ਰੀਅਰ ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ ਕਾਰ ਕੀ ਹੈ

ਜੇਕਰ ਇੰਜਣ ਦੁਆਰਾ ਪੈਦਾ ਹੋਏ ਟਾਰਕ ਨੂੰ ਪਿਛਲੇ ਐਕਸਲ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਸਾਰਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਨੂੰ ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਆਧੁਨਿਕ ਕਾਰਾਂ ਵਿੱਚ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡ੍ਰਾਈਵ ਫਰੰਟ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ ਜਾਂ ਆਲ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ ਵਿਕਲਪਾਂ ਨਾਲੋਂ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਆਮ ਹੈ, ਪਰ ਇਸਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ ਦੀ ਕਿਸਮ ਨੂੰ ਇੱਕ ਕਲਾਸਿਕ ਟਾਰਕ ਰੀਡਿਸਟ੍ਰੀਬਿਊਸ਼ਨ ਸਕੀਮ ਮੰਨਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਪਹਿਲੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੀਆਂ ਸਨ। ਚਲਾਉਣਾ.

ਹੁਣ ਤੱਕ, ਰੀਅਰ-, ਫਰੰਟ- ਜਾਂ ਆਲ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ ਕਾਰ ਦੀ ਚੋਣ ਨੂੰ ਲੈ ਕੇ ਵਿਵਾਦ ਘੱਟ ਨਹੀਂ ਹੋਏ ਹਨ। ਇਸ ਮੁੱਦੇ ਨੂੰ ਸਮਝਣਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੈ, ਇਹ ਸਭ ਡਰਾਈਵਰ ਦੀਆਂ ਤਰਜੀਹਾਂ, ਵਰਤੋਂ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਅਤੇ ਕਾਰ ਦੀ ਕਿਸਮ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਅਫਵਾਹ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਇਹ ਕਹਿ ਰਹੀ ਹੈ ਕਿ ਫਰੰਟ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ ਕਾਰ ਜਾਂ ਆਲ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਕਰਾਸਓਵਰ ਖਰੀਦਣਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਹੈ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਉਦਯੋਗ ਦੇ ਦਿੱਗਜ - ਮਰਸਡੀਜ਼, ਬੀਐਮਡਬਲਯੂ, ਪੋਰਸ਼, ਟੋਇਟਾ ਅਤੇ ਹੋਰ, ਕਿਸੇ ਕਾਰਨ ਕਰਕੇ, ਕਾਰਾਂ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਚਾਰਜ ਵਾਲੇ ਸੰਸਕਰਣਾਂ ਨੂੰ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਰੀਅਰ ਪਹੀਏ ਨਾਲ ਲੈਸ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਇਸ ਤੱਥ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ ਕਿ ਫਰੰਟ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ ਕਾਰਾਂ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਸਸਤੀਆਂ ਹਨ:

• ਫਰੰਟ-ਵ੍ਹੀਲ ਡ੍ਰਾਈਵ ਲਈ, ਟੋਰਕ ਨੂੰ ਪਿਛਲੇ ਐਕਸਲ ਤੱਕ ਸੰਚਾਰਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਕਾਰਡਨ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੈ;
• ਪਿਛਲਾ ਐਕਸਲ ਹਲਕਾ ਹੈ, ਬਿਨਾਂ ਗੀਅਰਬਾਕਸ ਦੇ;
• ਪਾਵਰ ਯੂਨਿਟ ਦਾ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਸਰਲ ਹੈ ਅਤੇ ਲਗਭਗ ਅਸੈਂਬਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ - ਇੱਕ ਗੀਅਰਬਾਕਸ, ਐਕਸਲ ਸ਼ਾਫਟ ਅਤੇ ਹੱਬ ਦੇ ਨਾਲ।

ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਇੱਕ ਸਧਾਰਨ ਵਾਹਨ ਚਾਲਕ ਲਈ ਜੋ ਆਪਣੇ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਕਾਰੋਬਾਰ ਲਈ ਕਾਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਫਰੰਟ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ ਕਾਫ਼ੀ ਹੈ.

ਪਰ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ ਦੇ ਇਸ ਦੇ ਫਾਇਦੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਕਾਰਨ ਇਹ ਅਜੇ ਵੀ ਵਰਤੀ ਜਾ ਰਹੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਕਿਤੇ ਵੀ, ਬਲਕਿ ਫਾਰਮੂਲਾ 1 ਰੇਸ ਵਿੱਚ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਰੀਅਰ ਐਕਸਲ ਵਾਲੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਸਭ ਤੋਂ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ, ਵੱਕਾਰੀ ਅਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਤੇਜ਼ ਕਾਰਾਂ ਹੋਣ ਦਾ ਦਾਅਵਾ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ।

ਰੀਅਰ ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ ਦੇ ਫਾਇਦੇ:

• ਇੰਜਣ ਤੋਂ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਇਸ ਤੱਥ ਦੇ ਕਾਰਨ ਸਰੀਰ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਸਾਰਿਤ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਕਿ ਪਾਵਰ ਯੂਨਿਟ ਅਤੇ ਗੀਅਰਬਾਕਸ ਨਰਮ ਅਤੇ ਲਚਕੀਲੇ ਕੁਸ਼ਨਾਂ 'ਤੇ ਮੁਅੱਤਲ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ, ਇਸਲਈ ਆਰਾਮ ਵਧਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਅਜਿਹੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰਨ ਲਈ ਸਸਤੀਆਂ ਹਨ;
• ਪ੍ਰਵੇਗ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਪ੍ਰਤੀਕਿਰਿਆਸ਼ੀਲ ਪਲ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਸਾਰਿਤ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੇ ਹਨ;
• ਪਿਛਲੇ ਪਹੀਏ ਪਿੱਛੇ ਭਾਰ ਦੀ ਵੰਡ ਦੇ ਕਾਰਨ ਘੱਟ ਖਿਸਕਦੇ ਹਨ;
• ਪਹੀਏ 'ਤੇ ਲੋਡ ਦੀ ਸਰਵੋਤਮ ਵੰਡ - ਰੀਅਰ ਡਰਾਈਵ, ਫਰੰਟ ਗਾਈਡਾਂ.

ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ ਕਾਰਾਂ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ:

• ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਵਧੇਰੇ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਹੈ - ਕਾਰਡਨ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਸੁਰੰਗ ਕੈਬਿਨ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘਦੀ ਹੈ, ਕ੍ਰਮਵਾਰ, ਕੈਬਿਨ ਦਾ ਉਪਯੋਗੀ ਖੇਤਰ ਘਟਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ;
• ਕੁਝ ਸੂਖਮਤਾਵਾਂ ਹਨ ਜੋ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਨੂੰ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਬਣਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਤਿਲਕਣ ਵਾਲੀਆਂ ਢਲਾਣਾਂ 'ਤੇ;
• ਗੰਦੀਆਂ ਅਤੇ ਬਰਫ਼ ਵਾਲੀਆਂ ਸੜਕਾਂ 'ਤੇ ਸਹਿਜਤਾ ਹੋਰ ਵੀ ਮਾੜੀ ਹੈ।

ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਸ਼ਹਿਰ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਬੁਨਿਆਦੀ ਫਰਕ ਨਹੀਂ ਹੈ ਕਿ ਕਿਸ ਕਿਸਮ ਦੀ ਡਰਾਈਵ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨੀ ਹੈ, ਪਰ ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਸਪੀਡ ਅਤੇ ਪਾਵਰ ਪਸੰਦ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ ਤੁਹਾਡੀ ਪਸੰਦ ਹੈ।

ਲੋਡ ਕੀਤਾ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ...