ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਬਾਜ਼ਾਰ ਦੀ ਲੰਬੀ ਮਿਆਦ ਦੀ ਭਵਿੱਖਬਾਣੀ

ਫਰਾਂਸ ਵਿੱਚ ਟੂਲੂਸ-ਬਲੈਗਨੈਕ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ 'ਤੇ ਇੱਕ ਏਅਰਬੱਸ ਟੈਸਟ ਅਤੇ ਸੰਗ੍ਰਹਿ ਕੇਂਦਰ। ਏਅਰਬੱਸ ਫੋਟੋਆਂ

ਸੰਚਾਰ ਜਹਾਜ਼ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਨੇ ਹਵਾਈ ਯਾਤਰਾ ਬਾਜ਼ਾਰ ਲਈ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦੀ ਭਵਿੱਖਬਾਣੀ ਦੇ ਬਾਅਦ ਦੇ ਸੰਸਕਰਣ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਿਤ ਕੀਤੇ ਹਨ। ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਅਨੁਮਾਨਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਅਗਲੇ ਦੋ ਦਹਾਕਿਆਂ ਵਿੱਚ, 2018-2037 ਵਿੱਚ, ਆਵਾਜਾਈ ਵਿੱਚ 2,5 ਗੁਣਾ ਵਾਧਾ ਹੋਵੇਗਾ, ਅਤੇ ਏਅਰਲਾਈਨਾਂ ਖਰੀਦ ਕਰਨਗੀਆਂ: ਬੋਇੰਗ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ - 42,7 ਹਜ਼ਾਰ ਏਅਰਕ੍ਰਾਫਟ ($6,35 ਟ੍ਰਿਲੀਅਨ), ਅਤੇ ਏਅਰਬੱਸ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ - 37,4 ਹਜ਼ਾਰ ਇਸਦੇ ਪੂਰਵ ਅਨੁਮਾਨਾਂ ਵਿੱਚ. , ਯੂਰੋਪੀਅਨ ਨਿਰਮਾਤਾ 100 ਤੋਂ ਵੱਧ ਸੀਟਾਂ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਵਾਲੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਦਾ ਸੌਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਅਮਰੀਕੀ ਛੋਟੇ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਨਾਲ। Embraer 150 ਹਜ਼ਾਰ 'ਤੇ 10,5 ਸੀਟਾਂ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਵਾਲੇ ਖੇਤਰੀ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਦਾ ਅੰਦਾਜ਼ਾ ਲਗਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਯੂਨਿਟਾਂ, ਅਤੇ ਟਰਬੋਪ੍ਰੌਪਸ ਦੇ ਐਮਐਫਆਰ ਵਿੱਚ 3,02 ਹਜ਼ਾਰ. ਬੋਇੰਗ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਕ ਭਵਿੱਖਬਾਣੀ ਕਰਦੇ ਹਨ ਕਿ ਦੋ ਦਹਾਕਿਆਂ ਵਿੱਚ ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਮੌਜੂਦਾ 24,4 48,5 ਤੋਂ ਵੱਧ ਜਾਵੇਗੀ। 8,8 ਹਜ਼ਾਰ ਯੂਨਿਟ ਤੱਕ, ਅਤੇ ਹਵਾਈ ਆਵਾਜਾਈ ਬਾਜ਼ਾਰ ਦੀ ਮਾਤਰਾ XNUMX ਟ੍ਰਿਲੀਅਨ ਡਾਲਰ ਹੋਵੇਗੀ.

ਸਾਲ ਦੇ ਮੱਧ ਵਿੱਚ, ਸੰਚਾਰ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੇ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਨੇ ਹਵਾਈ ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਬਾਜ਼ਾਰ ਲਈ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦੇ ਪੂਰਵ ਅਨੁਮਾਨਾਂ ਦੇ ਨਿਯਮਤ ਰੀਲੀਜ਼ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਿਤ ਕੀਤੇ। ਬੋਇੰਗ ਅਧਿਐਨ ਨੂੰ ਕਰੰਟ ਮਾਰਕੀਟ ਆਉਟਲੁੱਕ - ਸੀਐਮਓ (ਮੌਜੂਦਾ ਮਾਰਕੀਟ ਆਉਟਲੁੱਕ) ਅਤੇ ਏਅਰਬੱਸ ਗਲੋਬਲ ਮਾਰਕੀਟ ਫੋਰਕਾਸਟ - ਜੀਐਮਐਫ (ਵਰਲਡ ਮਾਰਕੀਟ ਫੋਰਕਾਸਟ) ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਦੇ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਵਿੱਚ, ਇੱਕ ਯੂਰਪੀਅਨ ਨਿਰਮਾਤਾ 100 ਤੋਂ ਵੱਧ ਸੀਟਾਂ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਵਾਲੇ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦਾ ਸੌਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਇੱਕ ਅਮਰੀਕੀ ਨਿਰਮਾਤਾ 90 ਸੀਟਾਂ ਵਾਲੇ ਖੇਤਰੀ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਨਾਲ ਸੌਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ, ਬੰਬਾਰਡੀਅਰ, ਐਂਬਰੇਅਰ ਅਤੇ ਏਟੀਆਰ ਦੁਆਰਾ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਪੂਰਵ ਅਨੁਮਾਨ ਖੇਤਰੀ ਜੈੱਟਾਂ 'ਤੇ ਕੇਂਦ੍ਰਤ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਦੇ ਹਿੱਤ ਦਾ ਵਿਸ਼ਾ ਹਨ।

ਵੱਖਰੇ ਪੂਰਵ-ਅਨੁਮਾਨਾਂ ਵਿੱਚ, ਮਾਰਕੀਟ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਕ ਅੰਦਾਜ਼ਾ ਲਗਾਉਂਦੇ ਹਨ: ਹਵਾਈ ਆਵਾਜਾਈ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਅਤੇ ਸੰਸਾਰ ਦੇ ਖੇਤਰਾਂ ਦੁਆਰਾ ਫਲੀਟ ਦਾ ਵਿਕਾਸ ਅਤੇ ਅਗਲੇ ਵੀਹ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਹਵਾਈ ਆਵਾਜਾਈ ਬਾਜ਼ਾਰ ਦੇ ਕੰਮਕਾਜ ਲਈ ਵਿੱਤੀ ਸਥਿਤੀਆਂ 2018-2037। ਨਵੀਨਤਮ ਪੂਰਵ ਅਨੁਮਾਨ ਰੀਲੀਜ਼ਾਂ ਦੀ ਤਿਆਰੀ ਸਭ ਤੋਂ ਵਿਅਸਤ ਰੂਟਾਂ 'ਤੇ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਦੇ ਡੂੰਘਾਈ ਨਾਲ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਅਤੇ ਫਲੀਟ ਵਿੱਚ ਕੀਤੇ ਗਿਣਾਤਮਕ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਦੁਆਰਾ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ, ਜੋ ਕਿ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੇ ਕੈਰੀਅਰਾਂ ਦੁਆਰਾ ਸਟਾਫ਼ ਹੈ, ਅਤੇ ਨਾਲ ਹੀ ਵਿਅਕਤੀਗਤ ਰੂਟ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੇ ਸੰਚਾਲਨ ਖਰਚੇ। ਹਵਾਈ ਯਾਤਰਾ ਬਾਜ਼ਾਰ. ਪੂਰਵ-ਅਨੁਮਾਨਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਏਅਰਲਾਈਨ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਅਤੇ ਸੰਚਾਰ ਜਹਾਜ਼ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਦੁਆਰਾ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਸਗੋਂ ਬੈਂਕਰਾਂ, ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਬਾਜ਼ਾਰ ਦੇ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਕਾਂ ਅਤੇ ਸਬੰਧਤ ਸਰਕਾਰੀ ਪ੍ਰਸ਼ਾਸਨ ਦੁਆਰਾ ਵੀ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।

ਹਵਾਈ ਆਵਾਜਾਈ ਦੀ ਭਵਿੱਖਬਾਣੀ

ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਮਾਰਕੀਟ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਕ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦੇ ਪੂਰਵ-ਅਨੁਮਾਨਾਂ ਦੇ ਨਵੀਨਤਮ ਰੀਲੀਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ, ਇਸ ਤੱਥ ਤੋਂ ਅੱਗੇ ਵਧਿਆ ਕਿ ਵਿਸ਼ਵ ਜੀਡੀਪੀ (ਕੁਲ ਘਰੇਲੂ ਉਤਪਾਦ) ਦੀ ਔਸਤ ਸਾਲਾਨਾ ਆਰਥਿਕ ਵਾਧਾ ਦਰ 2,8% ਹੋਵੇਗੀ। ਖੇਤਰ ਦੇ ਦੇਸ਼: ਏਸ਼ੀਆ-ਪ੍ਰਸ਼ਾਂਤ - 3,9%, ਮੱਧ ਪੂਰਬ - 3,5%, ਅਫਰੀਕਾ - 3,3% ਅਤੇ ਦੱਖਣੀ ਅਮਰੀਕਾ - 3,0% ਉਹਨਾਂ ਦੀਆਂ ਅਰਥਵਿਵਸਥਾਵਾਂ ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸਾਲਾਨਾ ਵਿਕਾਸ ਗਤੀਸ਼ੀਲਤਾ ਨੂੰ ਰਿਕਾਰਡ ਕਰਨਗੇ, ਅਤੇ ਗਲੋਬਲ ਔਸਤ ਤੋਂ ਹੇਠਾਂ: ਯੂਰਪ - 1,7, 2 %, ਉੱਤਰੀ ਅਮਰੀਕਾ - 2% ਅਤੇ ਰੂਸ ਅਤੇ ਮੱਧ ਏਸ਼ੀਆ - 4,7%. ਆਰਥਿਕਤਾ ਦਾ ਵਿਕਾਸ XNUMX% ਦੇ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਯਾਤਰੀ ਆਵਾਜਾਈ ਵਿੱਚ ਔਸਤ ਸਾਲਾਨਾ ਵਾਧਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰੇਗਾ. ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ ਵਿਕਾਸ, ਆਰਥਿਕ ਤੋਂ ਵੱਧ, ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਸ ਦਾ ਨਤੀਜਾ ਹੋਵੇਗਾ: ਮਾਰਕੀਟ ਉਦਾਰੀਕਰਨ ਅਤੇ ਸੰਚਾਰ ਨੈਟਵਰਕ ਦਾ ਪ੍ਰਗਤੀਸ਼ੀਲ ਵਿਸਤਾਰ, ਘੱਟ ਟਿਕਟ ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਵਿਸ਼ਵ ਵਪਾਰ ਅਤੇ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਸੈਰ-ਸਪਾਟਾ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਦੇ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਪ੍ਰਭਾਵ। ਕਈ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ, ਅਸੀਂ ਦੁਨੀਆ ਦੇ ਸਾਰੇ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਆਰਥਿਕ ਵਿਕਾਸ ਨੂੰ ਗਲੋਬਲ ਹਵਾਈ ਯਾਤਰਾ ਲਈ ਵਧੇਰੇ ਪ੍ਰੋਤਸਾਹਨ ਪੈਦਾ ਕਰਦੇ ਦੇਖ ਰਹੇ ਹਾਂ। ਬੋਇੰਗ ਦੇ ਮਾਰਕੀਟਿੰਗ ਦੇ ਵਾਈਸ ਪ੍ਰੈਜ਼ੀਡੈਂਟ ਰੈਂਡੀ ਟਿਨਸੈਥ ਨੇ ਪੂਰਵ ਅਨੁਮਾਨ ਦੀ ਟਿੱਪਣੀ ਵਿੱਚ ਕਿਹਾ, "ਅਸੀਂ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਚੀਨ ਅਤੇ ਭਾਰਤ ਦੇ ਉੱਭਰ ਰਹੇ ਬਾਜ਼ਾਰਾਂ ਵਿੱਚ, ਸਗੋਂ ਯੂਰਪ ਅਤੇ ਉੱਤਰੀ ਅਮਰੀਕਾ ਦੇ ਪਰਿਪੱਕ ਬਾਜ਼ਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਵੀ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਵਿਕਾਸ ਰੁਝਾਨ ਦੇਖਦੇ ਹਾਂ।"

ਹਵਾਈ ਯਾਤਰਾ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਲਈ ਮੁੱਖ ਚਾਲਕ ਆਬਾਦੀ ਦਾ ਵਾਧਾ ਅਤੇ ਮੱਧ ਵਰਗ ਦਾ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਵਿਸਤਾਰ ਹੋਵੇਗਾ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਲੋਕ $10 ਅਤੇ $100 ਪ੍ਰਤੀ ਦਿਨ ਦੀ ਕਮਾਈ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਇਹ ਰਕਮਾਂ ਵਿਅਕਤੀਗਤ ਮੁਦਰਾਵਾਂ ਦੀ ਖਰੀਦ ਸ਼ਕਤੀ ਲਈ ਐਡਜਸਟ ਕੀਤੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ)। ਏਅਰਬੱਸ ਦੇ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਕਾਂ ਨੇ ਗਣਨਾ ਕੀਤੀ ਹੈ ਕਿ ਦੋ ਦਹਾਕਿਆਂ ਦੇ ਅੰਦਰ ਵਿਸ਼ਵ ਦੀ ਆਬਾਦੀ 16% (7,75 ਤੋਂ 9,01 ਬਿਲੀਅਨ ਤੱਕ), ਅਤੇ ਮੱਧ ਵਰਗ ਵਿੱਚ 69% (2,98 ਤੋਂ 5,05 ਬਿਲੀਅਨ ਤੱਕ) ਦਾ ਵਾਧਾ ਹੋਵੇਗਾ। ਮੱਧ ਵਰਗ ਦੀ ਆਬਾਦੀ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ, ਦੋ ਗੁਣਾ ਵਾਧਾ ਏਸ਼ੀਆ ਵਿੱਚ ਦਰਜ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ (1,41 ਤੋਂ 2,81 ਬਿਲੀਅਨ ਲੋਕਾਂ ਤੱਕ), ਅਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੀ ਗਤੀਸ਼ੀਲਤਾ ਅਫਰੀਕਾ ਵਿੱਚ ਹੋਵੇਗੀ (220 ਤੋਂ 530 ਮਿਲੀਅਨ ਤੱਕ)। ਯੂਰਪ ਅਤੇ ਉੱਤਰੀ ਅਮਰੀਕਾ ਦੇ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਬਾਜ਼ਾਰਾਂ ਵਿੱਚ, ਮੱਧ ਵਰਗ ਦਾ ਅਨੁਮਾਨਿਤ ਆਕਾਰ ਜ਼ਿਆਦਾ ਨਹੀਂ ਬਦਲੇਗਾ ਅਤੇ ਕ੍ਰਮਵਾਰ 450-480 ਮਿਲੀਅਨ (ਯੂਰਪ) ਅਤੇ 260 ਮਿਲੀਅਨ (ਉੱਤਰੀ ਅਮਰੀਕਾ) ਦੇ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਰਹੇਗਾ। ਇਹ ਨੋਟ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਮੱਧ ਵਰਗ ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ ਵਿਸ਼ਵ ਦੀ ਆਬਾਦੀ ਦਾ 38% ਬਣਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਵੀਹ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਇਸਦਾ ਹਿੱਸਾ ਵਧ ਕੇ 56% ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ। ਹਵਾਈ ਯਾਤਰਾ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਬਲ ਪ੍ਰਗਤੀਸ਼ੀਲ ਸ਼ਹਿਰੀਕਰਨ ਅਤੇ ਉੱਭਰ ਰਹੇ ਬਾਜ਼ਾਰਾਂ ਦੀ ਵੱਡੀ ਸੰਭਾਵਨਾ (ਸਮੇਤ: ਭਾਰਤ, ਚੀਨ, ਦੱਖਣੀ ਅਮਰੀਕਾ, ਮੱਧ ਯੂਰਪ ਅਤੇ ਰੂਸ) ਦੇ ਦੌਲਤ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਹੋਵੇਗਾ। ਇਹਨਾਂ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਕੁੱਲ 6,7 ਬਿਲੀਅਨ ਲੋਕਾਂ ਦੀ ਆਬਾਦੀ ਦੇ ਨਾਲ, ਹਵਾਈ ਯਾਤਰਾ ਪ੍ਰਤੀ ਸਾਲ 5,7% ਦੀ ਦਰ ਨਾਲ ਵਧੇਗੀ, ਅਤੇ ਹਵਾਈ ਯਾਤਰਾ ਕਰਨ ਦੇ ਚਾਹਵਾਨ ਲੋਕਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਤਿੰਨ ਗੁਣਾ ਹੋ ਜਾਵੇਗੀ। ਅਗਲੇ ਕੁਝ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ, ਚੀਨ ਦਾ ਘਰੇਲੂ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਬਾਜ਼ਾਰ ਦੁਨੀਆ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਬਣ ਜਾਵੇਗਾ। ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ, ਇੱਕ ਅਰਬ ਤੋਂ ਵੱਧ ਲੋਕਾਂ ਦੀ ਆਬਾਦੀ ਵਾਲੇ ਵਿਕਸਤ ਬਾਜ਼ਾਰਾਂ (ਉੱਤਰੀ ਅਮਰੀਕਾ, ਪੱਛਮੀ ਯੂਰਪ, ਜਾਪਾਨ, ਸਿੰਗਾਪੁਰ, ਦੱਖਣੀ ਕੋਰੀਆ ਅਤੇ ਆਸਟ੍ਰੇਲੀਆ ਸਮੇਤ) ਵਿੱਚ, ਆਵਾਜਾਈ 3,1% ਦੀ ਦਰ ਨਾਲ ਵਧੇਗੀ। ਹਵਾਈ ਆਵਾਜਾਈ ਦੀ ਮੰਗ ਮੈਟਰੋਪੋਲੀਟਨ ਖੇਤਰਾਂ ਦੇ ਨੇੜੇ ਸਥਿਤ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਹੱਬਾਂ ਸਮੇਤ ਹਵਾਈ ਅੱਡਿਆਂ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਵੱਲ ਅਗਵਾਈ ਕਰੇਗੀ (ਉਹ ਲੰਬੇ-ਲੰਬੇ ਰੂਟਾਂ 'ਤੇ ਰੋਜ਼ਾਨਾ 10 ਤੋਂ ਵੱਧ ਯਾਤਰੀ ਪੈਦਾ ਕਰਦੇ ਹਨ)। 2037 ਵਿੱਚ, ਦੁਨੀਆ ਦੀ ਦੋ ਤਿਹਾਈ ਆਬਾਦੀ ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਵਿੱਚ ਰਹੇਗੀ, ਅਤੇ ਮਹਾਨਗਰਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਮੌਜੂਦਾ 64 ਤੋਂ 210 (2027 ਵਿੱਚ) ਅਤੇ 328 (2037 ਵਿੱਚ) ਤੱਕ ਵਧੇਗੀ।

ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਿਕਾਸਸ਼ੀਲ ਖੇਤਰ ਹੋਣਗੇ: ਦੱਖਣੀ ਅਮਰੀਕਾ, ਏਸ਼ੀਆ-ਪ੍ਰਸ਼ਾਂਤ ਖੇਤਰ ਅਤੇ ਮੱਧ ਪੂਰਬ, ਜੋ 5-5,5% ਦੀ ਔਸਤ ਸਾਲਾਨਾ ਦਰ ਨਾਲ ਵਧਣਗੇ, ਅਤੇ ਅਫਰੀਕਾ - 6%। ਯੂਰਪ ਅਤੇ ਉੱਤਰੀ ਅਮਰੀਕਾ ਦੇ ਦੋ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਬਾਜ਼ਾਰਾਂ ਵਿੱਚ, ਵਿਕਾਸ ਦਰ ਕ੍ਰਮਵਾਰ 3,1% ਅਤੇ 3,8% 'ਤੇ ਦਰਮਿਆਨੀ ਰਹੇਗੀ। ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਬਾਜ਼ਾਰ ਗਲੋਬਲ ਔਸਤ (4,7%) ਨਾਲੋਂ ਹੌਲੀ ਦਰ ਨਾਲ ਵਧਣਗੇ, ਇਸ ਲਈ ਗਲੋਬਲ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਵਿੱਚ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਹਿੱਸੇਦਾਰੀ ਹੌਲੀ ਹੌਲੀ ਘੱਟ ਜਾਵੇਗੀ। 1990 ਵਿੱਚ, ਅਮਰੀਕੀ ਅਤੇ ਯੂਰਪੀਅਨ ਮਾਰਕੀਟ ਦਾ ਸੰਯੁਕਤ ਹਿੱਸਾ 72% ਸੀ, 2010 ਵਿੱਚ - 55%, ਪੰਦਰਾਂ ਸਾਲ ਪਹਿਲਾਂ - 49%, ਵੀਹ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਇਹ ਹਿੱਸਾ ਘਟ ਕੇ 37% ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਹ ਸਿਰਫ ਉੱਚ ਸੰਤ੍ਰਿਪਤਾ ਦੇ ਖੜੋਤ ਦਾ ਨਤੀਜਾ ਨਹੀਂ ਹੈ.

ਕੁਝ ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਵਿੱਚ ਹਵਾਈ ਆਵਾਜਾਈ ਦੀ ਸਾਲਾਨਾ ਗਤੀਸ਼ੀਲਤਾ ਇਸ ਤੱਥ ਵੱਲ ਲੈ ਜਾਵੇਗੀ ਕਿ 20 ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਮੌਜੂਦਾ 4,1 ਤੋਂ 10 ਬਿਲੀਅਨ ਤੱਕ ਵਧ ਜਾਵੇਗੀ, ਅਤੇ ਆਵਾਜਾਈ ਉਤਪਾਦਕਤਾ 7,6 ਟ੍ਰਿਲੀਅਨ pkm (ਪਾਸ.-km) ਤੋਂ ਲਗਭਗ 19 ਟ੍ਰਿਲੀਅਨ ਹੋ ਜਾਵੇਗੀ। pkm . ਬੋਇੰਗ ਦਾ ਅੰਦਾਜ਼ਾ ਹੈ ਕਿ 2037 ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਆਵਾਜਾਈ ਵਾਲੇ ਖੇਤਰ ਚੀਨ (2,4 ਟ੍ਰਿਲੀਅਨ pkm), ਉੱਤਰੀ ਅਮਰੀਕਾ (2,0 ਟ੍ਰਿਲੀਅਨ pkm), ਯੂਰਪ ਅਤੇ ਦੱਖਣ-ਪੂਰਬੀ ਏਸ਼ੀਆ ਵਿੱਚ ਘਰੇਲੂ ਰੂਟ ਹੋਣਗੇ, ਨਾਲ ਹੀ ਯੂਰਪ ਤੋਂ ਉੱਤਰੀ ਅਮਰੀਕਾ (0,9 ਟ੍ਰਿਲੀਅਨ pkm) ਤੱਕ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਹੋਣਗੇ। . ) ਅਤੇ ਮੱਧ ਪੂਰਬ। ਵਿਸ਼ਵ ਵਿੱਚ ਏਸ਼ੀਆਈ ਬਾਜ਼ਾਰ ਹਿੱਸੇਦਾਰੀ ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ 33% ਹੈ, ਅਤੇ ਦੋ ਦਹਾਕਿਆਂ ਵਿੱਚ ਇਹ 40% ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਜਾਵੇਗੀ। ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ, ਯੂਰਪੀਅਨ ਮਾਰਕੀਟ ਮੌਜੂਦਾ 25% ਤੋਂ 21% ਅਤੇ ਉੱਤਰੀ ਅਮਰੀਕੀ ਬਾਜ਼ਾਰ 21% ਤੋਂ 16% ਤੱਕ ਡਿੱਗ ਜਾਵੇਗਾ। ਦੱਖਣੀ ਅਮਰੀਕਾ ਦਾ ਬਾਜ਼ਾਰ 5%, ਰੂਸ ਅਤੇ ਮੱਧ ਏਸ਼ੀਆ - 4% ਅਤੇ ਅਫ਼ਰੀਕਾ - 3% ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਨਾਲ ਕੋਈ ਬਦਲਾਅ ਨਹੀਂ ਰਹੇਗਾ।