ਡੌਜ ਨੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮਾਸਪੇਸ਼ੀ ਕਾਰ ਆਉਣ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕੀਤੀ: ਚੈਲੇਂਜਰ ਰਿਪਲੇਸਮੈਂਟ V8 ਨੂੰ ਬੈਟਰੀਆਂ ਨਾਲ ਬਦਲ ਦੇਵੇਗਾ
ਨਿਊਜ਼

ਡੌਜ ਨੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮਾਸਪੇਸ਼ੀ ਕਾਰ ਆਉਣ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕੀਤੀ: ਚੈਲੇਂਜਰ ਰਿਪਲੇਸਮੈਂਟ V8 ਨੂੰ ਬੈਟਰੀਆਂ ਨਾਲ ਬਦਲ ਦੇਵੇਗਾ

ਡੌਜ ਨੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮਾਸਪੇਸ਼ੀ ਕਾਰ ਆਉਣ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕੀਤੀ: ਚੈਲੇਂਜਰ ਰਿਪਲੇਸਮੈਂਟ V8 ਨੂੰ ਬੈਟਰੀਆਂ ਨਾਲ ਬਦਲ ਦੇਵੇਗਾ

ਡੌਜ ਆਪਣੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਭਵਿੱਖ ਨੂੰ ਛੇੜ ਰਿਹਾ ਹੈ।

ਡੌਜ ਇੱਕ ਅਸੰਭਵ EV ਉਮੀਦਵਾਰ ਵਾਂਗ ਜਾਪਦਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਇਸਦਾ ਮੌਜੂਦਾ ਲਾਈਨਅੱਪ ਇੱਕ 600-ਕਿਲੋਵਾਟ ਸੁਪਰਚਾਰਜਡ V8 'ਤੇ ਅਧਾਰਤ ਹੈ ਜਿਸਨੂੰ ਹੈਲਕੈਟ ਵਜੋਂ ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਇਸਨੂੰ ਸਵਿੱਚ ਕਰਨ ਤੋਂ ਰੋਕਣ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਨਹੀਂ ਹੈ।

ਅਮਰੀਕੀ ਬ੍ਰਾਂਡ ਆਪਣੇ ਚੈਲੇਂਜਰ ਕੂਪਸ ਅਤੇ ਚਾਰਜਰ ਸੇਡਾਨ 'ਤੇ ਆਪਣੀ ਲਾਈਨਅੱਪ ਦੀ ਰੀੜ੍ਹ ਦੀ ਹੱਡੀ ਦੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਭਰੋਸਾ ਕਰਨ ਲਈ ਆਇਆ ਹੈ, ਪਰ ਮੂਲ ਕੰਪਨੀ ਸਟੈਲੈਂਟਿਸ ਦਹਾਕੇ ਦੇ ਅੰਤ ਤੱਕ ਆਪਣੇ ਬੈਟਰੀ ਨਾਲ ਚੱਲਣ ਵਾਲੇ ਵਾਹਨਾਂ ਦਾ 40 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਅਮਰੀਕਾ ਵਿੱਚ ਵੇਚਣ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾ ਰਹੀ ਹੈ, ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਡੌਜ ਵੀ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦੀ। ਬਿਜਲੀਕਰਨ ਨੂੰ ਨਜ਼ਰਅੰਦਾਜ਼ ਕਰੋ।

ਇਸ ਲਈ ਬ੍ਰਾਂਡ ਨੇ ਦੁਨੀਆ ਦੀ ਪਹਿਲੀ "eMuscle ਅਮਰੀਕਨ ਕਾਰ" ਨੂੰ ਛੇੜਿਆ। ਚਿੱਤਰ ਵਿੱਚ ਆਧੁਨਿਕ LED ਹੈੱਡਲਾਈਟਾਂ ਵਾਲਾ 1968 ਦਾ ਚਾਰਜਰ ਅਤੇ ਇੱਕ ਨਵਾਂ ਤਿਕੋਣਾ ਲੋਗੋ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਵਾਹਨ ਚਾਰ ਪਹੀਆ ਸੜਨ ਕਾਰਨ ਟਾਇਰ ਦੇ ਧੂੰਏਂ ਦੁਆਰਾ ਅਸਪਸ਼ਟ ਹੈ। ਇਹ ਸੁਝਾਅ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਨਵੀਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮਾਸਪੇਸ਼ੀ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਆਲ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ ਹੋਵੇਗੀ, ਜੋ ਇਸਦੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰੇਗੀ। 

ਡੌਜ ਦੇ ਸੀਈਓ ਟਿਮ ਕੁਨਿਸਕੀਸ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਜਾਣ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਹੋਰ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਦੀ ਖੋਜ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਕਲੀਨਰ ਕਾਰਾਂ ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਇੱਛਾ ਦੁਆਰਾ ਚਲਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ, ਇਹ ਸਵੀਕਾਰ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਹੇਲਕੈਟ ਆਪਣੀਆਂ ਸੀਮਾਵਾਂ ਨੂੰ ਅੱਗੇ ਵਧਾ ਰਿਹਾ ਸੀ।

"ਇਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਇੱਕ ਬ੍ਰਾਂਡ ਲਈ ਜੋ ਬਹੁਤ ਦੂਰ ਜਾਣ ਲਈ ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਸੀਂ ਉਸ ਪੈਡਲ ਨੂੰ ਫਰਸ਼ 'ਤੇ ਧੱਕ ਦਿੱਤਾ ਹੈ," ਕੁਨਿਸਿਸ ਨੇ ਕਿਹਾ। "ਸਾਡੇ ਇੰਜਨੀਅਰ ਉਸ ਵਿਹਾਰਕ ਸੀਮਾ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚ ਗਏ ਹਨ ਜੋ ਅਸੀਂ ਬਲਨ ਇਨੋਵੇਸ਼ਨ ਤੋਂ ਨਿਚੋੜ ਸਕਦੇ ਹਾਂ। ਅਸੀਂ ਜਾਣਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਟਰਾਂ ਸਾਨੂੰ ਹੋਰ ਦੇ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ, ਅਤੇ ਜੇਕਰ ਸਾਨੂੰ ਅਜਿਹੀ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਬਾਰੇ ਪਤਾ ਹੈ ਜੋ ਸਾਡੇ ਗਾਹਕਾਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਕਿਨਾਰਾ ਦੇ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਸਾਨੂੰ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਅਗਵਾਈ ਵਿੱਚ ਰੱਖਣ ਲਈ ਇਸਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਅਸੀਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰਾਂ ਨਹੀਂ ਵੇਚਾਂਗੇ, ਅਸੀਂ ਹੋਰ ਮੋਟਰਾਂ ਵੇਚਾਂਗੇ। ਬਿਹਤਰ, ਤੇਜ਼ ਡੋਜਸ।"

Dodge eMuscle STLA ਵੱਡੇ ਪਲੇਟਫਾਰਮ 'ਤੇ ਆਧਾਰਿਤ ਹੋਵੇਗੀ, ਜੋ ਕਿ ਨਵੀਂ ਰਾਮ ਵਿਰੋਧੀ ਟੋਇਟਾ ਹਾਈਲਕਸ ਅਤੇ ਆਲ-ਨਵੀਂ ਜੀਪ SUV ਨੂੰ ਵੀ ਅੰਡਰਪਿਨ ਕਰੇਗੀ। ਸਟੈਲੈਂਟਿਸ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, STLA ਲਾਰਜ ਦੀ ਰੇਂਜ 800 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਤੱਕ ਹੋਵੇਗੀ ਅਤੇ ਇਹ 800-ਵੋਲਟ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੇਗਾ ਜੋ ਅਤਿ-ਤੇਜ਼ ਚਾਰਜਿੰਗ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰੇਗਾ। ਕੰਪਨੀ ਨੇ ਇਹ ਵੀ ਕਿਹਾ ਕਿ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਇੰਜਣ 330kW ਤੱਕ ਸਮਰੱਥ ਹੋਵੇਗਾ, ਜੋ ਕਿ Hellcat ਤੋਂ ਕਾਫ਼ੀ ਘੱਟ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਅਜਿਹਾ ਨਹੀਂ ਜੇਕਰ ਡੌਜ ਆਲ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਲਈ ਉਹਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਕੁਝ ਨੂੰ ਫਿੱਟ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਇਸ ਦੌਰਾਨ, ਸਾਨੂੰ ਤਿਆਰ ਉਤਪਾਦ ਨੂੰ ਦੇਖਣ ਲਈ 2024 ਤੱਕ ਉਡੀਕ ਕਰਨੀ ਪਵੇਗੀ ਅਤੇ ਉਮੀਦ ਹੈ ਕਿ ਸਟੈਲੈਂਟਿਸ ਆਸਟ੍ਰੇਲੀਆ ਡੌਜ ਬ੍ਰਾਂਡ ਨੂੰ ਮੁੜ ਸੁਰਜੀਤ ਕਰਨ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕਰੇਗਾ।

ਇੱਕ ਟਿੱਪਣੀ ਜੋੜੋ