ਕਾਰ ਦੇ ਹੁੱਡ ਤੋਂ ਧੂੰਆਂ?
ਕੀ ਤੁਸੀਂ ਕੰਮ 'ਤੇ, ਯਾਤਰਾ 'ਤੇ ਜਾਂ ਕਿਸੇ ਮੀਟਿੰਗ ਲਈ ਜਾ ਰਹੇ ਹੋ ਅਤੇ ਅਚਾਨਕ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਦੇ ਹੋ ਕਿ ਤੁਹਾਡੀ ਕਾਰ ਦੇ ਹੁੱਡ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਧੂੰਆਂ ਆ ਰਿਹਾ ਹੈ? ਘਬਰਾਓ ਨਾ. ਦੇਖੋ ਕਿ ਅਜਿਹੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਕੀ ਯਾਦ ਰੱਖਣ ਯੋਗ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਵਿੱਚੋਂ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਅਤੇ ਸਹੀ ਕਿਵੇਂ ਨਿਕਲਣਾ ਹੈ।
ਕਾਰ ਦਾ ਧੂੰਆਂ ਵਾਲਾ ਅੰਦਰੂਨੀ ਹਿੱਸਾ ਸਭ ਤੋਂ ਤਜਰਬੇਕਾਰ ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਦਿਲ ਦਾ ਦੌਰਾ ਵੀ ਦੇ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਦਿਲਾਸਾ ਦੇਣ ਵਾਲਾ ਹੈ 
ਵਧਦੇ ਧੂੰਏਂ ਦਾ ਮਤਲਬ ਇਹ ਨਹੀਂ ਕਿ ਅੱਗ ਲੱਗ ਜਾਵੇ। ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਿਰਫ਼ ਇਹ ਜਾਣਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਕਿ ਕੀ ਲੱਭਣਾ ਹੈ ਅਤੇ ਮੁਸੀਬਤ ਦੇ ਸਰੋਤ ਦਾ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਪਤਾ ਕਿਵੇਂ ਕਰਨਾ ਹੈ।
ਰੋਕੋ, ਮੁਲਾਂਕਣ ਕਰੋ
ਪਹਿਲਾ ਅਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਨਿਯਮ: ਜੇਕਰ ਹੁੱਡ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਤੋਂ ਧੂੰਆਂ ਨਿਕਲਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਸੜਕ ਦੇ ਕਿਨਾਰੇ ਵੱਲ ਖਿੱਚੋ, ਕਾਰ ਨੂੰ ਰੋਕੋ, ਇੰਜਣ ਬੰਦ ਕਰੋ, ਖਤਰੇ ਦੀ ਚੇਤਾਵਨੀ ਲਾਈਟਾਂ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕਰੋ, ਇੱਕ ਚੇਤਾਵਨੀ ਤਿਕੋਣ ਲਗਾਓ ਅਤੇ ਇੱਕ ਦੀ ਭਾਲ ਕਰੋ। ਅੱਗ. ਅੱਗ ਬੁਝਾਉਣ ਵਾਲਾ ਯੰਤਰ. ਇਸ ਮੌਕੇ 'ਤੇ, ਇਹ ਸੜਕ 'ਤੇ ਤਕਨੀਕੀ ਸਹਾਇਤਾ ਲਈ ਕਾਲ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੈ (ਜੇ ਅਸੀਂ ਅਜਿਹਾ ਬੀਮਾ ਖਰੀਦਿਆ ਹੈ)। ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਮਦਦ ਲਾਜ਼ਮੀ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਆਉਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਤੁਸੀਂ ਸਥਿਤੀ ਦਾ ਖੁਦ ਮੁਲਾਂਕਣ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਸਟਾਰਟਰ ਟੈਕਨੀਕਲ ਸਪੈਸ਼ਲਿਸਟ ਆਰਟਰ ਜ਼ਾਵਰਸਕੀ ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ, "ਹੁੱਡ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਤੋਂ ਉੱਠਣ ਵਾਲਾ ਧੂੰਆਂ ਅੱਗ ਦਾ ਸੰਕੇਤ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਪਰ ਪਾਣੀ ਦੀ ਵਾਸ਼ਪ ਜੋ ਇੰਜਣ ਦੇ ਜ਼ਿਆਦਾ ਗਰਮ ਹੋਣ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਬਣ ਗਈ ਹੈ," ਆਰਟਰ ਜ਼ਾਵਰਸਕੀ ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ। - ਪਾਣੀ ਦੀ ਵਾਸ਼ਪ ਨੂੰ ਨਜ਼ਰਅੰਦਾਜ਼ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ - ਇਹ ਕੂਲਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਤੱਤ ਜਾਂ ਗੈਸਕਟਾਂ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਦੇ ਕਾਰਨ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ. ਸਿਸਟਮ ਦਾ ਸਿਰਫ਼ ਉਦਾਸੀਨਤਾ, - ਏ. ਜ਼ਵੋਰਸਕੀ ਨੂੰ ਚੇਤਾਵਨੀ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਹੈ। ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਜਾਰੀ ਨਾ ਰੱਖੋ ਅਤੇ ਕੂਲੈਂਟ ਸਰੋਵਰ ਦੀ ਕੈਪ ਨੂੰ ਨਾ ਖੋਲ੍ਹੋ - ਉਬਲਦਾ ਤਰਲ ਸਾਡੇ ਉੱਤੇ ਸਿੱਧਾ ਛਿੜਕ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਗੰਭੀਰ ਜਲਣ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਧੂੰਏਂ ਬਾਰੇ ਇੱਕ ਜੋੜੇ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਵੱਖਰਾ ਕਰਨਾ ਹੈ? ਪਾਣੀ ਦੀ ਵਾਸ਼ਪ ਗੰਧਹੀਣ ਅਤੇ ਘੱਟ ਧਿਆਨ ਦੇਣ ਯੋਗ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਧੂੰਏਂ ਦਾ ਰੰਗ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਗੂੜਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਵਿੱਚ ਜਲਣ ਦੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਗੰਧ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
ਮਾਸਕ ਕੀ ਛੁਪ ਰਿਹਾ ਹੈ?
ਤੇਲ ਸਿਗਰਟ ਪੀਣ ਦਾ ਇੱਕ ਹੋਰ ਆਮ ਕਾਰਨ ਹੈ। ਜੇ ਤੇਲ ਭਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਫਿਲਰ ਕੈਪ ਨੂੰ ਕੱਸਿਆ ਨਹੀਂ ਜਾਂਦਾ, ਜਾਂ ਜੇ ਤੇਲ ਇੰਜਣ ਦੇ ਬਹੁਤ ਗਰਮ ਹਿੱਸਿਆਂ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਮੈਨੀਫੋਲਡ 'ਤੇ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਸਾਰੀ ਉਲਝਣ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਵੀ ਯਾਦ ਰੱਖਣ ਯੋਗ ਹੈ ਕਿ ਤੇਲ ਦੇ ਪੱਧਰ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੀ ਇੱਕ ਡਿਪਸਟਿੱਕ (ਜੇਕਰ ਇਹ ਕਿਸੇ ਕਾਰਨ ਕਰਕੇ ਬਾਹਰ ਨਿਕਲ ਜਾਂਦੀ ਹੈ) ਸਮੱਸਿਆ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਸਮੱਸਿਆ ਦੇ ਜਾਣਕਾਰ ਨੋਟ ਕਰਦੇ ਹਨ ਕਿ ਸੜੇ ਹੋਏ ਤੇਲ ਵਿੱਚ ਸੜੇ ਹੋਏ ਫ੍ਰੈਂਚ ਫਰਾਈਜ਼ ਵਰਗੀ ਗੰਧ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਨਿਸ਼ਚਤ ਹੋ ਕਿ ਵਧ ਰਹੇ ਧੂੰਏਂ ਦਾ ਧੂੰਆਂ ਹੈ (ਅਤੇ ਪਾਣੀ ਦੀ ਭਾਫ਼ ਨਹੀਂ) ਅਤੇ ਅੱਗ ਨੂੰ ਖੁਦ ਬੁਝਾਉਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਕਾਰ ਦੇ ਹੁੱਡ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਸਾਵਧਾਨ ਰਹੋ! ਜਦੋਂ ਹੁੱਡ ਖੋਲ੍ਹਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਅੱਗ ਦੀਆਂ ਲਪਟਾਂ ਫਟ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ। ਇਸ ਲਈ, ਬਹੁਤ ਸਾਵਧਾਨ ਰਹੋ ਅਤੇ ਅੱਗ ਬੁਝਾਉਣ ਵਾਲਾ ਯੰਤਰ ਤਿਆਰ ਰੱਖੋ। ਇਸ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਕਾਰ ਦੇ ਹੁੱਡ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹਣ ਵਾਲੇ ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਰੱਖਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਉਹ ਕਿਸੇ ਵੀ ਸਮੇਂ ਕਾਰ ਤੋਂ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਦੂਰੀ 'ਤੇ ਜਾ ਸਕੇ। ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਦੇਖਦੇ ਹੋ ਕਿ ਹੁੱਡ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਇੱਕ ਲਾਟ ਹੈ, ਤਾਂ ਅੱਗ ਬੁਝਾਉਣ ਲਈ ਅੱਗੇ ਵਧੋ। ਜੇ ਸਾਨੂੰ ਯਕੀਨ ਹੈ ਕਿ ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਹੁੱਡ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਅੱਗ ਹੈ, ਤਾਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੁੱਡ ਨੂੰ ਥੋੜ੍ਹਾ ਜਿਹਾ ਖੋਲ੍ਹੋ, ਫਿਰ ਅੱਗ ਬੁਝਾਉਣ ਵਾਲੀ ਨੋਜ਼ਲ ਪਾਓ ਅਤੇ ਅੱਗ ਨੂੰ ਬੁਝਾਉਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰੋ। ਅੱਗ ਬੁਝਾਉਣ ਵਾਲੇ ਯੰਤਰ ਨੂੰ ਹੈਂਡਲ ਦੇ ਨਾਲ ਲੰਬਕਾਰੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਫੜਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਅੱਗ ਦੀਆਂ ਲਪਟਾਂ ਵੱਡੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਅੱਗ ਨੂੰ ਕਾਰ ਦੇ ਅੱਗ ਬੁਝਾਉਣ ਵਾਲੇ ਯੰਤਰ ਨਾਲ ਨਹੀਂ ਬੁਝਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਆਪਣੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦਾ ਧਿਆਨ ਰੱਖੋ ਅਤੇ ਅੱਗ ਬੁਝਾਊ ਵਿਭਾਗ ਨੂੰ ਕਾਲ ਕਰਨਾ ਯਾਦ ਰੱਖਦੇ ਹੋਏ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਦੂਰੀ 'ਤੇ ਚਲੇ ਜਾਓ।
ਬਿਜਲੀ ਦਾ ਦੋਸ਼ੀ
"ਭੜਕਾਉਣ ਵਾਲੀ ਸਥਿਤੀ" ਲਈ ਇੱਕ ਹੋਰ ਦੋਸ਼ੀ ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਖਰਾਬੀ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ. ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਸੁਝਾਅ - ਜੇਕਰ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਪਿਘਲ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਹਵਾ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਤੇਜ਼ ਗੰਧ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰੋਗੇ ਅਤੇ ਚਿੱਟਾ ਜਾਂ ਸਲੇਟੀ ਧੂੰਆਂ ਦੇਖੋਗੇ। ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਸਿਸਟਮ ਫੇਲ੍ਹ ਹੋਣ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਆਮ ਕਾਰਨ ਵਾਹਨ ਦੇ ਉਹ ਹਿੱਸੇ ਹਨ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਕੋਲ ਸਹੀ ਫਿਊਜ਼ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਸਿਧਾਂਤ ਵਿੱਚ, ਹਰੇਕ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਇੱਕ ਫਿਊਜ਼ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਜੋ ਇੱਕ ਸ਼ਾਰਟ ਸਰਕਟ ਹੋਣ 'ਤੇ ਬਿਜਲੀ ਨੂੰ ਕੱਟ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਅਜਿਹੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ ਜਿੱਥੇ ਇਹ ਸੁਰੱਖਿਆ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਸੈੱਟ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ। ਅਕਸਰ, ਵਾਹਨਾਂ ਵਿੱਚ ਵਾਧੂ ਤੱਤ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਜੋ ਵਾਹਨ ਦੇ ਆਨ-ਬੋਰਡ ਨੈਟਵਰਕ ਤੋਂ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਊਰਜਾ ਲੈਂਦੇ ਹਨ, ਇਸ ਲਈ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਵਰਕਸ਼ਾਪ ਵਾਹਨ ਦੇ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੇ ਸੰਸ਼ੋਧਨ ਵਿੱਚ ਰੁੱਝੀ ਹੋਈ ਹੈ। ਤਾਰਾਂ ਦਾ ਧੁੰਦਲਾ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਬਾਹਰ ਜਾਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਬਿਜਲੀ ਸਪਲਾਈ ਬੰਦ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ, ਸਭ ਤੋਂ ਆਸਾਨ ਤਰੀਕਾ ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਡਿਸਕਨੈਕਟ ਕਰਨਾ ਹੈ। ਇਹ ਇੱਕ ਨਵੀਂ ਅੱਗ ਦੇ ਸੰਭਾਵਿਤ ਕਾਰਨ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰ ਦੇਵੇਗਾ।
