ਖੇਡ ਮੁਅੱਤਲ ਕੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ?

ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ, ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਬਾਰੇ ਵਧੇਰੇ ਸੋਚ ਰਹੇ ਹੋ ਕਿ ਕੀ ਤੁਹਾਡੀ ਕਾਰ ਦੇ ਸਟੈਂਡਰਡ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਨੂੰ ਇੱਕ ਸਪੋਰਟਸ ਨਾਲ ਤਬਦੀਲ ਕਰਨਾ ਹੈ? ਹੈਰਾਨ ਹੋ ਰਹੇ ਹੋ ਕਿ ਦੋ ਮੁਅੱਤਲੀਆਂ ਵਿਚ ਕੀ ਅੰਤਰ ਹੈ ਅਤੇ ਜੇ ਇਹ ਤਬਦੀਲੀ ਲਿਆਉਣੀ ਸਮਝਦਾਰੀ ਬਣਦੀ ਹੈ?

ਕੀ ਸਟੈਂਡਰਡ ਅਤੇ ਖੇਡ ਮੁਅੱਤਲ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਕੋਈ ਅੰਤਰ ਹੈ?

ਕਾਰਾਂ ਦੇ ਡਰਾਈਵਰ ਅਤੇ ਮਾਲਕ ਹੋਣ ਦੇ ਨਾਤੇ, ਤੁਸੀਂ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਜਾਣਦੇ ਹੋ ਕਿ ਮੁਅੱਤਲ ਦਾ ਕੰਮ ਤੁਹਾਨੂੰ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਵੇਲੇ ਵਧੇਰੇ ਆਰਾਮ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨਾ ਹੈ, ਵਾਹਨ ਦੇ ਪਹੀਆਂ ਅਤੇ ਸੜਕ ਦੀ ਸਤ੍ਹਾ ਵਿਚਕਾਰ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਸੰਭਾਵੀ ਸੰਪਰਕ ਬਣਾਉਣਾ, ਸਾਰੀਆਂ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨਾਂ ਨੂੰ ਜਜ਼ਬ ਕਰਨਾ। ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਵੇਲੇ ਬੇਅਰਾਮੀ ਪੈਦਾ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ।

ਰਵਾਇਤੀ ਮੁਅੱਤਲ ਜੋ ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਸਮੇਂ ਆਪਣੀ ਕਾਰ ਵਿਚ ਵਰਤਦੇ ਹੋ ਇਕ ਨਿਰਵਿਘਨ, ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਨਰਮ ਰਾਈਡ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ ਭਾਵੇਂ ਤੁਸੀਂ ਸ਼ਹਿਰੀ ਖੇਤਰਾਂ, ਹਾਈਵੇ ਤੇ ਜਾਂ ਨੀਵੀਂ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਦੀਆਂ ਸੜਕਾਂ ਤੇ ਚਲਾ ਰਹੇ ਹੋ.

ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ, ਸਪੋਰਟ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ, ਸੜਕ ਦੇ ਸਾਰੇ ਬੰਪਾਂ ਨੂੰ ਸੰਭਾਲਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਸਟੈਂਡਰਡ ਵਾਂਗ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਅਤੇ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਪਰ ਇਸਦਾ ਉਦੇਸ਼ ਰਾਈਡ ਨੂੰ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਬਣਾਉਣਾ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਇਹ ਮੁਅੱਤਲ ਤੁਹਾਡੇ ਵਿੱਚੋਂ ਉਹਨਾਂ ਲਈ ਹੈ ਜੋ ਸੜਕ ਨੂੰ ਥੋੜ੍ਹਾ ਬਿਹਤਰ "ਮਹਿਸੂਸ" ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਨ।

ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੀ ਮੁਅੱਤਲੀ ਬਿਹਤਰ handੰਗ ਨਾਲ ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ ਅਤੇ ਵਧੇਰੇ ਉਤਸ਼ਾਹਜਨਕ ਡ੍ਰਾਇਵਿੰਗ ਤਜ਼ੁਰਬੇ ਲਈ ਗੰਭੀਰਤਾ ਦੇ ਹੇਠਲੇ ਕੇਂਦਰ ਦੇ ਨਾਲ ਸੜਕ 'ਤੇ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਨ ਲਈ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ.

ਜਾਂ, ਇਸ ਨੂੰ ਥੋੜਾ ਹੋਰ ਸਪੱਸ਼ਟ ਤੌਰ ਤੇ ਦੱਸਣ ਲਈ ... ਮੁਅੱਤਲੀ ਦੀਆਂ ਦੋ ਕਿਸਮਾਂ ਵਿਚ ਅੰਤਰ ਹੈ, ਅਤੇ ਉਹ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਮਿਆਰੀ ਮੁਅੱਤਲ ਨਾਲ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਸਵਾਰੀ ਆਰਾਮ ਮਿਲਦਾ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਖੇਡ ਮੁਅੱਤਲ ਦੇ ਨਾਲ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਟੀਰਿੰਗ ਸਥਿਰਤਾ ਅਤੇ ਘੱਟ ਆਰਾਮ ਦੀ ਕੀਮਤ 'ਤੇ ਉੱਚ ਰਫਤਾਰ ਤੇ ਪਹੁੰਚਣ ਦੀ ਯੋਗਤਾ ਮਿਲਦੀ ਹੈ. ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਂਦੇ ਸਮੇਂ.

ਖੇਡ ਮੁਅੱਤਲ ਤੱਤ

ਕਿਹੜੀ ਗੱਲ ਖੇਡ ਨੂੰ ਰਵਾਇਤੀ ਮੁਅੱਤਲੀ ਤੋਂ ਵੱਖ ਕਰਦੀ ਹੈ ਉਹ ਹੈ ਹੇਠਲੇ ਜ਼ਮੀਨੀ ਪ੍ਰਵਾਨਗੀ ਅਤੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਬਸੰਤ ਅਤੇ ਸਦਮਾ ਸੈਟਿੰਗਾਂ, ਦੂਜੇ ਸ਼ਬਦਾਂ ਵਿਚ, ਵੱਡਾ ਫਰਕ ਝਰਨੇ ਅਤੇ ਸਦਮੇ ਦੇ ਧਾਰਕਾਂ ਵਿਚ ਹੈ.

ਸਟੈਂਡਰਡ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਦੇ ਉਲਟ, ਸਪੋਰਟ ਸਪ੍ਰਿੰਗਸ ਨੂੰ ਛੋਟੇ ਅਤੇ ਘੱਟ ਸਫ਼ਰ ਦੇ ਨਾਲ ਸੋਧਿਆ ਗਿਆ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਉਹ ਘੱਟ ਵਾਹਨ ਦੀ ਉਚਾਈ 'ਤੇ ਜਵਾਬ ਦੇ ਸਕਣ। ਸਪੋਰਟਸ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਸਪ੍ਰਿੰਗਸ ਦੀ ਛੋਟੀ ਯਾਤਰਾ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਉਹ ਸੰਘਣੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਰਵਾਇਤੀ ਨਾਲੋਂ ਸਖ਼ਤ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ।

ਇਸ ਮੁਅੱਤਲ 'ਤੇ ਡੈਂਪਰ ਵੀ ਛੋਟੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ ਨੀਵੀਂ ਭੀੜ ਮਾਰਗ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਨ. ਸਪੋਰਟਸ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਵਿਚ ਚਸ਼ਮੇ ਅਤੇ ਡੈਂਪਰ ਦਾ ਸੁਮੇਲ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਇਸੇ ਲਈ ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੀ ਮੁਅੱਤਲੀ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕੋਇਲਓਵਰ ਡੈਂਪਰਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੀ ਹੈ.

ਕੋਇਲਓਵਰ ਕੀ ਹੈ?

ਇਹ ਐਡਜਸਟਰੇਬਲ ਸ਼ੌਕ ਐਬਜ਼ੋਬਰਰ ਸਟ੍ਰੱਟ ਦਾ ਨਾਮ ਹੈ, ਜੋ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਦਮੇ ਦੇ ਸੋਖਣ ਵਾਲੇ ਅਤੇ ਸਵਾਰੀ ਦੀ ਉਚਾਈ ਦੀ ਕਠੋਰਤਾ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ. ਵਾਸਤਵ ਵਿੱਚ, ਕੋਇਲ ਇੱਕ ਵਿਵਸਥਤ ਮੁਅੱਤਲ ਵਜੋਂ ਕੰਮ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਜਿੱਥੇ ਸਦਮਾ ਸੋਖਣ ਵਾਲਾ ਅਤੇ ਬਸੰਤ ਇੱਕ ਟੁਕੜਾ ਇਕਾਈ ਹੈ ਜੋ ਸਟੈਂਡਰਡ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੀ ਥਾਂ ਲੈਂਦਾ ਹੈ.

ਸਪੋਰਟਸ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ ਦੋ ਕਿਸਮ ਦੇ ਕੋਇਲਓਵਰ ਹਨ - ਅੰਸ਼ਕ ਅਤੇ ਇੱਕ-ਪੀਸ ਕਿੱਟਾਂ।

ਪਹਿਲੀ ਕਿਸਮ ਵਿੱਚ ਬਸੰਤ-ਭਰੇ ਹੋਏ ਪੇਚਾਂ ਦੇ ਥਰਿੱਡਾਂ ਨੂੰ ਸਥਾਪਤ ਕਰਕੇ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਸਟੈਂਡਰਡ ਸਦਮਾ ਸਮਾਉਣ ਵਾਲੇ ਦੀ ਸੋਧ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ. ਇਸ ਕਿਸਮ ਦਾ ਨੁਕਸਾਨ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਸਟੈਂਡਰਡ ਸਦਮਾ ਜਜ਼ਬ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਹਮੇਸ਼ਾ ਸਪੋਰਟਸ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਦੇ ਭਾਰ ਨੂੰ ਸਹਿਣ ਦੇ ਯੋਗ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਦੇ, ਅਤੇ ਤੁਹਾਡੀ ਕਾਰ ਨੂੰ ਟਿingਨ ਕਰਨ ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਸਪੋਰਟਰ ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਬਜਾਏ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਦਮੇ ਦੇ ਸ਼ੋਸ਼ਣਕਾਰਾਂ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾਉਣ ਅਤੇ ਵਾਹਨ ਦੇ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾਉਣ ਦਾ ਜੋਖਮ ਹੈ.

ਦੂਜੀ ਕਿਸਮ ਕੋਇਲਓਵਰਾਂ ਦਾ ਪੂਰਾ ਸੈੱਟ ਹੈ, ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਲਈ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਤਿਆਰ ਹੈ। ਸੰਪੂਰਨ ਕੋਇਲਓਵਰ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਵਧੇਰੇ ਭਰੋਸੇਮੰਦ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਪਰ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਲਈ ਸਿਰਫ ਕਾਰ ਤੋਂ ਪੁਰਾਣੇ ਤੱਤਾਂ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਕੋਇਲੋਵਰ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਥਾਂ 'ਤੇ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।

ਕੋਇਲਓਵਰ ਨੂੰ ਸੈਟਿੰਗਾਂ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ ਕਈ ਕਿਸਮਾਂ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ:

ਧਾਗੇ ਦੇ ਨਾਲ ਹੈਰਾਨ ਕਰਨ ਵਾਲੇ
ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੇ ਕੋਇਲਓਵਰ ਕੋਇਲ ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਮੰਗ ਹੈ, ਪਰ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀਆਂ ਤਕਨੀਕੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਜਾਂ ਗੁਣਾਂ ਕਰਕੇ ਨਹੀਂ, ਬਲਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਕੀਮਤ ਘੱਟ ਹੈ. ਸਚਾਈ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਤਕਨੀਕੀ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀਕੋਣ ਤੋਂ, ਇਹ ਦ੍ਰਿਸ਼ ਉਦਘਾਟਨ ਦੀ ਉਚਾਈ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ ਕਿਸੇ ਵੀ ਹੋਰ ਚੀਜ ਲਈ .ੁਕਵਾਂ ਨਹੀਂ ਹੈ.

ਅਡਜਸਟਟੇਬਲ ਕਠੋਰਤਾ ਦੇ ਨਾਲ ਸਧਾਰਨ ਕੋਇਲਵਰ
ਇਹ ਕਿਸਮ ਪਹਿਲੇ ਨਾਲੋਂ ਥੋੜ੍ਹੀ ਜਿਹੀ ਮਹਿੰਗੀ ਹੈ ਅਤੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕਠੋਰਤਾ ਨੂੰ ਵਿਵਸਥਿਤ ਕਰਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦੀ ਹੈ, ਪਰ ਸਿਰਫ ਪਾੜੇ ਦੀ ਸੈਟਿੰਗ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ. ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੇ ਕੋਇਲਓਵਰ ਦਾ ਫਾਇਦਾ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਵਾਹਨ ਮਾਡਲਾਂ ਲਈ ਫਿਟ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ.

ਡੀ ਜੀ ਆਰ
ਇਹ ਕਿਸਮ ਜ਼ਮੀਨੀ ਹਰੀ ਝੰਡੀ, ਮੁਅੱਤਲੀ ਦੀ ਕਠੋਰਤਾ ਅਤੇ ਬਸੰਤ ਤਣਾਅ ਨੂੰ ਨਿਯਮਿਤ ਕਰਦੀ ਹੈ. ਇਹ ਸਭ ਤੋਂ ਲਚਕਦਾਰ ਖੇਡ ਮੁਅੱਤਲ ਸੰਭਵ ਹੈ.

ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਕੋਇਲਓਵਰ
ਉਨ੍ਹਾਂ ਕੋਲ ਬੇਮਿਸਾਲ ਤਕਨੀਕੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਹਨ, ਪਰ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਕੀਮਤ ਇੰਨੀ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਸਿਰਫ ਰੇਸਿੰਗ ਕਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ.

ਝਰਨੇ ਅਤੇ ਸਦਮੇ ਦੇ ਧਾਰਕਾਂ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਖੇਡ ਮੁਅੱਤਲ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਭਾਗਾਂ ਵਿੱਚ ਇਹ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ: ਪੌਲੀਉਰੇਥੇਨ ਇਨਸਰਟਸ, ਇੱਕ ਸਟੈਬਲਾਇਜ਼ਰ ਬਾਰ, ਸਵਾਰੀ ਉਚਾਈ ਕਿੱਟ, ਸਖਤੀ ਨਿਯੰਤਰਣ ਉਪਕਰਣ ਅਤੇ ਹੋਰ ਬਹੁਤ ਕੁਝ.

ਖੇਡ ਮੁਅੱਤਲੀ ਦੀ ਗੱਲ ਕਰੀਏ ਤਾਂ ਮੁਅੱਤਲੀ ਵੱਖ ਵੱਖ ਡ੍ਰਾਇਵਿੰਗ ਸ਼ੈਲੀਆਂ ਲਈ ਇਕੋ ਜਿਹਾ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ.

ਆਪਣੀ ਡ੍ਰਾਇਵਿੰਗ ਸ਼ੈਲੀ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ, ਤੁਸੀਂ ਵਹਿਣਾ, ਰੈਲੀ ਕਰਨ ਲਈ, ਛੋਟੀਆਂ ਜਾਂ ਲੰਬੀਆਂ ਨਸਲਾਂ ਅਤੇ ਹੋਰਾਂ ਲਈ ਖੇਡ ਮੁਅੱਤਲ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ.

ਉਦਾਹਰਣ ਦੇ ਲਈ, ਜਦੋਂ ਵਹਿਣਾ, ਗਤੀ ਨੂੰ ਗੁਆਏ ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਮੋੜ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣਾ ਅਤੇ ਬਾਹਰ ਨਿਕਲਣ ਲਈ, ਲੋੜੀਂਦੀ ਖੇਡ ਮੁਅੱਤਲੀ ਵਿੱਚ ਕਠੋਰਤਾ, ਵਿਵਸਥਤ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਅਤੇ ਐਡਜਸਟੇਬਲ ਡੈਮਪਿੰਗ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.

ਅਸਮਾਨ ਸਤਹਾਂ 'ਤੇ ਰੈਲੀ ਕਰਨ ਲਈ ਖੇਡ ਮੁਅੱਤਲੀ ਨੂੰ ਸਟੀਲ ਦੇ ਝਟਕੇ ਵਾਲੇ ਅਨੌਖੇ ਅਨੁਕੂਲ ਬੈਰਲ ਨਾਲ ਫਿੱਟ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਸਦਮੇ ਦੇ ਧਾਰਕ ਤੁਹਾਨੂੰ ਗਿੱਲੀ ਕਰਨ ਦੀ ਡਿਗਰੀ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਕਰਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਜ਼ਮੀਨ ਦੀ ਸਫਾਈ 70 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਤੱਕ ਵਧਾਈ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ. ਜਾਂ 20 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਘਟਣਾ.

ਰੇਸਿੰਗ ਟ੍ਰੈਕਾਂ ਲਈ (ਸਰਕਟ ਰੇਸਾਂ), ਅਨੁਕੂਲਿਤ ਸਦਮੇ ਵਾਲੇ ਲਗਭਗ 36 ਡਿਗਰੀ ਦੇ ਸਖ਼ਤ ਤੋਰ ਤੇ ਸਥਾਪਤ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ. ਪਾੜਾ ਕੋਇਲਓਵਰਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਐਡਜਸਟ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.

ਖੇਡ ਮੁਅੱਤਲ ਦੇ ਫ਼ਾਇਦੇ ਅਤੇ ਨੁਕਸਾਨ

ਇਹ ਨੋਟ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੀ ਮੁਅੱਤਲੀ ਦੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਫਾਇਦੇ ਹਨ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਕੁਝ ਹਨ:

• ਕਾਰ ਦਾ ਭਾਰ ਹੇਠਾਂ ਵੱਲ ਵਧਣਾ, ਜੋ ਇਸ ਦੀ ਸਥਿਰਤਾ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ;
• ਆਪਣੇ ਆਪ ਕਾਰ ਦੀ ਉਚਾਈ, ਪਹੀਆਂ ਵਿਚਕਾਰ ਦੂਰੀ ਅਤੇ ਸਦਮੇ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਹੋਣ ਦੀ ਤੰਗਤਾ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਕਰਨ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ;
• ਵਾਹਨ ਦੀ ਸੰਭਾਲ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ;
• ਵਾਹਨ ਚਲਾਉਣ ਵੇਲੇ ਰਫਤਾਰ ਵਧਾਉਣ ਦੀ ਯੋਗਤਾ;
• ਗਾਰੰਟੀਸ਼ੁਦਾ ਕੋਰਨਿੰਗ ਸਥਿਰਤਾ.

ਬੇਸ਼ਕ, ਇਸ ਮੁਅੱਤਲ ਦੇ ਕੁਝ ਨੁਕਸਾਨ ਹਨ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ:

• ਉੱਚ ਖਰੀਦਦਾਰੀ, ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਰੱਖ ਰਖਾਵ ਦੇ ਖਰਚੇ;
• ਇੱਕ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਟਿingਨਿੰਗ ਸੇਵਾ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਜਿੱਥੇ ਇੱਕ ਖੇਡ ਮੁਅੱਤਲ ਸਥਾਪਤ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ;
• ਘੱਟ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਆਰਾਮ;
• ਛੋਟਾ ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ;
• ਅਕਸਰ ਨੁਕਸਾਨ ਅਤੇ, ਇਸ ਅਨੁਸਾਰ, ਜ਼ਰੂਰੀ ਮੁਰੰਮਤ, ਜੋ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਵਾਧੂ ਖਰਚਿਆਂ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਹੋਏ ਹਨ.

ਕੀ ਸਪੋਰਟਸ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਸਾਰੇ ਕਾਰ ਮਾਡਲਾਂ ਅਤੇ ਬ੍ਰਾਂਡਾਂ 'ਤੇ ਲਗਾਈ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ?

ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੀ ਕਾਰ 'ਤੇ ਸਪੋਰਟਸ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਲਗਾਉਣ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਬਾਰੇ ਜਾਣਕਾਰੀ ਭਾਲੋ ਕਿ ਤੁਹਾਡਾ ਮਾਡਲ ਅਤੇ ਵਾਹਨ ਖੇਡ ਮੁਅੱਤਲੀ ਦੀ ਭਾਲ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਮੁਅੱਤਲ ਕਰਦੇ ਹਨ ਜਾਂ ਨਹੀਂ.

ਇਹ ਮੁਅੱਤਲੀ ਸਪੋਰਟਸ ਕਾਰ ਦੇ ਮਾਡਲਾਂ ਲਈ isੁਕਵਾਂ ਹੈ ਜੋ ਸਪੋਰਟਸ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਫੈਕਟਰੀ ਸੈੱਟ ਨਾਲ ਫੈਕਟਰੀ ਛੱਡਦੇ ਹਨ, ਪਰ ਜੇ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਅਜਿਹਾ ਮਾਡਲ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਤਾਂ ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਟਿingਨਿੰਗ ਸੇਵਾ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰੋ ਅਤੇ ਉਹ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਸ ਬਾਰੇ ਸਭ ਤੋਂ ਪੂਰੀ ਜਾਣਕਾਰੀ ਦੇਣਗੇ ਕਿ ਕੀ ਉਹ ਮੁਅੱਤਲੀ ਨੂੰ ਖੇਡਾਂ ਵਿੱਚ ਬਦਲ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਤੁਹਾਡੀ ਕਾਰ ਨੂੰ ਕਿਸ ਕਿਸਮ ਦੀ ਮੁਅੱਤਲੀ ਕਿੱਟ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ.

ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੀ ਮੁਅੱਤਲੀ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪਰਿਵਾਰਕ ਕਾਰਾਂ ਲਈ notੁਕਵਾਂ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ, ਕਿਉਂਕਿ ਪੂਰੇ ਪਰਿਵਾਰ ਤੋਂ ਅਜਿਹੇ ਵਾਹਨ ਚਲਾਉਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਖੇਡ ਮੁਅੱਤਲ ਮੁਸਾਫਰਾਂ ਨੂੰ ਲੋੜੀਂਦਾ ਦਿਲਾਸਾ ਨਹੀਂ ਦੇ ਸਕਦਾ.

ਹਿਰਾਸਤ ਵਿਚ…

ਖੇਡ ਮੁਅੱਤਲ ਨੂੰ ਵੱਡੀ ਗਿਣਤੀ ਵਿੱਚ ਡਰਾਈਵਰ ਪਸੰਦ ਕਰਦੇ ਹਨ ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਪਰਬੰਧਨ, ਤੇਜ਼ ਰਫਤਾਰ ਅਤੇ ਵਧੇਰੇ ਰੋਮਾਂਚ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ.

ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਸੜਕ 'ਤੇ ਤੁਹਾਡੀ ਕਾਰ ਦੇ ਵਿਵਹਾਰ ਨੂੰ ਮੂਲ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਬਦਲਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਹਰ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਨਿਯੰਤਰਣ ਰੱਖੋ ਅਤੇ ਉਸੇ ਸਮੇਂ ਸੜਕ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਹੇਠਾਂ ਵਧੇਰੇ ਮਜ਼ਬੂਤੀ ਨਾਲ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰੋ, ਤਾਂ ਸਪੋਰਟਸ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਹੱਲ ਹੈ। ਕਿਉਂਕਿ ਆਧੁਨਿਕ ਸਪੋਰਟਸ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਅਸੈਂਬਲੀ ਹੈ ਜੋ ਇੱਕ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਕੈਰੀਅਰ ਢਾਂਚੇ, ਪਹੀਏ ਅਤੇ ਐਕਸਲ ਵਿਚਕਾਰ ਸੰਪੂਰਨ ਮੇਲ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ।

ਖੇਡ ਮੁਅੱਤਲ ਕਰਨ ਦਾ ਇਕ ਮੁੱਖ ਉਦੇਸ਼ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ uralਾਂਚਾਗਤ allਾਂਚੇ ਵਿਚ ਸਾਰੇ ਪ੍ਰਭਾਵਾਂ ਨੂੰ ਸਹੀ distribੰਗ ਨਾਲ ਵੰਡਣਾ ਹੈ. ਸਪੋਰਟਸ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਨੂੰ ਟਿingਨ ਕਰਨ ਨਾਲ ਤੁਹਾਡੀ ਕਾਰ ਦੀ ਜਿੰਦਗੀ ਵਿਚ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਵਾਧਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਦੀਆਂ ਐਰੋਡਾਇਨਾਮਿਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਵਿਚ ਸੁਧਾਰ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਕਾਰ ਦੀ ਸਥਿਰਤਾ ਵਿਚ ਵਾਧਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਤੇਜ਼ ਰਫਤਾਰ 'ਤੇ ਜਾਂਦਿਆਂ ਅਤੇ ਕੋਰਨਿੰਗ ਕਰਦੇ ਹੋ.

ਨਵੀਨਤਮ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦੇ ਖੇਡ ਮੁਅੱਤਲ ਕਾਰਜਕੁਸ਼ਲਤਾ, ਹੰ duਣਸਾਰਤਾ ਅਤੇ ਉੱਚ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਨੂੰ ਜੋੜਦੇ ਹਨ. ਇਕ ਵਾਰ ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੀ ਕਾਰ ਨੂੰ ਟਿ .ਨ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੀ ਕਾਰ ਦੇ ਵਿਵਹਾਰ ਵਿਚ ਇਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਸੁਧਾਰ ਵੇਖੋਗੇ, ਤੁਸੀਂ ਇਸਨੂੰ ਕੋਨੇ ਦੇ ਦੁਆਲੇ ਬਿਹਤਰ handleੰਗ ਨਾਲ ਸੰਭਾਲਣ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਵੋਗੇ ਅਤੇ ਤੁਸੀਂ ਵਧੇਰੇ ਆਤਮਵਿਸ਼ਵਾਸ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰੋਗੇ ਅਤੇ ਚੱਕਰ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਇਕ ਅਸਲ ਰੇਸਰ ਵਾਂਗ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰੋਗੇ. ਸਿਰਫ ਇਕੋ ਚੀਜ ਜੋ ਤੁਹਾਨੂੰ ਨਹੀਂ ਭੁੱਲਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਉਹ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਅਜੇ ਵੀ ਸੜਕ 'ਤੇ ਡ੍ਰਾਇਵਿੰਗ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋ ਨਾ ਕਿ ਦੌੜ ਦੇ ਰਾਹ, ਅਤੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਸ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿਚ ਰੱਖਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.

ਕੁਝ ਵਿਵਹਾਰਕ ਸੁਝਾਅ

ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੇ ਵਾਹਨ 'ਤੇ ਖੇਡ ਮੁਅੱਤਲ ਕਰਨ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਤੋਂ ਮੁਅੱਤਲ ਚੁਣੋ ਜੋ ਉੱਚ ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲੇ ਮੁਅੱਤਲ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਨ. ਅਜਿਹੇ ਨਿਰਮਾਤਾ ਰੀਜਰ, ਓਹਲਿਨਸ, ਐਕਸਈ-ਟੀਸੀ, ਕੇਡਬਲਯੂ, ਏਐਸਟੀ, ਕੋਨੀ, ਟੀਈਨ, ਪ੍ਰੋਫੈਕਸ ਅਤੇ ਹੋਰ ਹਨ.

ਮੁਅੱਤਲ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਆਪਣੀ ਚੋਣ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਕਰੋ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਅਸੀਂ ਦੱਸਿਆ ਹੈ, ਇੱਥੇ ਇੱਕ ਖੇਡ ਮੁਅੱਤਲ ਹੈ ਜੋ ਸ਼ਹਿਰ ਦੀ ਡਰਾਈਵਿੰਗ, ਰੈਲੀਲਿੰਗ, ਡ੍ਰਫਟਿੰਗ, ਰੇਸਿੰਗ, ਆਦਿ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ.

ਅਨੁਕੂਲਤਾਵਾਂ ਬਾਰੇ ਨਾ ਭੁੱਲੋ ਜੋ ਵਰਤ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ. ਖੇਡ ਮੁਅੱਤਲ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਸਹੀ ਸੈਟਿੰਗਾਂ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੀ ਹੈ.

ਆਪਣੀ ਕਾਰ ਨੂੰ ਖੁਦ ਟਿuneਨ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਨਾ ਕਰੋ, ਕਿਉਂਕਿ ਅਸਫਲਤਾ ਜਾਂ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਗਲਤੀ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਵਧੇਰੇ ਹੈ. ਇਸ ਨੂੰ ਇਕੱਲੇ ਜਾਂ ਦੋਸਤਾਂ ਨਾਲ ਨਜਿੱਠਣ ਦੀ ਬਜਾਏ, ਇਕ ਟਿingਨਿੰਗ ਕੰਪਨੀ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰੋ ਜਿਸ 'ਤੇ ਤੁਸੀਂ ਭਰੋਸਾ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ ਨਾ ਸਿਰਫ ਸਮਾਂ, ਬਲਕਿ ਬਹੁਤ ਸਾਰਾ ਤਣਾਅ.

ਇਸ ਨੂੰ ਕਸਟਮਾਈਜੇਸ਼ਨ ਨਾਲ ਜ਼ਿਆਦਾ ਨਾ ਕਰੋ. ਇਥੋਂ ਤਕ ਕਿ ਮੁਅੱਤਲ ਦੀਆਂ ਛੋਟੀਆਂ ਛੋਟੀਆਂ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਤੁਹਾਡੇ ਵਾਹਨ ਦੇ ਪ੍ਰਬੰਧਨ 'ਤੇ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪਾਉਣਗੀਆਂ ਅਤੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸੰਤੁਸ਼ਟੀ ਲੈ ਕੇ ਆਉਣਗੀਆਂ ਜਿਸਦੀ ਤੁਸੀਂ ਖੇਡ ਮੁਅੱਤਲੀ ਤੋਂ ਉਮੀਦ ਕਰਦੇ ਹੋ.

ਕੀ ਤੁਹਾਨੂੰ ਆਪਣਾ ਨਿਯਮਤ ਮੁਅੱਤਲ ਕਿਸੇ ਸਪੋਰਟੀ ਨਾਲ ਤਬਦੀਲ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ?

ਸਿਰਫ ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਪ੍ਰਸ਼ਨ ਦਾ ਉੱਤਰ ਦੇ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਤੁਸੀਂ ਵੇਖ ਸਕਦੇ ਹੋ ਕਿ ਦੋਵਾਂ ਕਿਸਮਾਂ ਦੇ ਮੁਅੱਤਲ ਕਰਨ ਦੇ ਆਪਣੇ ਫਾਇਦੇ ਅਤੇ ਨੁਕਸਾਨ ਹਨ ਅਤੇ ਵੱਖ ਵੱਖ ਡ੍ਰਾਇਵਿੰਗ ਸ਼ੈਲੀਆਂ ਲਈ .ੁਕਵੇਂ ਹਨ.

ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਛੋਟੀਆਂ ਸਪੋਰਟਸ ਕਾਰਾਂ ਨੂੰ ਪਸੰਦ ਕਰਦੇ ਹੋ ਅਤੇ ਉੱਚ ਰਫਤਾਰ ਦਾ ਸੁਪਨਾ ਵੇਖਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਖੇਡ ਮੁਅੱਤਲ ਕੰਮ ਆਵੇਗਾ, ਪਰ ਜੇ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਇਕ ਪਰਿਵਾਰ ਹੈ ਅਤੇ ਇਕ ਪਰਿਵਾਰਕ ਕਾਰ ਚਲਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਮਾਨਕ ਮੁਅੱਤਲ ਤੁਹਾਨੂੰ ਆਰਾਮ ਅਤੇ ਸਥਿਰਤਾ ਦੇਵੇਗਾ ਜਿਸ ਦੀ ਤੁਹਾਨੂੰ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ.

ਪ੍ਰਸ਼ਨ ਅਤੇ ਉੱਤਰ:

ਇੱਕ ਖੇਡ ਮੁਅੱਤਲ ਇੱਕ ਰਵਾਇਤੀ ਮੁਅੱਤਲ ਤੋਂ ਕਿਵੇਂ ਵੱਖਰਾ ਹੈ? ਸਪੋਰਟਸ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਵਿੱਚ, ਕਲਾਸਿਕ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਵਿੱਚ, ਕਠੋਰ ਡੈਂਪਿੰਗ ਐਲੀਮੈਂਟਸ ਹਨ, ਤਾਂ ਜੋ ਕਾਰ ਤੇਜ਼ ਰਫਤਾਰ 'ਤੇ ਸਥਿਰ ਰਹੇ ਅਤੇ ਅਣਚਾਹੇ ਰੋਲ ਨਾ ਹੋਣ।

ਰੈਲੀ ਕਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਕਿਸ ਕਿਸਮ ਦਾ ਮੁਅੱਤਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ? ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਤਰਲ ਦੇ ਰਿਮੋਟ ਭੰਡਾਰ ਵਾਲਾ ਇੱਕ ਸਦਮਾ ਸੋਖਕ ਮੱਧਮ ਕਠੋਰਤਾ ਦੇ ਸਪ੍ਰਿੰਗਸ (ਵੱਧ ਗਰਮ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ), ਕਿਉਂਕਿ ਸਦਮਾ ਸੋਖਕ ਦਾ ਇੱਕ ਸਖ਼ਤ ਗੈਸ ਬੈਕਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਸੜਕ ਅਤੇ ਮੌਸਮ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਟ੍ਰਾਂਸਵਰਸ ਸਟੈਬੀਲਾਈਜ਼ਰ ਦੀ ਚੋਣ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।