ਵ੍ਹੀਲ ਹੱਬ ਕੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਕਿਵੇਂ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ? ਵ੍ਹੀਲ ਬੇਅਰਿੰਗ ਨੂੰ ਕਦੋਂ ਬਦਲਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ?

ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ ਕਿ ਤੁਹਾਡੀ ਕਾਰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਰਹੇ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਨਿਯਮਿਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਸਦੇ ਸਾਰੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ। ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਪਹਿਨਣ ਵਾਲਿਆਂ ਨੂੰ ਨਿਯਮਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬਦਲਣਾ ਹਰ ਡਰਾਈਵਰ ਦੀ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰੀ ਹੈ। ਧਿਆਨ ਦੇਣ ਲਈ ਇੱਕ ਭਾਗ ਹੈ ਵ੍ਹੀਲ ਹੱਬ.. ਇਹ ਬਹੁਤ ਤੀਬਰਤਾ ਨਾਲ ਪਹਿਨ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਇਸਲਈ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੇ ਮਕੈਨਿਕ ਦੁਆਰਾ ਨਿਰੀਖਣ ਦੌਰਾਨ ਇਸ ਬਾਰੇ ਭੁੱਲ ਨਹੀਂ ਸਕਦੇ। ਇੱਕ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਵ੍ਹੀਲ ਹੱਬ ਕੀ ਹਨ? ਉਹ ਕਿੱਥੇ ਸਥਿਤ ਹਨ ਅਤੇ ਤੁਸੀਂ ਕਿਵੇਂ ਜਾਣਦੇ ਹੋ ਕਿ ਉਹਨਾਂ ਵਿੱਚ ਕੁਝ ਗਲਤ ਹੈ? ਲੇਖ ਨੂੰ ਪੜ੍ਹਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੀ ਕਾਰ ਦੇ ਇਸ ਹਿੱਸੇ ਬਾਰੇ ਬਹੁਤ ਕੁਝ ਸਿੱਖੋਗੇ!

ਵ੍ਹੀਲ ਹੱਬ - ਇਹ ਕੀ ਹੈ?

ਪਹੀਏ ਦੀ ਗਤੀ ਲਈ ਬੇਅਰਿੰਗ ਅਤੇ ਹੱਬ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹਨ। ਇਸ ਲਈ, ਵ੍ਹੀਲ ਹੱਬ, ਜਿਸਦਾ ਅਸੀਂ ਵਰਣਨ ਕਰਾਂਗੇ, ਹਰ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਹੈ. ਇਹ ਇੱਕ ਸ਼ਾਫਟ ਜਾਂ ਐਕਸਲ ਉੱਤੇ ਮਾਊਂਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਇੱਕ ਹਿੱਸਾ ਹੈ, ਜੋ ਚੱਕਰ ਦੇ ਇਸ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਢੱਕਦਾ ਹੈ। ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਆਧੁਨਿਕ ਕਾਰ ਮਾਡਲਾਂ ਵਿੱਚ, ਹੱਬ ਨੂੰ ਇੱਕ ਬੇਅਰਿੰਗ ਨਾਲ ਜੋੜਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਕਈ ਵਾਰ ਅਜਿਹੇ ਹੱਬ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਜੋ ਸਿਰਫ ਉਹਨਾਂ ਵਿੱਚ ਦਬਾਏ ਜਾਂਦੇ ਹਨ. ਇਹ ਇਸ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਹੈ ਕਿ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਵੱਖਰੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬਦਲਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਜੇਕਰ ਉਹ ਸਥਾਈ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਪੂਰੇ ਬੇਅਰਿੰਗ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੋਏਗੀ ਜੇਕਰ ਕੰਪੋਨੈਂਟ ਸਿਰਫ਼ ਸਵਾਰੀ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਖਰਾਬ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

ਇੱਕ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਹੱਬ ਅਤੇ ਵ੍ਹੀਲ ਬੇਅਰਿੰਗ - ਇਹ ਕਿਵੇਂ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ?

ਪਹੀਏ 'ਤੇ ਹੱਬ ਅਤੇ ਬੇਅਰਿੰਗ ਨੂੰ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਉਹ ਕੇਂਦਰੀ ਕਵਰ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਪੇਚ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ. ਇਹ ਕੋਈ ਆਮ ਵਸਤੂ ਨਹੀਂ ਹੈ! ਇਹ ਸਵੈ-ਚਾਲਤ unscrewing ਤੱਕ ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਲ ਹੱਲ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਜੇ ਸਾਰੇ ਹਿੱਸੇ ਚੰਗੀ ਹਾਲਤ ਵਿੱਚ ਹਨ ਅਤੇ ਕੋਈ ਪੁਰਾਣੇ ਜਾਂ ਖਰਾਬ ਹਿੱਸੇ ਨਹੀਂ ਹਨ, ਤਾਂ ਪਹੀਏ ਕਾਰ ਨਾਲ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਚਿਪਕਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਧਿਆਨ ਦੇਣ ਯੋਗ ਹੈ ਕਿ ਇੱਕ ਸਮਾਨ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਇੱਕ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਪਹੀਏ ਇੱਕ ਬ੍ਰੇਕ ਡਰੱਮ ਨਾਲ ਮਿਲਾਏ ਜਾਂਦੇ ਹਨ.

ਵ੍ਹੀਲ ਹੱਬ ਦੀ ਸਫਾਈ - ਇਹ ਕਦੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ?

ਹੱਬ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰਨਾ ਕੁਝ ਅਜਿਹਾ ਨਹੀਂ ਹੈ ਜੋ ਤੁਹਾਨੂੰ ਹਰ ਰੋਜ਼ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ। ਅਸਲ ਵਿੱਚ, ਤੁਹਾਡੇ ਮਕੈਨਿਕ ਨੂੰ ਇਸਦਾ ਧਿਆਨ ਰੱਖਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ, ਇਹ ਇਸਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੈ:

• ਟਾਇਰ ਬਦਲਣ;
• ਡਿਸਕ ਤਬਦੀਲੀ.

ਯਾਦ ਰੱਖੋ ਕਿ ਹੱਬ ਦੀ ਸਫਾਈ ਇੱਕ ਗਤੀਵਿਧੀ ਹੈ ਜੋ ਸੇਵਾ ਦੇ ਕੰਮ ਦੌਰਾਨ ਮਦਦ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੇ ਸਰਦੀਆਂ ਦੇ ਟਾਇਰ ਬਦਲਦੇ ਸਮੇਂ ਖੋਰ, ਗੰਦਗੀ ਜਾਂ ਹੋਰ ਨੁਕਸਾਨ ਦੇਖਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਹੱਬ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਡਿਸਕਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਵੇਲੇ ਵੀ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਵ੍ਹੀਲ ਹੱਬ, ਹਰ ਚੀਜ਼ ਵਾਂਗ, ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਸਾਫ਼ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।

ਕਾਰ ਹੱਬ - ਕਿਵੇਂ ਸਾਫ ਕਰਨਾ ਹੈ?

ਵ੍ਹੀਲ ਹੱਬ ਨੂੰ ਮਸ਼ੀਨੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਾਫ਼ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਉਹਨਾਂ ਥਾਵਾਂ ਨੂੰ ਪੂੰਝਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਖੋਰ ਦਿਖਾਈ ਦਿੱਤੀ ਹੈ. ਇਹ ਜੰਗਾਲ ਹੈ ਜੋ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕਾਰ ਦੇ ਇਸ ਤੱਤ ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੀ ਤਬਾਹੀ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਧਾਤ ਦੀ ਟਿਕਾਊਤਾ ਨੂੰ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਕਮਜ਼ੋਰ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਜੇ ਖੋਰੇ ਤੋਂ ਛੁਟਕਾਰਾ ਮਿਲ ਜਾਵੇ, ਤਾਂ ਹੱਬ ਦੀ ਜਾਨ ਸੰਭਾਲ ਲਵੇਗੀ। ਤੁਸੀਂ ਇਹਨਾਂ ਸਥਾਨਾਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਫਾਈਲ ਅਤੇ ਤਾਰ ਬੁਰਸ਼ਾਂ ਨਾਲ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਝਾੜੀ ਲਈ, ਕਿਸੇ ਵੀ ਲੁਬਰੀਕੈਂਟ ਜਾਂ ਕਾਸਮੈਟਿਕਸ ਤੋਂ ਬਚੋ। ਇਹ ਸਿਰਫ ਦੁੱਖ ਦੇ ਸਕਦਾ ਹੈ! ਨਾਲ ਹੀ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਉਤਪਾਦਾਂ 'ਤੇ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਭਰੋਸਾ ਨਾ ਕਰੋ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਦਾ ਕੰਮ ਜੰਗਾਲ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣਾ ਹੈ। ਅਕਸਰ ਉਹ ਇਸ ਤੋਂ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਛੁਟਕਾਰਾ ਪਾਉਣ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਮਿਹਨਤ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ।

ਖਰਾਬ ਹੱਬ - ਇਸ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਣ ਵਾਲੇ ਲੱਛਣ

ਕੀ ਤੁਸੀਂ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਂਦੇ ਸਮੇਂ ਆਮ ਨਾਲੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾ ਰੌਲਾ ਸੁਣਦੇ ਹੋ? ਸੰਭਵ ਤੌਰ 'ਤੇ ਖਰਾਬ ਵ੍ਹੀਲ ਹੱਬ. ਦਹਾੜ ਇਸ ਤੱਤ ਤੋਂ ਆਵੇਗੀ। ਸ਼ੋਰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਧਦਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਤੁਹਾਡੇ ਵਾਹਨ ਦੀ ਗਤੀ ਵਧਦੀ ਹੈ। ਦਸਤਕ ਅਤੇ ਧਾਤੂ ਸ਼ੋਰ ਇੱਕ ਖਰਾਬ ਹੱਬ ਨੂੰ ਵੀ ਦਰਸਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਤੁਸੀਂ ਕਾਰ ਨੂੰ ਜੈਕ 'ਤੇ ਰੱਖ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਪਹੀਏ 'ਤੇ ਦਬਾਅ ਪਾ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਇਹ ਕਿਸੇ ਹੋਰ ਸਿਗਨਲ ਨਾਲ ਖੇਡਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਜੋ ਤੁਹਾਨੂੰ ਦੱਸੇਗਾ ਕਿ ਹੱਬ ਨਾਲ ਕੁਝ ਬੁਰਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਬੈਂਟ ਵ੍ਹੀਲ ਹੱਬ - ਲੱਛਣ

ਜਦੋਂ ਇੱਕ ਵ੍ਹੀਲ ਹੱਬ ਵਾਰਪ ਅਤੇ ਮੋੜਨਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਇਹ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇੱਕ ਸੰਕੇਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਬਹੁਤ ਖਰਾਬ ਹੈ। ਅਜਿਹੇ ਬੇਅਰਿੰਗ ਨੂੰ ਜਿੰਨੀ ਜਲਦੀ ਸੰਭਵ ਹੋ ਸਕੇ ਬਦਲਣ ਦੀ ਲੋੜ ਪਵੇਗੀ ਕਿਉਂਕਿ, ਹੋਰ ਚੀਜ਼ਾਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਇਹ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਨੂੰ ਔਖਾ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ (ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਜਦੋਂ ਕੋਨੇਰਿੰਗ)। ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਸੋਚਦੇ ਹੋ ਕਿ ਇਹ ਵਰਣਨ ਤੁਹਾਡੇ ਵਾਹਨ 'ਤੇ ਲਾਗੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਜਿੰਨੀ ਜਲਦੀ ਹੋ ਸਕੇ ਮਕੈਨਿਕ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਬਦਲ ਦਿਓ। ਕੀ ਇਸਦਾ ਮਤਲਬ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਨੁਕਸ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਸ਼ੈਲੀ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਹੈ? ਜ਼ਰੂਰੀ ਨਹੀਂ, ਕਿਉਂਕਿ ਹੱਬ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਪੂਰਾ ਬੇਅਰਿੰਗ, ਸਵਾਰੀ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਬਸ ਖਰਾਬ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਕਈ ਵਾਰ ਉਹ ਜੰਗਾਲ ਦੁਆਰਾ ਵੀ ਲੀਨ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਜੇ ਕਾਰ ਗੈਰੇਜ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਹੈ.

ਵ੍ਹੀਲ ਹੱਬ ਕਵਰ - ਆਪਣੀ ਕਾਰ ਦੀ ਦੇਖਭਾਲ ਕਰੋ

ਕੀ ਤੁਸੀਂ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ ਕਿ ਤੁਹਾਡੀ ਕਾਰ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਕੰਮ ਕਰੇ? ਇੱਕ ਵ੍ਹੀਲ ਹੱਬ ਕੈਪ ਇੱਕ ਵਧੀਆ ਵਿਚਾਰ ਹੋਵੇਗਾ। ਅਜਿਹਾ ਕਰਨ ਨਾਲ, ਤੁਸੀਂ ਹਵਾ ਅਤੇ ਨਮੀ ਦੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਨੂੰ ਸੀਮਤ ਕਰੋਗੇ, ਅਤੇ ਇਸਲਈ ਇਸ ਖਤਰੇ ਨੂੰ ਘਟਾਓਗੇ ਕਿ ਹੱਬ ਜਲਦੀ ਜੰਗਾਲ ਨਾਲ ਢੱਕਿਆ ਜਾਵੇਗਾ। ਖਰੀਦਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਇਹ ਜਾਂਚ ਕਰਨਾ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਕਿ ਕੀ ਇਹ ਤੁਹਾਡੀ ਕਾਰ ਦੇ ਮਾਡਲ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਹੈ ਜਾਂ ਨਹੀਂ। ਮਾਡਲ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਡਰਾਈਵ ਪਹੀਏ ਦਾ ਆਕਾਰ ਥੋੜ੍ਹਾ ਵੱਖਰਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਤੁਹਾਨੂੰ ਅਜਿਹੇ ਕਵਰ ਲਈ ਲਗਭਗ 150-40 ਯੂਰੋ ਦਾ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਨਾ ਪਏਗਾ, ਕੀਮਤ ਕਾਰ ਦੇ ਮਾਡਲ, ਇਸਦੀ ਪ੍ਰਸਿੱਧੀ, ਨਿਰਮਾਣ ਦਾ ਸਾਲ ਅਤੇ ਲਾਗਤ 'ਤੇ, ਹੋਰ ਚੀਜ਼ਾਂ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਕਾਰਨ ਕਰਕੇ, ਇਹ ਉਨ੍ਹਾਂ ਕਾਰਾਂ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੈ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਸਸਤੇ ਹਨ.

ਵ੍ਹੀਲ ਹੱਬ - ਇਸ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਲਈ ਕਿੰਨਾ ਖਰਚਾ ਆਉਂਦਾ ਹੈ?

ਵ੍ਹੀਲ ਹੱਬ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਲਈ ਕਿੰਨਾ ਖਰਚਾ ਆਉਂਦਾ ਹੈ? ਕੁਝ ਵਰਕਸ਼ਾਪਾਂ ਵਿੱਚ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਪ੍ਰਤੀ ਟੁਕੜਾ ਲਗਭਗ 6 ਯੂਰੋ ਦਾ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਨਾ ਪਵੇਗਾ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਕਈ ਵਾਰੀ ਇਹ ਲਾਗਤ ਆਟੋ ਪਾਰਟਸ ਦੇ ਨਿਰਮਾਤਾ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਕਾਰ ਦੀ ਦੁਕਾਨ 'ਤੇ 50 ਯੂਰੋ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਤੁਹਾਨੂੰ ਯਾਦ ਰੱਖਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਵ੍ਹੀਲ ਹੱਬ ਨੂੰ ਹਰ 100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ 'ਤੇ ਬਦਲਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਕਾਰ ਦੇ ਬ੍ਰਾਂਡ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਬੁਸ਼ਿੰਗ ਦੀ ਕੀਮਤ 25 PLN ਤੋਂ ਕਈ ਸੌ PLN ਤੱਕ ਹੈ। ਇੱਕ ਕਵਰ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਬਹੁਤ ਕੁਝ ਕਾਰ ਦੇ ਮਾਡਲ 'ਤੇ ਵੀ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਮੌਕਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਆਪਣੇ ਮਕੈਨਿਕ ਨੂੰ ਸਹੀ ਉਤਪਾਦ ਚੁਣਨ ਲਈ ਕਹੋ। ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਸਭ ਕੁਝ ਇਕੱਠੇ ਫਿੱਟ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ.

ਹੱਬ ਅਤੇ ਵ੍ਹੀਲ ਬੇਅਰਿੰਗ ਉਹ ਚੀਜ਼ਾਂ ਹਨ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਖਰਾਬ ਹੋਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਲਗਭਗ 100 ਮੀਲ ਦੇ ਬਾਅਦ ਨਿਯਮਤ ਤਬਦੀਲੀ ਕਾਫ਼ੀ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਕਿ ਇਹ ਹਿੱਸਾ ਜੰਗਾਲ ਤਾਂ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਖੋਰ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਕਾਰ ਦੇ ਟੁੱਟਣ ਤੱਕ, ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਸਵਾਰੀ ਨਾਲ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ। ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਟੈਕਸਟ ਵਿੱਚ ਦੱਸੇ ਗਏ ਲੱਛਣਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਕੋਈ ਵੀ ਦੇਖਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਘੱਟ ਨਾ ਸਮਝੋ ਅਤੇ ਇੱਕ ਮਕੈਨਿਕ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰੋ।