ਰੇਨੋ ਅਤੇ ਨਿਸਾਨ ਵਿੱਚ 2.0 ਡੀਸੀਆਈ ਇੰਜਣ - ਇਹ ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ ਕਦੋਂ ਆਇਆ? M9R 150HP ਯੂਨਿਟ ਦੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਕੀ ਹੈ?
ਮਸ਼ੀਨਾਂ ਦਾ ਸੰਚਾਲਨ

ਰੇਨੋ ਅਤੇ ਨਿਸਾਨ ਵਿੱਚ 2.0 ਡੀਸੀਆਈ ਇੰਜਣ - ਇਹ ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ ਕਦੋਂ ਆਇਆ? M9R 150HP ਯੂਨਿਟ ਦੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਕੀ ਹੈ?

Renault, ਜੋ Laguna, Espace IV ਅਤੇ ਕਈ ਹੋਰਾਂ ਦਾ ਉਤਪਾਦਨ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਨੇ ਇੱਕ 2.0 DCI ਯੂਨਿਟ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ ਹੈ। 2.0 DCI ਇੰਜਣ 200 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਤੱਕ ਦੀ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਨੂੰ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਸੰਭਾਲਣ ਦੇ ਯੋਗ ਹੈ। ਕਿਲੋਮੀਟਰ 2005 ਵਿੱਚ ਉਤਪਾਦਨ ਵਿੱਚ ਪੇਸ਼ ਕੀਤੇ ਗਏ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਨੂੰ M9P ਚਿੰਨ੍ਹ ਨਾਲ ਚਿੰਨ੍ਹਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੇ ਐਕਟੁਏਟਰ ਦਾ ਮੁੱਖ ਫਾਇਦਾ ਬੋਸ਼ ਪੀਜ਼ੋਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਇੰਜੈਕਟਰਾਂ ਵਾਲਾ ਸਾਂਝਾ ਰੇਲ ਸਿਸਟਮ ਹੈ। ਇਸਦੇ ਲਈ ਧੰਨਵਾਦ, ਬਾਲਣ ਦੀ ਖੁਰਾਕ ਵਧੇਰੇ ਸਹੀ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਜਿਸਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਕਾਰ ਦੇ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਖਰਚੇ ਘੱਟ ਜਾਂਦੇ ਹਨ. 2.0 hp 150 DCI ਇੰਜਣ ਵਾਲੇ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਉਪਭੋਗਤਾ ਪਤਾ ਨਹੀਂ ਕਿ ਇੰਜੀਨੀਅਰਾਂ ਨੇ ਟਾਈਮਿੰਗ ਚੇਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ। ਇਸ ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਰੇਨੋ ਅਤੇ ਨਿਸਾਨ ਇੰਜਣ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ-ਮੁਕਤ ਹਨ। ਇਸ ਲਈ ਉਸ ਕੋਲ ਸਿਰਫ ਪਲੱਸ ਹਨ? ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਦੇਖੋ!

2.0 hp ਦੇ ਨਾਲ 150 DCI ਇੰਜਣ - ਕੀ ਉਸਨੂੰ ਵੱਖਰਾ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ? ਇਸਦੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਕੀ ਹੈ?

2.0 hp ਦੇ ਨਾਲ 150 DCI ਇੰਜਣ ਵੇਰੀਏਬਲ ਬਲੇਡ ਜਿਓਮੈਟਰੀ ਵਾਲਾ ਟਾਈਮਿੰਗ ਚੇਨ ਡਰਾਈਵ ਅਤੇ ਟਰਬੋਚਾਰਜਰ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਇਹ ਪਾਵਰ ਯੂਨਿਟ ਇੱਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ EGR ਵਾਲਵ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਖੁਸ਼ਕਿਸਮਤੀ ਨਾਲ, ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ DPF ਵਿਕਲਪਿਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਥਾਪਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਇਸ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਰੇਨੌਲਟ ਲਗੁਨਾ, ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਜਾਂ ਰੇਨੌਲਟ ਮੇਗਾਨ ਖਰੀਦੋ, ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਕਿ ਚੁਣੇ ਗਏ ਪਾਵਰ ਯੂਨਿਟ ਵਿੱਚ ਕਿਹੜੇ ਉਪਕਰਣ ਹਨ। 2.0 DCI ਇੰਜਣ ਵਾਲੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਦੇ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਸੰਸਕਰਣ ਸਿਰਫ DPF ਸੰਸਕਰਣ ਵਿੱਚ 2008 ਤੋਂ, ਅਤੇ ਸਾਡੇ ਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ 2010 ਤੋਂ ਉਪਲਬਧ ਹਨ।

ਯੂਨਿਟ ਦਾ ਸੰਚਾਲਨ ਅਤੇ ਸੰਭਾਵਿਤ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ

ਨਿਰਮਾਤਾ ਗਾਰੰਟੀ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਕਿ DPF ਫਿਲਟਰ ਨੂੰ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸਦਾ ਸਹੀ ਸੰਚਾਲਨ ਹਰ ਕੁਝ ਸੌ ਕਿਲੋਮੀਟਰ 'ਤੇ ਸਵੈ-ਸਫਾਈ ਵੱਲ ਲੈ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। 150 hp ਇੰਜਣ ਘੱਟ ਸੁਆਹ ਦੇ ਤੇਲ ਦੀ ਨਿਯਮਤ ਤਬਦੀਲੀ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ। ਇਸਦਾ ਧੰਨਵਾਦ, ਤੁਸੀਂ ਫਿਲਟਰ ਨੂੰ ਇੱਕ ਨਵੇਂ ਨਾਲ ਬਦਲਣ ਤੋਂ ਬਚੋਗੇ, ਜਿਸਦੀ ਕੀਮਤ ਲਗਭਗ 130 ਯੂਰੋ ਵਿੱਚ ਉਤਰਾਅ-ਚੜ੍ਹਾਅ ਹੁੰਦੀ ਹੈ.

ਸਾਲਾਂ ਦੌਰਾਨ, 2.0 ਡੀਸੀਆਈ ਇੰਜਣ ਮਾਡਲ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸਨ, ਜੋ 200 ਹਜ਼ਾਰ ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੇ ਬਾਅਦ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਟੁੱਟਣ ਤੋਂ ਗੁਜ਼ਰਦੇ ਹਨ. ਸਭ ਤੋਂ ਮਹਿੰਗੇ ਬਲਾਕ 2.0 DCI ਮੁੱਦਿਆਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ:

  • ਡੁਅਲ-ਮਾਸ ਫਲਾਈਵ੍ਹੀਲ ਦੀ ਅਸਫਲਤਾ;
  • ਟਰਬੋਚਾਰਜਰ ਦੀ ਅਸਫਲਤਾ;
  • ਟੀਕੇ ਦੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ

ਰੇਨੋ ਅਤੇ ਨਿਸਾਨ ਮਾਡਲਾਂ ਵਿੱਚ ਇਹ ਤਿੰਨ ਸਭ ਤੋਂ ਗੰਭੀਰ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਹਨ। ਇੱਕ ਦੋਹਰੇ-ਪੁੰਜ ਵਾਲੇ ਫਲਾਈਵ੍ਹੀਲ ਦੀ ਕੀਮਤ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਚਾਰ ਅੰਕੜੇ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।

ਮੋਟਰਾਂ ਦੇ ਕਿਹੜੇ ਬ੍ਰਾਂਡ ਧਿਆਨ ਦੇ ਹੱਕਦਾਰ ਹਨ, ਅਤੇ ਕਿਨ੍ਹਾਂ ਤੋਂ ਪਰਹੇਜ਼ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ?

2.0 DCI M9R ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਇਸਦੇ ਉੱਚ ਕਾਰਜ ਸੰਸਕ੍ਰਿਤੀ ਅਤੇ ਮੁਸ਼ਕਲ ਰਹਿਤ ਗਿਅਰਬਾਕਸ ਲਈ ਪ੍ਰਸ਼ੰਸਾ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਇਹ 1.9 DCI ਇੰਜਣ ਦਾ ਯੋਗ ਉਤਰਾਧਿਕਾਰੀ ਹੈ। ਇਸਦੀ ਦੂਜੀ ਲੜੀ ਲਗੁਨਾ II ਅਤੇ ਮੇਗੇਨ ਮਾਡਲਾਂ ਲਈ ਬਹੁਤ ਮਾੜੀ ਸਾਖ ਸੀ। ਆਧੁਨਿਕ 2.0 DCI ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਅਕਸਰ Renault Espace ਅਤੇ ਕੁਝ ਹੋਰ ਵਾਹਨਾਂ ਵਿੱਚ ਪਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇੱਕ 16-ਵਾਲਵ ਹੈੱਡ ਵਾਲੇ ਚਾਰ ਕੁਸ਼ਲ ਸਿਲੰਡਰ, ਇੱਕ ਟਰਬੋਚਾਰਜਰ ਦੇ ਨਾਲ, ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਤਰਲ ਕੂਲਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਅਤੇ ਦੋ ਕੈਮਸ਼ਾਫਟ ਇੱਕ ਦੂਜੇ ਦੇ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਪੂਰਕ ਹਨ। ਇਸ ਪਾਵਰਟ੍ਰੇਨ ਨਾਲ ਲੈਸ Laguna III ਦੀ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਦੀ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਵਾਹਨ ਉਪਭੋਗਤਾਵਾਂ ਦੁਆਰਾ ਸ਼ਲਾਘਾ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ।

ਸਭ ਤੋਂ ਆਮ 2.0 DCI ਇੰਜਣ ਦੀ ਖਰਾਬੀ - ਕੀ ਜਾਣਨ ਦੀ ਕੀਮਤ ਹੈ?

1.9 ਡੀਸੀਆਈ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ, ਇਹ ਸਪੱਸ਼ਟ ਹੈ ਕਿ ਇੰਜੀਨੀਅਰਾਂ ਨੇ ਸਭ ਤੋਂ ਆਮ ਨੁਕਸ ਨੂੰ ਠੀਕ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕੀਤੀ ਹੈ. 2.0 DCI ਯੂਨਿਟ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸੱਚਮੁੱਚ ਤਸੱਲੀਬਖਸ਼ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਹੈ। ਇਸ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਅਜੇ ਵੀ ਕੁਝ ਖਰਾਬੀਆਂ ਹਨ ਜੋ ਕਾਰ ਦੀ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਵਰਤੋਂ ਵਿੱਚ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਤੌਰ 'ਤੇ ਦਖਲ ਦਿੰਦੀਆਂ ਹਨ. ਆਮ ਨੁਕਸਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਇੱਕ ਬੰਦ DPF ਸਿਸਟਮ ਹੈ। ਇਸ ਕੇਸ ਵਿੱਚ, ਇੱਕ 2.0 DCI ਇੰਜਣ ਵਾਲੀ ਕਾਰ ਦੇ ਉਪਭੋਗਤਾ ਵਜੋਂ, ASO ਵਿੱਚ 100 ਯੂਰੋ ਦੀ ਲਾਗਤ ਦੀ ਉਮੀਦ ਕਰੋ. ਇਹ ਸਿਰਫ਼ DPF ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰਨ ਦੀ ਲਾਗਤ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਇੱਕ ਨਵਾਂ ਖਰੀਦਣ ਵਿੱਚ PLN 4 ਤੱਕ ਦੇ ਖਰਚੇ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਜ਼ਲੋਟੀ

ਇੱਕ ਫਸਿਆ EGR ਵਾਲਵ ਵੀ ਇਹਨਾਂ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣਾਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਆਮ ਸਮੱਸਿਆ ਹੈ। 2.0 DCI ਇੰਜਣ ਨੂੰ EGR ਨਾਲ ਇੱਕ ਆਮ ਸਮੱਸਿਆ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਇੰਜਣ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਨਿਕਲਣ ਵਾਲੀਆਂ ਗੈਸਾਂ ਇਸ ਨੂੰ ਰੋਕਦੀਆਂ ਹਨ। ਬਹੁਤੇ ਅਕਸਰ, ਸਮੱਸਿਆ ਵਾਲਵ ਦੀ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਸਫਾਈ ਦੁਆਰਾ ਹੱਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ.

2.0 DCI ਇੰਜਣ ਦੇ ਕੀ ਫਾਇਦੇ ਹਨ?

2.0 DCI ਇੰਜਣ ਦਾ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਪ੍ਰਸ਼ੰਸਾ ਦਾ ਹੱਕਦਾਰ ਹੈ। ਕਿਉਂ? ਫ੍ਰੈਂਚ ਯੂਨਿਟ, ਦੂਜਿਆਂ ਦੇ ਉਲਟ, ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਭਾਵੇਂ ਮਾਈਲੇਜ 250-7 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੋਵੇ। ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਇਹ ਕਾਫ਼ੀ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਉੱਚ ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲੇ ਬਾਲਣ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ. ਇਸ ਨਾਲ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਯੂਨਿਟ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੱਕ ਕੰਮ ਕਰਦੀ ਰਹੇਗੀ। ਰੇਨੋ ਅਤੇ ਨਿਸਾਨ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਉਪਭੋਗਤਾ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਗਤੀਸ਼ੀਲਤਾ ਅਤੇ ਘੱਟ ਡੀਜ਼ਲ ਦੀ ਖਪਤ ਦੀ ਵੀ ਸ਼ਲਾਘਾ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਇਸ ਕੇਸ ਵਿੱਚ, ਔਸਤ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਲਗਭਗ 100 l / 5 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਹੈ. ਆਫ-ਰੋਡ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਤੁਸੀਂ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਨੂੰ 100L/XNUMXkm ਤੋਂ ਹੇਠਾਂ ਲਿਆਓਗੇ।

2.0 DCI ਇੰਜਣ ਇੱਕ ਵਧੀਆ ਵਿਕਲਪ ਹੈ। ਵਰਤੇ ਗਏ ਮਾਡਲ ਨੂੰ ਖਰੀਦਣ ਵੇਲੇ, ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਜਾਂਚ ਕਰਨਾ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਕਿ ਇਹ ਕਿਵੇਂ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਭਾਗਾਂ ਦੇ ਪਹਿਨਣ ਦੀ ਡਿਗਰੀ.

ਤਸਵੀਰ. ਵੇਖੋ: ਵਿਕੀਪੀਡੀਆ ਦੁਆਰਾ ਕਲੇਮੈਂਟ ਬੁਕੋ-ਲੇਸ਼ਾ, ਮੁਫਤ ਵਿਸ਼ਵਕੋਸ਼

ਇੱਕ ਟਿੱਪਣੀ ਜੋੜੋ