VAZ 2110 ਜਨਰੇਟਰ ਦਾ ਡਾਇਡ ਬ੍ਰਿਜ: ਕੀਮਤ ਅਤੇ ਬਦਲੀ

ਕੁਝ ਪਿਛਲੀਆਂ ਸਮੱਗਰੀਆਂ ਵਿੱਚ, ਕੋਈ ਅਜਿਹੀ ਜਾਣਕਾਰੀ ਪੜ੍ਹ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਅਕਸਰ VAZ 2110 'ਤੇ ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਦਾ ਕਾਰਨ ਰੀਕਟੀਫਾਇਰ ਯੂਨਿਟ ਦੀ ਅਸਫਲਤਾ ਹੈ, ਯਾਨੀ ਜਨਰੇਟਰ ਦਾ ਡਾਇਡ ਬ੍ਰਿਜ. ਅਜਿਹਾ ਅਕਸਰ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਬਦਕਿਸਮਤ ਹੋ ਅਤੇ ਇਹ ਹਿੱਸਾ ਸੜ ਗਿਆ ਹੈ, ਤਾਂ ਹੇਠਾਂ ਇਸ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਬਦਲਣਾ ਹੈ ਬਾਰੇ ਨਿਰਦੇਸ਼ ਦਿੱਤੇ ਜਾਣਗੇ.

ਇਸ ਲਈ, ਕਿਸੇ ਸਰਵਿਸ ਸਟੇਸ਼ਨ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ ਆਪਣੇ ਆਪ ਸਭ ਕੁਝ ਕਰਨ ਲਈ, ਸਾਨੂੰ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੇ ਟੂਲ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ:

ਇਸ ਮੁਰੰਮਤ ਦੇ ਨਾਲ ਅੱਗੇ ਵਧਣ ਲਈ, ਪਹਿਲਾ ਕਦਮ ਵਾਹਨ ਤੋਂ ਅਲਟਰਨੇਟਰ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣਾ ਹੈ। ਫਿਰ ਅਸੀਂ ਜਨਰੇਟਰ ਬੁਰਸ਼ਾਂ ਦੇ ਫਾਸਟਨਰਾਂ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹਦੇ ਹਾਂ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਹਟਾ ਦਿੰਦੇ ਹਾਂ। ਅੱਗੇ, ਇੱਕ 13 ਕੁੰਜੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਗਿਰੀ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ, ਜੋ ਤਸਵੀਰ ਵਿੱਚ ਸਪਸ਼ਟ ਤੌਰ ਤੇ ਦਿਖਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ:

ਫਿਰ ਅਸੀਂ ਡਿਵਾਈਸ ਦੇ ਐਕਸਲ ਬਾਡੀ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਤਿੰਨ ਬੋਲਟਾਂ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹਦੇ ਹਾਂ। ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੀ ਫੋਟੋ ਵਿੱਚ, ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਪੀਲੇ ਵਿੱਚ ਚਿੰਨ੍ਹਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ:

ਹੁਣ ਇਹ ਪਤਾ ਚਲਦਾ ਹੈ ਕਿ ਪੂਰਾ VAZ 2110 ਡਾਇਓਡ ਬ੍ਰਿਜ ਵਿੰਡਿੰਗ ਤਾਰਾਂ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ। ਇੱਥੇ, ਇੱਕ ਫਲੈਟ-ਬਲੇਡ ਸਕ੍ਰਿਊਡ੍ਰਾਈਵਰ ਸੰਪਰਕਾਂ ਨੂੰ ਮੋੜਨ ਅਤੇ ਰੀਕਟੀਫਾਇਰ ਯੂਨਿਟ ਤੋਂ ਤਾਰਾਂ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਵਿੱਚ ਸਾਡੀ ਮਦਦ ਕਰੇਗਾ। ਫੋਟੋ ਵਿੱਚ ਸਭ ਕੁਝ ਯੋਜਨਾਬੱਧ ਢੰਗ ਨਾਲ ਦਿਖਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ:

ਅਸੀਂ ਬਾਕੀ ਦੀਆਂ ਦੋ ਲੀਡਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਤਾਰ ਨਾਲ ਇੱਕ ਸਮਾਨ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਕਰਦੇ ਹਾਂ ਅਤੇ ਇਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਅਸੀਂ ਜਨਰੇਟਰ ਤੋਂ ਡਾਇਓਡ ਬ੍ਰਿਜ ਨੂੰ ਸ਼ਾਂਤੀ ਨਾਲ ਹਟਾਉਂਦੇ ਹਾਂ:

ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਨਵਾਂ ਡਾਇਡ ਬ੍ਰਿਜ ਖਰੀਦਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਇਸਨੂੰ ਆਪਣੀ ਨਜ਼ਦੀਕੀ ਆਟੋ ਸ਼ਾਪ 'ਤੇ ਲੱਭ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਹਿੱਸਾ ਕਾਫ਼ੀ ਆਮ ਹੈ। ਇਸ ਹਿੱਸੇ ਦੀ ਕੀਮਤ 300 ਤੋਂ 400 ਰੂਬਲ ਤੱਕ ਹੈ. ਬਦਲਾਵ ਉਸੇ ਟੂਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਉਲਟ ਕ੍ਰਮ ਵਿੱਚ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਜਨਰੇਟਰ ਦੀ ਬਿਲਡ ਕੁਆਲਿਟੀ ਵੱਲ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਧਿਆਨ ਦਿਓ ਤਾਂ ਜੋ ਸਾਰੇ ਗਿਰੀਦਾਰ ਅਤੇ ਬੋਲਟ ਆਖਰੀ ਤੱਕ ਕੱਸੇ ਜਾਣ।