2020 ਦੇ ਅੰਤ ਤੱਕ, ਹੌਂਡਾ ਇੱਕ ਲੈਵਲ 3 ਆਟੋਪਾਇਲਟ ਨਾਲ ਇੱਕ ਕਾਰ ਜਾਰੀ ਕਰੇਗੀ

ਹੌਂਡਾ ਬ੍ਰਾਂਡ ਨੇ ਆਧੁਨਿਕ ਆਟੋਪਾਇਲਟ ਨਾਲ ਕਾਰਾਂ ਨੂੰ ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿੱਚ ਉਤਾਰਨ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾਈ ਹੈ. ਜੇ ਅਜਿਹਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਹੌਂਡਾ ਇਸ ਵਿਕਲਪ ਵਾਲੀ ਕਾਰ ਨੂੰ ਆਪਣੀ ਰੇਂਜ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਪਹਿਲੀ ਜਾਪਾਨੀ ਨਿਰਮਾਤਾ ਬਣ ਜਾਵੇਗੀ. ਇਸ ਆਟੋਪਾਇਲਟ ਵਿੱਚ ਲੈਵਲ 3 ਆਟੋਮੇਸ਼ਨ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ SAE- ਅਨੁਕੂਲ ਹੈ.

ਅਜੇ ਤੱਕ ਕੋਈ ਜਾਣਕਾਰੀ ਨਹੀਂ ਹੈ ਕਿ ਕਿਹੜਾ ਮਾਡਲ ਇਸ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੋਵੇਗਾ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਘੋਸ਼ਣਾ ਦਾ ਲਗਭਗ ਸਮਾਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਪਤਾ ਹੈ. ਸੰਭਾਵਤ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਹੌਂਡਾ ਆਪਣੀ ਰੋਬੋਟਿਕ ਕਾਰ 2020 ਦੀਆਂ ਗਰਮੀਆਂ ਵਿੱਚ ਜਨਤਾ ਦੇ ਸਾਹਮਣੇ ਪੇਸ਼ ਕਰੇਗੀ.

ਲੈਵਲ XNUMX ਆਟੋਪਾਇਲਟ ਕੁਝ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਵਾਹਨ ਦਾ ਕੰਟਰੋਲ ਆਪਣੇ ਹੱਥ ਵਿੱਚ ਲੈ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇੱਕ ਉਦਾਹਰਨ ਘੱਟ ਗਤੀ 'ਤੇ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣਾ ਜਾਂ ਕਿਸੇ ਵਿਅਸਤ ਹਾਈਵੇਅ 'ਤੇ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣਾ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਤੇਜ਼ ਰਫ਼ਤਾਰ ਵਿਕਸਿਤ ਕਰਨਾ ਅਸੰਭਵ ਹੈ। ਸਧਾਰਨ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, ਆਟੋਮੇਸ਼ਨ ਉਦੋਂ ਨਿਯੰਤਰਣ ਲੈ ਸਕਦੀ ਹੈ ਜਦੋਂ ਖ਼ਤਰੇ ਦਾ ਘੱਟੋ ਘੱਟ ਜੋਖਮ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।

ਅਜਿਹੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਡਰਾਈਵਰ ਆਟੋਪਾਇਲਟ ਤੇ ਨਿਯੰਤਰਣ ਤਬਦੀਲ ਕਰ ਆਪਣੇ ਕਾਰੋਬਾਰ ਬਾਰੇ ਜਾਣ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਵੇਗਾ: ਉਦਾਹਰਣ ਲਈ, ਫੋਨ ਤੇ ਗੱਲ ਕਰੋ, ਇੱਕ ਕਿਤਾਬ ਪੜ੍ਹੋ, ਸਕ੍ਰੀਨ ਤੇ ਕੁਝ ਦੇਖੋ.

ਹੋਰ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ, ਨਿਯੰਤਰਣ ਨੂੰ ਆਟੋਪਾਇਲਟ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲ ਕਰਨਾ ਸੰਭਵ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗਾ. ਇਹ ਸੀਮਾ ਸੁਰੱਖਿਆ ਕਾਰਨਾਂ ਕਰਕੇ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ. ਯਾਦ ਰੱਖੋ ਕਿ ਤੀਜਾ ਪੱਧਰ SAE ਵਰਗੀਕਰਣ ਦੀ ਸੀਮਾ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਲੈਵਲ XNUMX ਆਟੋਪਾਇਲਟ ਪੂਰਾ ਨਿਯੰਤਰਣ ਲੈਣ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਵੇਗਾ, ਪਰ ਮੈਨੂਅਲ ਕੰਟਰੋਲ ਵਿਕਲਪ ਰਹੇਗਾ. ਲੈਵਲ XNUMX ਆਟੋਮੇਸ਼ਨ ਨਾਲ ਲੈਸ ਇਕ ਕਾਰ ਵਿਚ ਪੈਡਲਸ ਜਾਂ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵੀਲ ਬਿਲਕੁਲ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗਾ.