ਇੰਜਣ 1.5 dsi. ਮੁਸੀਬਤ-ਮੁਕਤ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਲਈ ਕਿਹੜਾ ਵਿਕਲਪ ਚੁਣਨਾ ਹੈ?

K1.5K ਨਾਮ ਦੇ ਨਾਲ 9 dCi ਇੰਜਣ ਅਕਸਰ ਵਰਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਰੇਨੋ ਕਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਪਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਇੱਕ ਡਰਾਈਵ ਹੈ ਜੋ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਅਤੇ ਇੱਕ ਵਧੀਆ ਕੰਮ ਸੱਭਿਆਚਾਰ ਦੁਆਰਾ ਦਰਸਾਈ ਗਈ ਹੈ, ਪਰ ਕਮੀਆਂ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਨਹੀਂ।

ਮੋਟਰ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ 2001 ਵਿੱਚ ਹੋਈ ਸੀ ਅਤੇ ਇਸਦਾ ਉਦੇਸ਼ ਸ਼ਹਿਰੀ ਅਤੇ ਸੰਖੇਪ ਕਾਰ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਵਿੱਚ ਕ੍ਰਾਂਤੀ ਲਿਆਉਣਾ ਸੀ। ਕੁਝ ਮਹੀਨਿਆਂ ਬਾਅਦ, ਇਹ ਪਤਾ ਚਲਿਆ ਕਿ ਨਵਾਂ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਇੱਕ ਬੇਸਟਸੇਲਰ ਬਣ ਗਿਆ, ਬਦਕਿਸਮਤੀ ਨਾਲ, ਕੁਝ ਸਮੇਂ ਬਾਅਦ, ਉਪਭੋਗਤਾਵਾਂ ਨੇ ਕਈ ਤਕਨੀਕੀ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਦੀ ਰਿਪੋਰਟ ਕਰਨੀ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੱਤੀ ਜੋ ਨਿਰਮਾਤਾ ਅਤੇ ਸੰਭਾਵੀ ਖਰੀਦਦਾਰਾਂ ਨੂੰ ਪਰੇਸ਼ਾਨ ਕਰਨ ਲੱਗੀਆਂ. ਇਸ ਲਈ ਆਓ ਦੇਖੀਏ ਕਿ ਕੀ ਫ੍ਰੈਂਚ ਨੇ ਸਾਲਾਂ ਦੌਰਾਨ 1.5 dCi ਦੀਆਂ ਕਮੀਆਂ ਦਾ ਸਾਮ੍ਹਣਾ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸੌਣ ਲਈ ਅੱਜ ਕੀ ਚੁਣਨਾ ਹੈ.

ਇੰਜਣ 1.5 ਡੀ.ਐਸ.ਆਈ. ਕਟੌਤੀ

1.5 dCi ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਧਦੀ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਡਾਊਨਸਾਈਜ਼ਿੰਗ ਦੇ ਜਵਾਬ ਵਿੱਚ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ। ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦਾ ਨਾਅਰਾ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਸੀ, ਅਤੇ ਨੱਬੇ ਦੇ ਦਹਾਕੇ ਤੋਂ ਡੀਜ਼ਲ ਯੂਨਿਟ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸਨ, ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਕਲੀਓ I 'ਤੇ, ਕੰਮ ਦਾ ਆਧਾਰ ਬਣ ਗਏ ਸਨ ਕਿ ਨਵਾਂ ਢਾਂਚਾ ਕੁਸ਼ਲ ਅਤੇ ਟਿਕਾਊ ਹੈ। ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਜ਼ਿਕਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਮਾਰਕੀਟ ਨੇ ਨਵੇਂ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਜਵਾਬ ਦਿੱਤਾ, ਵਿਕਰੀ ਵਧਦੀ ਰਹੀ ਅਤੇ ਰੇਨੌਲਟ ਦੀਆਂ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਵਿਕਰੀ ਧਾਰਨਾਵਾਂ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕੀਤੀ।

ਇੰਜਣ 1.5 dsi. ਤੁਸੀਂ ਉਹ ਰੰਗ ਚੁਣ ਸਕਦੇ ਹੋ ਜੋ ਤੁਸੀਂ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ

ਇਹ ਸਬ-ਕੰਪੈਕਟ ਡੀਜ਼ਲ ਇੱਕ ਦਰਜਨ ਜਾਂ ਇਸ ਤੋਂ ਵੱਧ ਰੂਪਾਂ ਵਿੱਚ ਉਪਲਬਧ ਸੀ, ਅਤੇ ਇਹ ਕਈ ਅੱਪਗ੍ਰੇਡਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਵੀ ਆਇਆ ਸੀ। ਸਭ ਤੋਂ ਕਮਜ਼ੋਰ ਕੋਲ ਸਿਰਫ 57 ਐਚਪੀ ਸੀ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਸਭ ਤੋਂ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ 1.5 dCi ਕੋਲ 110 ਐਚਪੀ ਸੀ। ਮਾਡਲ ਜਿਵੇਂ ਕਿ: Megane, Clio, Twingo, Modus, Captur, Thalia, Fluence, Scenic ਜਾਂ Kangoo। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਉਹ Dacia, Nissan ਅਤੇ Suzuki, Infinity ਅਤੇ ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਮਰਸਡੀਜ਼ ਲਈ ਸ਼ਕਤੀ ਸਰੋਤ ਸੀ।

ਇੰਜਣ 1.5 dsi. ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਡੇਲਫੀ ਇੰਜੈਕਟਰ.

ਇੰਜਣ ਕਦੇ-ਕਦਾਈਂ ਸ਼ੁਰੂ ਵਿੱਚ ਸ਼ਰਾਰਤੀ ਹੁੰਦਾ ਸੀ, ਮਸ਼ਹੂਰ ਕੰਪਨੀ ਡੇਲਫੀ ਦੁਆਰਾ ਨਿਰਮਿਤ ਨੋਜ਼ਲ ਅਕਸਰ ਫੇਲ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਪਹਿਲੇ ਸਨ (ਉਹ 2005 ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸਨ)। ਨੁਕਸ ਇੱਕ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਘੱਟ ਮਾਈਲੇਜ 'ਤੇ ਪ੍ਰਗਟ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ 60 XNUMX 'ਤੇ. km ਅਤੇ ਅਕਸਰ ਵਾਰੰਟੀ ਦੇ ਅਧੀਨ ਮੁਰੰਮਤ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਬਦਕਿਸਮਤੀ ਨਾਲ, ASO 'ਤੇ ਇੱਕ ਨਵੀਂ ਨੋਜ਼ਲ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਨੇ ਮਨ ਦੀ ਸ਼ਾਂਤੀ ਨਹੀਂ ਦਿੱਤੀ, ਸਮੱਸਿਆ ਅਕਸਰ ਵਾਪਸ ਆ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਗਾਹਕ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਦੁਹਰਾਉਣ ਵਾਲੀ ਮੁਰੰਮਤ ਲਈ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਨਾ ਪੈਂਦਾ ਸੀ, ਕਿਉਂਕਿ. ਇਸ ਦੌਰਾਨ ਵਾਰੰਟੀ ਕਵਰੇਜ ਦੀ ਮਿਆਦ ਪੁੱਗ ਰਹੀ ਸੀ।

ਨੋਜ਼ਲ ਬਹੁਤ ਨਾਜ਼ੁਕ ਸਨ, ਜਦੋਂ ਘੱਟ-ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲੇ ਬਾਲਣ ਨਾਲ ਰਿਫਿਊਲ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਸੀ, ਤਾਂ ਇਹ ਤੱਤ ਬਹੁਤ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਅਸਫਲ ਹੋ ਸਕਦਾ ਸੀ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਇਸਦੀ ਖੁਰਾਕ ਗਲਤ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਸੀ। ਖੁਸ਼ਕਿਸਮਤੀ ਨਾਲ, ਅੱਜ ਸਪੇਅਰ ਪਾਰਟਸ ਦੀ ਕੋਈ ਕਮੀ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਅਤੇ ਇੰਜੈਕਟਰ ਰੀਬਿਲਡ ਕੰਪਨੀਆਂ ਇੱਕ ਕਿਸਮਤ ਖਰਚ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਕਿਸੇ ਵੀ ਸਮੱਸਿਆ ਨਾਲ ਨਜਿੱਠਣ ਦੇ ਯੋਗ ਹਨ. ਇਹ ਯਾਦ ਰੱਖਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਨੁਕਸ ਨੂੰ ਨਜ਼ਰਅੰਦਾਜ਼ ਕਰਨ ਨਾਲ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਗੰਭੀਰ ਨੁਕਸਾਨ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਸੜੇ ਹੋਏ ਪਿਸਟਨ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਇੱਕ ਵੱਡੇ ਸੁਧਾਰ ਦੀ ਲੋੜ ਪਵੇਗੀ।

ਇਹ ਵੀ ਵੇਖੋ: ਸੜਕ ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ. GDDKiA ਨੇ 2020 ਲਈ ਟੈਂਡਰਾਂ ਦਾ ਐਲਾਨ ਕੀਤਾ

2005 ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਨਿਰਮਾਤਾ ਨੇ ਟਿਕਾਊ ਸੀਮੇਂਸ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਨੂੰ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰਨਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੱਤਾ। ਉਹਨਾਂ ਦਾ ਧੰਨਵਾਦ, ਇੰਜਣ ਦੇ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਘਟੀ ਹੈ ਅਤੇ ਕੰਮ ਦੇ ਸੱਭਿਆਚਾਰ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਹੋਇਆ ਹੈ. ਵਧੇਰੇ ਆਧੁਨਿਕ ਇੰਜੈਕਟਰਾਂ ਨੇ ਮਕੈਨਿਕਾਂ ਦੇ ਥੋੜ੍ਹੇ ਜਾਂ ਕੋਈ ਬੇਲੋੜੇ ਦਖਲ ਦੇ ਨਾਲ 250 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਦੂਰੀ ਨੂੰ ਕਵਰ ਕੀਤਾ ਹੈ ਅਤੇ ਅਜੇ ਵੀ ਕਵਰ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਸਫਲਤਾ ਹੈ। ਬੇਸ਼ੱਕ, ਇਸ ਕੇਸ ਵਿੱਚ, ਇੱਕ ਕਮੀ ਦਿਖਾਈ ਦੇ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਅਰਥਾਤ, ਪਾਰਮੇਬਲ ਓਵਰਫਲੋ ਗੇਟ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਮੁਰੰਮਤ ਦਾ ਸਾਡੇ ਬਟੂਏ 'ਤੇ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਬੋਝ ਨਹੀਂ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।

ਇੰਜਣ 1.5 ਡੀ.ਐਸ.ਆਈ. ਡੇਲਫੀ ਇੰਜੈਕਟਰਾਂ ਦੇ ਜੀਵਨ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣਾ

ਅਸੀਂ ਮਾਹਿਰਾਂ ਅਤੇ ਰੇਨੋ ਕਾਰਾਂ ਦੇ ਉਪਭੋਗਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਖੁਦ ਪੁੱਛਿਆ ਕਿ ਕੀ ਡੇਲਫੀ ਇੰਜੈਕਟਰਾਂ ਦੀ ਉਮਰ ਵਧਾਉਣ ਦਾ ਕੋਈ ਤਰੀਕਾ ਹੈ। ਫੋਰਮ ਦੇ ਮੈਂਬਰਾਂ ਨੇ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਇਸ ਗੱਲ 'ਤੇ ਜ਼ੋਰ ਦਿੱਤਾ ਕਿ ਸਭ ਤੋਂ ਉੱਚ ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲੇ ਈਂਧਨ ਨਾਲ ਰਿਫਿਊਲ ਕਰਨਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਹਰ 30-60 ਕਿਲੋਮੀਟਰ 'ਤੇ ਸਾਫ਼ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਉੱਚ ਦਬਾਅ ਵਾਲੇ ਈਂਧਨ ਪੰਪਾਂ ਵਿੱਚ, ਬੇਅਰਿੰਗਾਂ ਫਲੇਕ/ਵੀਅਰ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ, ਜਿਸਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਮੈਟਲ ਫਿਲਿੰਗ ਬਣਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਫਿਰ ਪੂਰੇ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾਉਂਦੇ ਹਨ। ਇਸ ਲਈ, ਪੰਪ ਨੂੰ ਵੀ ਹਰ XNUMX ਹਜ਼ਾਰ ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਨਿਯਮਤ ਸਫਾਈ ਦੇ ਅਧੀਨ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.

ਇੰਜਣ 1.5 dsi. ਕਰੈਂਕਸ਼ਾਫਟ ਬੇਅਰਿੰਗਸ

150-30 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਦੌੜ ਨਾਲ, ਕ੍ਰੈਂਕਸ਼ਾਫਟ ਬੇਅਰਿੰਗ ਘੁੰਮ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਮਾਹਿਰਾਂ ਦਾ ਕਹਿਣਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ 10-15 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਤੱਕ ਵਧੇ ਹੋਏ ਤੇਲ ਤਬਦੀਲੀ ਦੇ ਅੰਤਰਾਲ ਅਤੇ ਕੁਝ ਕਾਰਾਂ ਦੇ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਤੀਬਰ ਸੰਚਾਲਨ ਕਾਰਨ ਹੈ। ਇਸ ਸਥਿਤੀ ਦਾ ਹੱਲ ਹੈ, ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਨਿਯਮਤ ਤੇਲ ਹਰ XNUMX-XNUMX ਹਜ਼ਾਰ ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਬਦਲਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਇੰਜਣ 'ਤੇ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਲੋਡ ਤੋਂ ਬਚਣ ਦੇ ਯੋਗ ਹੈ ਜਦੋਂ ਇਹ ਅਜੇ ਤੱਕ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਤਾਪਮਾਨ ਤੱਕ ਨਹੀਂ ਪਹੁੰਚਿਆ ਹੈ. ਖੁਸ਼ਕਿਸਮਤੀ ਨਾਲ, ਸਮੇਂ ਦੇ ਨਾਲ ਸਾਕਟਾਂ ਨੂੰ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ.

ਇੰਜਣ 1.5 dsi. ਹੋਰ ਖਰਾਬੀ

ਇੱਕ ਹੋਰ ਨੁਕਤਾ ਨੋਟ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਨਿਰਮਾਤਾ ਟਾਈਮਿੰਗ ਬੈਲਟ 1.5 dCi (2005 ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਨਿਰਮਿਤ ਇੰਜਣਾਂ ਵਿੱਚ) ਹਰ 150 90 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਵਿੱਚ ਬਦਲਣ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਸ਼ੁਰੂ ਵਿੱਚ ਇਹ 120 100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਸੀ। ਮਕੈਨਿਕਸ ਦਾ ਕਹਿਣਾ ਹੈ ਕਿ ਇਸ ਸਮੇਂ ਨੂੰ XNUMX ਹਜ਼ਾਰ ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਤੱਕ ਘਟਾਉਣਾ ਬਿਹਤਰ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਉਹ ਡਰਾਈਵ ਦੀ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਅਸਫਲਤਾ ਦੇ ਮਾਮਲਿਆਂ ਨੂੰ ਜਾਣਦੇ ਹਨ. ਨਾਲ ਹੀ, ਬੂਸਟ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਸੈਂਸਰ ਕਈ ਵਾਰ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਟਰਬੋਚਾਰਜਰਾਂ ਦੇ ਟੁੱਟਣ ਵੀ ਹਨ, ਪਰ ਉਹਨਾਂ ਦਾ ਟੁੱਟਣਾ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਗਲਤ ਕਾਰਵਾਈ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ। ਵਰਣਿਤ ਇੰਜਣ ਵਿੱਚ, ਅਸੀਂ ਦੋ-ਪੁੰਜ ਵਾਲੇ ਪਹੀਏ ਵੀ ਲੱਭ ਸਕਦੇ ਹਾਂ, ਸ਼ੁਰੂ ਵਿੱਚ ਉਹ ਸਿਰਫ ਵਧੇਰੇ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਸੰਸਕਰਣਾਂ ਵਿੱਚ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸਨ, ਯਾਨੀ. XNUMX hp ਤੋਂ ਵੱਧ, ਜੋ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਟਿਕਾਊ ਹਨ।  

ਇੰਜਣ 1.5 dsi. ਖਪਤਕਾਰਾਂ ਲਈ ਅੰਦਾਜ਼ਨ ਕੀਮਤਾਂ

• Renault Megane III - PLN 82 ਲਈ ਤੇਲ, ਹਵਾ ਅਤੇ ਕੈਬਿਨ ਫਿਲਟਰ (ਸੈੱਟ)
• Renault Thalia II - PLN 245 ਲਈ ਟਾਈਮਿੰਗ ਕਿੱਟ
• ਕਲਚ (ਡਿਊਲ-ਮਾਸ ਵ੍ਹੀਲ ਨਾਲ ਸੰਪੂਰਨ) - ਰੇਨੋ ਮੇਗਨ II - PLN 1800
• ਨਵਾਂ (ਦੁਬਾਰਾ ਨਿਰਮਿਤ ਨਹੀਂ) ਇੰਜੈਕਟਰ ਸੀਮੇਂਸ - ਰੇਨੋ ਫਲੂਏਂਸ - PLN 720
• ਨਵਾਂ (ਪੁਨਰ-ਨਿਰਮਿਤ ਨਹੀਂ) ਡੇਲਫੀ ਇੰਜੈਕਟਰ - ਕਲੀਓ II - PLN 590
• ਗਲੋ ਪਲੱਗ - ਗ੍ਰੈਂਡ ਸੀਨਿਕ II - PLN 21
• ਨਵਾਂ (ਪੁਨਰ-ਨਿਰਮਿਤ ਨਹੀਂ) ਕੰਗੂ II ਟਰਬੋਚਾਰਜਰ - PLN 1700

ਇੰਜਣ 1.5 ਡੀ.ਐਸ.ਆਈ. ਸੰਖੇਪ

1.5 dCi ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਵਾਲੀ ਕਾਰ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਅਸੀਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਾਵਧਾਨੀ ਵਰਤਣ ਦੀ ਸਿਫ਼ਾਰਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਾਂ। ਇਹ ਇੱਕ ਸਹੀ ਅਤੇ ਭਰੋਸੇਮੰਦ ਸੇਵਾ ਇਤਿਹਾਸ ਦੇ ਨਾਲ ਉਦਾਹਰਣਾਂ ਦੀ ਭਾਲ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੈ, ਹਮੇਸ਼ਾ ਇੱਕ ਛੋਟੀ ਮਾਈਲੇਜ ਸਫਲਤਾ ਦੀ ਕੁੰਜੀ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ, ਕਿਉਂਕਿ ਜੇਕਰ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਕੁਝ ਵੀ ਮੁਰੰਮਤ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਤਾਂ ਖਰਾਬੀ ਦੀ ਇੱਕ ਲਹਿਰ ਸਾਡੇ ਉੱਤੇ ਆ ਸਕਦੀ ਹੈ. ਅਸਥਾਈ ਸੇਵਾ ਬਦਲਣ ਅਤੇ ਉਸ ਸਥਾਨ 'ਤੇ ਧਿਆਨ ਦਿਓ ਜਿੱਥੇ ਵਾਹਨ ਦੀ ਸੇਵਾ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ। ਯਾਦ ਕਰੋ ਕਿ 2001-2005 ਦੇ ਇੰਜਣਾਂ ਨੇ ਡੈੱਲਫੀ ਇੰਜੈਕਟਰਾਂ ਨਾਲ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਪੈਦਾ ਕੀਤੀਆਂ ਸਨ. 2006 ਵਿੱਚ, ਰੇਨੋ ਨੇ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਯੂਨਿਟ ਵਿੱਚ ਥੋੜ੍ਹਾ ਜਿਹਾ ਸੋਧ ਕੀਤਾ ਹੈ। 2010 ਕੁਸ਼ਲ 95 ਐਚਪੀ ਕਿਸਮਾਂ ਲਿਆਇਆ। ਅਤੇ 110 ਐਚਪੀ ਯੂਰੋ 5 ਅਨੁਕੂਲ, ਉਹ ਉਪਭੋਗਤਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਚੰਗੀ ਪ੍ਰਤਿਸ਼ਠਾ ਦਾ ਆਨੰਦ ਲੈਂਦੇ ਹਨ, ਕੁਝ ਤਾਂ ਇਹ ਵੀ ਕਹਿੰਦੇ ਹਨ ਕਿ ਉਹ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਮੁਕਤ ਹਨ।

ਇਹ ਵੀ ਵੇਖੋ: Škoda SUVs। ਕੋਡਿਕ, ਕਾਰੋਕ ਅਤੇ ਕਾਮਿਕ। ਤੀਹਰੇ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ