ਅੰਬੀਨਟ ਤਾਪਮਾਨ ਸੈਂਸਰ BMW e39
ਮੈਂ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਕੁਝ ਨਹੀਂ ਲਿਖਿਆ, ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਮਾਨਦਾਰ ਹੋਣ ਲਈ, ਦਿਲਚਸਪ ਪਲ ਸਨ, ਪਰ, ਅਫ਼ਸੋਸ, ਮੈਂ ਤਸਵੀਰਾਂ ਨਹੀਂ ਲਈਆਂ, ਮੈਂ ਨਹੀਂ ਲਿਖਿਆ.
ਮੈਂ ਤਾਪਮਾਨ ਸੈਂਸਰ ਓਵਰਬੋਰਡ BMW 65816905133 E38 E46 E87 E90 ਨਾਲ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਉਠਾਵਾਂਗਾ। ਵਿਸ਼ਾ ਹੈਕਨੀਡ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਬਾਰੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀ ਜਾਣਕਾਰੀ ਹੈ, ਪਰ ਇੱਥੇ ਛੋਟੀਆਂ ਛੋਟੀਆਂ ਬਾਰੀਕੀਆਂ ਹਨ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਬਾਰੇ ਮੈਂ ਲਿਖਣਾ ਚਾਹਾਂਗਾ.
ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਦਾ ਹੱਲ.
1) ਆਰਡਰ ਕੀਤੇ ਸ਼ੋਅ -40 ਡਿਗਰੀ ਵਿੱਚ
ਇਸ ਲਈ ਸੈਂਸਰ ਟੁੱਟ ਗਿਆ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਸੈਂਸਰ ਲਗਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਪਹਿਲਾਂ ਇਸਨੂੰ ਮਲਟੀਮੀਟਰ ਨਾਲ ਚੈੱਕ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਸੈਂਸਰ ਦਾ ਵਿਰੋਧ 3-5 kOhm ਦੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਜੇਕਰ ਮਲਟੀਮੀਟਰ ਅਨੰਤ ਜਾਂ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ (ਸੈਂਕੜੇ kΩ) ਦਿਖਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਸੈਂਸਰ ਨੁਕਸਦਾਰ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਬਦਲਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
ਫਿਰ ਉਸ ਜਗ੍ਹਾ 'ਤੇ ਤਾਰਾਂ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਜਿੱਥੇ ਚਿਪ ਲਗਾਈ ਗਈ ਹੈ, ਤਾਰਾਂ ਟੁੱਟੀਆਂ ਜਾਂ ਟੁੱਟੀਆਂ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ।
2) ਆਰਡਰ +50 ਡਿਗਰੀ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ।
ਸੈਂਸਰ ਨੂੰ ਜਾਣ ਵਾਲੀਆਂ ਕੇਬਲਾਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸ਼ਾਰਟ ਸਰਕਟ, ਜਾਂ ਸੈਂਸਰ ਦੇ ਅੰਦਰ ਇੱਕ ਸ਼ਾਰਟ ਸਰਕਟ (ਚਾਈਨੀਜ਼ ਸੈਂਸਰਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਆਮ ਮਾਮਲਾ) ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ ਵਾਪਰਦਾ ਹੈ। ਮਲਟੀਮੀਟਰ ਨਾਲ ਸੈਂਸਰ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਅਤੇ ਜੇਕਰ ਇਸਦਾ ਵਿਰੋਧ ਜ਼ੀਰੋ ਦੇ ਨੇੜੇ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਸੈਂਸਰ ਨੂੰ ਮੁੜ ਸੁਰਜੀਤ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਅਜਿਹਾ ਇੱਕ ਸ਼ਾਰਟ ਸਰਕਟ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਮੈਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਚੀਨੀ ਸੈਂਸਰਾਂ 'ਤੇ ਲਿਖਿਆ ਹੈ, ਇਸ ਤੱਥ ਦੇ ਕਾਰਨ ਕਿ ਸੰਪਰਕ ਸੈਂਸਰ ਹਾਊਸਿੰਗ ਵਿੱਚ ਡੁੱਬ ਸਕਦੇ ਹਨ. ਪਤਲੇ ਪਲਾਇਰ ਲਓ ਅਤੇ ਥੋੜੀ ਜਿਹੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕਾਂ ਨੂੰ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਅਸਲ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਖਿੱਚੋ। ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਮੈਂ ਉਸ ਸੈਂਸਰ ਨੂੰ ਮੁੜ ਜੀਵਿਤ ਕੀਤਾ ਜੋ ਮੈਨੂੰ aliexpress ਤੋਂ ਭੇਜਿਆ ਗਿਆ ਸੀ। ਸ਼ੁਰੂ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਕੰਮ ਕਰ ਰਿਹਾ ਸੀ, ਪਰ ਕਈ ਅਸਫਲ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨਾਂ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਸੰਪਰਕ ਫਿਊਜ਼ ਉੱਡ ਗਿਆ।
3) ਸਾਫ਼-ਸੁਥਰਾ ਗਲਤ ਤਾਪਮਾਨ ਦਿਖਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਬਹੁਤ ਘੱਟ।
ਇਹ ਤਾਰਾਂ ਦੇ ਖੋਰ ਜਾਂ ਸੈਂਸਰ ਸੰਪਰਕਾਂ ਦੇ ਆਕਸੀਕਰਨ ਕਾਰਨ ਵਾਪਰਦਾ ਹੈ। ਸੂਈ ਨਾਲ ਚਿੱਪ 'ਤੇ ਸੰਪਰਕਾਂ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਤਾਰਾਂ ਦੀ ਵੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ। ਜੇ ਸੰਭਵ ਹੋਵੇ ਤਾਂ ਚਿੱਪ ਨੂੰ ਬਦਲੋ। ਪੁਰਾਣੀ ਚਿੱਪ ਨੂੰ ਤਾਰਾਂ ਨਾਲ ਜੋੜਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਮੁੱਖ ਗੱਲ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਇਸਨੂੰ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਵੱਖ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਜੋੜਨਾ.
ਕਿਹੜਾ ਸੈਂਸਰ ਚੁਣਨਾ ਹੈ।
ਓਵਰਬੋਰਡ ਤਾਪਮਾਨ ਸੈਂਸਰ ਇੱਕ ਆਮ ਅਤੇ ਸਸਤਾ ਥਰਮਿਸਟਰ ਹੈ ਜੋ ਪਲਾਸਟਿਕ ਦੇ ਕੇਸ ਵਿੱਚ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਜੇ ਪੁਰਾਣੇ ਮੂਲ ਵਿੱਚ ਤਾਂਬੇ ਜਾਂ ਪਿੱਤਲ ਦੀ ਟਿਪ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਜੋ ਤੁਹਾਨੂੰ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਥਰਮੋਇਲਮੈਂਟ ਵਿੱਚ ਗਰਮੀ ਨੂੰ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਕਰਨ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਨਵੇਂ ਸੈਂਸਰ ਚੀਨੀ ਉਤਪਾਦਨ ਤੋਂ ਬਹੁਤ ਵੱਖਰੇ ਨਹੀਂ ਹਨ, ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਮੈਨੂੰ ਕੋਈ ਹੈਰਾਨੀ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗੀ ਜੇਕਰ ਕਾਰ ਡੀਲਰਸ਼ਿਪਾਂ ਵਿਚ ਚੀਨੀ ਸੈਂਸਰ ਅਸਲੀ ਦੀ ਕੀਮਤ 'ਤੇ ਵੇਚੇ ਜਾਣਗੇ। ਸਹਿਮਤ ਹੋਵੋ, ਇਹ ਲਾਭਦਾਇਕ ਹੈ - ਮੈਂ ਇਸਨੂੰ ਇੱਕ ਡਾਲਰ ਵਿੱਚ ਖਰੀਦਿਆ, ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ 10 ਵਿੱਚ ਵੇਚ ਦਿੱਤਾ। ਇਸਲਈ, ਮੈਂ ਇੱਕ ਸੈਂਸਰ ਚੁਣਨ ਲਈ ਕਈ ਤਰਕਸੰਗਤ ਵਿਕਲਪ ਪੇਸ਼ ਕਰਾਂਗਾ।
- ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਰੇਡੀਓ ਬਜ਼ਾਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਥਰਮਿਸਟਰ ਖਰੀਦਦੇ ਹੋ।
ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਇਹ ਜਿੰਨਾ ਸਸਤੇ ਅਤੇ ਜਲਦੀ ਸੰਭਵ ਹੋ ਸਕੇ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਰੇਡੀਓ ਸਟੋਰ ਵਿੱਚ ਲਗਭਗ ਕੋਈ ਵੀ 4,7 kΩ ਥਰਮਿਸਟਰ ਲੱਭੋ। ਤੁਸੀਂ ਇੱਥੇ ਥਰਮਿਸਟਰ ਬਾਰੇ ਹੋਰ ਪੜ੍ਹ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਇਸ ਹੱਲ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਫਾਇਦਾ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਚਿਪਸ (ਮੀਟ ਦੇ ਨਾਲ ਕੱਟੇ ਹੋਏ) ਨਹੀਂ ਹਨ ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਲੱਭਣ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਇਸ ਨੂੰ ਕਿੱਥੇ ਮਾਊਂਟ ਕਰਨਾ ਹੈ ਇਸ ਬਾਰੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਤੁਹਾਡੇ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਤੁਸੀਂ ਥਰਮਿਸਟਰ ਨੂੰ ਕਿਸੇ ਵੀ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਸਥਾਨ 'ਤੇ ਰੱਖ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਮਤਲਬ ਕਿ ਤੁਹਾਨੂੰ ਹੁਣ ਸੈਂਸਰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੈ।
- ਇੱਕ ਚੀਨੀ ਸੈਂਸਰ ਦੀ ਖਰੀਦ.
ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਮੈਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਲਿਖਿਆ ਹੈ, ਸੰਪਰਕ ਕਈ ਵਾਰ ਅਜਿਹੇ ਸੈਂਸਰਾਂ 'ਤੇ ਸਥਿਤ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਜੋ +50 ਓਵਰਬੋਰਡ ਵੱਲ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਇੱਥੇ ਮੁੱਖ ਗੱਲ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਇਸਨੂੰ ਚਿੱਪ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਪਾਉਣਾ ਹੈ. ਥਰਮਿਸਟਰ ਇੱਕ ਠੋਸ ਹਿੱਸਾ ਹੈ, ਸੈਂਸਰ ਹਾਊਸਿੰਗ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਹੈ, ਪਰ ਚੀਨੀਆਂ ਨੇ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਸੰਪਰਕ ਬਣਾਉਣਾ ਨਹੀਂ ਸਿੱਖਿਆ ਹੈ. ਮੇਰੇ ਕੇਸ ਵਿੱਚ, ਮੈਂ ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਅਜਿਹਾ ਹੱਲ ਚੁਣਿਆ ਹੈ, ਪਰ ਮੈਂ ਸੈਂਸਰ ਨੂੰ ਬੰਪਰ ਨਾਲ ਜੋੜਨ ਲਈ ਜਗ੍ਹਾ ਨਹੀਂ ਲੱਭ ਸਕਿਆ. ਇਸ ਲਈ, ਮੈਂ ਇਸਨੂੰ ਸੈਂਸਰ ਲਈ ਇੱਕ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਜਗ੍ਹਾ 'ਤੇ ਸਕਰੀਡ 'ਤੇ ਫਿਕਸ ਕੀਤਾ. aliexpress ਲਈ ਪ੍ਰਮਾਣਿਤ ਲਿੰਕ.
- ਇੱਕ ਪੁਰਾਣਾ ਅਸਲੀ ਖਰੀਦਣਾ.
ਇਹ ਤਾਂਬੇ ਜਾਂ ਪਿੱਤਲ ਦੀ ਨੋਕ ਨਾਲ ਅਸਲੀ ਸੀ। ਖਰੀਦਣ ਵੇਲੇ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਸੈਂਸਰ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਲਈ ਮਲਟੀਮੀਟਰ ਲੈਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਮੈਨੂੰ ਲੱਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਕਿਸੇ ਆਫਟਰਮਾਰਕੀਟ ਜਾਂ ਥਰਮਿਸਟਰ ਨਾਲ ਜ਼ਿਆਦਾ ਫਰਕ ਨਹੀਂ ਦੇਖ ਸਕੋਗੇ।
ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ! ਥਰਮੋਕਪਲ ਦਾ ਵਿਰੋਧ ਬਹੁਤ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਬਦਲਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਤੁਹਾਡੇ ਹੱਥ ਵਿੱਚ ਸੈਂਸਰ ਲੈਣ ਲਈ ਕਾਫੀ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਤੁਰੰਤ ਇਸਦੇ ਵਿਰੋਧ ਨੂੰ ਬਦਲਦਾ ਹੈ. ਪਰ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਸਥਾਪਿਤ ਹੋਣ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਆਰਡਲੀ ਇੰਨੀ ਜਲਦੀ ਅਤੇ ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਿਤ ਨਹੀਂ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਸੰਭਵ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਰਵੇਖਣ ਦੀ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ ਅਤੇ ਰੀਡਿੰਗ ਨੂੰ ਔਸਤ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਦੇ ਕਾਰਨ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਹਰ ਵਾਰ ਜਦੋਂ ਇਹ ਹੀਟਿੰਗ ਨੈਟਵਰਕ ਜਾਂ ਹੋਰ ਗਰਮੀ ਸਰੋਤਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਤਾਪਮਾਨ ਨਹੀਂ ਬਦਲਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ, ਸੈਂਸਰ ਨੂੰ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਤਾਪਮਾਨ -40 ਡਿਗਰੀ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ, ਅਤੇ ਤੁਹਾਨੂੰ 1-2 ਘੰਟੇ ਇੰਤਜ਼ਾਰ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਤਾਪਮਾਨ ਆਮ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ.
ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ! ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਗਰਮੀਆਂ ਵਿੱਚ -40 ਡਿਗਰੀ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ ਨਾਲ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਂਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਪੂਰੀ ਤਾਕਤ ਨਾਲ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਅਤੇ ਵਾਸ਼ਰ ਨੋਜ਼ਲ ਗਰਮ ਹਨ। ਇਹ ਇਹਨਾਂ ਤੱਤਾਂ ਦੇ ਹੀਟਰਾਂ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾ ਸਕਦਾ ਹੈ! ਇਹ ਧਿਆਨ ਦੇਣ ਯੋਗ ਹੈ ਕਿ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਅਤੇ ਨੋਜ਼ਲਾਂ ਨੂੰ ਗਰਮ ਕਰਨ ਦਾ ਕੰਮ ਗਰਮ ਮੌਸਮ ਵਿੱਚ ਵੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਕਾਰ ਦੇ ਸੰਚਾਲਨ ਅਤੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਲਈ ਮੈਨੂਅਲ ਵਿੱਚ ਕਿਤੇ ਇੱਕ ਪਲੇਟ ਹੈ ਜੋ ਇਹ ਦਰਸਾਉਂਦੀ ਹੈ ਕਿ ਕੁਝ ਤਾਪਮਾਨ ਰੇਂਜਾਂ ਵਿੱਚ ਹੀਟਿੰਗ ਕਿੰਨੀ ਦੇਰ ਤੱਕ ਕੰਮ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਵੀ ਵੇਖੋ: ਗਜ਼ਲ 322132 ਤਕਨੀਕੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ
