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਇੰਜਣ ਦੇ ਸੰਚਾਲਨ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਕੰਪਿਊਟਰਾਂ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ,” ਬਰਲਿਨ ਦੇ ਲੇਲੇਕ ਸ਼ੋਅਰੂਮ ਵਿੱਚ ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ ਅਤੇ ਔਡੀ ਸੇਵਾ ਪ੍ਰਬੰਧਕ ਰਾਈਜ਼ਾਰਡ ਲਾਰਿਸਜ਼ ਦੱਸਦੇ ਹਨ। ਓਪੋਲ.
- ਇਹ ਮੌਜੂਦਾ ਨੁਕਸਾਂ ਨੂੰ ਆਪਣੀ ਮੈਮੋਰੀ ਵਿੱਚ ਸਟੋਰ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜਿਸ ਨਾਲ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਵਧ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ ਕਾਰ ਨੂੰ ਸਾਲ ਵਿੱਚ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਇੱਕ ਵਾਰ ਇੱਕ ਮਕੈਨਿਕ ਕੋਲ ਲੈ ਜਾਣਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ, ਜੋ ਕੰਪਿਊਟਰ ਨਾਲ ਕਨੈਕਟ ਕਰੇਗਾ ਅਤੇ ਜਾਂਚ ਕਰੇਗਾ ਕਿ ਕੀ ਕਾਰ ਦਾ "ਦਿਲ" ਕ੍ਰਮ ਵਿੱਚ ਹੈ।
ਪੈਸੇ ਬਚਾਉਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਸਾਨੂੰ ਏਅਰ ਫਿਲਟਰ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਫਿਊਲ ਕਲੌਗਿੰਗ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦੀ ਹੈ। ਇੱਕ ਹੋਰ ਬੱਚਤ ਸਹੀ ਟਾਇਰਾਂ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਨ ਨਾਲ ਮਿਲਦੀ ਹੈ। ਸਾਡਾ ਮਾਹਰ ਸਲਾਹ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, "ਟਾਇਰ ਖਰੀਦਣ ਵੇਲੇ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਿਰਫ ਘੱਟ ਕੀਮਤ 'ਤੇ ਧਿਆਨ ਨਹੀਂ ਦੇਣਾ ਚਾਹੀਦਾ।
- ਹੋਰ ਮਹਿੰਗੇ ਲੋਕ ਇਸ ਲਈ-ਕਹਿੰਦੇ ਹਨ. ਘੱਟ ਰੋਲਿੰਗ ਗੁਣਾਂਕ, ਜਿਸਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਪਹੀਆ ਘੱਟ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਨਾਲ ਘੁੰਮਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ, ਇੰਜਣ ਘੱਟ ਈਂਧਨ ਦੀ ਖਪਤ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਸਾਨੂੰ ਇਹ ਵੀ ਯਾਦ ਰੱਖਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਟਾਇਰ ਦਾ ਸਹੀ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਬਣਾਈ ਰੱਖੋ। ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਦਬਾਅ ਨਾਲ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਨਾਲ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਵਧ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ ਬਹੁਤ ਸਾਰਾ ਬਾਲਣ "ਖਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ". ਪੈਸੇ ਦੀ ਬਚਤ ਕਰਨ ਲਈ ਸਾਨੂੰ ਇਸ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਗਰਮੀਆਂ ਵਿੱਚ ਹੀ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। - ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕਰਨ ਦਾ ਕੋਈ ਮਤਲਬ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਜਦੋਂ ਇਹ 15 ਡਿਗਰੀ ਬਾਹਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਅਸੀਂ 20 ਤੱਕ ਗਰਮ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਾਂ, - ਰਿਜ਼ਾਰਡ ਲੈਰੀਸ਼ ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ।
ਆਓ ਧਿਆਨ ਦੇਈਏ ਕਿ ਅਸੀਂ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਕੀ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟ ਕਰਦੇ ਹਾਂ. ਗਰਮੀਆਂ ਵਿੱਚ ਬਰਫ਼ ਦੀਆਂ ਜੰਜ਼ੀਰਾਂ ਜਾਂ ਹੋਰ ਬੇਲੋੜੇ ਪੌਂਡਾਂ ਵਾਂਗ ਵਾਧੂ ਬੈਲਸਟ, ਤੁਹਾਡੇ ਪੈਸੇ ਨਹੀਂ ਬਚਾਏਗਾ।
ਅਗਾਥਾ ਕੈਸਰ / nto
