ਰੋਡ ਮਾਰਕਿੰਗ - ਇਸਦੇ ਸਮੂਹ ਅਤੇ ਕਿਸਮਾਂ.

34.1

ਖਿਤਿਜੀ ਨਿਸ਼ਾਨ

ਖਿਤਿਜੀ ਅਨੁਕੂਲਤਾ ਰੇਖਾਵਾਂ ਚਿੱਟੀਆਂ ਹਨ. ਲਾਈਨ 1.1 ਨੀਲੀ ਹੈ ਜੇ ਇਹ ਕੈਰੇਜਵੇਅ 'ਤੇ ਪਾਰਕਿੰਗ ਖੇਤਰਾਂ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੀ ਹੈ. ਲਾਈਨਾਂ 1.4, 1.10.1, 1.10.2, 1.17, ਅਤੇ ਇਹ ਵੀ 1.2, ਜੇ ਇਹ ਰਸਤੇ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਗਤੀ ਲਈ ਲੇਨ ਦੀਆਂ ਸੀਮਾਵਾਂ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਪੀਲਾ ਰੰਗ ਹੈ. ਲਾਈਨਾਂ ਵਿੱਚ 1.14.3, 1.14.4, 1.14.5, 1.15 ਲਾਲ ਅਤੇ ਚਿੱਟਾ ਰੰਗ ਹੈ. ਅਸਥਾਈ ਮਾਰਕਿੰਗ ਲਾਈਨਾਂ ਸੰਤਰੀ ਹਨ.

ਮਾਰਕਅਪ 1.25, 1.26, 1.27, 1.28 ਚਿੰਨ੍ਹ ਦੇ ਚਿੱਤਰਾਂ ਨੂੰ ਨਕਲ ਕਰਦਾ ਹੈ.

ਖਿਤਿਜੀ ਨਿਸ਼ਾਨੀਆਂ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਅਰਥ ਹਨ:

1.1 (ਤੰਗ ਠੋਸ ਲਾਈਨ) - ਉਲਟ ਦਿਸ਼ਾਵਾਂ ਦੇ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਦੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਨੂੰ ਵੱਖ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸੜਕਾਂ 'ਤੇ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਲੇਨਾਂ ਦੀਆਂ ਸੀਮਾਵਾਂ ਨੂੰ ਚਿੰਨ੍ਹਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ; ਕੈਰੇਜਵੇਅ ਦੀਆਂ ਸੀਮਾਵਾਂ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿਚ ਦਾਖਲੇ ਦੀ ਮਨਾਹੀ ਹੈ; ਵਾਹਨਾਂ ਲਈ ਪਾਰਕਿੰਗ ਥਾਵਾਂ ਦੀਆਂ ਸੀਮਾਵਾਂ, ਪਾਰਕਿੰਗ ਖੇਤਰਾਂ ਅਤੇ ਸੜਕਾਂ ਦੇ ਗੱਡੀਆਂ ਦੇ ਕਿਨਾਰੇ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਦੁਆਰਾ ਮੋਟਰਵੇ ਵਜੋਂ ਸ਼੍ਰੇਣੀਬੱਧ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ;

1.2 (ਚੌੜੀ ਠੋਸ ਲਾਈਨ) - ਰਸਤੇ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਆਵਾਜਾਈ ਲਈ ਮੋਟਰਵੇਅ ਜਾਂ ਲੇਨ ਦੀ ਸਰਹੱਦ 'ਤੇ ਕੈਰੇਜਵੇਅ ਦੇ ਕਿਨਾਰੇ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੀ ਹੈ. ਉਹਨਾਂ ਥਾਵਾਂ ਤੇ ਜਿੱਥੇ ਹੋਰ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਰੂਟ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਲੇਨ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਦੀ ਆਗਿਆ ਹੈ, ਇਸ ਲਾਈਨ ਵਿੱਚ ਵਿਘਨ ਪੈ ਸਕਦਾ ਹੈ;

1.3 - ਚਾਰ ਜਾਂ ਵਧੇਰੇ ਲੇਨਾਂ ਵਾਲੀਆਂ ਸੜਕਾਂ 'ਤੇ ਉਲਟ ਦਿਸ਼ਾਵਾਂ ਦੇ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਪ੍ਰਵਾਹ ਨੂੰ ਵੱਖ ਕਰਦਾ ਹੈ;

1.4 - ਉਨ੍ਹਾਂ ਥਾਵਾਂ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਪਾਰਕਿੰਗ ਅਤੇ ਪਾਰਕਿੰਗ ਦੀ ਮਨਾਹੀ ਹੈ. ਇਹ ਇਕੱਲੇ ਜਾਂ sign.3.34 ਦੇ ਸੰਕੇਤ ਨਾਲ ਵਰਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਕੈਰੇਜਵੇਅ ਦੇ ਕਿਨਾਰੇ ਜਾਂ ਕਰੱਬ ਦੇ ਸਿਖਰ ਤੇ ਲਗਾਈ ਜਾਂਦੀ ਹੈ;

1.5 - ਦੋ ਜਾਂ ਤਿੰਨ ਲੇਨਾਂ ਵਾਲੀਆਂ ਸੜਕਾਂ 'ਤੇ ਉਲਟ ਦਿਸ਼ਾਵਾਂ ਵਿਚ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਦੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਨੂੰ ਵੱਖ ਕਰਦਾ ਹੈ; ਇਕੋ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿਚ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤੀਆਂ ਦੋ ਜਾਂ ਦੋ ਤੋਂ ਵੱਧ ਲੇਨਾਂ ਦੀ ਮੌਜੂਦਗੀ ਵਿਚ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਲੇਨਾਂ ਦੀਆਂ ਹੱਦਾਂ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ;

1.6 (ਪਹੁੰਚਣ ਵਾਲੀ ਲਾਈਨ ਇਕ ਡੈਸ਼ਡ ਲਾਈਨ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿਚ ਸਟਰੋਕ ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਉਨ੍ਹਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਦੂਰੀ ਦੇ ਤਿੰਨ ਗੁਣਾਂ) - 1.1 ਜਾਂ 1.11 ਨਿਸ਼ਾਨਾਂ ਤੇ ਪਹੁੰਚਣ ਦੀ ਚੇਤਾਵਨੀ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਉਲਟ ਜਾਂ ਆਸ ਪਾਸ ਦੀਆਂ ਦਿਸ਼ਾਵਾਂ ਵਿਚ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਦੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਨੂੰ ਵੱਖ ਕਰਦਾ ਹੈ;

1.7 (ਛੋਟੇ ਸਟ੍ਰੋਕਾਂ ਅਤੇ ਬਰਾਬਰ ਅੰਤਰਾਲਾਂ ਨਾਲ ਡੈਸ਼ਡ ਲਾਈਨ) - ਲਾਂਘਾ ਦੇ ਅੰਦਰ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਲੇਨਾਂ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ;

1.8 (ਵਿਆਪਕ ਡੈਸ਼ਡ ਲਾਈਨ) - ਪ੍ਰਵੇਗ ਜਾਂ ਨਿਘਾਰ ਦੀ ਪਰਿਵਰਤਨਸ਼ੀਲ ਗਤੀ ਲੇਨ ਅਤੇ ਕੈਰੇਜਵੇਅ ਦੀ ਮੁੱਖ ਲੇਨ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਸਰਹੱਦ ਦਰਸਾਉਂਦੀ ਹੈ (ਚੌਰਾਹੇ 'ਤੇ, ਵੱਖ-ਵੱਖ ਪੱਧਰਾਂ' ਤੇ ਸੜਕਾਂ ਦੇ ਚੌਰਾਹੇ, ਬੱਸ ਅੱਡਿਆਂ ਦੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ, ਆਦਿ);

1.9 - ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਲੇਨਾਂ ਦੀਆਂ ਸੀਮਾਵਾਂ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ ਜਿਸ ਤੇ ਉਲਟਾ ਨਿਯਮ ਲਾਗੂ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ; ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਦੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਨੂੰ ਉਲਟ ਦਿਸ਼ਾਵਾਂ ਵਿਚ ਬਦਲਦਾ ਹੈ (ਉਲਟਾਉਣ ਯੋਗ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਲਾਈਟਾਂ ਨਾਲ) ਸੜਕਾਂ 'ਤੇ ਜਿੱਥੇ ਉਲਟਾ ਯੋਗ ਨਿਯਮ ਬਣਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ;

1.10.1 и 1.10.2 - ਉਹ ਸਥਾਨ ਦਰਸਾਓ ਜਿੱਥੇ ਪਾਰਕਿੰਗ ਵਰਜਿਤ ਹੈ. ਇਹ ਇਕੱਲੇ ਜਾਂ ਸੰਕੇਤ 3.35 ਦੇ ਨਾਲ ਜੋੜਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਕੈਰੇਜਵੇਅ ਦੇ ਕਿਨਾਰੇ ਜਾਂ ਕਰੱਬ ਦੇ ਸਿਖਰ ਤੇ ਲਗਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ;

1.11 - ਸੜਕ ਦੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੇ ਉਲਟ ਜਾਂ ਲੰਘ ਰਹੇ ਦਿਸ਼ਾਵਾਂ ਦੇ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਪ੍ਰਵਾਹਾਂ ਨੂੰ ਵੱਖ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਦੁਬਾਰਾ ਉਸਾਰੀ ਸਿਰਫ ਇਕ ਲੇਨ ਤੋਂ ਹੀ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ; ਪਾਰਕਿੰਗ ਸਥਾਨਾਂ ਨੂੰ ਮੋੜਨਾ, ਦਾਖਲ ਹੋਣਾ ਅਤੇ ਬਾਹਰ ਨਿਕਲਣਾ ਆਦਿ ਦਾ ਉਦੇਸ਼ ਹੈ, ਜਿਥੇ ਸਿਰਫ ਇਕ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿਚ ਅੰਦੋਲਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਹੈ;

1.12 (ਸਟਾਪ ਲਾਈਨ) - ਉਹ ਜਗ੍ਹਾ ਦਰਸਾਉਂਦੀ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਡ੍ਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਲਾਜ਼ਮੀ ਤੌਰ ਤੇ ਸਾਈਨ 2.2 ਦੀ ਮੌਜੂਦਗੀ ਵਿੱਚ ਰੁਕਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਜਦੋਂ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਲਾਈਟ ਜਾਂ ਇੱਕ ਅਧਿਕਾਰਤ ਅਧਿਕਾਰੀ ਆਵਾਜਾਈ 'ਤੇ ਰੋਕ ਲਗਾਉਂਦਾ ਹੈ;

1.13 - ਉਸ ਜਗ੍ਹਾ ਦਾ ਸੰਕੇਤ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਡਰਾਈਵਰ ਲਾਜ਼ਮੀ ਹੈ, ਜੇ ਜਰੂਰੀ ਹੋਵੇ, ਰੁਕੋ ਅਤੇ ਸਲੀਬ ਸੜਕ 'ਤੇ ਚੱਲਣ ਵਾਲੇ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਰਾਹ ਦੇਵੋ;

1.14.1 ("ਜ਼ੈਬਰਾ") - ਇਕ ਨਿਯਮਿਤ ਪੈਦਲ ਯਾਤਰਾ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ;

1.14.2 - ਇੱਕ ਪੈਦਲ ਯਾਤਰਾ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਜਿਸਦੇ ਨਾਲ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਲਾਈਟ ਨਿਯੰਤ੍ਰਿਤ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ;

1.14.3 - ਸੜਕ ਹਾਦਸਿਆਂ ਦੇ ਵਧੇ ਹੋਏ ਜੋਖਮ ਦੇ ਨਾਲ ਇਕ ਨਿਯਮਤ ਪੈਦਲ ਯਾਤਰਾ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ;

1.14.4 - ਨਿਯਮਿਤ ਪੈਦਲ ਯਾਤਰਾ ਪਾਰ. ਅੰਨ੍ਹੇ ਪੈਦਲ ਯਾਤਰੀਆਂ ਲਈ ਕਰਾਸਿੰਗ ਪੁਆਇੰਟ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ;

1.14.5 - ਇੱਕ ਪੈਦਲ ਯਾਤਰਾ, ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਜਿਸਦੇ ਨਾਲ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਲਾਈਟ ਨਿਯੰਤ੍ਰਿਤ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਅੰਨ੍ਹੇ ਪੈਦਲ ਯਾਤਰੀਆਂ ਲਈ ਕਰਾਸਿੰਗ ਪੁਆਇੰਟ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ;

1.15 - ਉਹ ਜਗ੍ਹਾ ਦਰਸਾਉਂਦੀ ਹੈ ਜਿਥੇ ਚੱਕਰ ਦਾ ਰਸਤਾ ਕੈਰੇਜਵੇਅ ਨੂੰ ਪਾਰ ਕਰਦਾ ਹੈ;

1.16.1, 1.16.2, 1.16.3 - ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਪ੍ਰਵਾਹਾਂ ਦੇ ਵੱਖ ਹੋਣ, ਬ੍ਰਾਂਚਿੰਗ ਜਾਂ ਸੰਗਮ ਦੇ ਸਥਾਨਾਂ ਤੇ ਗਾਈਡ ਟਾਪੂ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ;

1.16.4 - ਸੁਰੱਖਿਆ ਟਾਪੂ ਸੰਕੇਤ ਕਰਦਾ ਹੈ;

1.17 - ਰੂਟ ਵਾਹਨਾਂ ਅਤੇ ਟੈਕਸੀਆਂ ਦੇ ਰੁਕਣ ਦਾ ਸੰਕੇਤ ਦਿੰਦਾ ਹੈ;

1.18 - ਲਾਂਘੇ ਤੇ ਲਾਂਚਿਆਂ ਵਿੱਚ ਚੱਲਣ ਦੀਆਂ ਦਿਸ਼ਾਵਾਂ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ. ਇਕੱਲੇ ਜਾਂ ਸੰਕੇਤ 5.16, 5.18 ਦੇ ਨਾਲ ਜੋੜ ਕੇ. ਕਿਸੇ ਮਰੇ ਸਿਰੇ ਦੇ ਚਿੱਤਰ ਨਾਲ ਨਿਸ਼ਾਨ ਲਗਾਉਣ ਲਈ ਇਹ ਦਰਸਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਨਜ਼ਦੀਕੀ ਕੈਰੇਜਵੇਅ ਵੱਲ ਜਾਣ ਦੀ ਮਨਾਹੀ ਹੈ; ਚਿੰਨ੍ਹ ਜੋ ਖੱਬੇ ਪਾਸਿਓਂ ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ ਮੁੜਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦੇ ਹਨ, ਇੱਕ ਯੂ-ਟਰਨ ਦੀ ਵੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦੇ ਹਨ;

1.19 - ਕੈਰੇਜਵੇਅ ਨੂੰ ਇੱਕ ਤੰਗ ਕਰਨ ਦੇ ਨੇੜੇ ਪਹੁੰਚਣ ਦੀ ਚੇਤਾਵਨੀ ਦਿੰਦਾ ਹੈ (ਇੱਕ ਹਿੱਸਾ ਜਿੱਥੇ ਕਿਸੇ ਨਿਰਧਾਰਤ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਲੇਨਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਘੱਟ ਜਾਂਦੀ ਹੈ) ਜਾਂ 1.1 ਜਾਂ 1.11 ਮਾਰਕਿੰਗ ਲਾਈਨ ਨੂੰ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਦੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਨੂੰ ਵੱਖਰੇ ਦਿਸ਼ਾਵਾਂ ਤੋਂ ਵੱਖ ਕਰਦੇ ਹੋਏ. ਪਹਿਲੇ ਕੇਸ ਵਿੱਚ, ਇਸਦੀ ਵਰਤੋਂ ਸੰਕੇਤਾਂ 1.5.1, 1.5.2, 1.5.3 ਦੇ ਨਾਲ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ.

1.20 - ਮਾਰਕਅਪ 1.13 ਤੇ ਪਹੁੰਚਣ ਬਾਰੇ ਚੇਤਾਵਨੀ;

1.21 (ਸ਼ਿਲਾਲੇਖ "ਸਟਾਪ") - ਨਿਸ਼ਾਨ 1.12 ਤੇ ਪਹੁੰਚਣ ਦੀ ਚੇਤਾਵਨੀ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਜੇ ਇਸ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਸੰਕੇਤ 2.2 ਦੇ ਨਾਲ ਕੀਤੀ ਜਾਵੇ.

1.22 - ਉਸ ਜਗ੍ਹਾ ਤੇ ਪਹੁੰਚਣ ਦੀ ਚੇਤਾਵਨੀ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਵਾਹਨ ਦੀ ਗਤੀ ਨੂੰ ਜਬਰੀ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਉਪਕਰਣ ਸਥਾਪਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ;

1.23 - ਸੜਕ (ਰੂਟ) ਦੇ ਨੰਬਰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ;

1.24 - ਸਿਰਫ ਰਸਤੇ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਆਵਾਜਾਈ ਲਈ ਉਲੀਕੀ ਲੇਨ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ;

1.25 - ਨਿਸ਼ਾਨ 1.32 "ਪੈਦਲ ਯਾਤਰਾ" ਦੇ ਚਿੱਤਰ ਨੂੰ ਨਕਲ ਕਰਦਾ ਹੈ;

1.26 - ਚਿੰਨ੍ਹ ਦੇ ਚਿੱਤਰ ਦੀ ਨਕਲ 1.39 "ਹੋਰ ਖ਼ਤਰਾ (ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਖਤਰਨਾਕ ਖੇਤਰ)";

1.27 - ਚਿੰਨ੍ਹ ਦੇ ਚਿੱਤਰ ਨੂੰ ਡੁਪਲਿਕੇਟ 3.29 "ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਗਤੀ ਸੀਮਾ";

1.28 - ਨਿਸ਼ਾਨ 5.38 "ਪਾਰਕਿੰਗ ਸਥਾਨ" ਦੇ ਚਿੱਤਰ ਨੂੰ ਨਕਲ ਕਰਦਾ ਹੈ;

1.29 - ਸਾਈਕਲ ਸਵਾਰਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਰਸਤਾ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ;

1.30 - ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਪਾਰਕਿੰਗ ਖੇਤਰਾਂ ਨੂੰ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਅਪਾਹਜ ਵਿਅਕਤੀਆਂ ਨੂੰ ਰੱਖਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਜਿੱਥੇ ਮਾਨਤਾ-ਪੱਤਰ "ਅਪਾਹਜਾਂ ਵਾਲਾ ਡਰਾਈਵਰ" ਸਥਾਪਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ;

1.1 ਅਤੇ 1.3 ਨੂੰ ਪਾਰ ਕਰਨਾ ਇਸ ਤੇ ਮਨ੍ਹਾ ਹੈ. ਜੇ ਲਾਈਨ 1.1 ਪਾਰਕਿੰਗ ਵਾਲੀ ਥਾਂ, ਪਾਰਕਿੰਗ ਖੇਤਰ ਜਾਂ ਮੋ theੇ ਦੇ ਨਾਲ ਲਗਦੀ ਕੈਰੇਜਵੇਅ ਦੇ ਕਿਨਾਰੇ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸ ਲਾਈਨ ਨੂੰ ਪਾਰ ਕਰਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਹੈ.

ਇੱਕ ਅਪਵਾਦ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੇ ਅਧੀਨ, ਇਸ ਨੂੰ ਇੱਕ ਨਿਯਮਤ ਰੁਕਾਵਟ ਨੂੰ ਪਾਰ ਕਰਨ ਲਈ 1.1 ਲਾਈਨ ਨੂੰ ਪਾਰ ਕਰਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਹੈ ਜਿਸ ਦੇ ਮਾਪ ਇਸ ਲਾਈਨ ਨੂੰ ਪਾਰ ਕੀਤੇ ਬਗੈਰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ pੰਗ ਨਾਲ ਬਾਈਪਾਸ ਕਰਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਨਹੀਂ ਦਿੰਦੇ, ਅਤੇ ਨਾਲ ਹੀ 30 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਤੋਂ ਘੱਟ ਦੀ ਰਫਤਾਰ ਨਾਲ ਚਲਦੇ ਇੱਕ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਪਛਾੜਦੇ ਹੋਏ ...

ਜ਼ਬਰਦਸਤ ਰੁਕਣ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿਚ ਲਾਈਨ 1.2 ਨੂੰ ਪਾਰ ਕਰਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਹੈ, ਜੇ ਇਹ ਲਾਈਨ ਮੋ shoulderੇ ਦੇ ਨਾਲ ਲੱਗਦੀ ਕੈਰੇਜਵੇਅ ਦੇ ਕਿਨਾਰੇ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੀ ਹੈ.

ਲਾਈਨਾਂ 1.5, 1.6, 1.7, 1.8 ਨੂੰ ਕਿਸੇ ਵੀ ਪਾਸਿਓਂ ਪਾਰ ਜਾਣ ਦੀ ਆਗਿਆ ਹੈ.

ਉਲਟਾ ਟਰੈਫਿਕ ਲਾਈਟਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਸੜਕ ਦੇ ਭਾਗ ਤੇ, ਲਾਈਨ 1.9 ਨੂੰ ਪਾਰ ਕਰਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਹੈ ਜੇ ਇਹ ਡਰਾਈਵਰ ਦੇ ਸੱਜੇ ਪਾਸੇ ਸਥਿਤ ਹੈ.

ਜਦੋਂ ਉਲਟਾ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਲਾਈਟਾਂ ਵਿਚ ਹਰੇ ਸਿਗਨਲ ਚਾਲੂ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਲਾਈਨ 1.9 ਨੂੰ ਦੋਵਾਂ ਪਾਸਿਆਂ ਤੋਂ ਪਾਰ ਹੋਣ ਦੀ ਆਗਿਆ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਜੇ ਇਹ ਲੇਨਾਂ ਨੂੰ ਵੱਖ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜਿਸ ਨਾਲ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਨੂੰ ਇਕ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿਚ ਆਗਿਆ ਦਿੱਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਉਲਟਾ ਟਰੈਫਿਕ ਲਾਈਟਾਂ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਤੁਰੰਤ ਮਾਰਕਿੰਗ ਲਾਈਨ 1.9 ਦੇ ਸੱਜੇ ਪਾਸੇ ਬਦਲਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.

ਲਾਈਨ 1.9, ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ ਸਥਿਤ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਰਿਵਰਸ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਲਾਈਟਾਂ ਬੰਦ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ ਤਾਂ ਪਾਰ ਕਰਨ ਦੀ ਮਨਾਹੀ ਹੈ। ਲਾਈਨ 1.11 ਨੂੰ ਸਿਰਫ ਇਸਦੇ ਰੁਕੇ ਹੋਏ ਹਿੱਸੇ ਦੇ ਪਾਸਿਓਂ, ਅਤੇ ਠੋਸ ਪਾਸੇ ਤੋਂ - ਰੁਕਾਵਟ ਨੂੰ ਓਵਰਟੇਕ ਕਰਨ ਜਾਂ ਬਾਈਪਾਸ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਹੀ ਪਾਰ ਕਰਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਹੈ।

34.2

ਲੰਬਕਾਰੀ ਰੇਖਾਵਾਂ ਕਾਲੀਆਂ ਅਤੇ ਚਿੱਟੀਆਂ ਹਨ. ਪੱਟੀਆਂ 2.3 ​​ਵਿੱਚ ਲਾਲ ਅਤੇ ਚਿੱਟਾ ਰੰਗ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਲਾਈਨ 2.7 ਪੀਲੀ ਹੈ.

ਲੰਬਕਾਰੀ ਨਿਸ਼ਾਨ

ਲੰਬਕਾਰੀ ਨਿਸ਼ਾਨ ਸੰਕੇਤ ਦਿੰਦੇ ਹਨ:

2.1 - ਨਕਲੀ ਬਣਤਰ ਦੇ ਅੰਤਲੇ ਹਿੱਸੇ (ਪੈਰਾਪੇਟਸ, ਲਾਈਟਿੰਗ ਪੋਲ, ਓਵਰਪਾਸ, ਆਦਿ);

2.2 - ਨਕਲੀ ਬਣਤਰ ਦੇ ਹੇਠਲੇ ਕਿਨਾਰੇ;

2.3 - ਬੋਰਡਾਂ ਦੀਆਂ ਲੰਬਕਾਰੀ ਸਤਹਾਂ, ਜੋ ਕਿ ਚਿੰਨ੍ਹ 4.7, 4.8, 4.9, ਜਾਂ ਸੜਕਾਂ ਦੀਆਂ ਰੁਕਾਵਟਾਂ ਦੇ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਜਾਂ ਅੰਤਮ ਤੱਤ ਦੇ ਤਹਿਤ ਸਥਾਪਤ ਕੀਤੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ. ਲੇਨ ਦੀਆਂ ਨਿਸ਼ਾਨੀਆਂ ਦਾ ਹੇਠਲਾ ਕਿਨਾਰਾ ਉਸ ਪਾਸੇ ਵੱਲ ਸੰਕੇਤ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜਿੱਥੋਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਰੁਕਾਵਟ ਤੋਂ ਬਚਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ;

2.4 - ਗਾਈਡ ਪੋਸਟਾਂ;

2.5 - ਛੋਟੇ ਘੇਰੇ ਦੇ ਕਰਵਜ਼, ਖੜ੍ਹੀਆਂ ਉਤਰਾਈਆਂ ਅਤੇ ਹੋਰ ਖਤਰਨਾਕ ਖੇਤਰਾਂ 'ਤੇ ਸੜਕਾਂ ਦੀਆਂ ਰੁਕਾਵਟਾਂ ਦੇ ਪਾਸੇ ਦੀਆਂ ਸਤਹ;

2.6 - ਗਾਈਡ ਟਾਪੂ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੇ ਟਾਪੂ ਦੀ ਰੋਕਥਾਮ;

2.7 - ਉਨ੍ਹਾਂ ਥਾਵਾਂ 'ਤੇ ਰੋਕ ਲਗਾਉਣ ਜਿੱਥੇ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਪਾਰਕਿੰਗ ਵਰਜਿਤ ਹੈ.

ਸਮਗਰੀ ਦੀ ਮੇਜ਼ 'ਤੇ ਵਾਪਸ ਜਾਓ

ਪ੍ਰਸ਼ਨ ਅਤੇ ਉੱਤਰ:

ਕਾਲੇ ਅਤੇ ਚਿੱਟੇ ਕਰਬ ਨਿਸ਼ਾਨਾਂ ਦਾ ਕੀ ਅਰਥ ਹੈ? ਸਟਾਪਿੰਗ/ਪਾਰਕਿੰਗ ਦੀ ਥਾਂ ਸਿਰਫ਼ ਜਨਤਕ ਆਵਾਜਾਈ ਲਈ, ਰੁਕਣ/ਪਾਰਕਿੰਗ ਦੀ ਮਨਾਹੀ ਹੈ, ਰੇਲਵੇ ਕਰਾਸਿੰਗ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਰੁਕਣ/ਪਾਰਕਿੰਗ ਦੀ ਥਾਂ।

ਸੜਕ 'ਤੇ ਨੀਲੀ ਲੇਨ ਦਾ ਕੀ ਅਰਥ ਹੈ? ਇੱਕ ਠੋਸ ਨੀਲੀ ਪੱਟੀ ਕੈਰੇਜਵੇਅ 'ਤੇ ਸਥਿਤ ਪਾਰਕਿੰਗ ਖੇਤਰ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੀ ਹੈ। ਇੱਕ ਸਮਾਨ ਸੰਤਰੀ ਧਾਰੀ ਮੁਰੰਮਤ ਕੀਤੇ ਜਾ ਰਹੇ ਸੜਕ ਸੈਕਸ਼ਨ 'ਤੇ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਆਰਡਰ ਵਿੱਚ ਅਸਥਾਈ ਤਬਦੀਲੀ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੀ ਹੈ।

ਸੜਕ ਦੇ ਕਿਨਾਰੇ ਠੋਸ ਲੇਨ ਦਾ ਕੀ ਅਰਥ ਹੈ? ਸੱਜੇ ਪਾਸੇ, ਇਹ ਲੇਨ ਕੈਰੇਜਵੇਅ (ਮੋਟਰਵੇਅ) ਦੇ ਕਿਨਾਰੇ ਜਾਂ ਰੂਟ ਵਾਹਨ ਦੀ ਆਵਾਜਾਈ ਲਈ ਸਰਹੱਦ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਲਾਈਨ ਨੂੰ ਜ਼ਬਰਦਸਤੀ ਸਟਾਪ ਲਈ ਪਾਰ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜੇਕਰ ਇਹ ਸੜਕ ਦਾ ਕਿਨਾਰਾ ਹੈ।