ਕਾਰ ਦੇ ਸਰੀਰ ਵਿਚ ਕੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਕੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ?
ਇੱਕ ਕਾਰ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਤੱਤਾਂ ਨਾਲ ਬਣੀ ਹੈ ਜੋ ਇਕੱਠੇ ਇਕੱਠੇ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ. ਮੁੱਖ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਇੰਜਨ, ਚੈਸੀਸ ਅਤੇ ਸੰਚਾਰ ਮੰਨਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਹ ਸਾਰੇ ਕੈਰੀਅਰ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਲਈ ਸਥਿਰ ਹਨ, ਜੋ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਆਪਸੀ ਤਾਲਮੇਲ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ. ਕੈਰੀਅਰ ਸਿਸਟਮ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਰੂਪਾਂ ਵਿਚ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਸਭ ਤੋਂ ਮਸ਼ਹੂਰ ਕਾਰ ਬਾਡੀ ਹੈ. ਇਹ ਇਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ structਾਂਚਾਗਤ ਤੱਤ ਹੈ ਜੋ ਵਾਹਨ ਦੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਯਾਤਰੀਆਂ ਅਤੇ ਕਾਰਗੋ ਨੂੰ ਕੈਬਿਨ ਵਿਚ ਰੱਖਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਵਾਹਨ ਚਲਾਉਂਦੇ ਸਮੇਂ ਸਾਰੇ ਭਾਰ ਵੀ ਜਜ਼ਬ ਕਰਦਾ ਹੈ.
ਉਦੇਸ਼ ਅਤੇ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ
ਜੇ ਇੰਜਨ ਨੂੰ ਕਾਰ ਦਾ ਦਿਲ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਸਰੀਰ ਇਸਦਾ ਸ਼ੈੱਲ ਜਾਂ ਸਰੀਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਉਹ ਹੋਵੋ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਇਹ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਇਹ ਸਰੀਰ ਹੈ ਜੋ ਕਾਰ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹਿੰਗਾ ਤੱਤ ਹੈ. ਇਸਦਾ ਮੁੱਖ ਉਦੇਸ਼ ਯਾਤਰੀਆਂ ਅਤੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਵਾਤਾਵਰਣ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵਾਂ, ਸੀਟਾਂ ਦੀ ਜਗ੍ਹਾ ਅਤੇ ਹੋਰ ਤੱਤਾਂ ਤੋਂ ਬਚਾਉਣਾ ਹੈ.
ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ structਾਂਚਾਗਤ ਤੱਤ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ, ਸਰੀਰ ਉੱਤੇ ਕੁਝ ਜਰੂਰਤਾਂ ਲਗਾਈਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ, ਸਮੇਤ:
- ਖੋਰ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਅਤੇ ਟਿਕਾ ;ਤਾ;
- ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਛੋਟੇ ਪੁੰਜ;
- ਲੋੜੀਂਦੀ ਕਠੋਰਤਾ;
- ਸਾਰੇ ਵਾਹਨ ਇਕਾਈਆਂ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਅਤੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ, ਲੋਡਿੰਗ ਸਮਾਨ ਨੂੰ ਸੌਖਾ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਅਨੁਕੂਲ ਆਕਾਰ;
- ਯਾਤਰੀਆਂ ਅਤੇ ਡਰਾਈਵਰ ਲਈ ਲੋੜੀਂਦੇ ਦਿਲਾਸੇ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣਾ;
- ਇੱਕ ਟੱਕਰ ਵਿੱਚ ਨਿਰੰਤਰ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੇ ਇੱਕ ਖਾਸ ਪੱਧਰ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣਾ;
- ਆਧੁਨਿਕ ਮਿਆਰਾਂ ਅਤੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦੇ ਰੁਝਾਨ ਦੀ ਪਾਲਣਾ.
ਸਰੀਰ ਦਾ ਲੇਆਉਟ
ਕਾਰ ਦੇ ਭਾਰ ਵਾਲੇ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਫਰੇਮ ਅਤੇ ਇੱਕ ਸਰੀਰ, ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਸਰੀਰ, ਜਾਂ ਜੋੜਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਸਰੀਰ, ਜਿਹੜਾ ਕੈਰੀਅਰ ਦੇ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਨੂੰ ਕੈਰੀਅਰ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਕਿਸਮ ਆਧੁਨਿਕ ਕਾਰਾਂ ਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਆਮ ਹੈ.
ਨਾਲ ਹੀ, ਸਰੀਰ ਨੂੰ ਤਿੰਨ ਖੰਡਾਂ ਵਿਚ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ:
- ਇੱਕ ਖੰਡ
- ਦੋ-ਖੰਡ;
- ਤਿੰਨ ਖੰਡ
ਵਨ-ਟੁਕੜੇ ਨੂੰ ਇਕ ਟੁਕੜਾ ਸਰੀਰ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿਚ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਜੋ ਇੰਜਨ ਦੇ ਡੱਬੇ, ਯਾਤਰੀ ਡੱਬੇ ਅਤੇ ਸਮਾਨ ਦੇ ਡੱਬੇ ਨੂੰ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਖਾਕਾ ਯਾਤਰੀਆਂ (ਬੱਸਾਂ, ਮਿੰਨੀ ਬੱਸਾਂ) ਅਤੇ ਉਪਯੋਗਤਾ ਵਾਹਨਾਂ ਨਾਲ ਮੇਲ ਖਾਂਦਾ ਹੈ.
ਦੋ ਖੰਡਾਂ ਵਿੱਚ ਦੋ ਜ਼ੋਨ ਸਪੇਸ ਹਨ. ਯਾਤਰੀ ਡੱਬੇ, ਤਣੇ ਅਤੇ ਇੰਜਣ ਡੱਬੇ ਦੇ ਨਾਲ. ਇਸ ਖਾਕੇ ਵਿੱਚ ਹੈਚਬੈਕ, ਸਟੇਸ਼ਨ ਵੈਗਨ ਅਤੇ ਕ੍ਰਾਸਓਵਰ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ.
ਤਿੰਨ ਖੰਡਾਂ ਵਿਚ ਤਿੰਨ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ ਹੁੰਦੇ ਹਨ: ਯਾਤਰੀ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ, ਇੰਜਨ ਡੱਬੇ ਅਤੇ ਸਮਾਨ ਦਾ ਡੱਬਾ. ਇਹ ਕਲਾਸਿਕ ਲੇਆਉਟ ਹੈ ਜੋ ਸੈਡਾਨ ਮੈਚ ਕਰਦਾ ਹੈ.
ਹੇਠ ਦਿੱਤੇ ਚਿੱਤਰ ਵਿਚ ਵੱਖੋ ਵੱਖਰੇ ਖਾਕੇ ਵੇਖੇ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਸਰੀਰ ਦੀਆਂ ਕਿਸਮਾਂ ਬਾਰੇ ਸਾਡੇ ਲੇਖ ਵਿਚ ਵਧੇਰੇ ਵਿਸਥਾਰ ਨਾਲ ਪੜ੍ਹ ਸਕਦੇ ਹੋ.
ਡਿਵਾਈਸ
ਵੱਖ ਵੱਖ ਲੇਆਉਟ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਇੱਕ ਯਾਤਰੀ ਕਾਰ ਦੇ ਸਰੀਰ ਵਿੱਚ ਆਮ ਤੱਤ ਹੁੰਦੇ ਹਨ. ਇਹ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੇ ਚਿੱਤਰ ਵਿਚ ਦਰਸਾਏ ਗਏ ਹਨ ਅਤੇ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ:
- ਸਾਹਮਣੇ ਅਤੇ ਪਿਛਲੇ ਪਾਸੇ ਦੇ ਮੈਂਬਰ. ਇਹ ਆਇਤਾਕਾਰ ਸ਼ਤੀਰ ਹਨ ਜੋ structਾਂਚਾਗਤ ਕਠੋਰਤਾ ਅਤੇ ਕੰਬਣੀ ਨੂੰ ਭਿੱਜਦੀਆਂ ਹਨ.
- ਸਾਹਮਣੇ ieldਾਲ. ਇੰਜਨ ਡੱਬੇ ਨੂੰ ਯਾਤਰੀ ਡੱਬੇ ਤੋਂ ਵੱਖ ਕਰਦਾ ਹੈ.
- ਫਰੰਟ ਸਟ੍ਰੂਟਸ. ਉਹ ਕਠੋਰਤਾ ਅਤੇ ਛੱਤ ਦਾ ਲੰਗਰ ਵੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਨ.
- ਛੱਤ
- ਪਿਛਲਾ ਥੰਮ
- ਰੀਅਰ ਵਿੰਗ
- ਸਮਾਨ ਪੈਨਲ
- ਮਿਡਲ ਰੈਕ ਟਿਕਾurable ਸ਼ੀਟ ਸਟੀਲ ਦੀ ਬਣੀ ਸਰੀਰ ਨੂੰ ਕਠੋਰਤਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ.
- ਥ੍ਰੈਸ਼ੋਲਡਸ.
- ਕੇਂਦਰੀ ਸੁਰੰਗ ਜਿੱਥੇ ਵੱਖ ਵੱਖ ਤੱਤ ਸਥਿਤ ਹਨ (ਐਗਜਸਟ ਪਾਈਪ, ਪ੍ਰੋਪੈਲਰ ਸ਼ਾਫਟ, ਆਦਿ). ਕਠੋਰਤਾ ਵੀ ਵਧਾਉਂਦੀ ਹੈ.
- ਅਧਾਰ ਜਾਂ ਤਲ
- ਪਹੀਏ ਨਾਲ ਨਾਲ.
ਸਰੀਰ ਦੀ ਕਿਸਮ (ਸੇਡਾਨ, ਸਟੇਸ਼ਨ ਵੈਗਨ, ਮਿਨੀਬੱਸ, ਆਦਿ) ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਵੱਖਰਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ. Attentionਾਂਚਾਗਤ ਤੱਤਾਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਸਪਾਰਸ ਅਤੇ ਟ੍ਰੌਟਸ ਵੱਲ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਧਿਆਨ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.
ਕਠੋਰਤਾ
ਕਠੋਰਤਾ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਦੌਰਾਨ ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਅਤੇ ਅੰਕੜਿਆਂ ਦੇ ਭਾਰ ਦਾ ਵਿਰੋਧ ਕਰਨ ਲਈ ਕਾਰ ਬਾਡੀ ਦੀ ਸੰਪਤੀ ਹੈ. ਇਹ ਸਿੱਧਾ ਪਰਬੰਧਨ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰਦਾ ਹੈ.
ਜਿੰਨੀ ਜਿਆਦਾ ਕਠੋਰਤਾ, ਕਾਰ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਕਰਨਾ ਉਨਾ ਵਧੀਆ ਹੈ.
ਕਠੋਰਤਾ ਸਰੀਰ ਦੀ ਕਿਸਮ, ਸਮੁੱਚੀ ਜਿਓਮੈਟਰੀ, ਦਰਵਾਜ਼ਿਆਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ, ਕਾਰ ਅਤੇ ਵਿੰਡੋਜ਼ ਦੇ ਆਕਾਰ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੀ ਹੈ. ਵਿੰਡਸ਼ੀਲਡ ਅਤੇ ਰੀਅਰ ਵਿੰਡੋਜ਼ ਦੀ ਅਟੈਚਮੈਂਟ ਅਤੇ ਸਥਿਤੀ ਵੀ ਇਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾਉਂਦੀ ਹੈ. ਉਹ ਕਠੋਰਤਾ ਨੂੰ 20-40% ਵਧਾ ਸਕਦੇ ਹਨ. ਕਠੋਰਤਾ ਨੂੰ ਹੋਰ ਵਧਾਉਣ ਲਈ, ਕਈ ਹੋਰ ਮਜਬੂਤ ਸਟਰੁਟਸ ਸਥਾਪਤ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ.
ਸਭ ਤੋਂ ਸਥਿਰ ਹੈਚਬੈਕ, ਕੂਪਸ ਅਤੇ ਸੈਡਾਨ ਹਨ. ਇੱਕ ਨਿਯਮ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ, ਇਹ ਇੱਕ ਤਿੰਨ-ਵਾਲੀਅਮ ਪ੍ਰਬੰਧ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਸਮਾਨ ਦੇ ਡੱਬੇ ਅਤੇ ਇੰਜਣ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਵਾਧੂ ਭਾਗ ਹੁੰਦੇ ਹਨ. ਨਾਕਾਫੀ ਕਠੋਰਤਾ ਸਟੇਸ਼ਨ ਵੈਗਨ, ਯਾਤਰੀ, ਮਿਨੀਬਸ ਦੇ ਸਰੀਰ ਦੁਆਰਾ ਦਰਸਾਈ ਗਈ ਹੈ.
ਕਠੋਰਤਾ ਦੇ ਦੋ ਪੈਰਾਮੀਟਰ ਹਨ - ਝੁਕਣ ਅਤੇ ਮਰੋੜ. ਟੋਰਸਨ ਲਈ, ਪ੍ਰਤੀਰੋਧੀ ਇਸਦੇ ਲੰਬਕਾਰੀ ਧੁਰੇ ਦੇ ਉਲਟ, ਉਲਟ ਬਿੰਦੂਆਂ ਤੇ ਦਬਾਅ ਹੇਠ ਜਾਂਚਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਉਦਾਹਰਣ ਵਜੋਂ, ਜਦੋਂ ਤਿਰੰਗੀ ਲਟਕਦਾ ਹੈ. ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਦੱਸਿਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਆਧੁਨਿਕ ਕਾਰਾਂ ਦਾ ਇਕ ਟੁਕੜਾ ਮੋਨੋਕੋਕ ਸਰੀਰ ਹੈ. ਅਜਿਹੀਆਂ ਬਣਤਰਾਂ ਵਿੱਚ, ਕਠੋਰਤਾ ਮੁੱਖ ਤੌਰ ਤੇ ਸਪਾਰਸ, ਟ੍ਰਾਂਸਵਰਸ ਅਤੇ ਲੰਬਕਾਰੀ ਸ਼ਤੀਰ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ.
ਨਿਰਮਾਣ ਲਈ ਸਮੱਗਰੀ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਮੋਟਾਈ
Structureਾਂਚੇ ਦੀ ਤਾਕਤ ਅਤੇ ਕਠੋਰਤਾ ਸਟੀਲ ਦੀ ਮੋਟਾਈ ਨਾਲ ਵਧਾਈ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਭਾਰ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰੇਗੀ. ਸਰੀਰ ਨੂੰ ਉਸੇ ਸਮੇਂ ਹਲਕਾ ਅਤੇ ਮਜ਼ਬੂਤ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਘੱਟ ਕਾਰਬਨ ਸਟੀਲ ਸ਼ੀਟ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਵਿਅਕਤੀਗਤ ਹਿੱਸੇ ਮੋਹਰ ਲਗਾ ਕੇ ਬਣਾਏ ਜਾਂਦੇ ਹਨ. ਫਿਰ ਹਿੱਸੇ ਇਕਠੇ ਨਾਲ ਸਖਤੀ ਨਾਲ ਵੇਲਡ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ.
ਮੁੱਖ ਸਟੀਲ ਦੀ ਮੋਟਾਈ 0,8-2 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਹੈ. ਫਰੇਮ ਲਈ, 2-4 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਦੀ ਮੋਟਾਈ ਵਾਲਾ ਸਟੀਲ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਹਿੱਸੇ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਸਪਾਰਸ ਅਤੇ ਸਟ੍ਰੂਟਸ, ਸਟੀਲ ਦੇ ਬਣੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਅਕਸਰ ਅਕਸਰ ਮਿਸ਼ਰਤ, 4-8 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਦੀ ਭਾਰੀ ਮੋਟਾਈ, ਭਾਰੀ ਵਾਹਨ - 5-12 ਮਿਲੀਮੀਟਰ.
ਘੱਟ ਕਾਰਬਨ ਸਟੀਲ ਦਾ ਫਾਇਦਾ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਤੁਸੀਂ ਕਿਸੇ ਵੀ ਸ਼ਕਲ ਅਤੇ ਰੇਖਾਤਰ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਬਣਾ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਮਾਈਨਸ ਘੱਟ ਖੋਰ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ. ਖੋਰ ਪ੍ਰਤੀ ਟਾਕਰੇ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਲਈ, ਸਟੀਲ ਦੀਆਂ ਚਾਦਰਾਂ ਨੂੰ ਜੜੇ ਜਾਂ ਤਾਂਬੇ ਨਾਲ ਜੋੜਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਪੇਂਟਵਰਕ ਵੀ ਖੋਰ ਤੋਂ ਬਚਾਉਂਦਾ ਹੈ.
ਘੱਟ ਤੋਂ ਘੱਟ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹਿੱਸੇ ਜੋ ਮੁੱਖ ਲੋਡ ਨੂੰ ਨਹੀਂ ਸਹਿਣ ਕਰਦੇ ਉਹ ਪਲਾਸਟਿਕ ਜਾਂ ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਦੇ ਐਲੋਏ ਤੋਂ ਬਣੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ. ਇਹ structureਾਂਚੇ ਦੇ ਭਾਰ ਅਤੇ ਕੀਮਤ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ. ਚਿੱਤਰ ਉਦੇਸ਼ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ ਸਮੱਗਰੀ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਤਾਕਤ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ.
ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਸਰੀਰ
ਆਧੁਨਿਕ ਡਿਜ਼ਾਈਨਰ ਕਠੋਰਤਾ ਅਤੇ ਤਾਕਤ ਨੂੰ ਗੁਆਏ ਬਿਨਾਂ ਭਾਰ ਘਟਾਉਣ ਦੇ waysੰਗਾਂ ਦੀ ਨਿਰੰਤਰ ਤਲਾਸ਼ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ. ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਇਕ ਵਾਅਦਾ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਸਮੱਗਰੀ ਹੈ. ਯੂਰਪੀਅਨ ਕਾਰਾਂ ਵਿਚ ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਦੇ ਪਾਰਟਸ ਦਾ ਭਾਰ 2005 ਵਿਚ 130 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਸੀ.
ਫੋਮ ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਸਮੱਗਰੀ ਹੁਣ ਸਰਗਰਮੀ ਨਾਲ ਵਰਤੀ ਜਾ ਰਹੀ ਹੈ. ਇਹ ਬਹੁਤ ਹਲਕਾ ਹੈ ਅਤੇ ਉਸੇ ਸਮੇਂ ਸਖ਼ਤ ਸਮੱਗਰੀ ਜੋ ਇੱਕ ਟੱਕਰ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨੂੰ ਜਜ਼ਬ ਕਰਦੀ ਹੈ. ਝੱਗ ਬਣਤਰ ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨ ਨੂੰ ਟਾਕਰੇ ਅਤੇ ਆਵਾਜ਼ ਦਾ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਸਮੱਗਰੀ ਦਾ ਨੁਕਸਾਨ ਇਸ ਦੀ ਉੱਚ ਕੀਮਤ ਹੈ, ਰਵਾਇਤੀ ਹਮਰੁਤਬਾ ਨਾਲੋਂ 20% ਵਧੇਰੇ ਮਹਿੰਗਾ. ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਐਲੋਇਸ "ਆਡੀ" ਅਤੇ "ਮਰਸੀਡੀਜ਼" ਦੀਆਂ ਚਿੰਤਾਵਾਂ ਦੁਆਰਾ ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ ਤੇ ਵਰਤੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ. ਉਦਾਹਰਣ ਦੇ ਲਈ, ਅਜਿਹੇ ਐਲੋਏਜ਼ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਆਡੀ ਏ 8 ਦੇ ਸਰੀਰ ਦਾ ਭਾਰ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਘਟਾਉਣਾ ਸੰਭਵ ਹੋਇਆ ਸੀ. ਇਹ ਸਿਰਫ 810 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਹੈ.
ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਪਲਾਸਟਿਕ ਦੀਆਂ ਸਮੱਗਰੀਆਂ ਨੂੰ ਮੰਨਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਉਦਾਹਰਣ ਦੇ ਲਈ, ਨਵੀਨਤਾਕਾਰੀ ਫਿਬਰੋਪਰ ਮਿਸ਼ਰਤ, ਜੋ ਕਿ ਸਟੀਲ ਦੀਆਂ ਚਾਦਰਾਂ ਨਾਲੋਂ ਲਗਭਗ ਸਖਤ ਹੈ.
ਸਰੀਰ ਕਿਸੇ ਵੀ ਵਾਹਨ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ structਾਂਚਾਗਤ ਭਾਗ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਵਾਹਨ ਦਾ ਪੁੰਜ, ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਵੱਡੇ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਇਸ' ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੀ ਹੈ. ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਅਤੇ ਮੋਟਾਈ ਟਿਕਾrabਤਾ ਅਤੇ ਖੋਰ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰਦੀ ਹੈ. ਆਧੁਨਿਕ ਕਾਰ ਨਿਰਮਾਤਾ structਾਂਚਾਗਤ ਭਾਰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਸੀ ਐੱਫ ਆਰ ਪੀ ਜਾਂ ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਦੀ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਵਰਤੋਂ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ. ਮੁੱਖ ਗੱਲ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਟੱਕਰ ਹੋਣ ਦੀ ਸੂਰਤ ਵਿਚ ਸਰੀਰ ਮੁਸਾਫਰਾਂ ਅਤੇ ਡਰਾਈਵਰ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸੰਭਵ ਸੁਰੱਖਿਆ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ.
