ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਅਤੇ ਮੀਥੇਨ ਵੈਨਾਂ ਦੀ ਖਰੀਦ 'ਤੇ ਈਕੋ-ਬੋਨਸ

ਵਾਯੂਮੰਡਲ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਕਾਂ ਦੇ ਨਿਕਾਸ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਅਤੇ ਰੋਕਣ ਲਈ, 2017 ਵਿੱਚ ਇਟਲੀ ਵਿੱਚ ਚਾਰ ਖੇਤਰਾਂ ਉੱਤੇ ਹਸਤਾਖਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸਨ: ਵੇਨੇਟੋ, ਏਮੀਲੀਆ-ਰੋਮਾਗਨਾ, ਲੋਂਬਾਰਡੀ ਅਤੇ ਪੀਡਮੌਂਟ.

ਉਹ ਸਾਰੇ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਨ ਈਕੋਬਨਸ: ਲਈ ਯੋਗਦਾਨ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਫੈਲਾਉਣ ਵਾਲੇ ਵਪਾਰਕ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਰੀਸਾਈਕਲਿੰਗ, ਯੂਰੋ 4 ਡੀਜ਼ਲ ਤੱਕ (ਕੁਝ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ ਗੈਸੋਲੀਨ ਵੀ), ਸ਼੍ਰੇਣੀ N1 (3,5 t ਤੱਕ ਕੁੱਲ ਪੁੰਜ ਵਾਲੇ ਟਰੱਕ) e N2 (3,5 ਤੋਂ 12 ਟਨ ਤੱਕ)

ਸਥਿਤੀ ਇੱਕ ਮਾਈਕਰੋ, ਛੋਟੀ ਜਾਂ ਮੱਧਮ ਆਕਾਰ ਦੀ ਕੰਪਨੀ ਦੀ ਮੌਜੂਦਗੀ ਹੈ ਜੋ ਆਵਾਜਾਈ ਦਾ ਕੰਮ ਕਰਦੀ ਹੈ ਆਪਣਾ ਖਾਤਾ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਅਧਾਰਿਤ ਹੈ। ਵੀਘੱਟ ਵਾਤਾਵਰਣ ਪ੍ਰਭਾਵ ਵਾਲੇ ਵਪਾਰਕ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਖਰੀਦ (ਬਿਜਲੀ, iਬ੍ਰਿਦੀ o ਮੀਥੇਨ) ਨਵੀਂ ਰਜਿਸਟ੍ਰੇਸ਼ਨ ਯੂਰੋ 6।

ਲੋਂਬਾਰਡੀ ਵਿੱਚ "ਵਾਹਨ ਦੇ ਨਵੀਨੀਕਰਨ" ਲਈ ਕਾਲ ਕਰੋ

ਲੋਂਬਾਰਡੀ ਖੇਤਰ ਨੋਟਿਸ "ਵਾਹਨ ਅੱਪਡੇਟ" ਵਾਹਨਾਂ N1 ਜਾਂ N2 ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦਾ ਅਧਿਕਾਰ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, da ਯੂਰੋ 0 a ਯੂਰੋ 4 ਡੀਜ਼ਲ ਓ ਪੈਟਰੋਲ ਯੂਰੋ 0-1, ਖਰੀਦ ਜਾਂ ਕਿਰਾਏ ਦੇ ਨਾਲ। ਹਰੇਕ ਕੰਪਨੀ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ 2 ਕਾਰਾਂ ਲਈ ਗ੍ਰਾਂਟ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਅਰਜ਼ੀਆਂ ਜਮ੍ਹਾਂ ਕਰਾਉਣੀਆਂ ਚਾਹੀਦੀਆਂ ਹਨ ਅਕਤੂਬਰ 16, 2019, ਪਰ ਪ੍ਰਸ਼ਾਸਨ ਕੋਲ ਫੰਡ ਖਤਮ ਹੁੰਦੇ ਹੀ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਸਵੀਕਾਰ ਨਾ ਕਰਨ ਦਾ ਅਧਿਕਾਰ ਰਾਖਵਾਂ ਹੈ। ਕੌਣ ਇੱਕ ਵਿਗਿਆਪਨ ਹੈ. 

• ਸ਼ੁੱਧ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ: 4 ਹਜ਼ਾਰ ਯੂਰੋ (1 ਤੋਂ 1 ਟੀ ਤੱਕ N1,49); 5 ਹਜ਼ਾਰ ਯੂਰੋ (1-1,5t ਵਿਚਕਾਰ N2,49); 5.500 ਯੂਰੋ (1-2,5 t ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ N2,49) 7 ਹਜ਼ਾਰ ਯੂਰੋ (2-3,5 t ਵਿਚਕਾਰ N7) ਅਤੇ 8 ਹਜ਼ਾਰ ਯੂਰੋ (2 ਤੋਂ ਉੱਪਰ N7 ਅਤੇ 12 t ਤੋਂ ਹੇਠਾਂ)
• ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ (ਪਲੱਗ-ਇਨ ਵੀ) ਅਤੇ ਮੀਥੇਨ (ਦੋ-ਕੰਪੋਨੈਂਟ ਵੀ): 3 ਹਜ਼ਾਰ ਯੂਰੋ (1 ਤੋਂ 1 ਟੀ ਤੱਕ N1,49); 3.500 ਯੂਰੋ (1 ਤੋਂ 1,5 ਟੀ ਤੱਕ N2,49); 4 ਹਜ਼ਾਰ ਯੂਰੋ (1-2,5 ਟੀ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ N2,49) 6 ਹਜ਼ਾਰ ਯੂਰੋ (2-3,5 ਟੀ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ N7) ਅਤੇ 7 ਹਜ਼ਾਰ ਯੂਰੋ (2 ਤੋਂ ਉੱਪਰ ਅਤੇ 7 ਟੀ ਤੋਂ ਹੇਠਾਂ N12)
• ਐਲਪੀਜੀ (ਦੋਹਰਾ ਬਾਲਣ ਵੀ): 2 ਹਜ਼ਾਰ ਯੂਰੋ (1 ਤੋਂ 1 ਟੀ ਤੱਕ N1,49); 2.500 ਯੂਰੋ (1 ਤੋਂ 1,5 ਟੀ ਤੱਕ N2,49); 3 ਹਜ਼ਾਰ ਯੂਰੋ (1-2,5 ਟਨ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ N2,49), 4.500 ਯੂਰੋ (2-3,5 ਟਨ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ N7) ਅਤੇ 6 ਹਜ਼ਾਰ ਯੂਰੋ (2 ਤੋਂ ਉੱਪਰ N7 ਅਤੇ 12 ਟਨ ਤੋਂ ਘੱਟ)।

ਐਮਿਲਿਆ-ਰੋਮਾਗਨਾ ਵਿੱਚ "ਈਕੋਬੋਨਸ" ਨੂੰ ਕਾਲ ਕਰੋ

ਏਮੀਲੀਆ-ਰੋਮਾਗਨਾ ਖੇਤਰ ਦਾ ਈਕੋਬੋਨਸ ਨੋਟਿਸ ਯੂਰੋਕਲਾਸ, ਯੂਰੋ 1, 2, 1, 2 ਤੱਕ ਵਾਹਨਾਂ N3 ਜਾਂ N4 ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਸਿਰਫ਼ ਡੀਜ਼ਲ... ਹਰੇਕ ਕੰਪਨੀ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ 2 ਵਾਹਨਾਂ ਲਈ ਤਰੱਕੀ ਲਈ ਅਰਜ਼ੀ ਦੇ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਅਰਜ਼ੀਆਂ ਜਮ੍ਹਾਂ ਕਰਾਉਣੀਆਂ ਚਾਹੀਦੀਆਂ ਹਨ ਅਕਤੂਬਰ 15, 2019... ਇੱਥੇ ਐਲਾਨ ਹੈ.

• ਬਿਜਲੀ ਪੁਰੋ: 6 ਹਜ਼ਾਰ ਯੂਰੋ (1-1t ਵਿਚਕਾਰ N1,49); 7 ਹਜ਼ਾਰ ਯੂਰੋ (1-1,5t ਵਿਚਕਾਰ N2,49); 7.500 ਯੂਰੋ (1-2,5 ਟੀ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ N2,99) 8 ਹਜ਼ਾਰ ਯੂਰੋ (2-3 ਟੀ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ N3,5), 9 ਹਜ਼ਾਰ ਯੂਰੋ (2 ਤੋਂ ਉੱਪਰ N3,5 ਅਤੇ 7 t ਤੋਂ ਹੇਠਾਂ), 10 ਹਜ਼ਾਰ ਯੂਰੋ (2 ਤੋਂ ਉੱਪਰ N7 ਅਤੇ 12 t ਤੋਂ ਹੇਠਾਂ)
• ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ, ਸੀਐਨਜੀ ਯੂਰੋ 6, ਐਲਪੀਜੀ ਯੂਰੋ 6: 4 ਹਜ਼ਾਰ ਯੂਰੋ (1 ਤੋਂ 1 ਟੀ ਤੱਕ N1,49); 4.500 ਯੂਰੋ (1 ਤੋਂ 1,5 t ਤੱਕ N2,49); 5 ਹਜ਼ਾਰ ਯੂਰੋ (1-2,5 ਟੀ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ N2,99), 6 ਹਜ਼ਾਰ ਯੂਰੋ (2-3 ਟੀ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ N3,5), 7 ਹਜ਼ਾਰ ਯੂਰੋ (2 ਤੋਂ ਉੱਪਰ N3,5 ਅਤੇ 7 t ਤੋਂ ਹੇਠਾਂ), 8 ਹਜ਼ਾਰ ਯੂਰੋ (2 ਤੋਂ ਉੱਪਰ N3,5 ਅਤੇ 7 t ਤੋਂ ਹੇਠਾਂ)।

ਵੇਨੇਟੋ ਵਿੱਚ ਈਕੋਬੋਨਸ

ਵੇਨੇਟੋ ਖੇਤਰ 250 ਤੋਂ ਘੱਟ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਅਤੇ ਸਲਾਨਾ ਟਰਨਓਵਰ 50 ਮਿਲੀਅਨ ਯੂਰੋ (ਜਾਂ 43 ਮਿਲੀਅਨ ਯੂਰੋ ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਾ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਸਲਾਨਾ ਬਕਾਇਆ ਦੇ ਨਾਲ), ਵਾਹਨ ਮਾਲਕਾਂ ਨੂੰ ਇਸ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਵਿੱਚ ਆਪਣੇ ਖਰਚੇ 'ਤੇ ਆਵਾਜਾਈ ਲਈ ਨਿਵਾਸੀ ਕੰਪਨੀਆਂ ਨੂੰ ਸਵੀਕਾਰ ਕਰਦਾ ਹੈ। N1 ਜਾਂ N2 ਯੂਰੋ 0, 1, 2, 3 ਡੀਜ਼ਲ... ਹਰੇਕ ਕੰਪਨੀ ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਵਾਹਨ ਬਦਲਣ ਵਾਲੀ ਵਸਤੂ ਸੂਚੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਯੋਗਦਾਨ ਪੂੰਜੀ ਖਾਤੇ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਤੀਬਿੰਬਿਤ ਹੋਵੇਗਾ। ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਅਰਜ਼ੀਆਂ ਜਮ੍ਹਾਂ ਕਰਵਾਈਆਂ ਜਾ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ 28 ਫਰਵਰੀ 2019). ਕੌਣ ਇੱਕ ਵਿਗਿਆਪਨ ਹੈ. 

• ਸ਼ੁੱਧ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ: 6 ਹਜ਼ਾਰ ਯੂਰੋ (1 ਤੋਂ 1 ਟੀ ਤੱਕ N1,49); 7 ਹਜ਼ਾਰ ਯੂਰੋ (1-1,5t ਵਿਚਕਾਰ N2,49); 7.500 ਯੂਰੋ (1-2,5 t ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ N2,49) 8 ਹਜ਼ਾਰ ਯੂਰੋ (2-3,5 t ਵਿਚਕਾਰ N7) ਅਤੇ 10 ਹਜ਼ਾਰ ਯੂਰੋ (2 ਤੋਂ ਉੱਪਰ N7 ਅਤੇ 12 t ਤੋਂ ਹੇਠਾਂ)
• ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ (ਪਲੱਗੇਬਲ) ਅਤੇ ਮੀਥੇਨ (ਦੋ-ਕੰਪੋਨੈਂਟ ਵੀ): 4 ਹਜ਼ਾਰ ਯੂਰੋ (1-1t ਵਿਚਕਾਰ N1,49); 4.500 ਯੂਰੋ (1 ਤੋਂ 1,5 t ਤੱਕ N2,49); 5 ਹਜ਼ਾਰ ਯੂਰੋ (1-2,5 ਟੀ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ N2,49) 7 ਹਜ਼ਾਰ ਯੂਰੋ (2-3,5 ਟੀ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ N7) ਅਤੇ 8 ਹਜ਼ਾਰ ਯੂਰੋ (2 ਤੋਂ ਉੱਪਰ ਅਤੇ 7 ਟੀ ਤੋਂ ਹੇਠਾਂ N12)
• ਐਲਪੀਜੀ (ਦੋਹਰਾ ਬਾਲਣ ਵੀ): 3 ਹਜ਼ਾਰ ਯੂਰੋ (1 ਤੋਂ 1 ਟੀ ਤੱਕ N1,49); 3.500 ਯੂਰੋ (1 ਤੋਂ 1,5 ਟੀ ਤੱਕ N2,49); 4 ਹਜ਼ਾਰ ਯੂਰੋ (1-2,5 ਟਨ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ N2,49), 5.500 ਯੂਰੋ (2-3,5 ਟਨ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ N7) ਅਤੇ 7 ਹਜ਼ਾਰ ਯੂਰੋ (2 ਤੋਂ ਉੱਪਰ N7 ਅਤੇ 12 ਟਨ ਤੋਂ ਘੱਟ)।

Piedmont ਵਿੱਚ Ecobonus

ਪਾਈਡਮੌਂਟ ਖੇਤਰ ਦੀ ਟਿਕਾਊ ਗਤੀਸ਼ੀਲਤਾ ਦੀ ਘੋਸ਼ਣਾ ਵਾਹਨ ਬਦਲਣ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦੀ ਹੈ। N1 ਜਾਂ N2, ਯੂਰੋ 1 ਤੱਕ ਦਾ ਪੈਟਰੋਲ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ, ਯੂਰੋ 1 ਤੱਕ ਪੈਟਰੋਲ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ (ਪੈਟਰੋਲ / ਮੀਥੇਨ ਜਾਂ ਪੈਟਰੋਲ / ਐਲਪੀਜੀ) ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ ਅਤੇ ਯੂਰੋ 4 ਤੱਕ ਦਾ ਡੀਜ਼ਲ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ.

В ਪਰਿਵਰਤਨ ਦੀ ਲਾਗਤ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਆਵਾਜਾਈ ਲਈ ਵਪਾਰਕ ਵਾਹਨ ਅਤੇ ਟ੍ਰੈਕਸ਼ਨ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਨਾਲ ਲੈਸ ਵਾਹਨਾਂ ਵਿੱਚ N1 ਅਤੇ N2 ਦੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਵਰਤੋਂ ਜੋ ਡੀਜ਼ਲ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ ਸਿਰਫ ਈਂਧਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਹਰੇਕ ਕੰਪਨੀ ਦੋ ਗ੍ਰਾਂਟ ਅਰਜ਼ੀਆਂ ਤੱਕ ਜਮ੍ਹਾਂ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਅਰਜ਼ੀਆਂ ਜਮ੍ਹਾਂ ਕਰਾਉਣੀਆਂ ਚਾਹੀਦੀਆਂ ਹਨ ਦਸੰਬਰ 16, 2019... ਦਾਖਲਾ ਲਿਆ ਲੀਜ਼ਿੰਗ ਇੱਥੇ ਐਲਾਨ ਹੈ.

• ਸ਼ੁੱਧ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ: 6 ਹਜ਼ਾਰ ਯੂਰੋ (1 ਤੋਂ 1 ਟੀ ਤੱਕ N1,5); 7 ਹਜ਼ਾਰ ਯੂਰੋ (1-1,5t ਵਿਚਕਾਰ N2,5); 8 ਹਜ਼ਾਰ ਯੂਰੋ (1-2,5 ਟੀ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ N4) 9 ਹਜ਼ਾਰ ਯੂਰੋ (2-4 ਟੀ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ N7) ਅਤੇ 10 ਹਜ਼ਾਰ ਯੂਰੋ (2 ਤੋਂ ਉੱਪਰ N7 ਅਤੇ 12 ਟੀ ਤੋਂ ਹੇਠਾਂ)
• ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ (ਪਲੱਗ-ਇਨ ਵੀ), ਮੀਥੇਨ (ਦੋਹਰਾ-ਈਂਧਨ ਵੀ), ਐਲਪੀਜੀ (ਦੋਹਰਾ-ਈਂਧਨ ਵੀ): 4 ਹਜ਼ਾਰ ਯੂਰੋ (1-1t ਵਿਚਕਾਰ N1,5); 5 ਹਜ਼ਾਰ ਯੂਰੋ (1-1,5t ਵਿਚਕਾਰ N2,5); 6 ਹਜ਼ਾਰ ਯੂਰੋ (1-2,5 ਟੀ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ N4) 7 ਹਜ਼ਾਰ ਯੂਰੋ (2-4 ਟੀ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ N7) ਅਤੇ 8 ਹਜ਼ਾਰ ਯੂਰੋ (2 ਤੋਂ ਉੱਪਰ N7 ਅਤੇ 12 ਟੀ ਤੋਂ ਹੇਠਾਂ)
• ਦੋ-ਕੰਪੋਨੈਂਟ ਈਂਧਨ (ਗੈਸੋਲੀਨ / ਮੀਥੇਨ ਜਾਂ ਗੈਸੋਲੀਨ / ਐਲਪੀਜੀ) ਵਿੱਚ ਬਦਲਣਾ: ਮਿਲੀਅਨ ਯੂਰੋ (N1 / N2 da 1 a 12t)।
• ਮੀਥੇਨ, ਐਲਪੀਜੀ, ਐਲਐਨਜੀ, ਬਿਜਲੀ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲੀ: ਤਿੰਨ ਹਜ਼ਾਰ ਯੂਰੋ (N1 / N2 1 ਤੋਂ 12t ਤੱਕ)।

ਐਂਟੀ-ਸਮੋਗ ਸਮਝੌਤਾ

ਅਖੌਤੀ "ਸਮੋਗ ਪੈਕਟ" "ਪੋ ਵੈਲੀ ਵਿੱਚ ਹਵਾ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰਨ ਲਈ ਤਾਲਮੇਲ ਅਤੇ ਸੰਯੁਕਤ ਕਾਰਵਾਈ ਲਈ ਇੱਕ ਨੀਤੀ ਸੰਧੀ" ਹੈ। 2017 ਵਿੱਚ ਦਸਤਖਤ ਕੀਤੇ ਲੋਂਬਾਰਡੀ, ਪੀਡਮੌਂਟ, ਵੇਨੇਟੋ, ਐਮਿਲਿਆ-ਰੋਮਾਗਨਾ e ਵਾਤਾਵਰਣ ਮੰਤਰਾਲਾ.

ਸਮਝੌਤਾ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ ਸਰਕੂਲੇਸ਼ਨ ਦੀ ਸੀਮਾ ਨਗਰ ਪਾਲਿਕਾਵਾਂ ਦੇ ਸ਼ਹਿਰੀ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ 30 ਹਜ਼ਾਰ ਤੋਂ ਵੱਧ ਵਸਨੀਕਾਂ ਦੀ ਆਬਾਦੀ ਦੇ ਨਾਲ ਚੰਗੀ ਸਥਾਨਕ ਜਨਤਕ ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਨਾਲ. ਹਰ ਸਾਲ 1 ਅਕਤੂਬਰ ਤੋਂ 31 ਮਾਰਚ ਤੱਕ, ਸੋਮਵਾਰ ਤੋਂ ਸ਼ੁੱਕਰਵਾਰ, ਸਵੇਰੇ 8,30 ਵਜੇ ਤੋਂ ਸ਼ਾਮ 18,30 ਵਜੇ ਤੱਕ, ਕਾਰਾਂ ਅਤੇ ਵਪਾਰਕ ਵਾਹਨ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਦੇ ਨਾਲ ਸ਼੍ਰੇਣੀਆਂ N1, N2 ਅਤੇ N3, 3 ਯੂਰੋ ਤੋਂ ਹੇਠਾਂ ਜਾਂ ਬਰਾਬਰ ਸ਼੍ਰੇਣੀਆਂ ਉਹ ਸੰਚਾਰ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦੇ।

ਯੂਰਪ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ

ਐਂਟੀਸਮੋਗੋ ਪੈਕਟ ਸਥਿਤੀ ਦਾ ਆਦਰ ਕਰਦਾ ਹੈ UE ਵਿਸ਼ੇ 'ਤੇ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਦੀ ਕਮੀਮੌਜੂਦਾ ਨਿਯਮਾਂ ਨੇ ਨਿਕਾਸ ਵਿੱਚ 35% ਦੀ ਕਮੀ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤੀ ਹੈ ਜੋ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ 2030 ਦੁਆਰਾ.