ਕੋਰੋਲਾ ਨੂੰ ਸਪੋਰਟਸ ਵਰਜ਼ਨ ਵਿਚ ਅਪਡੇਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ
ਨਿਊਜ਼

ਕੋਰੋਲਾ ਨੂੰ ਸਪੋਰਟਸ ਵਰਜ਼ਨ ਵਿਚ ਅਪਡੇਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ

ਜਾਪਾਨੀ ਨਿਰਮਾਤਾ ਨੇ ਜਨਤਾ ਲਈ ਇੱਕ ਨਵਾਂ ਮਾਡਲ ਅਪੈਕਸ ਐਡੀਸ਼ਨ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਸੀਮਤ ਸੰਸਕਰਣ ਵਿੱਚ ਜਾਰੀ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ. ਟੋਇਟਾ ਦੇ ਨੁਮਾਇੰਦਿਆਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਸਪੋਰਟਸ ਕਾਰ ਦੇ ਕੁੱਲ 6 ਯੂਨਿਟ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਜਾਣਗੇ. ਹਾਲਾਂਕਿ ਇਹ ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਪੂਰੀ ਲੜੀ ਅਮਰੀਕੀ ਬਾਜ਼ਾਰ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤੀ ਜਾਏਗੀ. ਇਹ ਕਾਰ ਇੱਕ ਸਪੋਰਟੀ ਦੇ ਪ੍ਰੇਮੀਆਂ ਲਈ ਆਦਰਸ਼ ਹੈ, ਪਰ ਉਸੇ ਸਮੇਂ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਸਵਾਰੀ ਲਈ.

ਨਵਾਂ ਕੋਰੋਲਾ ਐਸਈ ਅਤੇ ਐਕਸਐਸਈ ਦੀਆਂ ਜਾਣੀਆਂ-ਪਛਾਣੀਆਂ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਤੋਂ ਸਿਰਫ ਜ਼ੋਰ ਦੇਣ ਵਾਲੇ ਐਰੋਡਾਇਨਾਮਿਕ ਤੱਤਾਂ ਵਿਚ ਹੀ ਨਜ਼ਰਸਾਨੀ ਤੌਰ ਤੇ ਵੱਖਰਾ ਹੋਵੇਗਾ:

  • ਸਰੀਰ ਦੀਆਂ ਕਿੱਟਾਂ;
  • ਸਪੋਲਰ;
  • ਹਵਾ ਦਾ ਸੇਵਨ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਪ੍ਰਸਾਰ;
  • ਕਾਲੀ ਮੋਲਡਿੰਗ

ਹਾਲਾਂਕਿ, ਸੜਕ 'ਤੇ ਖੇਡਾਂ ਦੇ ਵਿਵਹਾਰ ਦਾ ਮੁੱਖ ਗੁਣ ਇਹ ਤੱਤ ਨਹੀਂ, ਪਰ ਮੁਅੱਤਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਵਿਕਾਸ ਦੇ ਟੈਸਟ ਜਪਾਨੀ ਆਟੋਮਰੋਮ ਟੀਐਮਸੀ ਹਿਗਾਸ਼ੀ-ਫੂਜੀ ਵਿਖੇ ਕੀਤੇ ਗਏ. ਕਾਰ ਨੂੰ ਅਮੈਰੀਕਨ ਸੜਕਾਂ 'ਤੇ aptਾਲਣ ਲਈ, ਟੈਸਟ ਅਮਰੀਕਾ ਵਿਚ ਐਰੀਜ਼ੋਨਾ ਪ੍ਰੋਵਿੰਗ ਗਰਾਉਂਡ ਅਤੇ ਮੋਟਰਸਪੋਰਟ ਰੈਂਚ (ਟੈਕਸਾਸ) ਵਿਖੇ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ.

ਸਦਮਾ ਸਮਾਈ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਤੇਜ਼ ਰਫਤਾਰ ਨਾਲ ਸਰੀਰ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕਰਨ ਲਈ ਬਸੰਤ ਨਾਲ ਭਰੇ ਸਟਾਪਾਂ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ. ਝਰਨੇ ਵਧੇਰੇ ਸਖ਼ਤ ਹੋ ਗਏ ਹਨ. ਇਨ੍ਹਾਂ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਨਵੀਨਤਾ ਪਾਰਦਰਸ਼ੀ ਸਥਿਰਤਾ ਸਥਿਰਤਾ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ. ਗਰਾਉਂਡ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਵਿਚ 15,2 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਦੀ ਕਮੀ ਆਈ ਹੈ. ਪੂਰੀ ਮੁਅੱਤਲ ਸਾਹਮਣੇ ਤੇ 47 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਕਠੋਰ ਅਤੇ ਪਿਛਲੇ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ 37 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਕਠੋਰ ਹੈ.

ਕੋਰੋਲਾ ਨੂੰ ਸਪੋਰਟਸ ਵਰਜ਼ਨ ਵਿਚ ਅਪਡੇਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ

ਪਹੀਏ ਦੀਆਂ ਕਮਾਨਾਂ ਵਿਚ 18 ਇੰਚ ਦੇ ਹਲਕੇ ਪਹੀਏ ਲਗਾਏ ਜਾਣਗੇ. ਮਾਡਲ ਪਾਵਰ ਸਟੀਰਿੰਗ ਅਤੇ ਸਟੇਬੀਲਾਇਜ਼ਰ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਲਈ ਸੋਧਿਆ ਸਾੱਫਟਵੇਅਰ ਵੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰੇਗਾ. ਨਿਕਾਸ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਸਟੀਲ ਤੋਂ ਬਣੀ ਹੈ.

ਕੋਰੋਲਾ ਅਪੈਕਸ ਐਡੀਸ਼ਨ ਸਪੋਰਟਸ ਕਾਰ ਸਿਰਫ ਦੋ ਲੀਟਰ ਇੰਜਨ ਦੇ ਨਾਲ ਉਪਲਬਧ ਹੋਵੇਗੀ (171 ਹਾਰਸ ਪਾਵਰ ਵਿਕਸਤ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਸਪੋਰਟਸ ਕਾਰ ਲਈ ਬਹੁਤ suitableੁਕਵਾਂ ਨਹੀਂ ਹੈ). ਇਹ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਇਹ ਇੱਕ ਟਰੈਕ ਮਾਡਲ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਪਾਵਰ ਯੂਨਿਟ ਇੱਕ ਸਪੋਰਟਸ ਕਾਰ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਮਾਮੂਲੀ ਹੈ. ਸੰਚਾਰ ਇੱਕ ਵੇਰੀਏਟਰ ਹੈ, ਪਰ 120 ਕਾਪੀਆਂ ਛੇ ਸਪੀਡ ਮੈਨੁਅਲ ਗਿਅਰਬਾਕਸ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੋਣਗੀਆਂ. ਇਹ ਸੋਧ ਡਾ downਨਸ਼ਿਫਟਿੰਗ ਕਰਨ ਵੇਲੇ ਗਤੀ ਨੂੰ ਬਰਾਬਰ ਕਰਨ ਦੇ ਕੰਮ ਦੁਆਰਾ ਪੂਰਕ ਕੀਤੀ ਜਾਏਗੀ.

 ਸਪੋਰਟਸ ਸੇਡਾਨ ਮਲਟੀਮੀਡੀਆ ਦੇ ਨਾਲ 8 ਇੰਚ ਦੀ ਸਕ੍ਰੀਨ ਦੇ ਨਾਲ ਸਟੈਂਡਰਡ ਆਉਂਦੀ ਹੈ. ਸਾੱਫਟਵੇਅਰ ਐਂਡਰਾਇਡ ਆਟੋ ਅਤੇ ਐਪਲ ਕਾਰਪਲੇ ਨੂੰ ਸਪੋਰਟ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਨਿਰਮਾਤਾ ਨੇ ਟੋਯੋਟਾ ਸੇਫਟੀ ਸੈਂਸ 2.0 ਕਿੱਟ ਨੂੰ ਡਰਾਈਵਰ ਦੇ ਸਹਾਇਕ ਵਜੋਂ ਸਥਾਪਤ ਕੀਤਾ. ਵਿਕਲਪਾਂ ਵਿੱਚ ਅਨੁਕੂਲ ਕਰੂਜ਼ ਨਿਯੰਤਰਣ, ਟੱਕਰ ਟਾਲਣ (ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਅਤੇ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਬ੍ਰੇਕ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ) ਅਤੇ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਉੱਚ ਬੀਮ ਵਿਵਸਥਾ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦੀ ਹੈ.

ਇੱਕ ਟਿੱਪਣੀ ਜੋੜੋ