2022 BYD ਐਟੋ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਹੀਕਲ ਵੇਰਵੇ: ਕੀਮਤ, ਰੇਂਜ, ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਮਾਂ, ਸਪੈਕਸ, ਵਾਰੰਟੀ ਅਤੇ ਹੋਰ ਸਭ ਕੁਝ ਜੋ ਅਸੀਂ ਹੁਣ ਤੱਕ MG ZS EV ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੇ ਪ੍ਰਤੀਯੋਗੀ ਬਾਰੇ ਜਾਣਦੇ ਹਾਂ।
ਸਮੱਗਰੀ
Atto 3 ਛੋਟੀ SUV BYD ਆਸਟ੍ਰੇਲੀਆ ਦਾ ਪਹਿਲਾ ਵੱਡੇ ਪੈਮਾਨੇ ਦਾ ਆਲ-ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮਾਡਲ ਹੈ।
BYD ਨੇ ਪਿਛਲੇ ਹਫ਼ਤੇ ਇੱਕ ਚਮਕ ਪੈਦਾ ਕੀਤੀ ਜਦੋਂ ਇਸਨੇ ਆਟੋ 3 ਛੋਟੀ SUV ਲਈ ਆਸਟ੍ਰੇਲੀਆਈ ਕੀਮਤ ਅਤੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦੀ ਘੋਸ਼ਣਾ ਕੀਤੀ, ਇਸਦਾ ਪਹਿਲਾ ਆਲ-ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮਾਡਲ ਸਥਾਨਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵੇਚਿਆ ਗਿਆ ਸੀ। ਪਰ ਹੁਣ ਅਸੀਂ ਜੁਲਾਈ ਵਿੱਚ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਜ਼ੀਰੋ-ਨਿਕਾਸ ਅੱਪਸਟਾਰਟ ਬਾਰੇ ਹੋਰ ਵੀ ਜਾਣਦੇ ਹਾਂ।
ਆਸਟ੍ਰੇਲੀਆਈ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਹੀਕਲਜ਼ (EV) ਡੇਟਾਬੇਸ ਲਈ ਧੰਨਵਾਦ Ze ਕਾਰ, Atto 3 ਬਾਰੇ ਹੋਰ ਵੇਰਵੇ ਜਾਰੀ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ, ਇਸਲਈ ਅਸੀਂ MG ZS EV ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੇ ਪ੍ਰਤੀਯੋਗੀ ਵਿੱਚ ਗੋਤਾਖੋਰੀ ਕਰਦੇ ਹਾਂ।
ਰਾਜ ਦੁਆਰਾ ਵਿਕਲਪ ਅਤੇ ਕੀਮਤਾਂ
ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ; Atto 3 ਦੀ ਕੀਮਤ ਕਿੰਨੀ ਹੈ ਇਸ ਗੱਲ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਕਿੱਥੇ ਰਹਿੰਦੇ ਹੋ।
ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇੱਥੇ ਇੱਕ ਸਿੰਗਲ ਕਲਾਸ ਉਪਲਬਧ ਹੈ, ਜਿਸਨੂੰ ਸੁਪੀਰੀਅਰ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਵਿੱਚ ਦੋ ਬੈਟਰੀ ਵਿਕਲਪ ਹਨ: ਇੱਕ ਬੇਨਾਮ ਐਂਟਰੀ-ਲੈਵਲ ਵੇਰੀਐਂਟ ਅਤੇ ਇੱਕ ਐਕਸਟੈਂਡਡ-ਰੇਂਜ ਫਲੈਗਸ਼ਿਪ ਵੇਰੀਐਂਟ। ਅਸੀਂ ਇਸ ਲੇਖ ਦੇ ਆਖਰੀ ਭਾਗਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਵਿੱਚ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਅੰਤਰ ਦੀ ਵਿਆਖਿਆ ਕਰਾਂਗੇ.
ਚੀਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਸਧਾਰਨ ਰੱਖਣ ਲਈ, ਸੁਪੀਰੀਅਰ $44,381.35 ਅਤੇ ਯਾਤਰਾ ਖਰਚਿਆਂ ਤੋਂ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਸੁਪੀਰੀਅਰ ਐਕਸਟੈਂਡਡ ਰੇਂਜਰ ਨੂੰ $3000 (+ORC) ਦੇ ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
ਪਰ ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਤਸਮਾਨੀਆ ਵਿੱਚ ਰਹਿੰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਕਿਸਮਤ ਵਿੱਚ ਹੋ ਕਿਉਂਕਿ ਸੁਪੀਰੀਅਰ ਦੀ ਨਿਯਮਤ ਰਵਾਨਗੀ ਦੀ ਦਰ $44,990 ਹੈ ਅਤੇ ਸੁਪੀਰੀਅਰ ਐਕਸਟੈਂਡਡ ਰੇਂਜ $47,990 (ਪ੍ਰਤੀ ਸਾਲ ਪ੍ਰਤੀ ਦਿਨ) ਹੈ।
ਪੱਛਮੀ ਆਸਟ੍ਰੇਲੀਅਨਾਂ ਤੋਂ ਸੁਪੀਰੀਅਰ ਲਈ $47,931.54 (ਪ੍ਰਤੀ ਦਿਨ) ਅਤੇ ਸੁਪੀਰੀਅਰ ਐਕਸਟੈਂਡਡ ਰੇਂਜ ਲਈ $51,313.56 (ਪ੍ਰਤੀ ਦਿਨ) 'ਤੇ ਕਾਫ਼ੀ ਜ਼ਿਆਦਾ ਖਰਚਾ ਲਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਹਾਲਾਂਕਿ, ਤਸਮਾਨੀਆ ਵਿੱਚ ਸੁਪੀਰੀਅਰ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਕੀਮਤ ਆਸਟ੍ਰੇਲੀਆ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਸਸਤੀ ਆਲ-ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰ ਦੇ ਖਿਤਾਬ ਲਈ ਬਾਹਰ ਜਾਣ ਵਾਲੀ ਪ੍ਰੀ-ਫੇਸਲਿਫਟ ZS EV ਦੇ ਬਰਾਬਰ ਹੈ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਬਾਅਦ ਦੀ ਕੀਮਤ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਹੈ।
ਅਤੇ ਇਹ ਨਾ ਭੁੱਲੋ ਕਿ EV ਪ੍ਰੋਤਸਾਹਨ ਕੁਝ ਰਾਜਾਂ ਅਤੇ ਪ੍ਰਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਉਪਲਬਧ ਹਨ ਅਤੇ ਉਹ ਤੁਹਾਡੇ ਵਾਲਿਟ ਮੁੱਲ ਨੂੰ ਕੁਝ ਹੱਦ ਤੱਕ ਘਟਾ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਸੰਭਾਵੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਹਜ਼ਾਰਾਂ ਡਾਲਰਾਂ ਦੀ ਬਚਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ।
ਆਲ-ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਪਾਵਰਟ੍ਰੇਨ ਅਤੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ
ਭਾਵੇਂ ਤੁਸੀਂ 1615kg ਸੁਪੀਰੀਅਰ ਜਾਂ 1690kg ਸੁਪੀਰੀਅਰ ਐਕਸਟੈਂਡਡ ਰੇਂਜ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰੋ, Atto 3 ਇੱਕ 150kW/310Nm ਫਰੰਟ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਟਰ ਦੁਆਰਾ ਸੰਚਾਲਿਤ ਹੈ।
ਕਿਸੇ ਵੀ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਇਹ 100 ਸਕਿੰਟਾਂ ਵਿੱਚ ਰੁਕਣ ਤੋਂ 7.3 ਮੀਲ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਤੱਕ ਦੌੜਨ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਸ਼ਕਤੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਗਰਮ ਹੈਚ ਖੇਤਰ ਹੈ (Kia Cerato GT ਅਤੇ Hyundai i30 N ਲਾਈਨ ਬਾਰੇ ਸੋਚੋ)।
ਤੁਲਨਾ ਕਰਕੇ, ਪਾਵਰ ਆਉਟਪੁੱਟ (3kW/105Nm) ਦੀ ਗੱਲ ਕਰਨ 'ਤੇ Atto 353 ਨੂੰ ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ ZS EV ਨੰਬਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਪਰ ਬਾਅਦ ਦਾ ਅੱਪਡੇਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਮਾਡਲ ਇੱਕ ਨਵੀਂ, ਮੰਨਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਕੀਮਤੀ ਸਟੈਂਡਰਡ ਰੇਂਜ (130kW/280Nm) ਦੇ ਨਾਲ ਅੱਧ-ਸਾਲ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਵਧੇਗਾ।) ਅਤੇ ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ ਸੀਮਾ. (150 kW/280 Nm) ਵਿਕਲਪ।
ਬੈਟਰੀਆਂ, ਮਾਈਲੇਜ ਅਤੇ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਮਾਂ
ਸੁਪੀਰੀਅਰ ਇੱਕ 50.1kWh LFP ਬੈਟਰੀ ਦੇ ਨਾਲ ਆਉਂਦਾ ਹੈ ਜੋ WLTP ਪ੍ਰਮਾਣਿਤ ਰੇਂਜ ਦੀ 320km ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਨਾਮ ਤੋਂ ਹੀ ਪਤਾ ਲੱਗਦਾ ਹੈ, ਸੁਪੀਰੀਅਰ ਐਕਸਟੈਂਡਡ ਰੇਂਜ ਇੱਕ 60.4kWh ਯੂਨਿਟ ਦੇ ਨਾਲ ਅੱਗੇ ਵਧਦੀ ਹੈ ਜੋ ਇੱਕ ਵਾਰ ਚਾਰਜ ਕਰਨ 'ਤੇ 420km ਤੱਕ ਚੱਲਦੀ ਹੈ।
ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ, Atto 3 ਦਾ ਦੁਬਾਰਾ ਪ੍ਰੀ-ਫੇਸਲਿਫਟ ZS EV ਨਾਲੋਂ ਇੱਕ ਫਾਇਦਾ ਹੈ: ਬਾਅਦ ਦੀ 44.5 kWh ਦੀ ਬੈਟਰੀ 263 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਰੇਂਜ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੀ ਹੈ।
ਪਰ ਜਲਦੀ ਹੀ ਇੱਕ ਵਾਰ ਚਾਰਜ ਕਰਨ 'ਤੇ ਕ੍ਰਮਵਾਰ 50.3 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਅਤੇ 70 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਲਈ 320 kWh ਅਤੇ 440 kWh ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਵਾਲੀਆਂ ਬੈਟਰੀਆਂ ਦੇ ਨਾਲ ZE EV ਸਟੈਂਡਰਡ ਰੇਂਜ ਅਤੇ ਲੰਬੀ ਰੇਂਜ ਦੇ ਅਪਡੇਟ ਕੀਤੇ ਸੰਸਕਰਣ ਹੋਣਗੇ।
Atto 3 'ਤੇ ਵਾਪਸ ਆਉਂਦੇ ਹੋਏ, ਸੁਪੀਰੀਅਰ ਅਤੇ ਸੁਪੀਰੀਅਰ ਐਕਸਟੈਂਡਡ ਰੇਂਜ ਦੋਵੇਂ ਟਾਈਪ 7 ਪਲੱਗ ਨਾਲ 2kW AC ਚਾਰਜਿੰਗ ਅਤੇ CCS ਟਾਈਪ 80 ਪੋਰਟ ਨਾਲ 2kW DC ਫਾਸਟ ਚਾਰਜਿੰਗ ਨੂੰ ਸਪੋਰਟ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਜਦਕਿ ਬੈਟਰੀ ਸਮਰੱਥਾ ਨੂੰ 45 ਤੋਂ 20 ਬੈਟਰੀਆਂ ਤੱਕ ਵਧਾਉਣ ਲਈ 80 ਮਿੰਟ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਸੈਂ.
ਐਟੋ 3 ਵਾਹਨ-ਟੂ-ਲੋਡ (V2L) ਜਾਂ ਦੋ-ਦਿਸ਼ਾਵੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਦਾ ਵੀ ਸਮਰਥਨ ਕਰਦਾ ਹੈ, 2.2kW ਤੱਕ ਦੀ ਪਾਵਰ ਦੇ ਨਾਲ, ਇੱਕ ਕੌਫੀ ਮਸ਼ੀਨ ਤੋਂ ਮਾਈਕ੍ਰੋਵੇਵ ਓਵਨ ਜਾਂ ਕਿਸੇ ਹੋਰ ਘਰੇਲੂ ਉਪਕਰਣ ਤੱਕ ਕਿਸੇ ਵੀ ਚੀਜ਼ ਨੂੰ ਪਾਵਰ ਦੇਣ ਦੇ ਸਮਰੱਥ ਹੈ।
ਅਤੇ ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਅੱਗੇ ਵਧਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ Atto 3 ਦਾ ਪੁਨਰਜਨਮ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਉਪਲਬਧ ਦੋ ਪੱਧਰਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਸਖ਼ਤ ਮਿਹਨਤ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਰਾਈਡਰ ਇਹ ਚੁਣ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਊਰਜਾ ਪੁਨਰਜਨਮ ਕਿੰਨੀ ਹਮਲਾਵਰ ਹੈ।
ਮਿਆਰੀ ਉਪਕਰਣ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ
ਸੁਪੀਰੀਅਰ ਟ੍ਰਿਮ 'ਤੇ ਸਟੈਂਡਰਡ ਉਪਕਰਣਾਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮਲਟੀ-ਲਿੰਕ ਰੀਅਰ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ, ਸਫੈਦ ਪੇਂਟ (ਸਲੇਟੀ ਜਾਂ ਨੀਲਾ $700 ਵਾਧੂ ਖਰਚਾ), 18/215 ਟਾਇਰਾਂ ਵਾਲੇ 55-ਇੰਚ ਦੇ ਅਲਾਏ ਵ੍ਹੀਲ, ਪਾਵਰ ਫੋਲਡਿੰਗ ਅਤੇ ਗਰਮ ਸਾਈਡ ਮਿਰਰ, ਛੱਤ ਦੀਆਂ ਰੇਲਾਂ, ਇੱਕ ਪੈਨੋਰਾਮਿਕ ਸਨਰੂਫ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ। ਛੱਤ, ਚਾਬੀ ਰਹਿਤ ਐਂਟਰੀ ਅਤੇ ਪਾਵਰ ਟੇਲਗੇਟ।
ਅੰਦਰ: ਕੀ-ਲੇਸ ਸਟਾਰਟ, ਰੋਟੇਟਿੰਗ 12.8-ਇੰਚ ਟੱਚਸਕ੍ਰੀਨ, ਡਿਜੀਟਲ ਰੇਡੀਓ, ਅੱਠ-ਸਪੀਕਰ ਡੀਰਾਕ ਆਡੀਓ ਸਿਸਟਮ, 5.0-ਇੰਚ ਡਿਜੀਟਲ ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਕਲੱਸਟਰ, ਵਾਇਰਲੈੱਸ ਸਮਾਰਟਫ਼ੋਨ ਚਾਰਜਰ, ਪਾਵਰ ਫਰੰਟ ਸੀਟਾਂ (ਚਾਰ-ਸੀਟ ਯਾਤਰੀ) ਅਤੇ ਨੀਲੇ-ਸਲੇਟੀ ਫੌਕਸ ਨਾਲ ਡਿਲਿੰਕ ਇੰਫੋਟੇਨਮੈਂਟ ਸਿਸਟਮ। ਚਮੜੇ ਦੀ ਅਪਹੋਲਸਟ੍ਰੀ (ਇੱਕ ਹੋਰ ਰੰਗ ਵਿਕਲਪ ਜਲਦੀ ਆ ਰਿਹਾ ਹੈ)।
ਇਹ ਨੋਟ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਸ ਸਤੰਬਰ ਵਿੱਚ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਓਵਰ-ਦੀ-ਏਅਰ ਸੌਫਟਵੇਅਰ ਅਪਡੇਟ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਵਜੋਂ ਐਪਲ ਕਾਰਪਲੇ ਅਤੇ ਐਂਡਰਾਇਡ ਆਟੋ ਲਈ ਸਮਰਥਨ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ।
ਐਡਵਾਂਸਡ ਡਰਾਈਵਰ ਅਸਿਸਟੈਂਸ ਸਿਸਟਮ ਆਟੋਨੋਮਸ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ, ਲੇਨ ਕੀਪਿੰਗ ਅਸਿਸਟ, ਅਡੈਪਟਿਵ ਕਰੂਜ਼ ਕੰਟਰੋਲ, ਐਕਟਿਵ ਰੀਅਰ ਕਰਾਸ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਅਲਰਟ, ਸਰਾਊਂਡ ਵਿਊ ਕੈਮਰੇ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਐਗਜ਼ਿਟ ਚੇਤਾਵਨੀ, ਅਤੇ ਸੱਤ ਏਅਰਬੈਗਸ ਤੱਕ ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ ਹਨ।
ਸੰਦਰਭ ਲਈ, Atto 3 4455mm ਲੰਬਾ (2720mm ਵ੍ਹੀਲਬੇਸ ਦੇ ਨਾਲ), 1875mm ਚੌੜਾ ਅਤੇ 1615mm ਉੱਚਾ ਹੈ। ਇਸ ਦੇ ਤਣੇ ਦੀ ਲੋਡ ਸਮਰੱਥਾ 434 ਲੀਟਰ ਜਾਂ 1330 ਲੀਟਰ ਤੱਕ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਪਿਛਲਾ ਸੋਫਾ 60/40 ਅਨੁਪਾਤ ਵਿੱਚ ਫੋਲਡ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।
ਵਾਰੰਟੀ ਅਤੇ ਸੇਵਾ
Atto 3 ਸੱਤ ਸਾਲਾਂ ਦੀ ਬੇਅੰਤ ਮਾਈਲੇਜ ਵਾਰੰਟੀ ਦੇ ਨਾਲ ਆਉਂਦਾ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਇਸਦੀ ਬੈਟਰੀ ਇੱਕ ਵੱਖਰੀ ਸੱਤ-ਸਾਲ ਜਾਂ 160,000 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਵਾਰੰਟੀ ਦੁਆਰਾ ਕਵਰ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
ਇਹ ਨੋਟ ਕਰਨਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ ਕਿ ਪਹਿਲੀ 3 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਐਟੋ 5000 ਮੁਫਤ ਸੇਵਾ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਬੀਵਾਈਡੀ ਆਸਟ੍ਰੇਲੀਆ, ਮਾਈਕਾਰ ਸੇਵਾ ਕੇਂਦਰ ਦੀ ਹਰ ਬਾਅਦ ਦੀ ਫੇਰੀ 15,000 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੇ ਅੰਤਰਾਲ 'ਤੇ ਹੈ।
ਆਰਡਰ ਬੁੱਕ ਹੁਣ EVDirect.com.au ਰਾਹੀਂ ਔਨਲਾਈਨ ਖੁੱਲ੍ਹੀਆਂ ਹਨ, ਇੱਕ $1000 ਜਮ੍ਹਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ, ਅਤੇ ਟੈਸਟ ਡਰਾਈਵ ਡਾਰਲਿੰਗਹਰਸਟ, ਸਿਡਨੀ ਵਿੱਚ BYD/EVDirect ਅਨੁਭਵ ਕੇਂਦਰ ਵਿੱਚ ਉਪਲਬਧ ਹਨ। ਹਾਲਾਂਕਿ, Eagers Automotive ਡੀਲਰਸ਼ਿਪ ਵੀ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਜਲਦੀ ਹੀ ਪੇਸ਼ ਕਰੇਗੀ।
