ਅੰਡੋਰੀਆ ਤੋਂ ਖੇਤੀਬਾੜੀ ਟਰੈਕਟਰ ਲਈ S15 ਇੰਜਣ। ਇਸ ਬਾਰੇ ਜਾਣਨ ਦੀ ਕੀ ਕੀਮਤ ਹੈ?
ਮਸ਼ੀਨਾਂ ਦਾ ਸੰਚਾਲਨ

ਅੰਡੋਰੀਆ ਤੋਂ ਖੇਤੀਬਾੜੀ ਟਰੈਕਟਰ ਲਈ S15 ਇੰਜਣ। ਇਸ ਬਾਰੇ ਜਾਣਨ ਦੀ ਕੀ ਕੀਮਤ ਹੈ?

ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਐਂਡਰੀਚੋ ਵਿੱਚ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਪਲਾਂਟ ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨਰਾਂ ਦੁਆਰਾ ਵਿਕਸਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। S320 ਅਤੇ S321 ਬਲਾਕ, ਜੋ ਕਿ ਕਾਫ਼ੀ ਸਮਾਨ ਤਕਨੀਕੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਸਨ, ਸੰਦਰਭ ਵਜੋਂ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਸਨ। S15 ਇੰਜਣ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਖੇਤੀਬਾੜੀ ਮਸ਼ੀਨਰੀ ਵਿੱਚ ਵਰਤਿਆ ਗਿਆ ਸੀ। ਅਸੀਂ ਐਂਡਰੀਚੋਵ ਤੋਂ ਡਰਾਈਵ ਬਾਰੇ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਜਾਣਕਾਰੀ ਪੇਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਾਂ.

ਤਕਨੀਕੀ ਡੇਟਾ - ਐਂਡਰੀਚੋ ਡਰਾਈਵ ਕਿਵੇਂ ਵੱਖਰੀ ਸੀ?

S15 ਇੰਜਣ ਡਾਇਰੈਕਟ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਨਾਲ ਸਵੈ-ਇਗਨੀਟਿੰਗ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਯੂਨਿਟ ਡੀਜ਼ਲ ਸੀ ਅਤੇ 11 rpm 'ਤੇ 2200 ਕਿਲੋਵਾਟ ਦੀ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਪਾਵਰ ਵਿਕਸਿਤ ਕੀਤੀ। ਅਤੇ 55 rpm 'ਤੇ 1500 Nm ਦਾ ਅਧਿਕਤਮ ਟਾਰਕ। 

ਸਿੰਗਲ-ਸਿਲੰਡਰ S15 ਇੰਜਣ ਵਿੱਚ 102 mm ਦੇ ਬੋਰ ਅਤੇ 120 mm ਦੇ ਪਿਸਟਨ ਸਟ੍ਰੋਕ ਅਤੇ 980 cm³ ਦੇ ਵਿਸਥਾਪਨ ਦੇ ਨਾਲ ਸਿਲੰਡਰਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਖਿਤਿਜੀ ਵਿਵਸਥਾ ਸੀ। ਐਂਡੋਰੀਆ ਦੇ ਇੰਜੀਨੀਅਰਾਂ ਨੇ ਓਵਰਹੈੱਡ ਵਾਲਵ ਟਾਈਮਿੰਗ ਅਤੇ ਮੈਨੂਅਲ ਸਟਾਰਟ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ।

S15 ਇੰਜਣ ਕਾਰਵਾਈ

S15 ਇੰਜਣ ਸਪਲੈਸ਼ ਅਤੇ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਸਰਕੂਲੇਸ਼ਨ ਲੁਬਰੀਕੇਸ਼ਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇੰਜਣ ਵਿੱਚ ਤੇਲ ਦੀ ਅਧਿਕਤਮ ਮਾਤਰਾ 4 g/kWh ਦੀ ਵਹਾਅ ਦਰ 'ਤੇ 6 ਤੋਂ 4,1 ਲੀਟਰ ਤੱਕ ਸੀ। ਯੂਨਿਟ ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨਰਾਂ ਨੇ ਇੱਕ ਗੇਅਰ ਆਇਲ ਪੰਪ ਲਗਾਉਣ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਵੀ ਕੀਤਾ।

ਕੂਲਿੰਗ ਮੁੱਦਿਆਂ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, ਇੱਕ ਵਾਟਰ-ਅਧਾਰਤ ਭਾਫ ਵਾਲਾ ਸੰਸਕਰਣ ਵਰਤਿਆ ਗਿਆ ਸੀ ਅਤੇ ਟੈਂਕ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ 24 ਲੀਟਰ ਸੀ। ਸਿਫ਼ਾਰਸ਼ੀ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਤਾਪਮਾਨ 80°C ਤੋਂ 95°C ਹੈ। 

ਬਾਲਣ ਦੀ ਸਪਲਾਈ - ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਹੱਲ

S 15 ਇੰਜਣ ਲਈ, 1% ਦੀ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸਲਫਰ ਸਮੱਗਰੀ ਵਾਲਾ ਡੀਜ਼ਲ ਬਾਲਣ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇੱਕ ਸੈਕਸ਼ਨਲ ਫਿਊਲ ਪੰਪ ਅਤੇ ਇੱਕ WJ150.8 ਸੂਈ ਇੰਜੈਕਟਰ ਵਰਤੇ ਗਏ ਸਨ। ਡਿਜ਼ਾਈਨਰਾਂ ਨੇ ਇਸ ਯੂਨਿਟ ਨੂੰ WP111X ਪੇਪਰ ਫਿਲਟਰ ਨਾਲ ਵੀ ਲੈਸ ਕੀਤਾ ਹੈ। 

1HC102/R1 ਇੰਜਣ - ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਉਪਕਰਣਾਂ ਵਾਲਾ ਇੰਜਣ ਸੰਸਕਰਣ

1HC102/R1 ਵੇਰੀਐਂਟ ਵਿੱਚ, ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਉਪਕਰਨਾਂ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਕੁਝ ਬਦਲਾਅ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸਨ। ਇਹ S15 ਇੰਜਣ 5kW R1,32K ਖੱਬੇ ਹੱਥ ਦੇ ਸਟਾਰਟਰ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ। ਸਹਾਇਕ ਉਪਕਰਣਾਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ 120W ਜਨਰੇਟਰ, ਇੱਕ 12V 120Ah ਬੈਟਰੀ ਅਤੇ ਵੋਲਟੇਜ ਰੈਗੂਲੇਟਰ, ਐਮਮੀਟਰ ਅਤੇ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਵਾਲਾ ਇੱਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਬੋਰਡ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ। 

ਕਿਹੜੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਨੇ S15 ਇੰਜਣ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ?

ਡਰਾਈਵ ਯੂਨਿਟ ਨੂੰ ਖੇਤਾਂ ਵਿੱਚ ਵਿਆਪਕ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਮਿਲੀ ਹੈ। ਇਸਦੀ ਵਰਤੋਂ ਸਫਾਈ ਦੇ ਕੰਮ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਉਸਾਰੀ ਵਾਲੀਆਂ ਥਾਵਾਂ 'ਤੇ ਵੀ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਸੀ। ਇਸ ਲਈ, S15 ਇੰਜਣ ਦੁਆਰਾ ਸੰਚਾਲਿਤ ਥਰੈਸ਼ਰ, ਮਿੱਲਾਂ ਅਤੇ ਪ੍ਰੈਸਾਂ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਮਸ਼ੀਨਾਂ (ਸਪ੍ਰੈਡਰ ਅਤੇ ਹਲ)। 

ਅੰਦਰੂਨੀ ਕੰਬਸ਼ਨ ਇੰਜਣ ਨੇ ਬੁਨਿਆਦੀ ਕੰਮ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਕੀਤਾ। ਇਹ ਘੱਟ ਤਾਪਮਾਨ 'ਤੇ ਵੀ ਅਸਫਲ ਨਹੀਂ ਹੋਇਆ ਅਤੇ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਮੁਰੰਮਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਸੀ-15 ਇੰਜਣ ਨੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਅਸ਼ੁੱਧੀਆਂ ਪੈਦਾ ਕੀਤੀਆਂ ਹਨ। ਵਰਣਿਤ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਉਦਾਹਰਨ ਆਈਕੋਨਿਕ ਸੀਏਐਮ ਟਰੈਕਟਰ ਸੀ, ਜਿਸ 'ਤੇ 1HC102 / R1 ਯੂਨਿਟ ਲਗਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ।

ਤਸਵੀਰ. ਮੁੱਖ: Wikipedia ਦੁਆਰਾ ਧੁਰਾ, CC BY-SA 4.0

ਇੱਕ ਟਿੱਪਣੀ ਜੋੜੋ