ਲਿਮੋਜ਼ਿਨ ਕੀ ਹੈ - ਸਰੀਰ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ

ਹੁਣ ਰੂਸ ਅਤੇ ਵਿਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਲੋਕ ਕੁਝ ਖਾਸ ਸਮਾਗਮਾਂ ਲਈ ਸਰਗਰਮੀ ਨਾਲ ਲਿਮੋਜ਼ਿਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ. ਇਹ ਕੋਈ ਦੁਰਘਟਨਾ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਫਰਮ ਨੇ "ਵਧੀਆਂ ਹੋਈਆਂ" ਕਾਰਾਂ ਨੂੰ ਵੱਡੇ ਉਤਪਾਦਨ ਲਈ ਨਹੀਂ, ਬਲਕਿ ਵੱਡੇ ਕਿਰਾਏ ਲਈ ਬਣਾਇਆ. ਕਾਰ ਕਿਵੇਂ ਦਿਖਾਈ ਦਿੱਤੀ, ਇਹ ਕਿਵੇਂ ਵੱਖਰੀ ਹੈ ਅਤੇ ਕਿਉਂ ਇਸਦੀ ਮੰਗ ਹੈ ਹੇਠਾਂ ਵਿਚਾਰਿਆ ਗਿਆ ਹੈ.

ਲਿਮੋਜ਼ਿਨ ਕੀ ਹੈ?

ਇੱਕ ਲਿਮੋਜ਼ਿਨ ਇੱਕ ਕਾਰ ਹੈ ਜੋ ਇੱਕ ਬੰਦ ਵਧਿਆ ਹੋਇਆ ਸਰੀਰ ਦੀ ਕਿਸਮ ਅਤੇ ਇੱਕ ਸਥਿਰ ਹਾਰਡ ਚੋਟੀ ਦੇ ਨਾਲ ਹੈ. ਕਾਰ ਦਾ ਕੈਬਿਨ ਦੇ ਅੰਦਰ ਗਲਾਸ ਜਾਂ ਪਲਾਸਟਿਕ ਦਾ ਭਾਗ ਹੈ, ਜੋ ਡਰਾਈਵਰ ਅਤੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਵੱਖ ਕਰਦਾ ਹੈ.

ਨਾਮ ਪਹਿਲੇ ਕਾਰ ਮਾਡਲ ਦੇ ਬਹੁਤ ਪਹਿਲਾਂ ਦਿਖਾਈ ਦਿੱਤਾ ਸੀ. ਇਹ ਮੰਨਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਫਰਾਂਸ ਦੇ ਲਿਮੋਸੀਨ ਪ੍ਰਾਂਤ ਵਿੱਚ, ਚਰਵਾਹੇ ਰਹਿੰਦੇ ਸਨ ਜੋ ਅਸਧਾਰਨ ਹੁੱਡਾਂ ਵਾਲੀਆਂ ਜੈਕਟ ਪਾਉਂਦੇ ਸਨ, ਜਿਹੜੀਆਂ ਸਿਰਜੀਆਂ ਹੋਈਆਂ ਲਾਸ਼ਾਂ ਦੇ ਅਗਲੇ ਹਿੱਸੇ ਦੀ ਯਾਦ ਦਿਵਾਉਂਦੀਆਂ ਸਨ.

ਲਿਮੋਜ਼ਾਈਨ ਦਾ ਇਤਿਹਾਸ

ਵੀਹਵੀਂ ਸਦੀ ਦੇ ਅਰੰਭ ਵਿੱਚ ਲਿਮੋਜਾਈਨਸ ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਅਮਰੀਕਾ ਵਿੱਚ ਦਿਖਾਈ ਦਿੱਤੇ. ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਵਿਚੋਂ ਇਕ ਨੇ ਸਰੀਰ ਦਾ ਵਿਸਥਾਰ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ, ਪਰ ਅੰਦਰ ਇਕ ਹੋਰ ਭਾਗ ਪਾ ਦਿੱਤਾ. ਇਸ ਨੇ ਇੱਕ ਲੰਬੀ ਕਾਰ ਬਣਾਈ. ਕਾਰ ਦੀ ਮੰਗ ਤੁਰੰਤ ਦਿਖਾਈ ਦਿੱਤੀ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਲਿੰਕਨ ਬ੍ਰਾਂਡ ਨੇ ਤੁਰੰਤ ਦੇਖਿਆ.

ਕਾਰਪੋਰੇਟ ਬ੍ਰਾਂਡ ਤੋਂ ਲਿਮੋਜ਼ਿਨ ਦੀ ਵਿਸ਼ਾਲ ਸਿਰਜਣਾ ਅਰੰਭ ਹੋਈ, ਪਰ ਕਾਰਾਂ ਨਹੀਂ ਵਿਕੀਆਂ. ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਕਿਰਾਏ 'ਤੇ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ - ਇਸ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਇਹ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਲਾਭਕਾਰੀ ਸੀ. 50 ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ, ਲਿਮੋਜ਼ਿਨ ਡਰਾਈਵਰ ਦੇਸ਼ ਭਰ ਵਿੱਚ ਰਾਸ਼ਟਰਪਤੀ ਘੁੰਮ ਰਹੇ ਹਨ, ਪਰ ਇੱਕ ਸਮੇਂ, ਮੰਗ ਡਿੱਗਣ ਲੱਗੀ. ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ. ਇਹ ਪਤਾ ਚਲਿਆ ਕਿ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਕਾਰ ਦਾ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਪਸੰਦ ਨਹੀਂ ਸੀ. ਲਿੰਕਨ ਨੇ ਅਮਲੀ ਤੌਰ ਤੇ ਆਪਣੀ ਕਮਾਈ ਗੁਆ ਦਿੱਤੀ ਸੀ, ਪਰ ਫਿਰ ਹੈਨਰੀ ਫੋਰਡ ਨੇ ਕੰਪਨੀ ਦਾ ਕੁਝ ਹਿੱਸਾ ਖਰੀਦ ਲਿਆ. ਉਸਨੇ ਹੁਣੇ ਹੁਣੇ ਬਾਹਰੀ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਲਈ ਇੱਕ ਆਧੁਨਿਕ ਅਧਾਰ ਬਣਾਇਆ ਹੈ ਅਤੇ ਕਾਰ ਵਿੱਚ "ਸਾਹ" ਲੈ ਕੇ ਨਵੀਂ ਜ਼ਿੰਦਗੀ ਲਈ. ਲਿਮੋਜਾਈਨਸ ਮੁੜ ਸਰਗਰਮ ਤੌਰ ਤੇ ਕਿਰਾਏ ਤੇ ਲਏ ਜਾਣ ਲੱਗੇ. 

ਯੂਰਪ ਵਿਚ, ਅਜਿਹੇ ਮਾਡਲ ਬਹੁਤ ਬਾਅਦ ਵਿਚ ਦਿਖਾਈ ਦਿੱਤੇ. ਯੁੱਧ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਦੀ ਮਿਆਦ ਵਿਚ, ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਦੇਸ਼ਾਂ ਨੇ ਆਪਣੀ ਆਰਥਿਕਤਾ ਮੁੜ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੀ. ਜਿਵੇਂ ਹੀ ਇਹ ਅਵਧੀ ਲੰਘੀ, ਨਵੀਨਤਾਵਾਂ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਗਈਆਂ. ਪਰ ਇਕੋ ਸਮੇਂ ਨਹੀਂ. ਅਮੈਰੀਕਨ ਕਿਸਮ ਦੇ ਮਾਡਲਾਂ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਸਹਾਇਤਾਤਮਕ structuresਾਂਚਾ ਨਹੀਂ ਸੀ, ਅਰਥਾਤ, ਮਕੈਨਿਕ ਕਾਰ ਦੇ ਕੁਝ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਹਟਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਮਾਨਦਾਰੀ ਨੂੰ ਤੋੜੇ ਬਿਨਾਂ ਇਸ ਨੂੰ ਕਿਸੇ ਹੋਰ ਹਿੱਸੇ ਨਾਲ ਤਬਦੀਲ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਯੂਰਪ ਵਿਚ, ਸਰੀਰ ਨੂੰ ਲੋਡ-ਪ੍ਰਭਾਵ ਪਾਉਣ ਵਾਲੀਆਂ ਪੂਰੀਆਂ .ਾਂਚਿਆਂ ਨਾਲ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ, ਇਸ ਲਈ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਸੀ. ਫਿਰ ਵੀ, ਮਸ਼ੀਨਾਂ ਵੀ ਬਣੀਆਂ ਸਨ. ਹੁਣ, ਵੈਸੇ, ਜੇ ਅਮਰੀਕੀ ਅਤੇ ਯੂਰਪੀਅਨ ਮਾਡਲਾਂ ਵਿਚ ਕੋਈ ਵਿਕਲਪ ਹੈ, ਤਾਂ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿਚ ਇਕ ਵਿਅਕਤੀ ਦੂਜਾ ਵਿਕਲਪ ਚੁਣੇਗਾ. ਇਹ ਬਿਹਤਰ ਕੁਆਲਟੀ ਦਾ ਮੰਨਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.

ਰੂਸ ਵਿਚ, ਪਹਿਲੀ ਕਾਰ 1933 ਵਿਚ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਤ ਹੋਈ, ਜੋ ਸੇਂਟ ਪੀਟਰਸਬਰਗ ਵਿਚ ਤਿਆਰ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ, ਪਰ ਇਹ ਅਮਰੀਕੀ ਮਾਡਲ ਦੀ ਇਕ ਸਾਹਿਤਕ ਚੋਰੀ ਸੀ. ਯੂਐਸਐਸਆਰ ਵਿਚ, ਲਿਮੋਜ਼ਿਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਲਿਜਾਣ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਸੀ.

ਲਿਮੋਜਿਨ ਟਾਈਪੋਲੋਜੀ

ਲਿਮੋਜ਼ਿਨ ਇਸ ਦੇ ਲਈ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬਣਾਇਆ ਇਕ ਸਰੀਰ ਮੰਨਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਇਕ ਸਧਾਰਣ ਸੇਡਾਨ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਵਿਚ ਲੰਮਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ - ਇਕ ਵਧਿਆ ਵ੍ਹੀਲਬੇਸ, ਪਿਛਲੇ ਪਾਸੇ ਇਕ ਵਧਿਆ ਹੋਇਆ ਛੱਤ, 3-ਕਤਾਰ ਦੇ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਲੈ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਗਲਾਸ. ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਮਾਡਲਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਨਿਰਮਾਣ ਦਾ ਨਮੂਨਾ ਹੈ, ਪਰ ਇਸਦਾ ਪਾਲਣ ਕਰਨਾ ਹਮੇਸ਼ਾਂ ਸੰਭਵ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ. ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਲਿਮੋਜ਼ਾਈਨ ਵਿਅਕਤੀਗਤ ਤੌਰ ਤੇ ਇਕੱਠੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ.

ਇੱਥੇ 2 ਕਿਸਮਾਂ ਦੇ ਮਾਡਲ ਹਨ: ਫੈਕਟਰੀ ਅਤੇ ਸਟ੍ਰੈਚ ਲਿਮੋਜ਼ਿਨ। ਬਾਅਦ ਵਾਲੇ ਵਧੇਰੇ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਹਨ ਅਤੇ ਅਟੇਲੀਅਰ ਵਿੱਚ ਬਣਾਏ ਗਏ ਹਨ. ਜਰਮਨੀ ਵਿੱਚ ਪੈਦਾ ਹੋਣ ਵਾਲੀਆਂ ਲਿਮੋਜ਼ਿਨਾਂ ਦੀ ਕਿਸਮ ਨੂੰ ਵੱਖਰੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵੱਖਰਾ ਕਰੋ। ਇਹ ਇੱਕ ਸੇਡਾਨ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਸੀਟਾਂ ਦੀਆਂ ਤਿੰਨ ਕਤਾਰਾਂ ਅਤੇ ਇੱਕ ਭਾਗ ਹੈ। ਮਾਡਲ ਨੂੰ ਪੁੱਲਮੈਨ-ਲਿਮੋਜ਼ਿਨ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ (ਪੁਲਮੈਨ ਅਮੀਰ ਲੋਕਾਂ ਲਈ ਉੱਚ-ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲੀਆਂ ਰੇਲਵੇ ਕਾਰਾਂ ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਲਈ ਇੱਕ ਫੈਕਟਰੀ ਹੈ; ਕੀਮਤ ਵਿੱਚ ਲਗਜ਼ਰੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ)।

ਲਿਮੋਜਿਨ ਨਾ ਸਿਰਫ ਇਸਦੇ ਲੰਬੇ ਸਰੀਰ ਵਿੱਚ ਸੇਡਾਨ ਤੋਂ ਵੱਖਰਾ ਹੈ. ਇਸ ਮਾੱਡਲ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਪੱਕਾ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ, ਬ੍ਰੇਕਸ, ਇੱਕ ਬਿਹਤਰ ਇੰਜਨ ਕੂਲਿੰਗ ਸਿਸਟਮ, ਹੀਟਿੰਗ ਅਤੇ ਏਅਰਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਹੈ. ਕਾਰ ਕਿਰਾਏ ਤੇ ਲੈਂਦੇ ਸਮੇਂ, ਕਲਾਇੰਟ ਨੂੰ ਸੁਪਰ, ਅਲਟਰਾ, ਹਾਈਪਰ, ਲਗਜ਼ਰੀ, ਵੀਆਈਪੀ ਕਾਰ ਮਾਡਲ ਵਿਚਕਾਰ ਚੋਣ ਕਰਨ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਉਨ੍ਹਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਕੋਈ ਵੱਡਾ ਅੰਤਰ ਨਹੀਂ ਹੈ - ਵਿੰਡੋਜ਼ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਬਦਲਦੀ ਹੈ, ਲਿਮੋਜਿਨ ਦੇ ਅੰਦਰਲੀ ਜਗ੍ਹਾ ਘੱਟ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਜਾਂ ਵਧਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਵਧੇਰੇ ਸਹੂਲਤਾਂ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦੀਆਂ ਹਨ.

ਪ੍ਰਸ਼ਨ ਅਤੇ ਉੱਤਰ:

ਲਿਮੋਜ਼ਿਨ ਕੌਣ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ? ਇੱਕ ਲਿਮੋਜ਼ਿਨ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਲੰਮੀ ਸਰੀਰ ਦੀ ਸ਼ਕਲ ਹੈ। ਅਜਿਹੇ ਸਰੀਰ ਵਿੱਚ ਅਜਿਹੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਹਨ: ZIL-41047, ਮਰਸਡੀਜ਼-ਬੈਂਜ਼ ਡਬਲਯੂ 100, ਲਿੰਕਨ ਟਾਊਨ ਕਾਰ, ਹਮਰ ਐਚ 3, ਆਦਿ.

ਕਾਰਾਂ ਨੂੰ ਲਿਮੋਜ਼ਿਨ ਕਿਉਂ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ? ਪਹਿਲੀ ਲਿਮੋਜ਼ਿਨ ਕਿਸਮ ਦੀਆਂ ਲਾਸ਼ਾਂ ਫ੍ਰੈਂਚ ਸੂਬੇ ਲਿਮੋਜ਼ਿਨ ਵਿੱਚ ਰਹਿਣ ਵਾਲੇ ਚਰਵਾਹਿਆਂ ਦੇ ਹੁੱਡਾਂ ਵਰਗੀਆਂ ਸਨ। ਉਥੋਂ ਅਜਿਹੀ ਆਲੀਸ਼ਾਨ ਬਾਡੀ ਟਾਈਪ ਦਾ ਨਾਂ ਚਲਿਆ।