C360 ਇੰਜਣ - Ursus ਟਰੈਕਟਰਾਂ ਦੀ ਆਈਕਾਨਿਕ ਯੂਨਿਟ ਦੀਆਂ ਦੋ ਪੀੜ੍ਹੀਆਂ

ਪੋਲਿਸ਼ ਨਿਰਮਾਤਾ ਨੇ 3P ਯੂਨਿਟ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਵਿੱਚ ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਸਹਿਯੋਗ ਵੀ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ, ਜਿਸਦੀ ਵਰਤੋਂ ਘਰੇਲੂ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੇ ਟਰੈਕਟਰਾਂ ਵਿੱਚ ਵੀ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਸੀ। ਇਹ ਪਰਕਿਨਜ਼ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਸੀ। C360 ਟਰੈਕਟਰ ਖੁਦ C355 ਅਤੇ C355M ਮਾਡਲਾਂ ਦਾ ਉੱਤਰਾਧਿਕਾਰੀ ਹੈ। C360 ਇੰਜਣ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਬਾਰੇ ਹੋਰ ਜਾਣੋ।

ਪਹਿਲੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦਾ C360 ਇੰਜਣ - ਇਹ ਖੇਤੀਬਾੜੀ ਟਰੈਕਟਰਾਂ ਲਈ ਕਦੋਂ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ?

ਇਸ ਯੂਨਿਟ ਦੀ ਵੰਡ 1976 ਤੋਂ 1994 ਤੱਕ ਚੱਲੀ। 282 ਤੋਂ ਵੱਧ ਟਰੈਕਟਰਾਂ ਨੇ ਪੋਲਿਸ਼ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੀਆਂ ਫੈਕਟਰੀਆਂ ਛੱਡ ਦਿੱਤੀਆਂ। ਕਾਰ ਦੀ 4 × 2 ਡ੍ਰਾਈਵ ਸੀ, ਅਤੇ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸਪੀਡ 24 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਸੀ। ਬਿਨਾਂ ਵਜ਼ਨ ਦੇ 2170 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਸੀ। ਬਦਲੇ ਵਿਚ, ਕੰਮ ਲਈ ਤਿਆਰ ਟਰੈਕਟਰ ਵਿਚ 2700 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਸੀ, ਅਤੇ ਇਕੱਲਾ ਜੈਕ 1200 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਚੁੱਕ ਸਕਦਾ ਸੀ।

ਉਰਸਸ ਸਟੋਰ ਤੋਂ ਮਸ਼ੀਨ ਦੇ ਢਾਂਚੇ ਅਤੇ ਵੇਰਵੇ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ

ਟਰੈਕਟਰ ਨੇ ਇੱਕ ਫਰੰਟ ਨਾਨ-ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਅਤੇ ਸਖ਼ਤ ਐਕਸਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ, ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ ਟਰਨੀਅਨ 'ਤੇ oscillatingly ਮਾਊਂਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਇੱਕ ਬਾਲ ਪੇਚ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵਿਧੀ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਇੱਕ ਡਰੱਮ, ਦੋਵੇਂ ਪਿਛਲੇ ਪਹੀਆਂ 'ਤੇ ਸੁਤੰਤਰ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਬ੍ਰੇਕ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦਾ ਵੀ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। 

C 360 ਇੰਜਣ ਦੀਆਂ ਕੁਝ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ, ਸੱਜੇ ਪਹੀਏ 'ਤੇ ਸਿੰਗਲ-ਸਾਈਡ ਬ੍ਰੇਕ ਲਗਾਉਣ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਵੀ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਉਪਭੋਗਤਾ ਚੋਟੀ ਦੇ ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ ਹਿਚ, ਸਵਿਵਲ ਹਿਚ ਅਤੇ ਸਿੰਗਲ ਐਕਸਲ ਟ੍ਰੇਲਰਾਂ ਲਈ ਵੀ ਵਰਤ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਟਰੈਕਟਰ ਦੀ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਅੱਗੇ ਦੀ ਗਤੀ 25,4-13 ਟਾਇਰਾਂ ਦੇ ਨਾਲ 28 km/h ਸੀ।

Actuator S-4003 - ਉਤਪਾਦ ਦੀ ਜਾਣਕਾਰੀ ਅਤੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਵੇਖੋ

ਪਹਿਲੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦੇ ਟਰੈਕਟਰਾਂ ਵਿੱਚ ਵਰਤੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ C360 ਇੰਜਣ ਨੂੰ S-4003 ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਹ 95 × 110 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਦੇ ਬੋਰ/ਸਟ੍ਰੋਕ ਅਤੇ 3121 cm³ ਦੇ ਵਿਸਥਾਪਨ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਤਰਲ-ਕੂਲਡ ਡੀਜ਼ਲ ਚਾਰ-ਸਿਲੰਡਰ ਯੂਨਿਟ ਸੀ। ਇੰਜਣ ਦਾ 38,2 rpm 'ਤੇ 52 kW (2200 hp) DIN ਅਤੇ 190-1500 rpm 'ਤੇ 1600 Nm ਦਾ ਅਧਿਕਤਮ ਟਾਰਕ ਵੀ ਸੀ। ਇਸ ਯੂਨਿਟ ਨੇ R24-29 ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਪੰਪ ਦੀ ਵੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ, ਜੋ ਕਿ WSK “PZL-Mielec” ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਪੰਪ ਪਲਾਂਟ ਵਿੱਚ ਨਿਰਮਿਤ ਸੀ। ਧਿਆਨ ਦੇਣ ਯੋਗ ਹੋਰ ਮਾਪਦੰਡ ਹਨ ਕੰਪਰੈਸ਼ਨ ਅਨੁਪਾਤ - 17: 1 ਅਤੇ ਯੂਨਿਟ ਦੇ ਸੰਚਾਲਨ ਦੌਰਾਨ ਤੇਲ ਦਾ ਦਬਾਅ - 1,5-5,5 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ / ਸੈਂਟੀਮੀਟਰ²।

ਦੂਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ C360 ਇੰਜਣ - ਇਸ ਬਾਰੇ ਜਾਣਨ ਦੀ ਕੀਮਤ ਕੀ ਹੈ?

Ursus C-360 II 2015 ਤੋਂ 2017 ਤੱਕ ਲੁਬਲਿਨ ਵਿੱਚ ਸਥਿਤ Ursus SA ਦੁਆਰਾ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਇਹ 4 × 4 ਡ੍ਰਾਈਵ ਵਾਲੀ ਇੱਕ ਆਧੁਨਿਕ ਮਸ਼ੀਨ ਹੈ। ਇਸਦੀ ਟਾਪ ਸਪੀਡ 30 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਹੈਕਟੇਅਰ ਹੈ ਅਤੇ ਬਿਨਾਂ ਵਜ਼ਨ ਦੇ 3150 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਹੈ। 

ਨਾਲ ਹੀ, ਡਿਜ਼ਾਈਨਰਾਂ ਨੇ ਇੰਜਣ 'ਤੇ ਸੁਤੰਤਰ ਪੀਟੀਓ ਨਿਯੰਤਰਣ ਦੇ ਨਾਲ ਦੋ-ਪਲੇਟ ਡਰਾਈ ਕਲਚ ਵਰਗੇ ਵੇਰਵਿਆਂ ਨੂੰ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ। ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮਕੈਨੀਕਲ ਸ਼ਟਲ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਕੈਰਾਰੋ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ 12/12 (ਅੱਗੇ/ਉਲਟਾ) ਅਨੁਪਾਤ ਫਾਰਮੈਟ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ। ਇਹ ਸਭ ਇੱਕ ਮਕੈਨੀਕਲ ਡਿਫਰੈਂਸ਼ੀਅਲ ਲਾਕ ਦੁਆਰਾ ਪੂਰਕ ਸੀ।

ਮਾਡਲ ਵਿੱਚ ਵਾਧੂ ਉਪਕਰਣ ਵੀ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ

ਵਿਕਲਪਿਕ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਇੱਕ ਐਗਰੀਕਲਚਰਲ ਹਿਚ, ਇੱਕ ਤਿੰਨ-ਪੁਆਇੰਟ ਹਿਚ ਅਤੇ 440 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਦੇ ਫਰੰਟ ਵਜ਼ਨ ਅਤੇ 210 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਵਜ਼ਨ ਲਗਾਏ ਗਏ ਸਨ। ਗਾਹਕ ਫਰੰਟ, ਬੀਕਨ ਅਤੇ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ 'ਤੇ 4 ਬਾਹਰੀ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਤੇਜ਼ ਕਪਲਰ ਵੀ ਚੁਣ ਸਕਦਾ ਹੈ। 

Perkins 3100 FLT ਡਰਾਈਵ

ਦੂਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦੇ ਟਰੈਕਟਰ ਵਿੱਚ, ਉਰਸਸ ਨੇ ਇੱਕ Perkins 3100 FLT ਯੂਨਿਟ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ। ਇਹ 2893 cm³ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਵਾਲਾ ਤਿੰਨ-ਸਿਲੰਡਰ, ਡੀਜ਼ਲ ਅਤੇ ਟਰਬੋਚਾਰਜਡ ਤਰਲ-ਕੂਲਡ ਇੰਜਣ ਸੀ। ਇਸਦਾ 43 rpm 'ਤੇ 58 kW (2100 hp) DIN ਦਾ ਆਉਟਪੁੱਟ ਅਤੇ 230 rpm 'ਤੇ 1300 Nm ਦਾ ਅਧਿਕਤਮ ਟਾਰਕ ਸੀ।

ਉਰਸਸ ਇੰਜਣ ਬਲਾਕ ਛੋਟੇ ਖੇਤਾਂ 'ਤੇ ਵਧੀਆ ਕੰਮ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ

ਪਹਿਲੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਪੋਲਿਸ਼ ਫਾਰਮਾਂ ਨਾਲ ਅਟੁੱਟ ਤੌਰ 'ਤੇ ਜੁੜੀ ਹੋਈ ਹੈ। 15 ਹੈਕਟੇਅਰ ਤੱਕ ਦੇ ਛੋਟੇ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਵਧੀਆ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਦੇ ਕੰਮ ਲਈ ਅਨੁਕੂਲ ਸ਼ਕਤੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ Ursus C-360 ਇੰਜਣ ਦਾ ਸਧਾਰਨ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਇਸਦੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਨੂੰ ਸੌਖਾ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਪੁਰਾਣੀਆਂ ਯੂਨਿਟਾਂ ਨੂੰ ਵੀ ਤੀਬਰਤਾ ਨਾਲ ਵਰਤਣ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ।

ਦੂਜੇ, 360 ਦੇ ਬਹੁਤ ਛੋਟੇ ਸੰਸਕਰਣ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਸਪੱਸ਼ਟ ਤੌਰ 'ਤੇ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਨਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੈ ਕਿ ਉਰਸਸ ਉਤਪਾਦ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਵਰਤੋਂ ਵਿੱਚ ਕਿਵੇਂ ਕੰਮ ਕਰੇਗਾ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਸ ਦੀਆਂ ਤਕਨੀਕੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਦੇਖਦੇ ਹੋਏ, ਕੋਈ ਵੀ ਇਹ ਅੰਦਾਜ਼ਾ ਲਗਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ C360 ਇੰਜਣ ਖੇਤੀਬਾੜੀ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੇ ਇੱਕ ਵਿਹਾਰਕ ਹਿੱਸੇ ਵਜੋਂ, ਇੱਕ ਫੀਡ ਟਰੱਕ ਵਜੋਂ ਕੰਮ ਕਰਨ ਜਾਂ ਰਸਮਾਂ ਲਈ ਵੱਖਰਾ ਹੋਵੇਗਾ। ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ ਦੀਆਂ ਚੀਜ਼ਾਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ, ਪਰਕਿਨਜ਼ ਦੀ ਉੱਚ ਡਰਾਈਵ ਕਲਚਰ, ਜਾਂ ਸਟੈਂਡਰਡ ਦੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਾਹਮਣੇ ਵਾਲੇ ਵਜ਼ਨ ਵੀ ਨਵੇਂ ਸੰਸਕਰਣ ਦੀ ਖਰੀਦ ਨੂੰ ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਵੀ ਧਿਆਨ ਦੇਣ ਯੋਗ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਅਜੇ ਵੀ ਸੈਕੰਡਰੀ ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ ਪੁਰਾਣੇ C-360-ਪਾਵਰ ਵਾਲੇ Ursus ਟਰੈਕਟਰ ਲੱਭ ਸਕਦੇ ਹੋ ਜੋ ਤੁਹਾਡੀ ਨੌਕਰੀ ਲਈ ਵੀ ਵਧੀਆ ਕੰਮ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ।