ਲਾਡਾ ਵੇਸਟਾ ਇੰਜਣ: ਸਾਡਾ ਕੀ ਇੰਤਜ਼ਾਰ ਹੈ?
ਕੁਝ ਮਹੀਨੇ ਪਹਿਲਾਂ, ਅਵਟੋਵਾਜ਼ ਨੇ ਆਧਿਕਾਰਿਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇੱਕ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਨਵੇਂ ਲਾਡਾ ਵੇਸਟਾ ਮਾਡਲ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਦਾ ਐਲਾਨ ਕੀਤਾ ਸੀ। ਬੇਸ਼ੱਕ, ਕਿਸੇ ਨੇ ਵੀ ਨਵੇਂ ਉਤਪਾਦ ਬਾਰੇ ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ ਜਾਣਕਾਰੀ ਨਹੀਂ ਦਿੱਤੀ, ਪਰ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਕੁਝ ਨੁਕਤੇ ਹਨ ਜੋ ਪਲਾਂਟ ਦੇ ਨੁਮਾਇੰਦਿਆਂ ਦੁਆਰਾ ਉਜਾਗਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸਨ. ਪਰ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ, ਕਾਰ ਦੇ ਸੰਭਾਵੀ ਖਰੀਦਦਾਰ ਇਸ ਗੱਲ ਵਿੱਚ ਦਿਲਚਸਪੀ ਰੱਖਦੇ ਹਨ ਕਿ ਹੁੱਡ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਕਿਹੜੇ ਇੰਜਣ ਲਗਾਏ ਜਾਣਗੇ.
ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੇ ਅਧਿਕਾਰੀਆਂ ਦੇ ਕੁਝ ਭਾਸ਼ਣਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਸੁਣ ਸਕਦੇ ਹੋ ਕਿ ਇਸ ਸਮੇਂ ਤਿੰਨ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਨਵੇਂ ਇੰਜਣ ਸੋਧਾਂ ਨੂੰ ਵਿਕਸਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ. ਕਿਸੇ ਨੇ ਨਿਸ਼ਚਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਹ ਨਹੀਂ ਕਿਹਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਪਾਵਰ ਯੂਨਿਟ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵੇਸਟਾ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਜਾਣਗੇ, ਪਰ ਜ਼ਾਹਰ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਹ ਮਾਮਲਾ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਵੇਸਟਾ ਐਵਟੋਵਾਜ਼ ਤੋਂ 2015 ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਅਨੁਮਾਨਿਤ ਨਵਾਂ ਉਤਪਾਦ ਹੈ.
- ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਕਿਹਾ ਜਾ ਚੁੱਕਾ ਹੈ ਕਿ ਨਵਾਂ 1,4-ਲੀਟਰ ਟਰਬੋਚਾਰਜਡ ਇੰਜਣ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਇਹ ਵੀ ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਸਰਗਰਮ ਟੈਸਟ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਚੱਲ ਰਹੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਅਤੇ ਵਾਤਾਵਰਣਕ ਮਾਪਦੰਡ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ। ਕਿਸੇ ਨੇ ਵੀ ਨਵੇਂ ਇੰਜਣ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦਾ ਐਲਾਨ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ, ਪਰ ਅਸੀਂ ਸਿਰਫ ਇਹ ਮੰਨ ਸਕਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਟਰਬੋਚਾਰਜਡ ਇੰਜਣ ਲਗਭਗ 120-130 ਐਚਪੀ ਦਾ ਵਿਕਾਸ ਕਰੇਗਾ. ਰਵਾਇਤੀ ਇਕਾਈਆਂ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਵਿੱਚ ਮਾਮੂਲੀ ਵਾਧੇ ਦੀ ਉਮੀਦ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਸੰਭਾਵਨਾ ਨਹੀਂ ਹੈ ਕਿ ਇਸਦੀ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਭੁੱਖ ਹੋਵੇਗੀ।
- Vesta ਦਾ ਦੂਜਾ ਇੰਜਣ, ਸ਼ਾਇਦ, ਇੱਕ ਹੋਰ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ 1,8-ਲੀਟਰ ਹੋਵੇਗਾ. ਪਰ ਹੁਣ ਤੱਕ, ਇਹ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਅਣਅਧਿਕਾਰਤ ਸਰੋਤਾਂ ਤੋਂ ਸਿਰਫ ਅਫਵਾਹਾਂ ਹਨ। ਕੀ ਇਹ ਸਭ ਕੁਝ ਹਕੀਕਤ ਵਿੱਚ ਸਰੂਪ ਹੋਵੇਗਾ, ਅਜੇ ਤੱਕ ਕੋਈ ਨਹੀਂ ਜਾਣਦਾ।
- ਤੀਜੇ ਵਿਕਲਪ ਬਾਰੇ ਕੋਈ ਧਾਰਨਾਵਾਂ ਨਹੀਂ ਹਨ, ਕਿਉਂਕਿ ਅਗਸਤ 2014 ਵਿੱਚ ਮਾਸਕੋ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨੀ ਵਿੱਚ ਲਾਡਾ ਵੇਸਟਾ ਦੇ ਅਧਿਕਾਰਤ ਪ੍ਰੀਮੀਅਰ ਤੱਕ ਗੁਪਤਤਾ ਦਾ ਪਰਦਾ ਰੱਖਣ ਲਈ ਅਵਟੋਵਾਜ਼ ਨੇ ਸਾਵਧਾਨੀ ਨਾਲ ਸਾਰੇ ਤੱਥਾਂ ਨੂੰ ਆਮ ਲੋਕਾਂ ਤੋਂ ਛੁਪਾਇਆ।
ਨਾਲ ਹੀ, ਇਹ ਜਾਣਿਆ ਗਿਆ ਕਿ ਨਵੇਂ ਇੰਜਣਾਂ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਨੂੰ ਵੀ ਸਰਗਰਮੀ ਨਾਲ ਵਿਕਸਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ. ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਇੱਕ ਨਵੇਂ ਰੋਬੋਟਿਕ ਗਿਅਰਬਾਕਸ ਬਾਰੇ ਥੋੜੀ ਗੱਲ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ. ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੈ, ਇਹ ਸਭ ਨਵੇਂ ਵੇਸਟਾ ਦੇ ਕੁਝ ਟ੍ਰਿਮ ਪੱਧਰਾਂ ਲਈ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਇਹ ਥੋੜਾ ਜਿਹਾ ਇੰਤਜ਼ਾਰ ਕਰਨਾ ਬਾਕੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਅਸੀਂ ਆਪਣੀਆਂ ਅੱਖਾਂ ਨਾਲ ਨਵੀਨਤਾ ਦੇਖਾਂਗੇ.
