ਮਰਸਡੀਜ਼ ਐਮ 111 ਇੰਜਣ
ਮਰਸਡੀਜ਼ ਐਮ 111 ਇੰਜਣ 10 ਤੋਂ ਵੱਧ ਸਾਲਾਂ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ - 1992 ਤੋਂ 2006 ਤੱਕ. ਇਸ ਨੇ ਉੱਚ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਦਾ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਹੁਣ ਵੀ ਸੜਕਾਂ 'ਤੇ ਤੁਸੀਂ ਪਾਵਰ ਯੂਨਿਟ ਦੇ ਗੰਭੀਰ ਦਾਅਵਿਆਂ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਇਸ ਲੜੀ ਦੇ ਇੰਜਣਾਂ ਨਾਲ ਲੈਸ ਕਾਰਾਂ ਪਾ ਸਕਦੇ ਹੋ.
ਨਿਰਧਾਰਨ ਮਰਸੀਡੀਜ਼ ਐਮ 111
ਮੋਟਰਸ ਮਰਸੀਡੀਜ਼ ਐਮ 111 - 4 ਸਿਲੰਡਰ ਇੰਜਣਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਲੜੀ, ਡੀਓਐਚਸੀ ਅਤੇ 16 ਵਾਲਵ (4 ਵਾਲਵ ਪ੍ਰਤੀ ਸਿਲੰਡਰ) ਦੇ ਨਾਲ, ਬਲਾਕ ਵਿੱਚ ਸਿਲੰਡਰਾਂ ਦਾ ਇਨ-ਲਾਈਨ ਪ੍ਰਬੰਧ, ਇੰਜੈਕਟਰ (ਪੀਐਮਐਸ ਜਾਂ ਐਚਐਫਐਮ ਟੀਕਾ, ਸੋਧ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ) ਅਤੇ ਟਾਈਮਿੰਗ ਚੇਨ ਡਰਾਈਵ . ਲਾਈਨ ਵਿੱਚ ਦੋਵੇਂ ਅਭਿਲਾਸ਼ੀ ਅਤੇ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਪਾਵਰ ਯੂਨਿਟ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ.
ਇੰਜਣਾਂ ਦਾ ਉਤਪਾਦਨ 1.8 l (M111 E18), 2.0 l (M111 E20, M111 E20 ML), 2.2 l (M111 E22) ਅਤੇ 2.3 l (M111 E23, M111 E23ML) ਦੇ ਨਾਲ ਹੋਇਆ ਸੀ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਕੁਝ ਕਈ ਸੋਧਾਂ ਵਿੱਚ ਸਨ. ਮੋਟਰਾਂ ਦੇ ਗੁਣ ਸਾਰਣੀ ਵਿੱਚ ਸੰਖੇਪ ਵਿੱਚ ਦਿੱਤੇ ਗਏ ਹਨ.
| ਸੋਧ | ਟਾਈਪ ਕਰੋ | ਵਾਲੀਅਮ, ਕਿubeਬ ਵੇਖੋ. | ਪਾਵਰ, ਐਚਪੀ / ਰੇਵ. | ਪਲ ਐਨ.ਐਮ. / ਰੇਵ. | ਕੰਪਰੈਸ਼ਨ, |
| M111.920 M111.921 (ਈ 18) | ਵਾਯੂਮੰਡਲ | 1799 | 122/5500 | 170/3700 | 8.8 |
| M111.940 M111.941 M111.942 M111.945 M111.946 (ਈ 20) | ਵਾਯੂਮੰਡਲ | 1998 | 136/5500 | 190/4000 | 10.4 |
| M111.943 M111.944 (E20ML) | ਕੰਪ੍ਰੈਸ਼ਰ | 1998 | 192/5300 | 270/2500 | 8.5 |
| M111.947 (E20ML) | ਕੰਪ੍ਰੈਸ਼ਰ | 1998 | 186/5300 | 260/2500 | 8.5 |
| M111.948 M111.950 (ਈ 20) | ਵਾਯੂਮੰਡਲ | 1998 | 129/5100 | 190/4000 | 9.6 |
| M11.951 (ਈਵੀਓ ਈ 20) | ਵਾਯੂਮੰਡਲ | 1998 | 159/5500 | 190/4000 | 10.6 |
| M111.955 (ਈਵੀਓ E20ML) | ਕੰਪ੍ਰੈਸ਼ਰ | 1998 | 163/5300 | 230/2500 | 9.5 |
| M111.960 M111.961 (ਈ 22) | ਵਾਯੂਮੰਡਲ | 2199 | 150/5500 | 210/4000 | 10.1 |
| M111.970 M111.974 M111.977 (ਈ 23) | ਵਾਯੂਮੰਡਲ | 2295 | 150/5400 | 220/3700 | 10.4 |
| M111.973 M111.975 (E23ML) | ਕੰਪ੍ਰੈਸ਼ਰ | 2295 | 193/5300 | 280/2500 | 8.8 |
| M111.978 M111.979 M111.984 (ਈ 23) | ਵਾਯੂਮੰਡਲ | 2295 | 143/5000 | 215/3500 | 8.8 |
| M111.981 (ਈਵੀਓ E23ML) | ਕੰਪ੍ਰੈਸ਼ਰ | 2295 | 197/5500 | 280/2500 | 9 |
ਲਾਈਨ ਇੰਜਣਾਂ ਦੀ serviceਸਤਨ ਸੇਵਾ ਦੀ ਜ਼ਿੰਦਗੀ 300-400 ਹਜ਼ਾਰ ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੌੜ ਹੈ.
ਸ਼ਹਿਰ / ਰਾਜਮਾਰਗ / ਮਿਕਸਡ ਚੱਕਰ ਵਿੱਚ fuelਸਤਨ ਤੇਲ ਦੀ ਖਪਤ:
- ਐਮ 111 ਈ 18 - ਮਰਸੀਡੀਜ਼ ਸੀ 12.7 ਡਬਲਯੂ 7.2 ਲਈ 9.5 / 180 / 202 ਐੱਲ;
- ਐਮ 111 ਈ 20 - ਮਰਸੀਡੀਜ਼ ਸੀ 13.9 ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਡਬਲਯੂ 6.9 ਲਈ 9.7 / 230 / 203;
- ਐਮ 111 ਈ 22 - 11.3 / 6.9 / 9.2 ਐੱਲ;
- ਐਮ 111 ਈ20 - 10.0 / 6.4 / 8.3 ਐੱਲ ਜਦੋਂ ਮਰਸੀਡੀਜ਼ ਸੀ 230 ਕੰਪਿompਸਰ ਡਬਲਯੂ 202 'ਤੇ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ.
ਇੰਜਣ ਸੋਧ
ਮੋਟਰਾਂ ਦੇ ਮੁ basicਲੇ ਸੰਸਕਰਣਾਂ ਦਾ ਉਤਪਾਦਨ 1992 ਵਿੱਚ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਲੜੀ ਦੀਆਂ ਇਕਾਈਆਂ ਵਿੱਚ ਸੋਧ ਸਥਾਨਕ ਸੁਭਾਅ ਦੀ ਸੀ ਅਤੇ ਇਸਦਾ ਉਦੇਸ਼ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਣ ਅਤੇ ਵੱਖ ਵੱਖ ਕਾਰਾਂ ਦੇ ਮਾਡਲਾਂ ਲਈ ਖਾਸ ਜਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨਾ ਸੀ।
ਸੋਧ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਅੰਤਰ ਮੁੱਖ ਤੌਰ ਤੇ ਐਚਐਫਐਮ ਨਾਲ ਪੀਐਮਐਸ ਟੀਕੇ ਦੀ ਥਾਂ ਲੈਣ ਲਈ ਉਬਾਲੇ ਹੋਏ. ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ (ਐਮ.ਐਲ.) ਸੰਸਕਰਣ ਈਟਾਨ ਐਮ 62 ਸੁਪਰਚਾਰਜ ਨਾਲ ਲੈਸ ਸਨ.
2000 ਵਿੱਚ, ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਲੜੀ ਦਾ ਇੱਕ ਡੂੰਘਾ ਆਧੁਨਿਕੀਕਰਨ (ਰੀਸਟਲਿੰਗ) ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ:
- ਬੀ.ਸੀ. ਨੂੰ ਸਖ਼ਤ ਕਰਨ ਵਾਲਿਆਂ ਨਾਲ ਹੋਰ ਮਜ਼ਬੂਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ;
- ਨਵੇਂ ਜੋੜਨ ਵਾਲੀਆਂ ਡੰਡੇ ਅਤੇ ਪਿਸਟਨ ਸਥਾਪਤ ਕੀਤੇ;
- ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੀ ਵੱਧ ਰਹੀ ਸੰਕੁਚਨ;
- ਬਲਨ ਚੈਂਬਰਾਂ ਦੀ ਸੰਰਚਨਾ ਵਿਚ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਕੀਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਹਨ;
- ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਵੱਖਰੇ ਕੋਇਲ ਲਗਾ ਕੇ ਅਪਗ੍ਰੇਡ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ;
- ਨਵੇਂ ਮੋਮਬੱਤੀਆਂ ਅਤੇ ਨੋਜਲਜ਼ ਵਰਤੇ;
- ਥ੍ਰੋਟਲ ਵਾਲਵ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਬਣ ਗਿਆ ਹੈ;
- ਵਾਤਾਵਰਣਕ ਦੋਸਤੀ ਯੂਰੋ 4, ਆਦਿ ਉੱਤੇ ਲਿਆਂਦੀ ਗਈ ਹੈ.
ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਸੰਸਕਰਣਾਂ ਵਿਚ ਈਟਨ ਐਮ 62 ਦੀ ਥਾਂ ਈਟਾਨ ਐਮ 45 ਹੈ. ਬਕਾਇਆ ਇਕਾਈਆਂ ਨੇ ਈ.ਵੀ.ਓ.
ਮਰਸਡੀਜ਼ M111 ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ
ਐਮ 111 ਸੀਰੀਜ਼ ਦੇ ਪਰਿਵਾਰ ਦੇ ਸਾਰੇ ਇੰਜਣਾਂ ਆਮ "ਰੋਗਾਂ" ਦੁਆਰਾ ਦਰਸਾਈਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ:
- ਸਿਰ ਤੇ ਸਿਲੰਡਰ ਲੱਗਣ ਕਾਰਨ ਤੇਲ ਦੀ ਲੀਕੇਜ.
- ਲਗਭਗ 100 ਹਜ਼ਾਰ ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੇ ਮਾਈਲੇਜ ਦੇ ਨਾਲ ਪੁੰਜ ਹਵਾ ਦੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਸੰਵੇਦਕ ਦੇ ਖਰਾਬ ਹੋਣ ਕਾਰਨ ਸ਼ਕਤੀ ਵਿੱਚ ਗਿਰਾਵਟ ਅਤੇ ਖਪਤ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ.
- ਪਾਣੀ ਪੰਪ ਲੀਕ (ਮਾਇਲੇਜ - 100 ਹਜ਼ਾਰ ਤੱਕ).
- ਪਿਸਟਨ ਸਕਰਟ, 100 ਤੋਂ 200 ਦੇ ਅੰਤਰਾਲ 'ਤੇ ਨਿਕਾਸ ਵਿਚ ਚੀਰ ਦੇ ਪਹਿਨੇ.
- ਤੇਲ ਪੰਪ ਵਿੱਚ ਖਰਾਬੀਆਂ ਅਤੇ 250 ਦੇ ਬਾਅਦ ਟਾਈਮਿੰਗ ਚੇਨ ਨਾਲ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ.
- ਹਰ 20 ਹਜ਼ਾਰ ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੂਰ ਮੋਮਬੱਤੀਆਂ ਦੀ ਲਾਜ਼ਮੀ ਤਬਦੀਲੀ.
ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਮੋਟਰਾਂ ਦੇ ਠੋਸ "ਕਾਰਜ ਅਨੁਭਵ" ਲਈ ਹੁਣ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਧਿਆਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ - ਸਿਰਫ ਬ੍ਰਾਂਡ ਵਾਲੇ ਤਰਲਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਅਤੇ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਰੱਖ ਰਖਾਵ.
ਟਿingਨਿੰਗ ਐਮ 111
ਸਮਰੱਥਾ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਕੋਈ ਵੀ ਕਾਰਵਾਈ ਸਿਰਫ ਇਕ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ (ਐਮ.ਐਲ.) ਵਾਲੀਆਂ ਇਕਾਈਆਂ ਤੇ ਜਾਇਜ਼ ਹੈ.
ਇਸ ਉਦੇਸ਼ ਲਈ, ਤੁਸੀਂ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਪਲਲੀ ਅਤੇ ਫਰਮਵੇਅਰ ਨੂੰ ਸਪੋਰਟਸ ਦੇ ਨਾਲ ਬਦਲ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਇਹ 210 ਜਾਂ 230 ਐਚਪੀ ਤੱਕ ਦਾ ਵਾਧਾ ਦੇਵੇਗਾ. ਕ੍ਰਮਵਾਰ 2- ਅਤੇ 2.3-ਲੀਟਰ ਇੰਜਣ 'ਤੇ. ਇਕ ਹੋਰ 5-10 ਐਚਪੀ. ਇਕ ਰਿਪਲੇਸਮੈਂਟ ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਦੇਵੇਗਾ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਵਧੇਰੇ ਹਮਲਾਵਰ ਆਵਾਜ਼ ਆਵੇਗੀ. ਵਾਯੂਮੰਡਲ ਦੀਆਂ ਇਕਾਈਆਂ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਨਾ ਤਰਕਹੀਣ ਹੈ - ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਕੰਮ ਦੀ ਇੰਨੀ ਮਾਤਰਾ ਅਤੇ ਖ਼ਰਚ ਹੋਏਗਾ ਕਿ ਨਵਾਂ, ਵਧੇਰੇ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਇੰਜਣ ਖਰੀਦਣਾ ਵਧੇਰੇ ਲਾਭਕਾਰੀ ਹੋਵੇਗਾ.
ਐਮ 111 ਇੰਜਣ ਬਾਰੇ ਵੀਡੀਓ
