ਇਹਨਾਂ ਸਧਾਰਨ ਕੈਲੀਪਰਾਂ ਨਾਲ ਜੋ ਤੁਸੀਂ ਐਮਾਜ਼ਾਨ 'ਤੇ ਖਰੀਦ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਪਤਾ ਲੱਗ ਜਾਵੇਗਾ ਕਿ ਕੀ ਤੁਹਾਡੀ ਕਾਰ ਨੂੰ ਨਵੇਂ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ
ਪਲਾਸਟਿਕ ਸਟਾਈਲ ਦਾ ਇੱਕ ਸਧਾਰਨ ਸੈੱਟ ਤੁਹਾਨੂੰ ਤੁਹਾਡੀ ਕਾਰ ਦੇ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡਾਂ ਦੀ ਮੋਟਾਈ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਦੱਸ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਬਾਕੀ ਬਚੇ ਜੀਵਨ ਦਾ ਇੱਕ ਰੰਗ ਕੋਡਬੱਧ ਸੰਕੇਤ ਦੇ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਕਿਉਂਕਿ ਬ੍ਰੇਕ ਮਕੈਨਿਕ ਦੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੀਆਂ ਨੌਕਰੀਆਂ ਅਕਸਰ ਤੋਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਤੁਹਾਡੀ ਕਾਰ ਘੱਟ ਜਾਂ ਘੱਟ ਉਸੇ ਤਰ੍ਹਾਂ ਚਲਾ ਸਕਦੀ ਹੈ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਇਹ ਇੱਕ ਮਕੈਨਿਕ ਦੁਆਰਾ ਮਹਿੰਗੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਕਰਦੀ ਸੀ। ਲਗਾਤਾਰ ਬਹੁਤ ਸਾਰਾ ਪੈਸਾ ਖਰਚ ਕਰਨਾ ਬਹੁਤ ਸੰਤੁਸ਼ਟੀਜਨਕ ਨਹੀਂ ਹੈ ਅਤੇ ਤੁਸੀਂ ਸ਼ਾਇਦ ਸੋਚ ਰਹੇ ਹੋਵੋਗੇ ਕਿ ਕੀ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸੱਚਮੁੱਚ ਬ੍ਰੇਕ ਜੌਬ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ। ਖੁਸ਼ਕਿਸਮਤੀ ਨਾਲ, ਇਹ ਪਤਾ ਕਰਨ ਦਾ ਇੱਕ ਆਸਾਨ ਤਰੀਕਾ ਹੈ ਕਿ ਤੁਹਾਡੀ ਕਾਰ ਨੂੰ ਸਭ ਤੋਂ ਆਮ ਬ੍ਰੇਕ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੇ ਕੰਮ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਜਾਂ ਨਹੀਂ: ਪੈਡ ਅਤੇ ਰੋਟਰ।
ਇਸ ਤੇਜ਼ ਤਸ਼ਖੀਸ ਲਈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਫਲੈਟ ਟਾਇਰ ਬਦਲਣ ਲਈ ਹੁਨਰ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ; ਬ੍ਰੇਕ ਦੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਨਹੀਂ ਹੈ।
ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਲਈ ਕੀ ਕਰਨਾ ਹੈ?
ਕਾਰ ਨੂੰ ਜੈਕ ਕਰੋ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕਰੋ, ਫਿਰ ਉਸ ਪਹੀਏ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਨੂੰ ਹਟਾਓ ਜਿੱਥੇ ਬ੍ਰੇਕ ਕੰਮ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ (ਅੱਗੇ ਜਾਂ ਪਿੱਛੇ) ਅਤੇ ਇੱਕ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡ ਅਤੇ ਬ੍ਰੇਕ ਰੋਟਰ ਦੀ ਮੋਟਾਈ ਨੂੰ ਮਾਪੋ, ਜਿਸਨੂੰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਡਿਸਕ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇੱਕ ਵਾਰ ਚੱਕਰ ਬੰਦ ਹੋਣ 'ਤੇ ਤੁਸੀਂ ਇਹ ਲਗਭਗ 2 ਮਿੰਟਾਂ ਵਿੱਚ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ।
ਤੁਹਾਨੂੰ ਕੁਝ ਸਸਤੇ ਔਜ਼ਾਰਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਪਵੇਗੀ ਜੋ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਘਰ ਦੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਨਾ ਹੋਣ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਕੈਲੀਪਰਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਜੋੜਾ ਅਤੇ ਇੱਕ ਬ੍ਰੇਕ ਲਾਈਨਿੰਗ ਮੋਟਾਈ ਗੇਜ। ਕੈਲੀਪਰ ਬ੍ਰੇਕ ਰੋਟਰ ਦੀ ਮੋਟਾਈ ਨੂੰ ਮਾਪਦੇ ਹਨ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਬ੍ਰੇਕ ਲਾਈਨਿੰਗ ਮੋਟਾਈ ਗੇਜ ਪੈਡਾਂ ਦੀ ਮੋਟਾਈ ਨੂੰ ਮਾਪਦੇ ਹਨ।
ਤੁਹਾਨੂੰ ਲੋੜੀਂਦੇ ਕੈਲੀਪਰ ਲੰਬੇ ਉਂਗਲਾਂ ਵਾਲੇ ਕਿਸਮ ਦੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਜੋ ਬ੍ਰੇਕ ਰੋਟਰ ਦੇ ਸੱਜੇ ਹਿੱਸੇ ਤੱਕ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਜਿਸਨੂੰ ਸਵੀਪ ਏਰੀਆ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
El medidor de espesor del forro de freno es un simple juego de palpadores que coloca contra la pastilla de freno hasta que encuentra el que más se acerca al espesor de la pastilla, revelando la cantidad aproximada de pastilla de freno que queda. y ten por seguro que será de gran utilidad.
ਆਪਣੀ ਕਾਰ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਨਾਲ ਇਹਨਾਂ ਮਾਪਾਂ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਕਰੋ
ਰੋਟਰ ਦੀ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਮੋਟਾਈ ਕਾਰ ਦੇ ਮੇਕ ਅਤੇ ਮਾਡਲ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਹੋਵੇਗੀ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡ ਮਾਪ ਬਹੁਤ ਵਿਆਪਕ ਹਨ: ਪੈਡ ਮੋਟਾਈ ਵਿੱਚ 3 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਜਾਂ ਘੱਟ ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਤੁਹਾਨੂੰ ਹੁਣ ਜਾਂ ਜਲਦੀ ਹੀ ਪੈਡਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਦੁਕਾਨਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਮੂਰਖ ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਨਹੀਂ ਕਰ ਰਹੀਆਂ ਹਨ, ਪਰ ਮੈਂ ਜਾਣਦਾ ਹਾਂ ਕਿ ਕੁਝ ਕਾਰਾਂ, ਜਰਮਨ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਦੇਖਦੇ ਹੋਏ, ਇੰਨੀ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਹੌਲੀ ਹੋ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ ਕਿ ਇਹ ਇੱਕ ਮਹਿੰਗੇ ਘੁਟਾਲੇ ਵਾਂਗ ਜਾਪਦਾ ਹੈ, ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਸਦੇ ਨਾਲ ਵੀ, ਟਾਇਰ ਦੇ ਖਰਾਬ ਹੋਣ ਲਈ ਧਿਆਨ ਰੱਖਣਾ ਲਾਜ਼ਮੀ ਹੈ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲੋ ਤਾਂ ਜੋ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਂਦੇ ਸਮੇਂ ਵਧੇਰੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਹੋਵੇ, ਆਖ਼ਰਕਾਰ, ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡਾਂ 'ਤੇ ਖਰਚ ਕਰਨਾ ਬਿਹਤਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਭਿਆਨਕ ਦੁਰਘਟਨਾ ਹੋਣ ਜਾਂ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਘਾਟ ਕਾਰਨ ਵੱਡਾ ਖਰਚਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
*********
:
-
-
