ਡੁਕਾਟੀ ਸਕ੍ਰੈਂਬਲਰ ਕੈਫੇ ਰੇਸਰ
ਮੋੋਟੋ

ਡੁਕਾਟੀ ਸਕ੍ਰੈਂਬਲਰ ਕੈਫੇ ਰੇਸਰ

ਡੁਕਾਟੀ ਸਕ੍ਰੈਂਬਲਰ ਕੈਫੇ ਰੇਸਰ

ਡੁਕਾਟੀ ਸਕ੍ਰੈਂਬਲਰ ਕੈਫੇ ਰੇਸਰ ਇੱਕ ਸਿਟੀ ਬਾਈਕ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿੱਚ 125GP ਡੇਸਮੋ ਦੀ ਨਿਓਕਲਾਸੀਕਲ ਸਟਾਈਲ ਹੈ। ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਦਾ ਡਿਜ਼ਾਇਨ 60 ਦੇ ਦਹਾਕੇ ਦੇ ਮਾਡਲ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਸੀਰੀਅਲ ਨੰਬਰ ਮਸ਼ਹੂਰ ਰੇਸਰ ਬੀ. ਸਪੈਗਿਆਰੀ ਦੀ ਗ੍ਰੈਂਡ ਪ੍ਰਿਕਸ ਵਿੱਚ ਭਾਗੀਦਾਰੀ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਨੂੰ ਸਪੋਕ ਵ੍ਹੀਲਜ਼ (ਕਾਸਟ ਦੀ ਬਜਾਏ ਸਥਾਪਿਤ) ਦੁਆਰਾ ਹੋਰ ਜ਼ੋਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।

ਸਕ੍ਰੈਂਬਲਰ ਨੂੰ ਉੱਨਤ ਉਪਕਰਣ ਪ੍ਰਾਪਤ ਹੋਏ ਹਨ, ਜਿਸਦਾ ਧੰਨਵਾਦ ਸਟਾਈਲਿਸ਼ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਬੇਮਿਸਾਲ ਗਤੀਸ਼ੀਲਤਾ ਅਤੇ ਵਧੀਆ ਆਰਾਮ ਨਾਲ ਪੂਰਕ ਹੈ. ਬਾਈਕ ਦਾ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਸਪੇਸ ਫਰੇਮ 'ਤੇ ਆਧਾਰਿਤ ਹੈ ਜੋ ਪਾਵਰਟ੍ਰੇਨ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ। ਫਰੰਟ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਇੱਕ ਕਲਾਸਿਕ ਕਯਾਬਾ ਫੋਰਕ ਹੈ, ਅਤੇ ਪਿਛਲਾ ਮੋਨੋ-ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਸਵਿੰਗਆਰਮ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਐਡਜਸਟਬਲ ਪ੍ਰੀਲੋਡ ਹੈ। ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਡਿਸਕ ਵਾਲਾ ਹੈ (ਅੱਗੇ ਵਿੱਚ ਇੱਕ 4-ਪਿਸਟਨ ਕੈਲੀਪਰ ਹੈ, ਅਤੇ ਪਿੱਛੇ ਇੱਕ ਸਿੰਗਲ-ਪਿਸਟਨ ਕੈਲੀਪਰ ਹੈ)।

ਫੋਟੋ ਸੰਗ੍ਰਹਿ ਡੁਕਾਟੀ ਸਕ੍ਰੈਂਬਲਰ ਕੈਫੇ ਰੇਸਰ

ਇਸ ਚਿੱਤਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਖਾਲੀ Alt ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਹੈ; ਇਸਦਾ ਫਾਈਲ ਨਾਮ ducati-scrambler-cafe-racer1-1024x683.jpg ਹੈਇਸ ਚਿੱਤਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਖਾਲੀ Alt ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਹੈ; ਇਸਦਾ ਫਾਈਲ ਨਾਮ ducati-scrambler-cafe-racer2-1024x683.jpg ਹੈਇਸ ਚਿੱਤਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਖਾਲੀ Alt ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਹੈ; ਇਸਦਾ ਫਾਈਲ ਨਾਮ ducati-scrambler-cafe-racer3.jpg ਹੈਇਸ ਚਿੱਤਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਖਾਲੀ Alt ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਹੈ; ਇਸਦਾ ਫਾਈਲ ਨਾਮ ducati-scrambler-cafe-racer4-1024x683.jpg ਹੈਇਸ ਚਿੱਤਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਖਾਲੀ Alt ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਹੈ; ਇਸਦਾ ਫਾਈਲ ਨਾਮ ducati-scrambler-cafe-racer5-1024x683.jpg ਹੈਇਸ ਚਿੱਤਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਖਾਲੀ Alt ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਹੈ; ਇਸਦਾ ਫਾਈਲ ਨਾਮ ducati-scrambler-cafe-racer6-1024x683.jpg ਹੈਇਸ ਚਿੱਤਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਖਾਲੀ Alt ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਹੈ; ਇਸਦਾ ਫਾਈਲ ਨਾਮ ducati-scrambler-cafe-racer7-1024x683.jpg ਹੈਇਸ ਚਿੱਤਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਖਾਲੀ Alt ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਹੈ; ਇਸਦਾ ਫਾਈਲ ਨਾਮ ducati-scrambler-cafe-racer8-1024x683.jpg ਹੈ

ਚੈਸੀ / ਬ੍ਰੇਕ

ਰਾਮ

ਫਰੇਮ ਦੀ ਕਿਸਮ: ਜਾਲੀ ਸਟੀਲ

ਮੁਅੱਤਲ

ਸਾਹਮਣੇ ਮੁਅੱਤਲ ਦੀ ਕਿਸਮ: ਇਨਵਰਟਡ ਫੋਰਕ
ਸਾਹਮਣੇ ਮੁਅੱਤਲ ਯਾਤਰਾ, ਮਿਲੀਮੀਟਰ: 150
ਰੀਅਰ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਟਾਈਪ: ਐਡਜਸਟਬਲ ਪ੍ਰੀਲੋਡ ਅਤੇ ਰੀਬਾਉਂਡ ਡੈਮਪਿੰਗ ਨਾਲ ਸਵਿੰਗਾਰਮ
ਰੀਅਰ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਯਾਤਰਾ, ਮਿਲੀਮੀਟਰ: 150

ਬ੍ਰੇਕ ਸਿਸਟਮ

ਫਰੰਟ ਬ੍ਰੇਕਸ: ਰੇਡੀਅਲ 4-ਪਿਸਟਨ ਬਰੈਂਬੋ ਕੈਲੀਪਰ ਨਾਲ ਫਲੋਟਿੰਗ ਡਿਸਕ
ਡਿਸਕ ਵਿਆਸ, ਮਿਲੀਮੀਟਰ: 330
ਰੀਅਰ ਬ੍ਰੇਕ: ਬ੍ਰੈਂਬੋ ਫਲੋਟਿੰਗ ਪਿਸਟਨ ਕੈਲੀਪਰ ਡਿਸਕ
ਡਿਸਕ ਵਿਆਸ, ਮਿਲੀਮੀਟਰ: 245

Технические характеристики

ਮਾਪ

ਸੀਟ ਦੀ ਉਚਾਈ: 805
ਬੇਸ, ਮਿਲੀਮੀਟਰ: 1436
ਟ੍ਰੇਲ: 94
ਸੁੱਕਾ ਭਾਰ, ਕਿੱਲੋ: 180
ਕਰਬ ਭਾਰ, ਕਿਲੋ: 196
ਬਾਲਣ ਟੈਂਕ ਵਾਲੀਅਮ, l: 13.5

ਇੰਜਣ

ਇੰਜਣ ਦੀ ਕਿਸਮ: ਚਾਰੇ-ਦੌਰੇ
ਇੰਜਣ ਵਿਸਥਾਪਨ, ਸੀਸੀ: 803
ਵਿਆਸ ਅਤੇ ਪਿਸਟਨ ਸਟਰੋਕ, ਮਿਲੀਮੀਟਰ: 88 X 66
ਕੰਪਰੈਸ਼ਨ ਅਨੁਪਾਤ: 11:1
ਸਿਲੰਡਰਾਂ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧ: ਐਲ ਆਕਾਰ ਵਾਲਾ
ਸਿਲੰਡਰਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ: 2
ਵਾਲਵ ਦੀ ਗਿਣਤੀ: 4
ਪਾਵਰ ਸਿਸਟਮ: ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਟੀਕਾ. ਥ੍ਰੋਟਲ ਬੋਰ 50mm
ਪਾਵਰ, ਐਚਪੀ: 73
ਟਾਰਕ, ਐਨ * ਮੀਟਰ ਆਰਪੀਐਮ 'ਤੇ: 67
ਕੂਲਿੰਗ ਕਿਸਮ: ਹਵਾ
ਬਾਲਣ ਦੀ ਕਿਸਮ: ਗੈਸੋਲੀਨ
ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ: ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ
ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀ: ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸਟਾਰਟਰ

ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ

ਕਲਚ: ਵੈੱਟ ਮਲਟੀ-ਡਿਸਕ, ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਤੌਰ ਤੇ ਚੱਲਦੀ ਹੈ
ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ: ਮਕੈਨੀਕਲ
ਗੇਅਰ ਦੀ ਗਿਣਤੀ: 6
ਡਰਾਈਵ ਯੂਨਿਟ: ਚੇਨ

ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਸੂਚਕ

ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ (l. ਪ੍ਰਤੀ 100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ): 5.1
ਯੂਰੋ ਜ਼ਹਿਰੀਲੇਪਣ ਦਾ ਮਾਨਕ: ਯੂਰੋ IV

ਪੈਕੇਜ ਸੰਖੇਪ

ਪਹੀਏ

ਡਿਸਕ ਦੀ ਕਿਸਮ: ਬੋਲਿਆ

ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ

ਐਂਟੀ-ਲਾਕ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਸਿਸਟਮ (ਏਬੀਐਸ)

ਨਵੀਨਤਮ ਮੋਟੋ ਟੈਸਟ ਡਰਾਈਵ ਡੁਕਾਟੀ ਸਕ੍ਰੈਂਬਲਰ ਕੈਫੇ ਰੇਸਰ

ਕੋਈ ਪੋਸਟ ਨਹੀਂ ਮਿਲੀ

 

ਹੋਰ ਟੈਸਟ ਡਰਾਈਵ

ਇੱਕ ਟਿੱਪਣੀ ਜੋੜੋ