Citroën C-Crosser (2008-2012) - ਫਿਊਜ਼ ਅਤੇ ਰੀਲੇਅ ਬਾਕਸ
ਇਹ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਤਿਆਰ ਕੀਤੀਆਂ ਕਾਰਾਂ 'ਤੇ ਲਾਗੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ:
2008, 2009, 2010, 2011, 2012
ਸਿਟਰੋਨ ਸੀ-ਕਰੌਸਰ ਵਿੱਚ ਸਿਗਰੇਟ ਲਾਈਟਰ (ਸਾਕੇਟ) ਇਹ ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ 19 ਹੈ।
ਡੈਸ਼ਬੋਰਡ 'ਤੇ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ
ਕਮਰਾ | ਐਂਪੀਅਰ [ਏ] | ਵਰਣਨ |
---|---|---|
1 * | 30 ਏ. | ਹੀਟਿੰਗ. |
2 | 15 ਏ. | ਲਾਈਟਾਂ ਬੰਦ ਕਰੋ; ਤੀਜੀ ਬ੍ਰੇਕ ਲਾਈਟ; ਏਮਬੈਡਡ ਸਿਸਟਮ ਇੰਟਰਫੇਸ. |
3 | 10 ਏ. | ਪਿਛਲੀਆਂ ਧੁੰਦ ਲਾਈਟਾਂ। |
4 | 30 ਏ. | ਵਿੰਡਸ਼ੀਲਡ ਵਾਈਪਰ ਅਤੇ ਵਾਸ਼ਰ। |
5 | 10 ਏ. | ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਕ ਕਨੈਕਟਰ। |
6 | 20 ਏ. | ਕੇਂਦਰੀ ਲਾਕਿੰਗ; ਸਾਈਡ ਮਿਰਰ. |
7 | 15 ਏ. | ਸਿਸਟਮ ਆਵਾਜ਼; ਟੈਲੀਮੈਟਿਕਸ; ਮਲਟੀਫੰਕਸ਼ਨਲ ਸਕਰੀਨ; ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਅਲਟੋਪਰਲੈਂਟੀ |
8 | 7,5 amp | ਰਿਮੋਟ ਕੰਟਰੋਲ ਕੁੰਜੀ; ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ; ਟੂਲਬਾਰ; ਸਵਿੱਚ ਪੈਨਲ; ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਕੰਟਰੋਲ। |
9 | 15 ਏ. | ਮਲਟੀਫੰਕਸ਼ਨਲ ਸਕਰੀਨ; ਟੂਲਬਾਰ। |
10 | 15 ਏ. | ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਸਿਸਟਮ ਇੰਟਰਫੇਸ. |
11 | 15 ਏ. | ਪਿਛਲਾ ਵਾਈਪਰ। |
12 | 7,5 amp | ਟੂਲਬਾਰ; ਆਲ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ ਕੰਟਰੋਲਰ; ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ ਕੰਟਰੋਲ ਪੈਨਲ; ABS ਰੈਗੂਲੇਟਰ; ਮਲਟੀਫੰਕਸ਼ਨਲ ਸਕਰੀਨ; ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਹੈੱਡਲਾਈਟ ਵਿਵਸਥਾ; ਗਰਮ ਸੀਟਾਂ; ਏਅਰਬੈਗ ਕੰਟਰੋਲਰ; ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਐਂਗਲ ਸੈਂਸਰ; ਸਨਰੂਫ; ਗਰਮ ਪਿਛਲੀ ਖਿੜਕੀ; ਦੂਰੀ 'ਤੇ. |
13 | - | ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ। |
14 | 10 ਏ. | ਸਵਿਚ ਕਰੋ. |
15 | 20 ਏ. | ਲੂਕਾ. |
16 | 10 ਏ. | ਬਾਹਰੀ ਸ਼ੀਸ਼ੇ; ਸਿਸਟਮ ਆਵਾਜ਼; ਟੈਲੀਮੈਟਿਕਸ। |
17 | 10 ਏ. | ਆਲ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ ਕੰਟਰੋਲਰ। |
18 | 7,5 amp | ਉਲਟਾਉਣ ਵਾਲੀਆਂ ਲਾਈਟਾਂ; ਪਾਰਕਿੰਗ ਸੈਂਸਰ ਕੰਟਰੋਲਰ; ਰਿਅਰ ਵਿਊ ਕੈਮਰਾ; ਏਅਰਬੈਗ ਕੰਟਰੋਲਰ। |
19 | 15 ਏ. | ਸਹਾਇਕ ਸਾਕਟ. |
20 * | 30 ਏ. | ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਿੰਡੋ ਲਿਫਟਰ. |
21 * | 30 ਏ. | ਗਰਮ ਪਿਛਲੀ ਵਿੰਡੋ. |
22 | 7,5 amp | ਗਰਮ ਬਾਹਰੀ ਸ਼ੀਸ਼ੇ. |
23 | - | ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ। |
24 | 25 ਏ. | ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਡਰਾਈਵਰ ਦੀ ਸੀਟ; ਫੁੱਟਵੇਲ ਰੋਸ਼ਨੀ; ਪਿਛਲੀ ਬੈਂਚ ਸੀਟ ਨੂੰ ਖਾਲੀ ਕਰੋ। |
25 | 30 ਏ. | ਗਰਮ ਸੀਟਾਂ. |
* ਮੈਕਸੀ ਫਿਊਜ਼ ਬਿਜਲੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਲਈ ਵਾਧੂ ਸੁਰੱਖਿਆ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਮੈਕਸੀ ਫਿਊਜ਼ 'ਤੇ ਸਾਰੇ ਕੰਮ ਇੱਕ CITROËN ਡੀਲਰ ਜਾਂ ਯੋਗਤਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਵਰਕਸ਼ਾਪ ਦੁਆਰਾ ਕੀਤੇ ਜਾਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ। |
ਇੰਜਣ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ
ਇਹ ਬੈਟਰੀ ਦੇ ਅੱਗੇ (ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ) ਇੰਜਣ ਦੇ ਡੱਬੇ ਵਿੱਚ ਸਥਿਤ ਹੈ।
ਕਮਰਾ | ਐਂਪੀਅਰ [ਏ] | ਵਰਣਨ |
---|---|---|
1 | 15 ਏ. | ਸਾਹਮਣੇ ਧੁੰਦ ਲਾਈਟਾਂ। |
2 | 7 ਏ. | ਇੰਜਣ ਕੰਟਰੋਲਰ 2,4 l 16 V. |
3 | 20 ਏ. | ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ CVT; CVT ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਕੰਟਰੋਲ ਰੀਲੇਅ। |
4 | 10 ਏ. | ਰੋਗ. |
5 | 7,5 amp | ਜਨਰੇਟਰ 2,4 ਲੀਟਰ 16 ਵੀ. |
6 | 20 ਏ. | ਲਵਫਾਰੀ । |
7 | 10 ਏ. | ਵਾਤਾਅਨੁਕੂਲਿਤ |
8 | 15 ਏ. | ਇੰਜਣ ਕੰਟਰੋਲਰ 2,4 l 16 V. |
9 | - | ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ। |
10 | 15 ਏ. | ਫੋਗਿੰਗ; ਵਾਈਪਰ। |
11 | - | ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ। |
12 | - | ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ। |
13 | - | ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ। |
14 | 10 ਏ. | ਖੱਬੀ ਉੱਚ ਬੀਮ ਹੈੱਡਲਾਈਟ। |
15 | 10 ਏ. | ਸੱਜੀ ਉੱਚ ਬੀਮ ਹੈੱਡਲਾਈਟ। |
16 | 20 ਏ. | ਖੱਬਾ ਨੀਵਾਂ ਬੀਮ (ਜ਼ੇਨਨ)। |
17 | 20 ਏ. | ਸੱਜਾ ਨੀਵਾਂ ਬੀਮ (ਜ਼ੈਨੋਨ)। |
18 | 10 ਏ. | ਖੱਬੀ ਘੱਟ ਬੀਮ ਹੈੱਡਲਾਈਟ; ਮੈਨੁਅਲ ਅਤੇ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਹੈੱਡਲਾਈਟ ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ। |
19 | 10 ਏ. | ਸੱਜੀ ਨੀਵੀਂ ਬੀਮ ਹੈੱਡਲਾਈਟ। |
20 | - | ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ। |
21 | 10 ਏ. | ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਕੋਇਲ. |
22 | 20 ਏ. | ਇੰਜਣ ਕੰਟਰੋਲਰ; ਡੀਜ਼ਲ ਬਾਲਣ ਸੈਂਸਰ ਵਿੱਚ ਪਾਣੀ; ਬਾਲਣ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਪੰਪ (ਡੀਜ਼ਲ); ਹਵਾ ਦਾ ਪ੍ਰਵਾਹ ਸੂਚਕ; ਪਾਣੀ ਦੀ ਮੌਜੂਦਗੀ ਸੂਚਕ; ਆਕਸੀਜਨ ਸੰਵੇਦਕ; ਕੈਮਸ਼ਾਫਟ ਸਥਿਤੀ ਸੂਚਕ; ਕੰਟੇਨਰ ਸ਼ੁੱਧ ਸੋਲਨੋਇਡ ਵਾਲਵ; ਵਾਹਨ ਦੀ ਗਤੀ ਸੂਚਕ; ਵੇਰੀਏਬਲ ਟਾਈਮਿੰਗ ਸੋਲਨੋਇਡ (VTC); EGR solenoid. |
23 | 15 ਏ. | ਬਾਲਣ ਪੰਪ; ਬਾਲਣ ਗੇਜ. |
24 * | 30 ਏ. | ਐਂਟੀਪਾਸਟੋ. |
25 | - | ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ। |
26 * | 40 ਏ. | ABS ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ; ACC ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ |
27 * | 30 ਏ. | ABS ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ; ACC ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ |
28 * | 30 ਏ. | ਕੰਡੈਂਸਰ ਪੱਖਾ। |
29 * | 40 ਏ. | ਰੇਡੀਏਟਰ ਪੱਖਾ. |
30 | 30 ਏ. | ਯਾਤਰੀ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ। |
31 | 30 ਏ. | ਸਾਊਂਡ ਐਂਪਲੀਫਾਇਰ। |
32 | 30 ਏ. | ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ. |
* ਮੈਕਸੀ ਫਿਊਜ਼ ਬਿਜਲੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਲਈ ਵਾਧੂ ਸੁਰੱਖਿਆ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਮੈਕਸੀ ਫਿਊਜ਼ 'ਤੇ ਸਾਰੇ ਕੰਮ ਇੱਕ CITROËN ਡੀਲਰ ਜਾਂ ਯੋਗਤਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਵਰਕਸ਼ਾਪ ਦੁਆਰਾ ਕੀਤੇ ਜਾਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ। |
ਸਿਟਰੋਇਨ ਜੰਪਰ III (2015-016) ਪੜ੍ਹੋ - ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ