ਦਿਨ ਵੇਲੇ ਚੱਲਣ ਵਾਲੀਆਂ ਲਾਈਟਾਂ - ਹੈਲੋਜਨ, ਐਲਈਡੀ ਜਾਂ ਜ਼ੈਨਨ? - ਗਾਈਡ

ਮਸ਼ਹੂਰ ਜ਼ੈਨਨ ਡੇ-ਟਾਈਮ ਰਨਿੰਗ ਲਾਈਟਾਂ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, LED ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਵਿੱਚ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਮੋਡੀਊਲ ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ ਦਿਖਾਈ ਦੇ ਰਹੇ ਹਨ. ਉਹ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਘੱਟ ਊਰਜਾ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਪਰ ਇਹ ਹੈਲੋਜਨ ਜਾਂ ਜ਼ੈਨਨ ਲੈਂਪਾਂ ਨਾਲੋਂ ਵੀ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸਮੇਂ ਤੱਕ ਰਹਿੰਦੇ ਹਨ। ਉਹ 10 ਘੰਟੇ ਤੱਕ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ।

LED ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੀ ਨਵੀਨਤਾ ਘੱਟ ਊਰਜਾ ਦੀ ਖਪਤ ਦੇ ਨਾਲ ਵਧੇਰੇ ਰੋਸ਼ਨੀ ਨੂੰ ਛੱਡਣਾ ਸੰਭਵ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ। ਵਧੇਰੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਬਾਲਣ ਦੀ ਆਰਥਿਕਤਾ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, LED ਲਾਈਟਾਂ ਇਸ ਨੂੰ ਨਿੱਜੀ ਛੋਹ ਦੇ ਕੇ ਵਾਹਨ ਦੀ ਦਿੱਖ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ।

LED ਦਿਨ ਵੇਲੇ ਚੱਲਣ ਵਾਲੀਆਂ ਲਾਈਟਾਂ - ਉਹ ਊਰਜਾ ਕੁਸ਼ਲ ਹਨ

ਫਿਲਿਪਸ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਲਾਈਟਿੰਗ ਦੇ ਮਾਹਰ, ਟੋਮਾਜ਼ ਸੁਪਡੀ ਨੇ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕੀਤੀ, "ਐਲਈਡੀ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਨੂੰ ਕਾਫ਼ੀ ਘਟਾ ਸਕਦੀ ਹੈ।" - ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਦੋ ਹੈਲੋਜਨ ਲੈਂਪਾਂ ਦਾ ਇੱਕ ਸੈੱਟ 110 ਵਾਟ ਊਰਜਾ ਦੀ ਖਪਤ ਕਰਦਾ ਹੈ, 32 ਤੋਂ 42 ਵਾਟਸ ਤੱਕ ਸਟੈਂਡਰਡ ਡੇ-ਟਾਈਮ ਰਨਿੰਗ ਲਾਈਟਾਂ ਦਾ ਇੱਕ ਸੈੱਟ, ਅਤੇ LED ਦਾ ਇੱਕ ਸੈੱਟ ਸਿਰਫ਼ 10 ਵਾਟ। 110 ਵਾਟ ਊਰਜਾ ਪੈਦਾ ਕਰਨ ਲਈ, ਪ੍ਰਤੀ 0,23 ਕਿਲੋਮੀਟਰ 100 ਲੀਟਰ ਗੈਸੋਲੀਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।

ਮਾਹਰ ਦੱਸਦਾ ਹੈ ਕਿ LED ਡੇ-ਟਾਈਮ ਰਨਿੰਗ ਲਾਈਟਾਂ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਪ੍ਰਤੀ 10 ਕਿਲੋਮੀਟਰ 100 ਵਾਟ ਊਰਜਾ ਪੈਦਾ ਕਰਨ ਨਾਲ ਸਾਡੇ ਲਈ ਮਾਮੂਲੀ 0,02 ਲੀਟਰ ਗੈਸੋਲੀਨ ਖਰਚ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਸਟੋਰਾਂ ਵਿੱਚ ਉਪਲਬਧ ਆਧੁਨਿਕ ਹੈੱਡਲਾਈਟਾਂ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਚਾਲੂ ਅਤੇ ਬੰਦ ਹੋਣ ਕਾਰਨ ਉਪਭੋਗਤਾਵਾਂ ਲਈ ਕੋਈ ਮੁਸ਼ਕਲ ਪੇਸ਼ ਨਹੀਂ ਕਰਦੀਆਂ। ਐਲਈਡੀ ਉਤਪਾਦ ਜ਼ੈਨੋਨ ਜਾਂ ਹੈਲੋਜਨ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਟਿਕਾਊ ਹੁੰਦੇ ਹਨ - ਉਹ 10 ਘੰਟੇ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ 500 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਦੀ ਗਤੀ ਨਾਲ 000-50 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਨਾਲ ਮੇਲ ਖਾਂਦਾ ਹੈ। ਔਸਤਨ, LEDs ਹੈੱਡਲਾਈਟਾਂ ਵਿੱਚ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਪਰੰਪਰਾਗਤ H30 ਬਲਬਾਂ ਨਾਲੋਂ 7 ਗੁਣਾ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੱਕ ਰਹਿੰਦੀ ਹੈ।

LED ਮੋਡੀਊਲ ਬਹੁਤ ਉੱਚੇ ਰੰਗ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ (6 ਕੈਲਵਿਨ) ਨਾਲ ਰੋਸ਼ਨੀ ਛੱਡਦੇ ਹਨ। ਅਜਿਹੀ ਰੋਸ਼ਨੀ, ਇਸਦੇ ਚਮਕਦਾਰ, ਚਿੱਟੇ ਰੰਗ ਦਾ ਧੰਨਵਾਦ, ਇਹ ਸੁਨਿਸ਼ਚਿਤ ਕਰਦੀ ਹੈ ਕਿ ਅਸੀਂ ਜੋ ਕਾਰ ਚਲਾਉਂਦੇ ਹਾਂ ਉਹ ਸੜਕ 'ਤੇ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਹੀ ਹੋਰ ਸੜਕ ਉਪਭੋਗਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਲੰਬੀ ਦੂਰੀ ਤੋਂ ਦਿਖਾਈ ਦੇ ਰਹੀ ਹੈ। ਤੁਲਨਾ ਕਰਨ ਲਈ, ਜ਼ੈਨੋਨ ਲੈਂਪ 4100-4800 ਕੇਲਵਿਨ ਦੀ ਰੇਂਜ ਵਿੱਚ ਰੋਸ਼ਨੀ ਛੱਡਦੇ ਹਨ।

ਨਕਲੀ ਲਾਈਟਾਂ ਤੋਂ ਸਾਵਧਾਨ ਰਹੋ

ਦਿਨ ਵੇਲੇ ਚੱਲਣ ਵਾਲੀਆਂ ਲਾਈਟਾਂ ਖਰੀਦਣ ਵੇਲੇ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਸ ਗੱਲ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਦੇਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਕੀ ਉਨ੍ਹਾਂ ਕੋਲ ਪਰਮਿਟ ਹੈ, ਯਾਨੀ. ਉਸ ਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ ਉਤਪਾਦ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ।

ਟੌਮਾਜ਼ ਸੁਪਡੀ ਦੱਸਦਾ ਹੈ, "ਈ-ਉਭਰੀਆਂ ਲਾਈਟਾਂ ਦੀ ਭਾਲ ਕਰੋ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ E1। - ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਕਾਨੂੰਨੀ ਦਿਨ ਵੇਲੇ ਚੱਲਣ ਵਾਲੀਆਂ ਲਾਈਟਾਂ ਵਿੱਚ ਲੈਂਪਸ਼ੇਡ 'ਤੇ RL ਅੱਖਰ ਹੋਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ। ਮੁਸੀਬਤ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਤੋਂ ਆਟੋ ਲਾਈਟਿੰਗ ਖਰੀਦਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।

ਮਾਹਰ ਇਸ ਗੱਲ 'ਤੇ ਜ਼ੋਰ ਦਿੰਦੇ ਹਨ ਕਿ ਤੁਹਾਨੂੰ ਉਹ ਲੈਂਪ ਨਹੀਂ ਖਰੀਦਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਜੋ ਆਨਲਾਈਨ ਨਿਲਾਮੀ ਨਾਲ ਭਰੇ ਹੋਏ ਹਨ। ਫਿਲਿਪਸ ਤੋਂ ਇੱਕ ਮਾਹਰ ਦੱਸਦਾ ਹੈ ਕਿ ਜ਼ੈਨਨ ਜਾਂ LED ਲੈਂਪਾਂ ਦੀ ਬਹੁਤ ਆਕਰਸ਼ਕ ਕੀਮਤ ਸਾਨੂੰ ਸ਼ੱਕੀ ਬਣਾਉਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.

ਨਕਲੀ ਫਿਕਸਚਰ ਸਥਾਪਤ ਕਰਕੇ, ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਚੀਨ ਵਿੱਚ ਬਣੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਅਸੀਂ ਰਜਿਸਟ੍ਰੇਸ਼ਨ ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ ਗੁਆਉਣ ਦੇ ਜੋਖਮ ਨੂੰ ਚਲਾਉਂਦੇ ਹਾਂ, ਕਿਉਂਕਿ ਉਹ ਲਗਭਗ ਨਿਸ਼ਚਿਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮਨਜ਼ੂਰ ਨਹੀਂ ਹੋਣਗੇ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਲੈਂਪ ਦੀ ਘੱਟ ਗੁਣਵੱਤਾ ਇਸਦੀ ਟਿਕਾਊਤਾ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਘਟਾਉਂਦੀ ਹੈ. ਨਕਲੀ ਹੈੱਡਲਾਈਟਾਂ ਨੂੰ ਅਕਸਰ ਲੀਕੇਜ ਅਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵੀ ਗਰਮੀ ਦੀ ਘਾਟ ਦੀ ਘਾਟ ਨਾਲ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ। ਅਜਿਹੇ ਲੈਂਪ ਸਿਰਫ਼ ਬਦਤਰ ਚਮਕਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਇਲਾਵਾ, ਉਹ ਉਲਟ ਦਿਸ਼ਾ ਤੋਂ ਯਾਤਰਾ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਵਿੱਚ ਦਖਲ ਦੇ ਸਕਦੇ ਹਨ.

ਦਿਨ ਵੇਲੇ ਚੱਲਣ ਵਾਲੀਆਂ ਲਾਈਟਾਂ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ

ਦਿਨ ਵੇਲੇ ਚੱਲਣ ਵਾਲੀਆਂ ਲਾਈਟਾਂ ਸਫੈਦ ਹੋਣੀਆਂ ਚਾਹੀਦੀਆਂ ਹਨ। ਜੇਕਰ ਅਸੀਂ ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਕੁੰਜੀ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕਰਦੇ ਹਾਂ, ਤਾਂ ਉਹ ਆਪਣੇ ਆਪ ਚਾਲੂ ਹੋ ਜਾਣੀਆਂ ਚਾਹੀਦੀਆਂ ਹਨ। ਪਰ ਜੇਕਰ ਡਰਾਈਵਰ ਡੁਬੋਈ ਹੋਈ ਬੀਮ, ਹਾਈ ਬੀਮ ਜਾਂ ਫੋਗ ਲਾਈਟਾਂ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕਰਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਵੀ ਬੰਦ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।

ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਕਾਰ ਦੇ ਸਾਹਮਣੇ ਸਥਾਪਤ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਯਾਦ ਰੱਖੋ ਕਿ ਉਹ ਜ਼ਮੀਨ ਤੋਂ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ 25 ਸੈਂਟੀਮੀਟਰ ਅਤੇ 150 ਸੈਂਟੀਮੀਟਰ ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਹੀਂ ਹੋਣੇ ਚਾਹੀਦੇ। ਮੋਡੀਊਲ ਵਿਚਕਾਰ ਦੂਰੀ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ 60 ਸੈਂਟੀਮੀਟਰ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਅਜਿਹੀ ਥਾਂ 'ਤੇ ਸਥਾਪਤ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਾਰ ਦੇ ਸਾਈਡ ਕੰਟੋਰ ਤੋਂ 40 ਸੈ.ਮੀ.

ਇਨਾਮ

ਦਿਨ ਵੇਲੇ ਚੱਲਣ ਵਾਲੀਆਂ ਲਾਈਟਾਂ ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ। ਸਟੈਂਡਰਡ ਡੇ ਟਾਈਮ ਰਨਿੰਗ ਲਾਈਟਾਂ ਦੀ ਕੀਮਤ ਲਗਭਗ PLN 50 ਹੈ। LEDs ਲਈ ਭਾਅ ਵੱਧ ਹਨ. ਉਹ ਉਹਨਾਂ ਵਿੱਚ ਵਰਤੇ ਗਏ ਡਾਇਡਸ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ (ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ, ਪ੍ਰਵਾਨਗੀਆਂ) ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਮਾਤਰਾ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੇ ਹਨ।

ਮੋਡੀਊਲ ਵਿੱਚ. ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ: 5 LEDs ਵਾਲੇ ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ ਮਾਡਲਾਂ ਦੀ ਕੀਮਤ ਲਗਭਗ PLN 350 ਹੈ।

ਜਾਣ ਕੇ ਚੰਗਾ ਲੱਗਿਆ

ਯੂਰਪੀਅਨ ਸਟੈਂਡਰਡ ECE R48 ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, 7 ਫਰਵਰੀ, 2011 ਤੋਂ, ਕਾਰ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਸਾਰੀਆਂ ਨਵੀਆਂ ਕਾਰਾਂ 'ਤੇ ਇੱਕ ਦਿਨ ਵੇਲੇ ਚੱਲਣ ਵਾਲਾ ਲਾਈਟ ਮੋਡੀਊਲ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਯਾਦ ਰੱਖੋ ਕਿ ਘੱਟ ਬੀਮ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਰਾਤ ਨੂੰ, ਮੀਂਹ ਜਾਂ ਧੁੰਦ ਵਿੱਚ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।

ਪੇਟਰ ਵਾਲਚਕ