ਅੰਤਰ - ਡਿਜ਼ਾਈਨ, ਨੁਕਸਾਨ ਅਤੇ ਮੁਰੰਮਤ। ਜਾਣੋ ਕਿ ਅੰਤਰ ਕੀ ਹੈ
ਸਮੱਗਰੀ
ਅੰਤਰ ਕੀ ਹੈ?
ਇੱਕ ਤਕਨੀਕੀ ਹੱਲ, ਜਿਸਨੂੰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ "ਅੰਤਰਕ" ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਵੱਖ-ਵੱਖ ਉਦੇਸ਼ਾਂ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਕਾਰਾਂ, ਟਰੱਕਾਂ ਅਤੇ ਵੈਨਾਂ ਲਈ ਵਾਹਨਾਂ ਲਈ ਉਚਿਤ ਟ੍ਰੈਕਸ਼ਨ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਤੁਸੀਂ ਇਹਨਾਂ ਨੂੰ ਕਈ ਹੋਰ ਮਸ਼ੀਨਾਂ ਵਿੱਚ ਵੀ ਲੱਭ ਸਕੋਗੇ। ਫਰਕ ਦਾ ਸਾਰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਅਤੇ ਸਹੀ ਕਾਰਨਰਿੰਗ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣਾ ਹੈ। ਇਹ ਇਸ ਤੱਥ ਦੇ ਕਾਰਨ ਹੈ ਕਿ ਚਲਾਏ ਗਏ ਐਕਸਲ 'ਤੇ, ਬਾਹਰੀ ਪਹੀਏ ਨੂੰ ਅੰਦਰਲੇ ਪਹੀਏ ਨਾਲੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾ ਦੂਰੀ ਨੂੰ ਕਵਰ ਕਰਨਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ। ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ, ਟ੍ਰੈਕਸ਼ਨ ਸਥਿਰਤਾ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਅਤੇ ਖਿਸਕਣ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ, ਸਹੀ ਅੰਦੋਲਨ ਅਤੇ ਟ੍ਰੈਕਸ਼ਨ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਟਾਇਰ ਦੀ ਗਤੀ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਫਰਕ ਦੀ ਪੂਰਤੀ ਕਰਨਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ।
ਅੰਤਰ - ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਅਤੇ ਸੰਚਾਲਨ। ਇੱਕ ਅੰਤਰ ਕੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਖਿਸਕਣ ਤੋਂ ਕਿਵੇਂ ਰੋਕਦਾ ਹੈ?
ਰਵਾਇਤੀ ਵਿਭਿੰਨ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਤੱਤਾਂ 'ਤੇ ਅਧਾਰਤ ਹੈ। ਇੱਕ ਗੀਅਰ ਵ੍ਹੀਲ ਹਾਊਸਿੰਗ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇਨਪੁਟ ਸ਼ਾਫਟ ਗੀਅਰ ਦੁਆਰਾ ਚਲਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਕਾਰ ਦੇ ਇੰਜਣ ਦੁਆਰਾ ਪੈਦਾ ਹੋਏ ਟਾਰਕ ਨੂੰ ਸੰਚਾਰਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਅੰਦਰ ਪਹੀਏ ਵਾਲੇ ਹਿਲਾਉਣ ਵਾਲੇ ਹਿੱਸੇ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਤੌਰ 'ਤੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕੀਤੇ ਸਪਲਿਨਡ ਡਰਾਈਵ ਸ਼ਾਫਟ ਵੀ ਹਨ। ਸਾਰੇ ਕੰਪੋਨੈਂਟ ਜੋ ਡਿਫਰੈਂਸ਼ੀਅਲ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ, ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਮੇਲ ਖਾਂਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਕਮਿਸ਼ਨਿੰਗ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੋਰ ਐਡਜਸਟ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ।
ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਇਹ ਸਮਝਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ ਕਿ ਇੱਕ ਵਿਭਿੰਨਤਾ ਕਿਵੇਂ ਕੰਮ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਇੱਕ ਮੋੜ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਇੱਕ ਕਾਰ ਦੇ ਅਗਲੇ ਐਕਸਲ 'ਤੇ ਦੋ ਪਹੀਆਂ ਦੁਆਰਾ ਛੱਡੇ ਗਏ ਟਰੈਕਾਂ ਦੀ ਕਲਪਨਾ ਕਰੋ। ਇੱਕ ਵਿਭਿੰਨਤਾ ਵਾਲੀ ਕਾਰ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਲੰਬਾਈ ਦੀਆਂ ਪੱਟੀਆਂ ਛੱਡੇਗੀ। ਤੁਸੀਂ ਸ਼ਾਇਦ ਅਨੁਮਾਨ ਲਗਾਇਆ ਹੈ ਕਿ ਇੱਕ ਟਾਇਰ ਘੱਟ ਦੂਰੀ ਨੂੰ ਕਵਰ ਕਰੇਗਾ, ਇਸਲਈ ਇਹ ਇੱਕ ਹੌਲੀ ਰੋਟੇਸ਼ਨਲ ਸਪੀਡ 'ਤੇ ਘੁੰਮੇਗਾ। ਅਸੀਂ ਇਸ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੇ ਦੇਣਦਾਰ ਹਾਂ, ਅਤੇ ਇਹ ਇਸ ਸਵਾਲ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਸਰਲ ਜਵਾਬ ਹੈ: ਇੱਕ ਅੰਤਰ ਕੀ ਹੈ. ਡਿਫਰੈਂਸ਼ੀਅਲ ਫਿਸਲਣ ਅਤੇ ਡਰਾਈਵ ਦੀਆਂ ਅਸਫਲਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਰੋਕਦਾ ਹੈ ਕਾਰ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਟਾਇਰ ਵੀਅਰ.
ਵਿਭਿੰਨ ਨੁਕਸਾਨ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਆਮ ਲੱਛਣ ਕੀ ਹਨ?
ਹੇਠਾਂ ਤੋਂ ਇੱਕ ਸੁਣਾਈ ਦੇਣ ਵਾਲੀ ਦਸਤਕ, ਵਿਭਿੰਨ ਨੁਕਸਾਨ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਆਮ ਲੱਛਣਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ ਜੋ ਤੁਸੀਂ ਅਨੁਭਵ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਇੱਕ ਖਰਾਬ ਅੰਤਰ ਦਾ ਇੱਕ ਹੋਰ ਆਮ ਲੱਛਣ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਹੈ। ਉਹ ਅਕਸਰ ਗੀਅਰਬਾਕਸ ਜਾਂ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਐਕਸਲ ਦੀ ਖੁਰਦਰੀ ਨਾਲ ਉਲਝਣ ਵਿੱਚ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਵਾਹਨ ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਦੀ ਪਰਵਾਹ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ, ਡਰਾਈਵਰ ਅਕਸਰ ਕਾਰਨਰ ਕਰਨ ਵੇਲੇ ਖੜਕਾਉਣ ਦੀ ਰਿਪੋਰਟ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਨੁਕਸਾਨ ਦਾ ਕਾਰਨ ਕਿਸੇ ਸਥਾਨ ਤੋਂ ਅਚਾਨਕ ਅਤੇ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਣਾ ਵੀ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਜਦੋਂ ਕਾਰ ਚੱਲ ਰਹੀ ਹੋਵੇ ਤਾਂ ਹੇਠਾਂ ਤੋਂ ਆਉਂਦੀਆਂ ਚੀਕਾਂ, ਦਸਤਕ ਅਤੇ ਧਾਤੂ ਦੀਆਂ ਆਵਾਜ਼ਾਂ ਯਕੀਨੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਨਜ਼ਦੀਕੀ ਕਾਰ ਸੇਵਾ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰਨ ਲਈ ਮਜਬੂਰ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ।
ਕੀ ਤੁਸੀਂ ਖਰਾਬ ਫਰਕ ਨਾਲ ਕਾਰ ਚਲਾ ਸਕਦੇ ਹੋ?
ਯਾਦ ਰੱਖੋ ਕਿ ਇੱਕ ਖਰਾਬ ਡਿਫਰੈਂਸ਼ੀਅਲ ਸਿਸਟਮ ਇੱਕ ਗੰਭੀਰ ਰੁਕਾਵਟ ਹੈ ਜੋ ਅਕਸਰ ਸੜਕ 'ਤੇ ਜਾਰੀ ਰੱਖਣਾ ਅਸੰਭਵ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਨੁਕਸਦਾਰ ਮੁਆਵਜ਼ੇ ਦੀ ਵਿਧੀ ਨਾਲ ਵਾਹਨ ਚਲਾਉਣ ਦਾ ਨਤੀਜਾ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਅਤੇ ਟਾਇਰ ਦਾ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਖਰਾਬ ਹੋਣਾ ਹੈ। ਖੁਰਦਰਾਪਣ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਆਰਾਮ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਵਿੱਚ ਵੀ ਯੋਗਦਾਨ ਪਾਉਂਦਾ ਹੈ।
ਇੱਕ ਯਾਤਰੀ ਕਾਰ ਦੀ ਵਿਭਿੰਨਤਾ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਕੀ ਹੈ?
ਗੁੰਝਲਦਾਰਤਾ ਦੀ ਉੱਚ ਡਿਗਰੀ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਇੱਕ ਯਾਤਰੀ ਕਾਰ ਦੇ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਫਰਕ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਵਿਆਪਕ ਅਨੁਭਵ ਵਾਲੇ ਇੱਕ ਯੋਗ ਮਕੈਨਿਕ ਦੁਆਰਾ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ. ਇਸਦੇ ਪੁਨਰਜਨਮ ਵਿੱਚ ਨੁਕਸਾਨੇ ਗਏ ਤੱਤਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਸਾਰੀਆਂ ਵਿਧੀਆਂ ਦੀ ਸਹੀ ਸਾਂਭ-ਸੰਭਾਲ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ ਜਿਸ ਤੋਂ ਇਹ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ। ਯਾਦ ਰੱਖੋ ਕਿ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਕਿਸਮਾਂ ਦੇ ਗੇਅਰਾਂ, ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਐਕਸਲ ਜਾਂ ਗ੍ਰਹਿ ਗੇਅਰਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਇਸ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਅਸਫਲਤਾ ਲਈ ਬਹੁਤ ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ, ਕਿਸੇ ਵੀ ਲੱਛਣ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਦੇਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ ਜੋ ਇਸਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੇ ਹਨ.
ਕੀ ਮੈਂ ਆਪਣੀ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਅੰਤਰ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰ ਸਕਦਾ/ਸਕਦੀ ਹਾਂ?
ਸਿਧਾਂਤਕ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੀ ਖੁਦ ਦੀ ਕਾਰ 'ਤੇ ਅੰਤਰ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਅਭਿਆਸ ਵਿੱਚ, ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਤਜਰਬੇਕਾਰ ਕਾਰ ਮਕੈਨਿਕ ਨਹੀਂ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਹ ਕਾਰਵਾਈ ਨਹੀਂ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ। ਕਿਸੇ ਅਯੋਗ ਵਿਅਕਤੀ ਦੁਆਰਾ ਮਾਮੂਲੀ ਖਰਾਬੀ ਨੂੰ ਠੀਕ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਨ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਵਾਹਨ ਦੇ ਵਿਭਿੰਨਤਾ ਨੂੰ ਨਾ ਪੂਰਾ ਹੋਣ ਵਾਲਾ ਨੁਕਸਾਨ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਅਸੀਂ ਸਿਫ਼ਾਰਿਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਵਿਧੀ ਦੇ ਸਹੀ ਸੰਚਾਲਨ ਦੇ ਨਿਯਮਤ ਨਿਰੀਖਣ ਅਤੇ ਲੁਬਰੀਕੇਟਿੰਗ ਤੇਲ ਲੀਕ ਜਾਂ ਇਸ ਤੋਂ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਅਸਾਧਾਰਨ ਦਸਤਕ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਤੱਕ ਸੀਮਤ ਰੱਖੋ।
ਡਿਫਰੈਂਸ਼ੀਅਲ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਦੇ ਕਾਰਨ ਵਾਹਨ ਦਾ ਸਹੀ ਟ੍ਰੈਕਸ਼ਨ
ਯਾਤਰੀ ਕਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਵਰਤੀ ਜਾਣ ਵਾਲੀ ਵਿਭਿੰਨਤਾ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਇੱਕ ਬੁਨਿਆਦੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਹੈ ਜੋ ਸੜਕ 'ਤੇ ਕਾਰ ਦੇ ਸਹੀ ਟ੍ਰੈਕਸ਼ਨ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ। ਇਸ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਅਤੇ ਬਲਾਂ ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਇਸ ਦੇ ਅੰਦਰ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ, ਜਦੋਂ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ 65 ਡਿਗਰੀ ਸੈਲਸੀਅਸ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਸਕਦਾ ਹੈ।oC. ਇਹ ਉੱਚ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਲੋਡ ਦੇ ਅਧੀਨ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਤੁਹਾਨੂੰ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਕਾਰ ਸੇਵਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਇਸਨੂੰ ਨਿਯਮਿਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸੇਵਾ ਕਰਨਾ ਯਾਦ ਰੱਖਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਲੀਕ ਦੇਖਦੇ ਹੋ ਜਾਂ ਖੜਕ ਸੁਣਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਨਿਸ਼ਚਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਸ਼ੀਅਨ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਵਿਭਿੰਨਤਾ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਦਾ ਸੰਕੇਤ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਸਾਰਿਤ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਵੀ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਵਰਤਾਰੇ ਨੂੰ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮਹਿਸੂਸ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਮੋੜਾਂ ਅਤੇ ਮੋੜਾਂ ਦੇ ਅਭਿਆਸਾਂ ਦਾ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਕਰਦੇ ਹੋਏ. ਵਾਹਨ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੀਆਂ ਸਿਫ਼ਾਰਸ਼ਾਂ ਅਨੁਸਾਰ ਗੀਅਰ ਆਇਲ ਨੂੰ ਨਿਯਮਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬਦਲਣਾ ਵੀ ਯਾਦ ਰੱਖੋ।
ਇੱਕ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਅੰਤਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਵਧੀਆ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਆਰਾਮ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰੇਗਾ। ਇਸਦੀ ਚੰਗੀ ਸਥਿਤੀ ਅਤੇ ਨਿਯਮਤ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦਾ ਧਿਆਨ ਰੱਖੋ, ਕਿਉਂਕਿ ਟੁੱਟਣ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਮੁਰੰਮਤ ਦੀ ਲਾਗਤ ਕਈ ਹਜ਼ਾਰ ਜ਼ਲੋਟੀਆਂ ਤੱਕ ਵੀ ਪਹੁੰਚ ਸਕਦੀ ਹੈ. ਡਿਫਰੈਂਸ਼ੀਅਲ ਸਿਸਟਮ ਦਾ ਸਵੈ-ਪੁਨਰਜਨਮ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸੰਭਵ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇੱਕ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਸੇਵਾ ਤਕਨੀਸ਼ੀਅਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
