ਦੋ ਵਾਰ ਛੱਤ ਰਹਿਤ: ਰੇਨੌਲਟ ਵਿੰਡ ਅਤੇ ਕੈਨ-ਐਮ ਸਪਾਈਡਰ

ਮਰਿਯੰਕਾ ਇੱਕ ਅਸਲੀ ਊਰਜਾ ਬੰਬ ਹੈ, ਸਭ ਕੁਝ ਉਸ ਨਾਲ ਹੈਰਾਨੀਜਨਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਵਾਪਰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸ ਲਈ ਅਸੀਂ ਕੁਝ ਸਕਿੰਟਾਂ ਵਿੱਚ ਮਿਲਣ ਲਈ ਸਹਿਮਤ ਹੋ ਗਏ, ਜਿੱਥੇ ਉਹ ਤਿੰਨ-ਪਹੀਆ ਜਾਨਵਰ, ਕੈਨ-ਐਮਜ਼ ਸਪਾਈਡਰ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੇਗੀ। "ਹੇ, ਗੈਰਾਜ ਦੀ ਛੱਤ ਤੇ ਜਾਓ, ਇੱਕ ਗੋਦੀ ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਇੱਕ 'ਚੰਗੀ' ਜਗ੍ਹਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਅਜੇ ਵੀ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਲੋਕ ਨਹੀਂ ਹਨ." ਮੈਂ ਉਸ ਨੂੰ ਸੁਝਾਅ ਦਿੱਤਾ. "ਠੀਕ ਹੈ, ਮੈਂ ਸਿੱਧਾ ਸੇਲਜੇ ਤੋਂ ਹਵਾ ਨਾਲ ਉੱਡ ਰਿਹਾ ਹਾਂ, ਸਿਰਫ ਅੰਤ ਤੱਕ ਮੇਰੀ ਨੇਲ ਪਾਲਿਸ਼ ਨੂੰ ਸੁੱਕਣ ਲਈ, ਮੈਂ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਸਹਿਯੋਗੀ 'ਤੇ ਥੋੜਾ ਜਿਹਾ ਧੱਬਾ ਲਗਾਉਣ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੱਤੀ," ਦੂਜੇ ਪਾਸਿਓਂ ਆਵਾਜ਼ ਆਈ।

ਮੇਰੀ ਯੋਜਨਾ ਨੇ ਵਧੀਆ workedੰਗ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕੀਤਾ, ਉਸ ਸਮੇਂ ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਸੰਪਾਦਕੀ ਦਫਤਰ ਵਿੱਚ ਦੋ ਦਿਲਚਸਪ ਕਾਰਾਂ ਸਨ, ਠੀਕ, ਵਧੇਰੇ ਸਪੱਸ਼ਟ ਤੌਰ ਤੇ, ਇੱਕ ਕਾਰ ਅਤੇ ਇੱਕ ਟ੍ਰਾਈਸਾਈਕਲ. ਆਟੋ ਮੈਗਜ਼ੀਨ ਦੇ ਪਾਠਕ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਦੋਵਾਂ ਨੂੰ ਜਾਣਦੇ ਹਨ, ਇਹ ਕਿਵੇਂ ਸੀ. ਰੇਨੋ ਦੀ ਹਵਾ, ਜਿਸ ਦੀ ਅਗਵਾਈ ਉਸ ਸਮੇਂ ਸਭ ਤੋਂ ਭਾਸ਼ਾਈ ਸਮਾਜਿਕ ਇਤਿਹਾਸਕਾਰ ਮਰਿਯੰਕਾ ਦੁਆਰਾ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ। ਨੋਵਾ ਅਤੇ ਲੀ ਮੈਗਜ਼ੀਨ ਲਈ ਉਸਦੇ ਕੰਮ ਵਿੱਚ ਉਸਨੂੰ ਕੁਝ ਵੀ ਨਹੀਂ ਬਚਿਆ, ਕਿਉਂਕਿ ਕੋਈ ਵੀ ਗੱਪ ਨਹੀਂ ਹੈ ਜਿਸਨੂੰ ਉਹ ਮਿਸ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਕਿਉਂਕਿ ਉਹ ਹਮੇਸ਼ਾ ਚਲਦੀ ਰਹਿੰਦੀ ਹੈ, ਉਸ ਦੀ ਚਮੜੀ 'ਤੇ ਹਵਾ ਖਿੱਚੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਇੱਕ ਛੋਟੇ ਸ਼ਹਿਰ ਦੀ ਪਾਰਕਿੰਗ ਵਿੱਚ ਪਾਰਕ ਕਰਨ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਛੋਟਾ, ਪਰ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਨੂੰ ਮਜ਼ੇਦਾਰ ਅਤੇ ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਜੀਵੰਤ। ਪਰ ਇਸ ਬਾਰੇ ਕਿ ਇੱਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਕੀ ਹੈ, ਬ੍ਰੇਕ ਦੀ ਪਕੜ ਕਿੰਨੀ ਚੰਗੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਦਾ ਕਿੰਨਾ ਟਾਰਕ ਹੈ, ਕਿਸੇ ਹੋਰ ਸਮੇਂ, ਇਸ ਵਾਰ ਪੜ੍ਹੋ ਕਿ ਇੱਕ ਔਰਤ ਇੱਕ ਕਾਰ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਵੇਖਦੀ ਹੈ - ਹਾਂ, ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਦਿਲਚਸਪ ਦਿੱਖ ਅਤੇ ਨਿਸ਼ਚਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇੱਕ ਆਦਮੀ ਤੋਂ ਵੱਖਰਾ.

ਮਰੀਯੰਕਾ: “ਵਾਹ, ਮੈਂ ਰੇਨੋ ਦੀ ਵਿੰਡ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਵਿਹੜੇ ਵਿੱਚ ਲਿਆਉਣ ਲਈ ਇੰਤਜ਼ਾਰ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦਾ ਸੀ! ਮੇਰੇ ਸਿਰ ਵਿੱਚ ਗੁਆਂਢੀਆਂ ਦੇ ਚਿਹਰੇ ਪੇਂਟ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸਨ, ਉਹ ਇੱਕ ਵਾਰ ਵਿੱਚ ਲੱਖਾਂ ਚੀਜ਼ਾਂ ਕਿਵੇਂ ਕਰਨਗੇ, ਸਿਰਫ ਮੇਰੇ ਘਰ ਦੇ ਅੱਗੇ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਅਤੇ, ਬੇਸ਼ਕ, ਵਿਹੜੇ ਵਿੱਚ ਵੇਖਣ ਲਈ, ਜਿੱਥੇ ਇੱਕ ਬਿਲਕੁਲ ਨਵਾਂ ਪਰਿਵਰਤਨਸ਼ੀਲ ਗੈਰੇਜ ਦੇ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਦੁਆਰ ਦੇ ਸਾਹਮਣੇ ਹੋਵੇਗਾ। . ਇੱਕ ਔਰਤਾਂ ਲਈ ਅਤੇ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮਰਦਾਂ ਲਈ - ਭਾਵੇਂ ਕਿ ਗੋਰਾ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਨਹੀਂ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਅਤੇ ਫਿਰ ਉਹ ਦਿਨ ਆਇਆ ਡੀ: ਮੈਂ ਹੌਲੀ ਹੌਲੀ ਨਵੀਂ ਹਵਾ ਨਾਲ ਵਿਹੜੇ ਵਿੱਚ ਚਲਾ ਗਿਆ। ਖੈਰ, ਹੋਰ ਵੀ ਠੰਡਾ ਦਿਖਣ ਲਈ, ਮੈਂ ਭਾਰੀ ਸਨਗਲਾਸ ਪਹਿਨੇ ਅਤੇ ਨੇਕਲਾਈਨ ਨੂੰ ਭਰਿਆ। ਖੈਰ, ਜੇ ਹੁਣ ਕੋਈ ਮੇਰੇ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਨਹੀਂ ਦਿੰਦਾ ... ਪਰ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਮੈਨੂੰ ਦੇਖਿਆ - ਹੋਰ ਕਿਵੇਂ! ਬਾਕੀ, ਮੈਨੂੰ ਯਕੀਨ ਹੈ ਕਿ ਪਿੰਡ ਵਾਲੇ ਵੀ ਮੇਰੇ ਇਸ ਤੱਥ ਲਈ ਧੰਨਵਾਦੀ ਹਨ ਕਿ ਮੈਨੂੰ ਥੋੜ੍ਹੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਇੱਕ ਸਟੀਲ ਦੀ ਲਾਸ਼ ਮਿਲੀ - ਜੇ ਕੋਈ ਹੋਰ ਕਾਰਨ ਨਹੀਂ ਸੀ, ਤਾਂ ਕਿਉਂਕਿ ਉਹਨਾਂ ਕੋਲ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਸਮੇਂ ਲਈ ਸਰਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਮੁਸ਼ਕਲ ਗੱਲਬਾਤ ਦਾ ਵਿਸ਼ਾ ਸੀ। ਇੱਕ ਹੋਰ ਮਹੀਨਾ: "ਤੁਸੀਂ ਕਿੱਥੇ ਹੋ? ਸੋਚੋ ਕਿ ਇਹ ਸ਼ੇਸ਼ਕਰ ਮੈਰੀਅੰਸੀ ਦਾ ਪੈਸਾ ਹੈ? ਬੇਸ਼ੱਕ, ਇਹ ਲੋਨ, ਲੀਜ਼ਿੰਗ ਜਾਂ ਸ਼ੂਗਰ ਡੈਡੀ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਪਰ ਰੇਨੌਲਟ ਹੈ। ਤੁਹਾਡਾ ਧੰਨਵਾਦ! ਅਤੇ ਇਸ ਲਈ ਨਹੀਂ ਕਿ ਕਾਰ ਖੁਰਦਰੀ ਸੀ, ਪਰ ਕਿਉਂਕਿ ਮੈਨੂੰ ਅਹਿਸਾਸ ਹੋਇਆ ਕਿ ਇੱਕ ਪਰਿਵਰਤਨਸ਼ੀਲ ਡਰਾਈਵਰ ਬਣਨਾ ਕਿੰਨਾ ਸੁਪਨੇ ਵਾਲਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਹਵਾ ਵਰਗੀ ਸੁੰਦਰਤਾ। ਅਚਾਨਕ, ਮੇਰੇ ਕੋਲ ਅਣਗਿਣਤ ਜ਼ਰੂਰੀ ਅਤੇ ਜ਼ਰੂਰੀ ਕੰਮ ਹਨ, ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਸਾਹਸ ਜੋ ਮੈਂ ਭੁੱਲ ਨਹੀਂ ਸਕਾਂਗਾ, ਭਾਵੇਂ ਮੈਨੂੰ ਦਿਮਾਗੀ ਕਮਜ਼ੋਰੀ ਹੈ। ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਮੈਂ ਸ਼ਮਾਰਟੀ ਰੋਡ 'ਤੇ ਗੱਡੀ ਚਲਾ ਰਿਹਾ ਸੀ ਜਦੋਂ ਇੱਕ AMG ਵਾਲਾ ਵਿਅਕਤੀ ਮੇਰਾ ਪਿੱਛਾ ਕਰਨ ਲੱਗਾ। ਇੱਕ ਵਾਰ ਜਦੋਂ ਉਸਨੇ ਮੇਰੇ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕੀਤਾ, ਇੱਕ ਵਾਰ ਮੈਂ ਉਸਨੂੰ ਫੜ ਲਿਆ - ਅਤੇ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਲਾਈਟ ਹੋਣ ਤੱਕ। ਲਾਲ ਬੱਤੀ 'ਤੇ, ਉਹ ਮੇਰੇ ਨਾਲ ਸਮਾਨਾਂਤਰ ਸਵਾਰ ਹੋਇਆ, ਗਲਾਸ ਨੂੰ ਹੇਠਾਂ ਕੀਤਾ ਅਤੇ ਮੈਨੂੰ ਸੇਕਣ ਲੱਗਾ। ਅਤੇ ਕਿਸੇ ਨੂੰ ਇਹ ਕਹਿਣ ਦਿਓ ਕਿ ਇਹ ਮੇਰੇ Citroën C1 ਵਿੱਚ ਮੇਰੇ ਨਾਲ ਵਾਪਰੇਗਾ! ਜਾਂ ਜਦੋਂ ਮੈਂ ਆਪਣੀ ਦੋਸਤ ਨੇਜ਼ਾ ਨਾਲ ਆਈਸਕ੍ਰੀਮ ਲਈ ਵਰਣਿਕਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਇਹਨਾਂ ਦੋਨਾਂ ਕੋਲ ਇੱਕ ਬਿਲਕੁਲ ਨਵਾਂ BMW ਸੀ, ਕਾਲਾ ਅਤੇ ਮਹਿੰਗਾ, ਪਰ ਜਦੋਂ ਉਹਨਾਂ ਨੇ ਸਾਨੂੰ ਵਿੰਡੋਜ਼ ਵਿੱਚ ਦੇਖਿਆ ਤਾਂ ਉਹ ਆਪਣੇ ਕੋਨ ਨਾਲ ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਆਏ ਅਤੇ ਪੁੱਛਿਆ ਕਿ ਕੀ ਉਹ ਇਸ ਨੂੰ ਦੇਖ ਸਕਦੇ ਹਨ। 'ਬੇਸ਼ੱਕ ਤੁਸੀਂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ!' ਜਾਂ ਜਦੋਂ ਮੈਂ ਮਤੇਜਾ ਮਲਨਰ ਨੂੰ ਗੱਡੀ ਚਲਾ ਰਿਹਾ ਸੀ: ਮੇਰੇ ਕੋਲ ਇੱਕ ਵਿਚਾਰ ਸੀ ਕਿ ਅਸੀਂ ਹਾਰਡ ਕੋਰ ਕਲੱਬ ਵਿੱਚ ਉਰਸ਼ਕਾ ਚੇਪਿਨ ਦੀ ਤਰੱਕੀ ਲਈ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਾਂ। ਤੁਸੀਂ ਕਲਪਨਾ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ ਕਿ ਜਦੋਂ ਉਸਨੇ ਮੈਨੂੰ ਮੇਰੇ ਸਾਬਕਾ ਪਤੀ ਦੀ ਪ੍ਰੇਮਿਕਾ ਨਾਲ ਦੇਖਿਆ ਤਾਂ ਉਹ ਕਿੰਨੀ ਖੁਸ਼ ਸੀ। ਹਾਂ, ਮੈਂ ਰੁੱਖਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹਾਂ - ਪਰ ਜਿੱਤਣ ਲਈ ਸਿਰਫ ਰੁੱਖਾ! "

ਇਸ ਲਈ ਸਾਡੀ ਤਾਰੀਖ ਹੁਣੇ ਹੋਈ ਅਤੇ ਅਜੀਬ ਜਾਨਵਰ 'ਤੇ ਉਸਦੀ ਹੈਰਾਨੀ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸੀ. ਉਸ ਨੂੰ ਵੱਡੀ, ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਸੀਟ ਪਸੰਦ ਸੀ ਅਤੇ ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਪ੍ਰਵੇਗ ਨਾਲ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਹੋਈ. ਉਹ ਅੰਦਰ ਹਨ ਸਪਾਈਡਰਜੂ ਸੱਚਮੁੱਚ ਵਿਨੀਤ ਅਤੇ ਸਪੋਰਟਸ ਬਾਈਕ ਦੇ ਨਾਲ ਤੁਲਨਾਤਮਕ. ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਅੰਤਰ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਸਪਾਈਡਰ ਨਾਲ ਸੁਰੱਖਿਆ ਇਲੈਕਟ੍ਰੌਨਿਕਸ ਖਰੀਦਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਗਲਤ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਦੇ. ਖੈਰ, ਘੱਟੋ ਘੱਟ ਇਸ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਨਹੀਂ ਕਿ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਗਤੀ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਉਹ ਆਪਣੀ ਗਧੇ ਨੂੰ ਨੀਵਾਂ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਇੱਕ ਮੋੜ ਤੇ "ਲੇਟ ਜਾਂਦਾ ਹੈ". ਇਲੈਕਟ੍ਰੌਨਿਕਸ ਇਸ ਤੋਂ ਬਿਜਲੀ ਨੂੰ ਕੋਨੇ ਵਿੱਚ ਲੈਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਟੌਰਕ ਨੂੰ ਪਹੀਆਂ ਵਿੱਚ ਸਿਰਫ ਉਸ ਹੱਦ ਤੱਕ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜਿਸਦੀ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. ਲੰਮੇ ਕੋਨੇ ਇੱਕ ਸੱਚੀ ਖੁਸ਼ੀ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਸਪਾਈਡਰ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਚਲਦਾ ਹੈ ਜਿਵੇਂ ਰੇਲਜ਼ ਨਾਲ ਚਿਪਕਿਆ ਹੋਵੇ. ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ, ਲੀਟਰ ਦੋ-ਸਿਲੰਡਰ ਕਦੇ ਵੀ ਗੈਸ ਨੂੰ ਜੋੜਦੇ ਹੋਏ ਥੱਕਦਾ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਏਟੀਵੀਜ਼ ਜਾਂ ਸਨੋ ਮੋਬਾਈਲਾਂ ਦੀ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਇਹ ਥ੍ਰੌਟਲ ਲੀਵਰ ਨੂੰ ਮੋੜਨ ਦੀ ਬਜਾਏ ਤੁਹਾਡੇ ਸੱਜੇ ਅੰਗੂਠੇ ਨਾਲ ਜੋੜਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਅਤੇ ਇਹ womenਰਤਾਂ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰਦਾ ਹੈ? ਖੈਰ, ਪੜ੍ਹੋ ਸਾਡੇ ਸੁਨਹਿਰੇ ਸਾਥੀ ਨੇ ਕੀ ਕਿਹਾ:

“ਕਿਉਂਕਿ ਮੇਰੇ ਘਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਤਿੰਨ ਸਾਲ ਦਾ ਬੇਟਾ ਹੈ ਜੋ ਟਰੈਕਟਰਾਂ, ਮੋਟਰਸਾਈਕਲਾਂ ਅਤੇ ਕਾਰਾਂ ਦਾ ਪਾਗਲ ਹੈ, ਇਹ ਮੇਰੇ ਲਈ ਸਪੱਸ਼ਟ ਸੀ ਕਿ ਇੱਕ ਟ੍ਰਾਈਸਾਈਕਲ ਕਿਹੋ ਜਿਹਾ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ, ਇਹ ਬਹੁਤ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਜੇਕਰ ਇਹ ਬੱਚਿਆਂ ਲਈ ਵੀ ਹੈ। . - ਮਿੰਨੀ ਸੰਸਕਰਣ ਵਿੱਚ, ਬੇਸ਼ਕ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਗੈਸੋਲੀਨ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਬਜਾਏ. ਮੈਂ ਕਦੇ ਸੁਪਨੇ ਵਿੱਚ ਵੀ ਨਹੀਂ ਸੋਚਿਆ ਸੀ ਕਿ ਉਹ ਇੰਨਾ ਜੰਗਲੀ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਸਨੇ ਮੇਰੇ ਵਿੱਚ ਮੁੱਢਲੀਆਂ ਭਾਵਨਾਵਾਂ ਨੂੰ ਉਜਾਗਰ ਕੀਤਾ ... ਇੱਕ ਸਵਾਰ ਦੀ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਮੈਂ ਕਾਠੀ ਵਿੱਚ ਝੁਕਿਆ, ਓਫ, ਸੀਟ ਵਿੱਚ, ਪੈਟਰਾ ਨੂੰ ਜੱਫੀ ਪਾਈ ਅਤੇ ਇੰਤਜ਼ਾਰ ਕੀਤਾ। ਉਸਨੇ ਆਪਣੀਆਂ ਉਂਗਲਾਂ ਨਾਲ ਪੇਟ ਦੀਆਂ ਮਾਸਪੇਸ਼ੀਆਂ ਨੂੰ ਨਿਚੋੜ ਕੇ ਇੰਜਣ ਚਾਲੂ ਕੀਤਾ। 'ਤਿਆਰ?' 'ਤਿਆਰ!' ਉਹ ਚਲਾ ਗਿਆ ਅਤੇ ਮੈਂ ਉਸਨੂੰ ਜੱਫੀ ਪਾ ਲਈ ਜਿਵੇਂ ਉਹ ਮੇਰੀ ਆਖਰੀ ਜੀਵਨ ਰੇਖਾ ਹੋਵੇ। ਐਡਰੇਨਾਲੀਨ ਨੇ ਆਪਣਾ ਕੰਮ ਕੀਤਾ, ਉਮੀਦ ਦੀਆਂ ਚੀਕਾਂ ਚੀਕਾਂ ਵਿੱਚ ਬਦਲ ਗਈਆਂ. ਮੌਤ ਦੀ ਰੇਲਗੱਡੀ ਵਾਂਗ! ਲਾਸ਼ ਦੀ ਆਦਤ ਪਾਉਣ ਲਈ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਇੱਕ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਕਾਰ ਡੀਲਰਸ਼ਿਪ ਦੁਆਰਾ ਕਾਬੂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਮੈਂ ਇੱਕ ਅੱਖ ਨਾਲ ਕਾਊਂਟਰ ਵੱਲ ਦੇਖਿਆ. “ਇਹ ਸਿਰਫ 80 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਹੈ! ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਮੂਰਤੀ ਬਣਾਓ! ' ਮੈਂ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਕਿਹਾ। ਅਤੇ ਇਹ ਕੰਮ ਕੀਤਾ! ਫਿਰ ਇਹ ਯਾਤਰਾ ਇੱਕ ਅਸਲੀ ਇਲਾਜ ਬਣ ਗਈ - ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਪੀਟਰ ਦੇ ਕੰਨਾਂ ਤੱਕ."

ਖੈਰ, ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਂਦੇ ਸਮੇਂ, ਇਹ ਨਿਸ਼ਚਤ ਤੌਰ ਤੇ ਨਾਟਕੀ ਨਹੀਂ ਸੀ, ਇਹ ਸਭ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਹਾਲਤਾਂ ਵਿੱਚ ਹੋਇਆ. ਪਰ ਸ਼ਾਇਦ ਅਗਲੀ ਵਾਰ ਉਹ ਪਹੀਏ ਨੂੰ ਫੜਨਾ ਚਾਹੁੰਦੀ ਹੈ. ਅਤੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ, ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਪ੍ਰਸ਼ਨ: "ਕੀ ਤੁਸੀਂ ਇਸਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਕਰੋਗੇ?" "ਕਦੇ ਵੀ" ਉਹ ਐਡਰੇਨਾਲੀਨ ਨਾਲ ਚੀਕ ਰਹੀ ਸੀ ਜਦੋਂ ਉਹ ਦੁਬਾਰਾ ਆਪਣੀ ਹਵਾ ਵਿੱਚ ਬੈਠ ਗਈ ਅਤੇ ਆਪਣੀ ਨਵੀਂ "ਦਾਦੀ" ਦੇ ਸਾਹਸ ਵੱਲ ਕਾਹਲੀ ਕੀਤੀ. ਮੈਂ ਮੋੜਾਂ ਨੂੰ ਅਜ਼ਮਾਉਣ ਲਈ ਪੌਲੀਅਨਸਕਾਯਾ ਘਾਟੀ ਨੂੰ ਇੱਕ ਖੂਬਸੂਰਤ ਹਵਾਦਾਰ ਸੜਕ ਦੇ ਨਾਲ ਚਲਾਇਆ. ਮੈਂ ਸਪੀਡਰ ਤੇ ਅਜਿਹਾ ਕਰਨ ਦਾ ਸੱਚਮੁੱਚ ਵਿਰੋਧ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦਾ.

ਪਾਠ: ਪੇਟਰ ਕਾਵਿਚ, ਫੋਟੋ: ਸਾਯਾ ਕਪਤਾਨੋਵਿਚ